ПЗ Добрынин П.А. (1211725), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Технические характеристики электрокозлового крана «Балткран»
| №№ п/п | Показатели | Ед. изм. | КК-42К |
| 1. | Грузоподъемность | тонн | 45,0 |
| 2. | Пролет | м | 25,0 |
| 3. | База крана | м | 16,5 |
| 4. | Вылет консолей | м | 5,0 |
| 5. | Высота подъема груза | м | 12,0 |
| 6. | Скорость передвижения: - подъема груза | м/мин | 12,0 |
| -передвижения тележки | м/мин | 40,0 | |
| -передвижения крана | м/мин | 60,0 | |
| 7. | Суммарная мощность | кВт | 136,0 |
| 8. | Масса крана | тн | 285,3 |
На каждой рельсовой нити надземного рельсового пути должно быть установлено по два тупиковых упора, ограничивающих рабочую зону, обслуживаемую краном. Рельсы надземного рельсового пути должны быть надежно электрически соединены в стыках (сваркой, приваркой перемычек достаточного сечения, приваркой к металлическим подкрановым балкам) для создания непрерывной электрической цепи.
Требования, предъявляемые к контейнерной площадке аналогичны требованиям, предъявляемым к контейнерной площадке, обслуживаемой ричстакером. Складирование груженых контейнеров осуществляется в два яруса. Ширина полосы для движения автомобилей во втором варианте на 2-ой площадке составляет 11м. Так же на проектируемой площадке необходимо установить место для ремонта и обслуживания крана 8 метров.
Рис. 4.1. Схема площадки №2 грузового двора станции Первая Речка: 
- направление движения автотранспорта; 
- зона выгрузки контейнеров на площадку из вагона, погрузки на вагон; 
- зона выгрузки контейнеров на площадку из автомобиля, погрузки на автомобиль.
Определим полезную ширину контейнерной площадки по формуле (4.4).
(4.4)
где 
– длина пролета крана, 
мм; 
– зазор безопасности между наиболее выступающей частью ходовой тележки и крайним контейнером на площадке, справа 
мм, и слева 
мм.
мм.
Определим количество контейнеров в ряду 
по формуле:
, (4.6)
где 
– полезная ширина площадки, 
мм; 
– расстояние между контейнерами 
мм; 
– ширина крупнотоннажного контейнера, 
мм.
контейнеров.
Количество секций, размещаемых по длине площадки, 
определяется по формуле и составляет:
, (4.7)
где 
- длина контейнерной площадки, 
мм
- при размещении 20-футовых контейнеров:
секций;
- при размещении 40-футовых контейнеров:
секции.
Из расчетов можно сделать вывод, что на проектируемой площадке в ряду можно разместить 4 секции с 20-ти футовыми контейнерами и 2 секции с 40-ка футовыми контейнерами.
В целях соблюдения требований безопасности и технологии работы крана, контейнеры необходимо устанавливать в 7 рядов в 2 яруса. Вместимость контейнерной площадки при размещении контейнеров в 1 ярус составит 56 контейнеро-мест в 20-футовом эквиваленте и 28 контейнеро-мест в 40-футовом эквиваленте; вместимость при размещении в 2 яруса соответственно 112 контейнеро-мест в 20-футовом эквиваленте и 56 контейнеро-мест в 40-футовом эквиваленте.
С учетом требований по проектированию контейнерных пунктов для грузовых операций с универсальными контейнерами, определены основные параметры второй площадки для универсальных контейнеров. Для расчета основных параметров площадки разработана технологическая схема расположения элементов при перегрузке крупнотоннажных контейнеров, приведена на рис. 4.2.
4.2 Расчет перерабатывающей способности контейнерной площадки
Перерабатывающая способность представляет собой количество контейнеров способное переработать площадка, т. е. в течение суток осуществлен полный цикл операций от прибытия контейнеров до отправления их тем же видом транспорта. Перерабатывающая способность для крупнотоннажных контейнеров измеряется в условных 20-футовых единицах (двадцатифутовый эквивалент - ДФЭ) [4].
Перерабатывающая способность контейнерной площадки рассчитывается:
- по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ;
- по вместимости контейнерных площадок.
Перерабатывающая способность площадки по вместимости контейнерных площадок для местных контейнеров с суточным циклом работы для ричстакера рассчитывается по формуле:
, (4.8)
где 
— эксплуатационная вместимость площадки местных контейнеров с учетом ярусности их штабелирования, к-м; 
— количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе, 
; 
— продолжительность завоза-вывоза контейнеров автомобильным транспортом в течение суток, ч, 
ч; 
- продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, ч, 
ч; 
– коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров, 
; 
— коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки, 
; 
- коэффициент, учитывающий снижение завоза-вывоза в выходные дни, 
.
конт/сутки.
Перерабатывающая способность по мощности средств механизации для контейнерной площадки, где перегружаются как прибывшие, так и отправляемые местные контейнеры, т.е. осуществляются четыре погрузочно-разгрузочные операции с контейнерами, перегружаемыми через площадку для крупнотоннажных контейнеров, определяется по формуле:
, (4.9)
Рис. 4.2. Схема площадки №2 грузового двора станции Первая Речка: - место стоянки и ремонта козлового крана; - направление движения автотранспорта.
где 
- число погрузчиков на площадке; 
- отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, 
; 
- доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон - автомобиль и автомобиль - вагон), 
; 
- средняя продолжительность цикла погрузчика при погрузке (выгрузке) местных контейнеров, 
мин/конт. опер.
конт/сутки.
Из выведенных двух значений меньшее определяет наличную перерабатывающую способность контейнерной площадки в целом. Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди, необходимо иметь резерв в размере 15–20 % перерабатывающей способности площадки по сравнению с расчетными значениями. Наличная перерабатывающая способность второй площадки с учетом резерва 17 % составит 42 контейнера в сутки.
Перерабатывающая способность контейнерной площадки по средствам механизации при переработке козловым краном местных контейнеров с суточным циклом определяется по формуле:
(4.10)
где М – количество погрузочно-разгрузочных механизмов, вторая площадка – 1 кран, – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток; 
часа; 
– средняя продолжительность технологических перерывов в работе одной погрузочно-разгрузочной машины в смену, 
часа; 
– средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке, выгрузке местных контейнеров – 8,532 мин/конт.опер; 
– отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, 
; φкр – доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту, 
.
конт/сутки
по вместимости контейнерной площадки:
(4.11)
где 
– вместимость (емкость) контейнерных площадок, в контейнеро – местах и с учетом ярусности их штабелирования, при хранении в один ярус 112 контейнеро-места, при хранении в два яруса 224 контейнеро-места; 
– количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе 
контейнеров в ДФЭ; – продолжительность завоза, вывоза контейнеров автомобильным транспортом в дневную смену, часов; – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток; 
часа; φ – коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров φ – 0,15; μ – коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно – разгрузочных машин и соблюдения специализации площадки при двухъярусном штабелировании μ – 1,15; для площадок с одноярусным штабелированием контейнеров μ – 1,1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
