Епифанова Е_12.06.2017 — копия (1211344), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Рынок авиатранспортных услуг наиболее часто имеет монопольный характер. Монополию отличает диктат производителя над потребителем в количестве, качестве и цене производимых услуг, т.е. лишение потребителя права выбора [26].
Дополнительно к монополистическим характеристикам аэропортов, возникает много ситуаций, свидетельствующих о потребности в нормативном кодексе или в какой-либо форме контроля в целях обеспечения поддержки или, по крайней мере, защиты интересов пользователей, аэропортов и национальной экономики, а также выполнения международных обязательств. Ответственность за это может принять на себя только государство [28].
Экономическое контролирование лучше действует, когда определены четкие задачи и аэропорты имеют стимулы для предоставления услуг наиболее экономичных с точки зрения расходов и обеспечивают соответствующий уровень качества. Когда государство устанавливает независимый механизм для экономического регулирования аэропортов и аэронавигационных служб, задачи данного механизма могут включать следующее:
-
исключение дискриминации при взимании сборов;
-
недопущение завышения сборов или другой антиконкурентной практики или злоупотребления доминирующим положением;
-
обеспечение прозрачности, а также наличия и представления всех финансовых данных, требуемых для определения основы исчисления сборов;
-
оценка и повышение эффективности и действенности операций поставщиков;
-
определение и рассмотрение стандартов, качества и уровня предоставляемого обслуживания;
-
осуществление контроля и поощрение инвестиций для удовлетворения будущих потребностей;
-
обеспечение адекватного учета мнения пользователей [28].
Таким образом, аэропорт является важным элементом национальной, региональной и местной инфраструктуры. Аэропорт это не только поставщик авиационных услуг, но и самостоятельный коммерческий объект с собственными задачами и целями. Деятельность аэропортов осуществляется в интересах пассажиров и других потребителей авиауслуг. В полномочия аэропорта входит удовлетворение потребностей населения обслуживаемой территории, потребности авиатранспортного рынка при обеспечении безопасности жизни, здоровья, имущественных интересов пользователей и соблюдении при этом отечественных и международных норм, правил.
1.2 Государственное регулирование закупочной коммерческой деятельности аэропортов
Аэропорт можно рассматривать как комплекс зданий, сооружений, оборудования, обеспечивающий эксплуатацию воздушных судов, а также как авиатранспортное предприятие.
Правительства государств определяют структуру гражданской авиации в рамках национальных границ и устанавливают порядок собственности и эксплуатации их гражданских аэропортов. Этот порядок может выражаться в различных формах и не всегда какая-либо одна форма будет общей для всех гражданских аэропортов в рамках данных национальных границ [23].
Правительство может решить сохранить прямой контроль над гражданскими аэропортами, возложив эту ответственность на то или иное правительственное ведомство.
С другой стороны, Правительство может:
-
учредить с этой целью агентство или свою национальную корпорацию;
-
передать ответственность провинциальным или местным органам власти;
-
использовать сочетание этих мер в различных аэропортах с учетом конкретных условий и уровня развития авиации данного государства;
-
или разрешить городам/населенным пунктам эксплуатировать аэропорты с минимальным правительственным участием [23].
Государство всегда остается ответственным за ряд действий в деятельности аэропорта, несмотря какая у авиапредприятия политика.
Общий перечень этих аспектов является следующим:
-
контроль за развитием структуры национальной системы аэропортов;
-
выдача свидетельств аэропортам и персоналу гражданской авиации, разработка законодательных положений, определяющих порядок выдачи свидетельств;
-
система УВД государства;
-
ведение переговоров о коммерческих правах с другими государствами;
-
установление процедур по обеспечению координации между развитием и эксплуатацией аэропортов и развитием примыкающих к аэропортам населенных пунктов во избежание столкновения интересов;
-
разработка политики, касающейся воздействия факторов окружающей среды аэропортов на населенные пункты;
-
координация деятельности гражданской и военной авиации;
-
расследование авиационных происшествий [23].
Аэропорты, как правило, функционируют в организационно-правовой форме государственного унитарного предприятия или акционерного общества с контрольным пакетом акций, закрепленным в государственной собственности.
Рассмотрим более подробно особенности закупочной и коммерческой деятельности аэропортов в организационно-правовой форме государственного унитарного предприятия.
Закупочная деятельность государственных унитарных предприятий регулируется Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» в целях повышения эффективности, результативности осуществления закупок товаров, работ, услуг, обеспечения гласности и прозрачности осуществления таких закупок, предотвращения коррупции и других злоупотреблений в сфере таких закупок, в части, касающейся:
-
планирования закупок товаров, работ, услуг;
-
определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей);
-
заключения гражданско-правового договора, предметом которого являются поставка товара, выполнение работы, оказание услуги (в том числе приобретение недвижимого имущества или аренда имущества), от имени Российской Федерации, субъекта Российской Федерации или муниципального образования, а также бюджетным учреждением, государственным, муниципальным унитарными предприятиями;
-
особенностей исполнения контрактов;
-
мониторинга закупок товаров, работ, услуг;
-
аудита в сфере закупок товаров, работ, услуг;
-
контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд
Принцип контрактной системы основывается на открытости, прозрачности информации о контрактной системе в сфере закупок, обеспечении конкуренции, профессионализма заказчиков, стимулировании инноваций, единства контрактной системы в сфере закупок, ответственности за результативность обеспечения государственных и муниципальных нужд, эффективности осуществления закупок [3].
Контрактная система в сфере закупок основывается на единых принципах и подходах, предусмотренных настоящим Федеральным законом и позволяющих обеспечивать государственные и муниципальные нужды посредством планирования и осуществления закупок, их мониторинга, аудита в сфере закупок, а также контроля в сфере закупок.
Цели осуществления закупок являются:
-
достижение целей и реализации мероприятий, предусмотренных государственными программами Российской Федерации, государственными программами субъектов Российской Федерации, муниципальными программами;
-
исполнение международных обязательств Российской Федерации, реализации межгосударственных целевых программ, участником которых является Российская Федерация;
-
выполнение функций и полномочий государственных органов Российской Федерации, органов управления государственными внебюджетными фондами Российской Федерации, государственных органов субъектов Российской Федерации, органов управления территориальными внебюджетными фондами, муниципальных органов [3].
Государственные, муниципальные унитарные предприятия осуществляют закупки:
-
за счет грантов, передаваемых безвозмездно и безвозвратно гражданами и юридическими лицами;
-
в качестве исполнителя по контракту в случае привлечения на основании договора в ходе исполнения данного контракта иных лиц для поставки товара, выполнения работы или оказания услуги, необходимых для исполнения предусмотренных контрактом обязательств данного предприятия, за исключением случаев исполнения предприятием контракта [3].
На федеральном уровне выделено сразу несколько методов ведения закупочной деятельности. Заказчик вправе использовать при определении контрагента конкурс, аукцион, запрос предложений или котировок. В отдельных случаях допускается заключение договора с единственным поставщиком. Каждый из способов обладает спецификой и регулируется отдельными нормами.
Планирование и обоснование закупок осуществляется исходя из утверждения и ведения планов-закупок и планов-графиков.
При формировании плана-закупок обоснованию подлежат объект и (или) объекты закупки исходя из необходимости реализации конкретной цели осуществления закупки. При формировании плана-графика обоснованию подлежат начальная цена контракта и способ определения поставщика [3].
Планы закупок формируются заказчиками исходя из целей осуществления закупок. В планы закупок включаются:
-
идентификационный код закупки;
-
цель осуществления закупки;
-
наименование объекта и (или) наименования объектов закупки;
-
объем финансового обеспечения для осуществления закупки;
-
сроки (периодичность) осуществления планируемых закупок;
-
обоснование закупки, информация о закупках товаров, работ, услуг;
-
информация об обязательном общественном обсуждении закупки товара, работы или услуги.
Нормирование в сфере закупок — установление требований к закупаемым заказчиком товарам, работам, услугам и нормативных затрат на обеспечение функций государственных органов, органов управления государственными внебюджетными фондами, муниципальных органов [3].
Правительство Российской Федерации устанавливает общие правила нормирования в сфере закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд, в том числе:
-
общие требования к порядку разработки и принятия правовых актов о нормировании в сфере закупок, содержанию указанных актов и обеспечению их исполнения;
-
общие правила определения требований к закупаемым заказчиками отдельным видам товаров, работ, услуг и нормативных затрат на обеспечение функций государственных органов, органов управления государственными внебюджетными фондами, муниципальных органов [3].
Планы-графики содержат перечень закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд на финансовый год и являются основанием для осуществления закупок. Планы-графики формируются заказчиками в соответствии с планами закупок [3].
В план-график включается следующая информация в отношении каждой закупки:
-
идентификационный код закупки;
-
наименование и описание объекта закупки с указанием характеристик такого объекта, количество поставляемого товара, объем выполняемой работы, оказываемой услуги, планируемые сроки, периодичность поставки товара, выполнения работы или оказания услуги, начальная (максимальная) цена контракта, цена контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), обоснование закупки, размер аванса (если предусмотрена выплата аванса), этапы оплаты (если исполнение контракта и его оплата предусмотрены поэтапно);
-
дополнительные требования к участникам закупки (при наличии таких требований) и обоснование таких требований;
-
способ определения поставщика (подрядчика, исполнителя) и обоснование выбора этого способа;
-
дата начала закупки;
-
информация о размере предоставляемых обеспечения соответствующей заявки участника закупки и обеспечения исполнения контракта;
-
информация о применении критерия стоимости жизненного цикла товара или созданного в результате выполнения работы объекта (в случае применения указанного критерия) при определении поставщика (подрядчика, исполнителя);
-
информация о банковском сопровождении контракта [3].
Порядок формирования, утверждения, требования к ведению плана-графика закупок для обеспечения нужд субъекта Российской Федерации, муниципальных нужд устанавливается соответственно высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, местной администрацией с учетом требований, установленных Правительством Российской Федерации [3].
План-график разрабатывается ежегодно на один год [3].
Контроль в сфере закупок осуществляется:
-
федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление контроля в сфере закупок;
-
органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченным на осуществление контроля в сфере закупок;
-
органом местного самоуправления муниципального района или городского округа, уполномоченным на осуществление контроля в сфере закупок [3].
Контроль в сфере закупок проходит путем проведения плановых и внеплановых проверок.















