Антиплагиат (1211718), страница 11
Текст из файла (страница 11)
осуществляются четыре погрузочноразгрузочные операции с контейнерами, перегружаемыми через площадку длякрупнотоннажных контейнеров, определяется по формуле:72,(4.9)Рис. 4.2. Схема площадки No2 грузового двора станции Первая Речка: - место стоянки и ремонта козлового крана; направление движения автотранспорта.74где - число погрузчиков на площадке; - отношение числа учетных к числуфизических перегружаемых контейнеров, ; - доля местныхконтейнеров, перегружаемых по прямому варианту (вагон - автомобиль иавтомобиль - вагон), ; - 99 средняя продолжительность циклапогрузчика при погрузке (выгрузке) местных контейнеров, мин/конт.опер.конт/сутки.Из выведенных двух значений меньшее определяет наличнуюперерабатывающую способность контейнерной площадки в целом. Для тогочтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди,необходимо иметь резерв в размере 15–20 % перерабатывающей способностиплощадки по сравнению с расчетными значениями.
Наличнаяперерабатывающая способность второй площадки с учетом резерва 17 %составит 42 контейнера в с утки.Перерабатывающая способность контейнерной площадки по средстваммехани 20 зации при переработке козловым краном местных контейнеров ссуточным ц иклом определяется по формуле:(4.10)гд 20 е М – количество погрузочно-разгруз 20 очных механизмов, вторая площадка – 1кран, – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток;часа; – средняя продолжительность технологических перерывовв работе одной погрузочно-разгрузочной машины в смену, часа;– средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке, выгрузкеместных контейнеров – 8,532 мин/конт.опер; – отношение числа75учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, ; φкр – доляместных контейнеров, перегружаемых по прямому варианту, .конт/суткипо вместимости контейнерной площадки:(4.11)где – вместимость (емкость) контейнерных площадок, в контейнеро –местах и с учетом ярусности их штабелирования, при хранении в один ярус 112контейнеро-места, при хранении в два яруса 224 контейнеро-места; –количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составеконтейнеров в ДФЭ; – продолжительность завоза, вывозаконтейнеров автомобильным транспортом в дневную смену, часов;– продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток;часа; φ – коэффициент прямого варианта перегрузки контейнеров φ – 0,15; μ –коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой длярациональной работы погрузочно – разгрузочных машин и соблюденияспециализации площадки при двухъярусном штабелировании μ – 1,15; дляплощадок с одноярусным штабелированием контейнеров μ – 1,1.один ярусконт/сутки,два яруса76конт/сутки.Таким образом перерабатывающая способность по мощности средствмеханизации при использовании ричстакера составит 36 контейнеров в сутки,при использовании козлового крана составит 42 контейнера в сутки.Вместимость контейнерной площадки по первому варианта, приразмещении контейнеров в 5 ярусов - 80 контейнеро-мест в 20-футовомэквиваленте и 40 контейнеро-мест в 40-футовом эквиваленте.Вместимость контейнерной площадки по второму варианту, при размещенииконтейнеров в 2 яруса составит 112 контейнеро-мест в 20-футовом эквивалентеи 56 контейнеро-мест в 40-футовом эквиваленте.775 Разработка суточного план-графика работы грузового двора5.1 Построение суточного план-графика работы грузовогодвора (существующий вариант) и расчет показателейНа суточном плане-графике отражается работа, которую выполняет в паркегрузового двора, расстановка вагонов по фронтам, сортировка вагонов,накопление, приемосдаточные операции.
Суточный план-график разработан наоснове технологического процесса работы Владивосто кской механизированнойдистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих опе 39 раций 12Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексоми данных о прибытии вагонов на грузовой двор. На суточном плане-графикеработы грузового двора графически изображена работа грузового двора пообработке вагонов.Составление суточного план-графика производится на основе: схемыгрузового двора; размеров погрузки и выгрузки; порядка и норм выполненияманевровой работы; технологического процесса работы Владивосто кской 39механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческихопераций 12 Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складскимкомплексом.Первый вариант суточного план-график выполнен на основанииперспективного контейнеропотока.
В нем осуществляется двенадцать подачуборок на (с) грузовые фронты. На 0-ой, 1-ой, 2-ой площадках погрузочноразгрузочные операции осуществляются круглосуточно. На 2-ом пути и вскладах работа производится с 8 до 17 часов.Очередность подачи групп вагонов устанавливается такой, чтобы сократитьпростой местных вагонов на грузовом дворе. Подача крупнотоннажныхконтейнеров производится на контейнерные 0-ую, 1-ую и вторую контейнерныеплощадки.
На контейнерных площадках производится погрузка, выгрузка,выдача и прием контейнеров. Остальные грузы подаются на грузовые местасогласно специализации.78Расчет вагоночасов простоя местных вагонов для первого вариантасуточного план-графика работы грузового двора приведен в табл. 5.1.Таблиц а 5.1Вагоночасы простоя местных вагонов под грузовыми опера 79 циямиЧисловагоновВремя окончанияподачиВремя начала уборкиПростойодноговагона, часСуммарныевагоночасычас мин час мин простоя1 3 10 9 20 6,10 6.101 3 30 9 40 6,10 6,1011 5 10 10 50 5,40 62,204 5 20 10 40 5,20 21,205 6 10 14 20 8,10 40,504 6 20 14 30 8,10 32,4011 11 10 20 00 8,50 97,104 11 20 19 50 8,30 34,005 15 00 05 30 14,30 72,304 15 10 05 40 14,30 58,0011 20 20 04 50 8,30 93,304 20 30 04 40 8,30 34,0065 5 58,40 50На основании суточного плана-графика рассчитываются следующиепоказатели [2]: 26средний 43 простой вагона под одной грузовой операцией;средний простой 82 местного вагона 82 под грузовыми операциями, 28коэффициент загрузки маневрового локомо тива.Ср 41 едний простой местного вагона под грузовыми операциямирассчитывается по формуле,(5.1) 7979 79где - суммарные вагоночасы простоя под грузовыми операциями, вагч; - число 43 вагонов.Средний простой вагонов под одной грузовой операцией 96 определяется поформуле.(5.2) 23где – коэффициент сдвоенных опер 23 аций, 89 это отношение количествасдвоенных операций к числу местного ва гона.Коэффициент использования локомотива рассчитыв 45 ается по формуле,(5.3)где – суммарные затраты локомотиво-минут за сутки на обработкуместных вагон 45 ов на грузовом дворе; – количество локомотивов.Далее определены показатели суточного плана-графика по формулам (5.1 –5.3).Средний простой местного вагона под грузовыми операци 41 ями и 29 под однойгрузовой операцией 28 составилчаса, часа.Коэффициент загрузки маневрового локомотива.После построения первого варианта суточного план-графика полученыследующие результаты: погрузочно-разгрузочные работы с контейнерамиосуществляются на 0-ой, 1-ой, 2-ой площадках в две смены, в дневное время80работает 4 механизатора, в ночное 2.
Средний простой 28 вагонов под грузовымиоперациями 28 составил 8,59 часа, ср 42 едний простой вагонов под одной грузовойоперацией – 4,54 часа, коэффициент использо 31 вания локомотива – 0,24.Маневровая работа для выработки вагонов загруженные 20 футовымиконтейнерами составляет 150 минут.5.2 Построение первого варианта суточного план-графика работы грузовогодвора и расчет показателейВ первом варианте рассматривается работа по перегрузке крупнотоннажныхконтейнеров на второй площадке новым средством механизации - ричстакером.В суточном план-графике вагоны с крупнотоннажными контейнерами подаютсяна вторую площадку без сортировки вагонов с 20-футовыми контейнерами.Расчет вагоночасов простоя местных вагонов для первого вариантасуточного план-графика работы грузового двора приведен в табл.
5.2.Таблиц а 5.2Вагоночасы простоя местных вагонов под грузовыми опера 79 циямиЧисловагоновВремя окончанияподачиВремя начала уборкиПростойодноговагона, часСуммарныевагоночасычас мин час мин простоя1 4 00 9 50 5,50 6.101 4 10 10 00 5,50 6,1011 5 10 10 50 5,40 62,204 5 20 10 40 5,20 21,205 6 10 16 30 10,20 51,404 6 20 16 40 10,20 41,2011 11 10 20 00 8,50 97,104 11 20 19 50 8,30 34,004 17 10 5 30 12,20 49,205 17 20 5 40 12,20 61,4011 20 20 4 50 8,30 93,3004 20 30 4 40 8,10 32,408165 552,50Далее определены показатели суточного плана-графика по формулам (5.1 –5.3).Средний простой местного вагона под грузовыми операци 41 ями и под однойгрузовой опер 29 ацией 28 составилчаса, часа.Коэффициент загрузки маневрового локомотива составил.В данном варианте суточного графика средний простой и под однойгрузовой операцией сократился с 8,59 до 8,5 часа и с 4,54 до 4,49 часа за счетотсутствия проведения дополнительной маневровой работы для переработкивагонов с 20-футовыми контейнерами для подачи на 2-ую площадку,коэффициент загрузки маневровых локомотивов сократился с 0,24 до 0,19.5.3 Построение второго варианта суточного план-графика работы грузовогодвора и расчет показателейВо втором варианте суточного план-графика перегрузка вагонов скрупнотоннажными контейнерами на второй площадке осуществляютсядвухконсольным краном так же без сортировки вагонов с 20- футовымиконтейнерами, как и в первом варианте.Расчет вагоночасов простоя местных вагонов для второго вариантасуточного план-графика работы грузового двора приведен в табл.














