Антиплагиат0 (1211036), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Применениедругих марок электродной проволоки запрещается. Перед использованиемэлектродная проволока должна быть очищена от ржавчины, масла и грязи.Использование отсыревшего флюса не допускается. Флюс перед употреблениемследует просеять через сито с ячейкой 3х3 мм и прокалить в печи притемпературе 400 10 oС в 14 течение двух часов.6. Перед наплавкой с вагонных осей должны быть сняты внутренние кольца 10подшипников, а шейки осей – защищены от возможного попадания брызгметалла из сварочной дуги.7. Вагонную ось с предварительно обточенной резьбой укладывают наопорные ролики установки УНО-2 или колесную пару зажимают в центрахстанка. При этом восстанавливаемую резьбовую часть располагают противмундштука сварочной головки или автомата, находящихся в нерабочемположении (головка откинута назад и др.).Сварочная головка включает механизм подачи электродной проволоки ифлюсоудерживатель.
На установке УНО-2 головка дополнительно снабженамеханизмом колебания электрода, который за счет специального рычага итолкателя обеспечивает продольное перемещение электрода и приодновременном вращении вагонной оси осуществляет наплавку в один или дваслоя по спирали в автоматическом режиме.К торцу оси со стороны наплавляемой части прижимают меднуюформирующую подкладку (на УНО-2), препятствующую ссыпанию флюса иззоны дуги и способствующую лучшему формированию при наплавкеначального (первого) кольцевого валика.
С этой же целью, но для концевоговалика, в зарезьбовую канавку шейки оси закладывают шнуровой асбест.8. Перед началом наплавки электрод размещают со стороны формирующейподкладки на расстоянии 2,0–2,5 мм от нее и устанавливают требуемыепараметры режима наплавки 10 ток - 180–222 А, напряжение 24 В. Кольцевойвалик первого слоя выполняют при неподвижном вдоль оси изделия электроде.Вращение вагонной оси при наплавке – по часовой стрелке. 10 Затем производятнаплавку с шагом наплавки:- при двухслойной наплавке - 3,5–4,0 мм\об;- при однослойной - 2,2–2,5 мм\об.На расстоянии 1,5–2,0 мм от противоположного торца резьбовой части 10(зарезьбовой канавки) снижают скорость перемещения электрода и производятнаплавку последнего (концевого) валика.
Смещение электрода от вертикальнойплоскости, проходящей через центр вагонной оси, вперед на 8–12 мм.9. 10 После наплавки и остывания в помещении в течение двух часов притемпературе 10 не ниже + 5 0С наплавленная часть вагонной оси подлежит обточкеи нарезке резьбы М110х4.3.3 3 Оборудование для подготовки шихтовых материаловДля размола и смешивания порошков шихты 1 флюсов 3 использоваласьшаровая мельница. Разделение порошков на необходимые фракцииосуществлялось на приборе модели 029 с набором вращающихся ивстряхиваемых сит с номерами от 0,4 до 0,05.При формировании весового состава шихты применялись весы маркиВЛКТ-2000 с классом точности 4 и ВЛР с классом точности 5.Сушка и прокаливание 1 флюса проводились в муфельной электрической печи 1СНОЛ-1,6-2.3.4 Оборудование для контроля параметров связующихПлотность жидкого стекла (связующего) измерялась ареометром с ценойделения 0,01 при температуре 20 1 оС.
При других условиях определяласьфактическая температура жидкого стекла (Т) и его плотность (т) споследующим переводом к плотности при 20 1 оС:,(3.1)где – плотность жидкого стекла при 20 1 оС.Вязкость жидкого стекла определялась методом падающего стальногошарика диаметром 3,5 мм.Изготовленный для этой цели вискозиметр представляет собой стеклянныйцилиндр с внутренним диаметром 40 мм, высотой 750 мм, 1 заглушенный, содной стороны. Расстояние между рабочими рисками 500 мм.
Время движенияшарика между рисками в среде жидкого стекла замерялось секундомером.Коэффициент вязкости в сантипуазах определялся по пяти замерам:(3.2) 1где – плотность материала шарика, г/см3;– плотность жидкого стекла, г/см3;– радиус шарика, см;– ускорение свободного падения, см/с2;– скорость движения шарика, см/с.3.5 Оборудование для металлографического анализаПри 1 микроанализе сварных швов и валиков наплавленного металлаиспользовался бинокулярный микроскоп МБС – 9 ( 1 рисунок 3.1) с увеличениемдо ×100.
Определялись виды изломов, наличие нарушений сплошности(рыхлоты, пористость, свищи, газовые пузыри и др.), грубые неметаллические 1включения и т.д.Исследование структуры полученных сплавов при микроскопическоманализе проводилось с помощью металлографического микроскопа ЕС МЕТАМРВ-21 при увеличении до ×1000 и программно-аппаратного комплексаметаллографического анализа «СпектрМет-5.6». 1Микротвёрдость определялась на приборе ПМТ-3 ( 8 рисунок 3.2) с учётомрекомендаций по выбору нагрузки и времени нагружения. Измеренияпроводились в дифференциальных по цвету областях, расположенных вразличных зонах образцов. 1Рисунок 3.1- Металлографический инвертированный микроскопРисунок 3.2-Микротвердомер ПМТ-3М3.6 Оборудование для спектрального анализаЭлементный состав полученных материалов изучался с помощьюрентгеновского спектрометра "Спектроскан МАКС-GV" ( 1 рисунок 3.3) истилоскопа СЛ-13 [30].Подготовка образцов для исследований осуществлялась по стандартнойтехнологии. Для шлифования поверхности использовалась шлифбумага счастицами карбида кремния и 1 оксида алюминия различной фракции: от 70 до 20мкм.
Полирование проводилось на фетровой основе, пропитанной алмазнойпастой с величиной частиц 3–0,25 мкм. 8Рисунок 3.3-" Спектроскан МАКС-GV"3.7 8 Оборудование для анализа физико-механических иэксплуатационных свойств сплавовИсследование твёрдости образцов полученных материалов и покрытийпроводилось 1 вдавливанием шарика диаметром 5 или 10 мм по методу Бринелляна приборе ТШ-2М. Пределы измерений от 80 до 4500 НВ, испытательныенагрузки 1 1840; 2450; 9810; 29430 Н с продолжительностью выдержки 10–15 с.Для измерения диаметров отпечатков использовался 1 отсчётный микроскопМПБ-2.3.8 Материалы, используемые при создании флюсаМатериалы, используемые производстве можно разделить на две группы:металлические и неметаллические.
К металлическим материалам относятся:проволока, металлические порошки. 1 Неметаллические материалы - руды,минералы, концентраты, химикаты и др. 1Металлические материалы. 1Использовалась сварочная проволока марки Св - 08, диаметром 3 мм, ГОСТ2246-70, имеющая состав:С = 0,1масс. %; Si = 0,03 %; Mn =0,35–0,6 %; P и S не более 0,04 % каждого.C 0,14-0,22% 1Si 0,05-0,17Mn 0,4-0,65Ni До 0,3S 0,05P До 0,04Cr До 0,3Cu До 0,3As До 0,08Исследование технологических свойств созданных сварочно-наплавочныхматериалов для 1 автоматической сварки проводилось на подложках из 1низкоуглеродистой стали марки Ст.3, состав представлен в таблице 3.1.Таблица 3.1- Состав стали марки Ст.3.Толщина металла подложки варьировалась в пределах от 5 до 10мм.Неметаллические материалы.При создании новых сварочных материалов использовалось минеральноесырьё Дальневосточного региона, классифицируемое по своему влиянию насостав наплавленного металла как не легирующее.
1Использовались: известняк Вяземского месторождения, гранит Корфовскогокарьера, мрамор 1 месторождений, расположенных в Еврейской автономнойобласти и 1 флюорит, добываемый в Приморском крае.С целью разрушения органических флотоагентов порошок плавиковошпатового концентрата прокаливался при температуре 550–600 5 оС.Сыпучие и кусковые компоненты после дробления и сушки измельчались иразделялись на необходимые фракции по рекомендациям. 1Для регулирования вязкости шлаковой ванны, увеличения степени ее 3неравновесности, очищения наплавляемого металла от вредных примесей,использовался плавиковошпатовый концентрат, выпускаемый Ярославскимгорнообогатительным комбинатом Приморского края, содержащий, 5 массу %:CaF2–90,0; SiO2–5,1; CaCO3-3,2; S0,10; P0,01.После дозировки компонентов в соответствии с рассчитанной рецептурой,сухая смесь шихты в течение часа подвергалась перемешиванию в смесителетипа "пьяная бочка".
8 Затем смешивалась с жидким стеклом. Окончательнаяоперация - прокалка, проводилась при температуре 300 °С в течение часа.Учитывая высокую гигроскопичность 8 флюса, сразу после прокалки ониспользовался для наплавки или хранился в плотной таре, не пропускающейвоздух и влагу при комнатной температуре.3.9 Исследование состава микроструктуры и свойств наплавленногометаллаВ данном подразделе представлены результаты исследования наплавленныхслоев на фрагмент оси вагона с использованием разработанных опытныхфлюсов, исследования касаются состава, структуры и свойства наплавленногослоя, сформированного на подложке из стали Ст.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
