Антиплагиат (1211896), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Убранныеназначениям следования ипослегрузовых операц ий вагоны рассортировываютпосортировочным путям, согласновместе с транзитными вагонами с переработкой простаивают под накоплением на полный состав. После окончанияформирования местные вагоны [17] попадают на пути отправления, где проходят те же операции, что и транзитныевагоны с переработкой.[2]Число подач–уборок по вместимости фронта выполнения грузовых операц ий находится по формуле:, (4.7)где – число местных вагонов, поступающ их на грузовой фронт за сутки, ваг;– средняя длина вагона, м;– длина фронта погрузки, м.4.5Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктамРаспределение местных вагонов по[14]путям необщ его пользования сведены в таблиц е 4.2.На основе балансовой таблиц ы рассчитываютсяследующие показатели работы станции:– общая выгрузка, ваг/сутки - ;– общая погрузка, ваг/сутки – ;–[20]общ ее прибытие вагонов:, (4.8)– общ ее отправление вагонов:, (4.9)где , –общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяетсяпо таблице 4.2 как сумма недостатков илиизбытков вагонов всех типов в целом по станции.[20]ваг.; ваг;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=120/5817.06.2016Антиплагиатваг.; ваг.Таблиц а 4.2Балансовая таблиц а№ п/пПогрузкаитогоВыгрузкаитогоНедостатокитогоИзбытокитогоЦсПвПлФтЦсПвПлФтЦсПвПлФтЦсПвПлФтППЖ Т033033ПЧ 1302202252 км-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=121/5817.06.2016Антиплагиат055055ЭЧЭ-28011011Депо066066Итого0642517-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=122/5817.06.2016Антиплагиат0642517Результаты балансовой таблиц ы отображ аем на рисунке 4.1.УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:Рисунок 4.1.
Диаграмма местных вагонопотоков5 Организац ия вагонопотоков на станц ии5.1 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагоновВагонопоток – э то количество вагонов, следующ их в каком–либо направлении за определенный промеж уток времени (год,сутки).Правильная организация вагонопотоков является одной из основных задач[17]эксплуатационнойработы.[33]Объем работы станц ии, принимаемый для построения суточного плана-графика, определяется на основании анализаданных о погрузке, выгрузке на станц ии Смоляниново за 2015 год.Организац ия вагонопотоков устанавливает рац иональные пути следования вагонов и наиболее э ффективную системувключения их в поезда, в связи с переходом на рыночную э кономику и внедрением информац ионных технологий всебольшее значение приобретает более широкое понятие – организац ия грузопотоков.В результате анализа был рассчитан суточный вагонопоток на станц ии Смоляниново и сведен в таблиц у 5.1.Таблиц а 5.1Таблиц а груж ёных вагонопотоковнаНовонеж иноШкотовоПетровкаСмоляниновоВсегоизНовонеж ино26261352644Шкотово260014122626Петровка2727Всего26002626274452975.2 Расчет баланса груж еных и порож них вагоновБаланс груж еных и порож них вагонов составлялся на основе анализа среднесуточных объемов работы станц ии в среднем загод и представлен в таблиц е 5.2.Таблиц а 5.2Корреспонденц ия груж еных и порож них вагонопотоковНовонеж иноСмоляниновоШкотовоПетровкаИтогоИзбытокНедостатокНовонеж ино5250413252244Смоляниново171727Шкотово2478http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=123/5817.06.2016Антиплагиат1214250417Петровка2700ИТОГО24784425212750704444На основании таблиц ы 5.2 была построена диаграмма груж еных и порож них вагонопотоков, представленная на рисунке5.1.Рисунок 5.1.
Диаграмма груж енных и порож них вагонопотоков5.3 Расчет размеров движ ения поездов.Количествотранзитных поездов () определяется по формуле:,(5.1)где – суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг;– средний состав поезда, ваг.Число поездов, поступающих в расформирование () определяется для каждого направления по формуле, поездов:,(5.2)где – суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;– вагоны [27]выгруж аемые на станц ию;– порож ние вагоны, прибиваемые на станц ию.Число поездов своего формирования () определяется по формуле, поездов:(5.3)где – вагоны, погруженные на данной станции;– порожние вагоны, отправляемые со станции после выгрузки.[27]Расчет числа поездов сводится в таблиц е 5.3.Таблица 5.3Расчет числа транзитных поездов и поездов,поступающих в[27]расформированиеС направлениямНа направлениеСмоляниновоИтогопоездовШкотовоНовонеж иноПетровкаЧетНечШкотово617125454114169/012/0143Новонеж ино61712540http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=124/5817.06.2016Антиплагиат3613055/05/0137Петровка27270/2711Итого поездов36411381Схема рассчитанных поездопотоков приведена на рисунке 5.2Рисунок 5.2.
Диаграмма поездопотоков6Разработка суточного плана–графика работы станции и расчет егопоказателей6.1[3]Значение [11]суточногоСуточный план–графикплана–графика и[3]егопостроение[11]является графическим отображ ением проц ессов обработки поездов и вагонов, использования основных техническихсредств и устройств станц ии, позволяет установить фактическую потребность в маневровых локомотивах и другихтехнических средствах.На нем графически представляется вся работа станции за расчетные сутки, и в[17]связи с э тим его иногда называют графической моделью работы станц ии.
Онпредназначен для проверки соответствия путевого развития станции, ее перерабатывающей способности, объему ихарактеру поступления поездов.[11]При построении плана–графика используют данные графика движ ения, задания по плану формирования поездов,технологических проц ессов работы парков и грузовых пунктов станц ии, схему станц ии, объем грузопотока.На основании суточного плана–графика устанавливаютсянормы[11]нахождения([17]простоя)настанциитранзитных вагонов с переработкой и без переработки, местных вагонов и другие показатели работы станции – в[11]этомнормативное[17]значение данного документа.6.2 Расчёт показателей по первому варианту суточного плана–графикаПо данным суточного плана–графика определяются следующие основные показатели[2]работыстанции– простой транзитного вагона без переработки,;– простой транзитного вагона с переработкой,;– простой местного вагона,;–[1]простой,приходящийся[2]наодну грузовую операцию,;– коэффициент сдвоенных операций,;– норма рабочего парка вагонов,;–[1]вагонооборот [2]станции,;–[10]коэффициент6.2.1[10]Простойзагрузки маневровых[2]локомотивов,.транзитного вагона без переработкиРасчёт простоя транзитного вагона без переработки ()[1]производится в таблице 6.1.Таблица 6.1[2]Простойтранзитного вагона без переработки[1]Номер[2]поездовВремя (час, мин)Числовагоновв составе,[1]птрПродолж и-тельность обработки, чhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=125/5817.06.2016АнтиплагиатВагоно-часыпростоя,ntтрприбытияотправления103601:0202:22611,3381,33129801:4701:4761223602:1403:34611,3381,33290402:5104:11611,3381,33298803:0803:0861151803:3204:52611,3381,33298204:0805:28611,3381,33298604:4806:08611,3381,33152805:2206:56391,5661,1299005:4507:29611,73105,73254406:2807:55611,4588,45296407:2809:14http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=126/5817.06.2016Антиплагиат611,76107,76478807:4209:29611,78108,78290208:3911:29612,83172,83290609:4412:35612,85173,85183610:2313:27613,15187,06292010:4910:4961291611:0513:38612,55155,55185211:3814:35612,95179,95290811:5711:5761225212:4914:52612,05125,05291813:5813:5861183216:0317:58611,91116,91292414:4216:02611,33http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=127/5817.06.2016Антиплагиат81,33293415:1416:34611,3381,33286216:1118:28612,28139,28295816:2617:58611,5393,53287417:0219:09612,11129,11291217:2717:2761171417:3017:3061479018:0820:28612,35143,35Окончание табл.
6.1НомерпоездовВремя (час, мин)Числовагоновв составе,птрПродолж и-тельность обработки, чВагоно-часыпростоя,ntтрприбытияотправления287617:5820:18612,33142,33273218:1521:07612,86174,86273619:21http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=128/5817.06.2016Антиплагиат22:12612,85173,85274020:3722:55612,3140,3251820:5623:28612,53154,53275421:2923:45612,16138,26294621:3521:3561292622:5000:37611,78108,78217223:2700:58611,5192,51292823:3701:08611,5192,51155300:4802:14601,4386255301:4202:55711,2186,38342102:0803:18711,1682,83297102:3302:33http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=129/5817.06.2016Антиплагиат71256703:4403:4471290504:1105:21711,1682,83234505:3306:43711,1682,83280906:0107:37711,6113,6235707:5710:06712,15152,65236108:2110:23712,03144,36236308:4811:16712,46175,13235309:0609:0671-/>235909:4909:4971478110:1812:28712,16153,83151711:1613:45712,48http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=130/5817.06.2016Антиплагиат176,31237311:3313:47712,23158,56124312:2014:31712,18155,01237713:4314:53711,1682,83206515:2215:2271238715:5217:19711,45102,95251917:1618:59711,71121,88252117:4819:58712,16153,83294318:1521:36713,35237,85295119:4722:17712,5177,5232521:0123:21712,33165,66254122:4622:4671-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=131/5817.06.2016Антиплагиат204323:4401:34711,83130,162965Д00:3602:18951,7161,52333Д03:2904:59951,5142,52907Д05:0806:38951,5142,54787Д06:3908:12951,55147,251301Д09:3911:53952,23212,162379Д15:0916:39951,5142,53251Д16:4718:49952,03193,161373Д19:0122:08953,11296,082545Д22:1300:35952,36224,83Итого50858442,32Простой транзитного вагона без переработки[1]находится по формуле, ч.:, (6.1)где – суммарные вагоно–часы простоя[2]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=132/5817.06.2016Антиплагиаттранзитных без переработки вагонов;– количествотранзитных вагонов без переработки.ч.6.2.2 Простой транзитного вагона с переработкойПростой транзитного вагона с переработкой ()[10]Таблица[1]рассчитывается в таблице 6.2–6.4.6.2Расчет простоя от прибытия до расформирования№[2]поездаЧисло вагонов в составеВремяпродолж ительность, ч.Вагоно-часыПростоя, ч.ПрибытияОкон.расф.34161902:0306:034,007634161402:0309:197,16101,7334251306:5009:302,4034,6634254206:5010:383,48159,634032015:1017:132,03413403715:1019:204,1029,1635283605:2106:591,3858,8итого151500,95Ож идание вагонов расформирования определяется по формуле, ч.:, (6.3)где – суммарные вагоно–часы расформирования поездов.ч.Таблиц а 6.3Простой под накоплением№ путиЧисло вагонов на путяхПродолж ительность операц ии, ч.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=133/5817.06.2016АнтиплагиатВагоно- [11]часы простоя, ч.5421,2257,470,111,2811191,2225,96550,5530,25426,43282,113143,3550,16130,122,668,0948,976,4146,7896,1756,55125,4669,2134,4962,61203,2367,66251,0928,7573,4025,66Итого291855,86Простой[1]вагоновпод накоплением определяется по формуле, ч.:, (6.4)ч.[19]Таблиц а 6.4Расчет простоя по отправлению в парке отправления№поездаВремявыставленияВремя отправленияЧисло вагоновПродолж ительность операц ии, чВагоноЧасыhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=134/5817.06.2016Антиплагиат341806:5810:00553,02166,83340917:1220:55623,43230,43340609:3012:02272,3268,4294320:2921:3671,077,81Итого151473,47Простой вагонов по отправлению определяем по формуле:, (6.5)ч.Полученные значения подставляются в формулу 6.2.ч.6.2.3Простой местного вагона на станцииПродолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления.
За[2]вагоныпроходят те же операции, что и транзитные[1]вагоны[1]этовремяс переработкой, а также дополнительные операции,связанные с обработкой их на пунктах местной работы. Часть груженых вагонов после выгрузки со станцииотправляется в порожнем состоянии. Такие вагоны проходят одну грузовую операцию. Другая часть подается подпогрузку, и она проходит сдвоенные грузовые операции.[2]Простой[1]поместного вагона[1]посуточному плану–графику[2]определяетсяс момента прибытия до отправленияформуле, ч.:, (6.6)где nмtм – вагоно–часы простоя местных вагонов;[2]пм – количество местных вагонов;[11]Простои местных вагонов сведены в таблиц ах 6.5 – 6.8.Таблиц а 6.5От прибытия до подачи№ поездаКоличество вагоновВремяприбытияВремяподачиВагоно-часы3416602:0304:5817,5202:0304:324,96302:0303:317,4102:0303:59http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23824898&repNumb=135/5817.06.2016Антиплагиат1,933425506:5009:2913,25Итого1745,04ч.Таблиц а 6.6От подачи до окончания грузовых операц ийКоличество вагоновВремя подачиВремяоконч.груз.операц ийВагоно-часы604:5811:2338,5204:3207:476,5303:3107:4512,7103:5907:193,33509:2918:3245,25Итого17106,25ч.Таблиц а 6.7От окончания грузовых операц ий до уборкиКоличество вагоновВремя оконч.груз.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
