пояснительная записка (1211735), страница 7
Текст из файла (страница 7)
На грузовом фронте, где перегружаются как прибывшие, так и отправляемые местные контейнеры, т.е. осуществляются четыре погрузочно-разгрузоч-ные операции с контейнерами, перегружаемыми через площадку, и две операции осуществляются при прямом варианте перегрузки.
Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации для контейнерной площадки определяется по формуле (6.4):
, (6.4)
где 
– число ПРМ на грузовом фронте, 1 ед.; 
– продолжительность работы контейнерного терминала в течение суток, 12 ч и 24 ч; 
– средняя продолжительность технологических перерывов в работе одного крана, 1 ч и 2 ч; 
– отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, 1,6; 
– доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон – автомобиль и автомобиль – вагон), 0,15; 
– средняя продолжительность цикла работы ричстакера при погрузке (выгрузке) контейнеров, 5 мин/конт.операций.
Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации при 12-часовом и 24-часовом режимах работы и составляет:
ДФЭ,
ДФЭ.
Перерабатывающая способность контейнерных площадок для переработки крупнотоннажных контейнеров по средствам механизации при продолжительности работы 12 часов составляет 67 ДФЭ и 24 часа составляет 132 ДФЭ, а по вместимости площадки при продолжительности работы 12 часов составляет 80 ДФЭ, а при 24 часах составляет 68 ДФЭ.
Наименьшее из этих четырех значений определяет наличную перерабатывающую способность контейнерной площадки в целом.
Таким образом, в данном разделе была рассчитана перерабатывающая способность для новой контейнерной площадки, таблица 6.1 показывает, что перспективная перерабатывающая способность рассматриваемой новой контейнерной площадки, оснащенной ричстакером, равна 67 ДФЭ.
Перерабатывающая способность площадки по вместимости и по средствам механизации представлены в табл.6.1.
Таблица 6.1
Перерабатывающая способность
| Варианты оснащения | Перерабатывающая способность площадки, ДФЭ | ||||
| По вместимости площадки | По средствам механизации, в зависимости от продолжительности работы | ||||
| 1 смена | 2 смены | 1 смена | 2 смены | ||
| Ричстакер | 80 | 68 | 67 | 132 | |
7 Разработка суточных планов-графиков работы грузового двора
7.1 Расчет времени на выполнения грузовых операций
Расчёт продолжительности грузовых операций производится с учётом количества погрузочно-разгрузочных машин на контейнерном пункте, их производительности и массы груза в вагонах, поданных под грузовые операции, норм времени на грузовые операции с одним вагоном механизированным способом.
Расчет продолжительности грузовых операций выполнен на основании технологического процесса и представлен в табл. 7.1 – 7.2.
Таблица 7.1
Количество рейсов автотранспорта для завоза-вывоза контейнеров
| Грузовой пункт | Количество контейнеров | Количество ПРМ | Общее время | Общее время в часах |
| 7 | 20 | 20 | 1:30 | 1,50 |
| 10 | 22 | 23 | 1:50 | 1,92 |
| 11 | 17 | 17 | 1:25 | 1,42 |
| 14 | 8 | 19 | 1:35 | 1,58 |
| 9 | 18 | 20 | 1:40 | 1,67 |
| 5 | 16 | 21 | 1:45 | 1,75 |
| Итого | 120 | 9,84 |
Таблица 7.2
Количество рейсов автотранспорта для завоза-вывоза контейнеров
| Грузовой пункт | Количество контейнеров | Количество ПРМ | Общее время | Общее время в часах |
| 7 | 20 | 20 | 1:30 | 1,50 |
| 10 | 22 | 23 | 1:50 | 1,92 |
Окончание табл. 7.2
| Грузовой пункт | Количество контейнеров | Количество ПРМ | Общее время | Общее время в часах |
| 11 | 17 | 17 | 1:25 | 1,42 |
| 14 | 8 | 19 | 1:35 | 1,58 |
| 9 | 18 | 20 | 1:40 | 1,67 |
| 5 | 16 | 21 | 1:45 | 1,75 |
| 1 прямая | 26 | 30 | 2:10 | 2,17 |
| Итого | 150 | 12,01 |
7.2 Разработка и расчет показателей первого варианта суточного
план-графика работы грузового двора
Суточный план-график разработан на основе данных о прибытии вагонов на грузовой двор, технологического процесса грузового двора. На суточном плане-графике работы грузового двора графически изображена работа грузового двора по обработке вагонов, прибывших для грузового двора.
Суточный план-график позволяет установить фактическую потребность в маневровых локомотивах, выявить наиболее загруженные элементы грузовых устройств.
Составление суточного плана-графика производится на основе:
- схемы грузового двора;
- среднесуточных размеров погрузки и выгрузки;
- порядка и норм выполнения маневровой работы;
- технологического процесса работы грузового двора.
Первый вариант суточного плана-графика выполнен на основании балансовой таблицы (по расчетам пункта 2.1). Очередность подачи групп вагонов устанавливается такой, чтобы сократить простой местных вагонов на грузовом дворе.
Подача крупнотоннажных контейнеров производится на контейнерные площадки тупиков № 7, 9, 10, 11, 14, 5
На контейнерной площадке тупика № 7, 8, 10, 11, 14, 5 производится погрузка, выгрузка крупнотоннажных контейнеров.
Показатели работы грузового двора определяются на основании балансовой таблицы и суточного плана-графика.
Расчет вагоночасов простоя местных вагонов для первого варианта суточного плана-графика работы грузового двора приведен в табл. 7.3 – 7.5.
Таблица 7.3
Расчет простоя местного вагона по прибытию
| Грузовой пункт | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Простой вагонов | Вагоночасы простоя |
| 7 | 10 | 07:10 | 07:30 | 0,33 | 3,33 |
| 7 | 15 | 16:00 | 16:20 | 0,33 | 4,95 |
| 10 | 6 | 01:30 | 01:50 | 0,33 | 1,98 |
| 10 | 5 | 07:10 | 08:10 | 1,00 | 5,00 |
| 11 | 4 | 07:10 | 08:30 | 1,33 | 5,33 |
| 11 | 5 | 16:00 | 01:20 | 9,33 | 46,67 |
| 14 | 4 | 01:30 | 02:10 | 0,67 | 2,67 |
| 9 | 6 | 07:10 | 07:50 | 0,67 | 4,02 |
| 9 | 3 | 16:00 | 01:20 | 9,33 | 27,99 |
| Крытый склад | 1 | 01:30 | 03:10 | 1,67 | 1,67 |
| 5 | 4 | 07:10 | 08:50 | 1,67 | 6,67 |
| 5 | 4 | 16:00 | 01:20 | 9,33 | 37,33 |
| 2 | 1 | 16:00 | 09:10 | 17,17 | 17,17 |
| 15 | 4 | 01:30 | 02:30 | 1 | 4,00 |
| Итого | 72 | 168,75 |
Средний простой местного вагона по прибытии определяется по формуле, ч:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
