ПЗ Мельченко (1211522), страница 3
Текст из файла (страница 3)
г/п 10 тККС, г/п 10 т0,60,41,1Насос0,518Окончание табл. 1.2№п/пНаименование ветвевладельца, место примыканияПротяженность,мРазмер одновременной подачи, ваг.Механизмы погрузочновыгрузочных работТехнологич.нормаобработки, ч10ЗАО «Акура», примыкает стрелкой № 111 к пути № 4 ООО«Среднеамгуньский ЛПХ»2238Манипулятор универсальныйСФ-65С0,511ООО «Дружба» является участком пути № 14 ст. Постышеводлиной 150 м расположенным напротив боковой рампы15010Кран – 1 единица0,512ГСМ «Ручьи», примыкает стрелкой № 104 к пути ООО «Ручьи»16011Гидроманипуляторы на базеавтомобиля Урал – 3 единицы13Артель старателей «Восток», примыкает стрелочным переводом№ 127 к пути ООО «Азия Лес»19564Стояка для слива, кран К-2611,514ООО «Ресурс», примыкает стрелочным переводом № 105 к путиООО «Азия Лес»2806Гидроманипуляторы на базеавтомобиля Урал0,815ООО «Опал», примыкает стрелочным переводом № 125 к путиООО «Азия Лес»2504Манипулятор «Фискас»0,816ИП Кухтин примыкает стрелочным переводом № 110 к пути №43 восстановительного поезда5268Манипулятор «Фискас»0,817Путь № 29 Пожарный поезд примыкает стрелочным переводом№ 52 к пути № 27243518Путь № 37 ОМТО-4.
Примыкает стрелочным переводом № 62 кпути № 41 ПОТ179,710,6Сливная эстакада (насосы)0,5191.5 Маневровая работа по подаче-уборке местных вагонов на местапроизводства грузовых операцийПри вступлении на дежурство дежурный по станции знакомится с планомгрузовой работы, информацией о подходе местных вагонов, а так же их расположением в составе, наличием местных вагонов на путях станции, грузовыхпунктах и путях необщего пользования, ходом погрузочно-выгрузочных работна фронтах погрузки-выгрузки по станции Постышево.Местный груз для станции Постышево поступает с организованными четными и нечетными поездами, обеспечение порожними вагонами под погрузкупроизводится нечетными поездами.Отбор и подготовка порожних вагонов под погрузку леса и других грузовдля станции Постышево производится на ПТО Комсомольск-Сортировочный.При этом порожние вагоны должна сопровождать справка о технической икоммерческойгодности с росписью работника ПТО и приемщика поездовстанции Комсомольск-Сортировочный.
При необходимости отбор порожнихвагонов под погрузку производится работниками ПОТ Постышево и составителем поездов из вагонов проходящих поездов.Работа станции, путей необщего пользования и путей собственности регламентируется в соответствии с договорами о подаче и уборке вагонов и строитсяна основании сменно-суточного плана. Обеспечение плана погрузки на путинеобщего пользования производится в соответствии с декадными заявками.Маневровая работа по подаче и уборке вагонов на места производства грузовых операций производится маневровым локомотивом (ТЭМ-2) станции подруководством составителя поездов и регламентируется Инструкцией по порядку обслуживания и организации движения на конкретном пути необщего пользования.
Маневровая работа на станции производится с опробованием автотормозов и в соответствии с требованиями ТРА станции. Если в составе или группе вагонов имеются вагоны, требующие при производстве маневровой работыособых мер предосторожности (взрывчатые материалы, негабаритные, вагоны с20проводниками, рефсекции и др.), то дежурный по станции извещает об этомвсех причастных работников.Маневровые передвижения на станционных путях производятся по показаниям маневровых светофоров и разрешениям, передаваемым дежурным постанции составителю поездов и машинисту по маневровой радиосвязи и с помощью носимой радиостанции.
Составитель поездов, руководствуясь заданиемдежурного по станции, производит подборку местных вагонов и подачу их попунктам погрузки-выгрузки.По окончании расстановки вагонов составитель поездов докладывает дежурному по станции о количестве и времени подачи и уборки местных вагонов.При подаче вагонов на места погрузки-выгрузки должны соблюдаться следующие принципы поточности:- при подаче на тупиковые пути ближе к упору ставятся вагоны, требующие большей затраты времени на грузовые операции;- порожние вагоны расставляются так, чтобы по окончании грузовых операций работа по формированию заключалась лишь в соединении отдельныхгрупп вагонов;- вагоны со скоропортящимися грузами подаются под выгрузку в первуюочередь.Закрепление вагонов при производстве маневровой работы на станции производит составитель поездов порядком и по нормам, указанным в ТРА станции.В целях ускорения погрузки-выгрузки вагонов клиенты должны к моментуподачи вагонов заблаговременно подготовить необходимую механизацию иприспособления для приема груза, организовать труд людей, занятых на погрузке-выгрузке вагонов.
По окончанию выгрузки подвижной состав долженбыть очищен от остатков груза. После очистки борта платформ должны бытьподняты, закрыты и закреплены люка полувагонов, закрыты двери крытого вагона, но оставлен проем 10-15 см и после осмотра составителем поездов закрыты двери крытого вагона на закладку. Очистка вагонов после выгрузки для по21дачи под погрузку производится непосредственно на путях погрузки-выгрузкисилами клиента. По окончании погрузки или выгрузки вагонов, руководительпогрузо-выгрузочных работ извещает приемосдатчика груза и багажа по телефону.
Маневровая работа по подаче, расстановке и уборке вагонов на местапроизводства грузовых операций по станции Постышево осуществляется маневровым локомотивом станции под руководством составителя поездов.Маневровая работа на станции производится одним маневровым локомотивом серии ТЭМ-2. Машинист маневрового локомотива входит в состав сменыстанции, возглавляемой дежурным по станции.
Перед приемом смены машинист локомотива проходит медицинское освидетельствование и инструктаж вдепо. Смена маневровых бригад на маневровом локомотиве производится настанционных путях. Экипировка и техническое обслуживание маневрового тепловоза (ТО-2) производится один раз в 5 суток по графику, составленному начальником (заместителем начальника) депо и предоставленному за трое сутокдо начала следующего месяца начальнику станции графика прохождения плановых видов ремонта и технического обслуживания локомотивов, задействованных в производстве маневровой работы.В процессе дежурства ДСП на основании информации о подходе поездов сместными вагонами, номерного учета наличия местных вагонов на станционных, погрузочно-выгрузочных и пути необщего пользования составляет (с учетом сменного плана) план работы по подаче и уборке вагонов на 4-6 часовойпериод и дает задание на ближайшие 1-2 часа составителю поездов на маневровую работу по подборке, подаче, перестановке и уборке вагонов с грузовыхпунктов, а приемосдатчикам груза и багажа – на подготовку вагонов к уборке иосвобождению фронтов для новой подачи.
Листок накопления местных вагоноввведется ДСП, который ведет непрерывный учет наличия и расположения вагонов на приемоотправочных путях станции, вес и условную длину узнает у оператора СТЦ. Накопление местных вагонов производится на 2, 4, 6, 8 приемоотправочных путях станции.22Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов,руководствуясь указанием дежурного по станции производит подборку вагоновпо пунктам подачи с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов.Подборку вагонов с мелкими отправками, а также расстановку их на сортировочной платформе и контейнерной площадке составитель поездов производит в соответствии со специализацией участков сортировочной платформы иконтейнерной площадки, руководствуясь при этом нарядами приемосдатчиковгруза и багажа.
При подаче вагонов под грузовые операции на тупиковые путисоставитель поездов расставляет их с таким расчетом, чтобы вагоны, требующие большей затраты времени на грузовые операции, были поставлены ближе купору тупика.В процессе выполнения грузовых операций приемосдатчики груза и багажапериодически информируют дежурного по станции о ходе выполнения грузовых операций и предполагаемом времени их окончания, а по окончании погрузки или выгрузки сообщают ему данные о погруженных и выгруженных вагонах с указанием номеров вагонов, рода груза и станции назначения, а в необходимых случаях (вагоны вертушек и др.) – данные о назначении выгруженных вагонов.После окончания грузовых операций приемосдатчик груза и багажа обязанпринять вагоны в коммерческом отношении в соответствии с требованиями Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Техническими условиями, Должностной инструкцией приемосдатчика груза и багажа и другимируководящими указаниями, оформить памятку приемосдатчика груза и багажаи передать ее дежурному по станции.
Помимо памятки приемосдатчик груза ибагажа оформляет вагонный лист при погрузке.Составитель поездов руководствуясь заданием дежурного по станции производит подборку местных вагонов по пунктам подачи с таким расчетом, чтобыобеспечить наименьшие затраты времени и маневровых средств на подачу, рас23становку и уборку вагонов с грузовых пунктов.
Обработка грузовых фронтовпогрузки-выгрузки производиться маневровым локомотивом ТЭМ-2.В целях ускорения выгрузки вагонов грузополучатели должны к моментуподачи вагонов подготовить необходимую механизацию и приспособления дляприема груза организовать труд людей, занятых на выгрузке вагонов.По окончании выгрузки подвижной состав должен быть очищен от остатковгруза.
После очистки борта платформ должны быть подняты и закрыты, люкиполувагонов закреплены, двери крытых вагонов после осмотра приемосдатчиком груза и багажа должны быть закрыты на первую закидку, чтобы был проем10-15 см. Очистка вагонов после выгрузки для подачи под погрузку производится непосредственно на путях погрузки-выгрузки грузополучателем. Документы на отправление груза составляются после проверки правильности погрузки и крепления грузов .Приемосдатчик груза и багажа по окончании выгрузки, убедившись в отсутствии остатков груза, извещают ДСП об окончании грузовых операций и готовности вагонов к уборке.
Дежурный по станции, получив от приемосдатчикагруза и багажа уведомление об окончании грузовых операций, дает указаниесоставителю поездов об уборке вагонов с грузовых пунктов и ставит в известность приемосдатчика груза и багажа о времени заезда маневрового локомотива.Составитель поездов по указанию ДСП производит уборку вагонов с грузовых пунктов и расстановку подаваемых вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
