Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Количество ОДР выданных вагонами дефектоскопами в 2015году 478 шт., пропусков ОДР по вине операторов нет.

Для повышения эффективности работы средств дефектоскопии, имеется технологическая потребность в следующих расходных материалах, приборах и запасных частях: согласно приказа Начальника дороги № 443/Н ежемесячно перечисляются денежные средства для цехов дефектоскопии на приобретение запасных частей для ремонта дефектоскопного оборудования.

Эффективность использования дефектоскопных средств в 2016году составила 100 %

Доставка операторов дефектоскопных тележек на участке Облучье – Известковая – Архара осуществляется пригородными поездами и автотранспортом СК.

Всем дефектоскопам произведен текущий ремонт и калибровка в мае и ноябре месяце, ежемесячно проводится периодическое техническое обслуживание. К дефектоскопам Авикон-01 внедрены регистраторы РИ-01, расшифровка дефектограмм производится в ДИЦДМ ОРД г . Все дефектоскопные тележки укомплектованы: штангенциркулями с глубиномером, белой краской, сигнальными флажками, зеркалами, петардами, свистками. Проверка рельсового хозяйства осуществляется согласно утвержденной начальником службы пути Глущенко М.А периодичности 25.12.2014г.

За 11 месяцев 2016 год на главном ходу дистанции пути сменено 184 дефектных рельса. На 01.12.2016 г. осталось лежать в пути 182 дефектных рельса.

Код дефекта	На учете в ПУ-2а на 01.12.16 г.	Заменено за 2016 г	Наплавлено за 2016 год	Выявлено за 2016 г	На учете в ПУ-2а на 01.01.16 г.
10	3	2		1	6
11	33	29		45	24
13	35	44		56	37
14	5	5		2	17
16	3	12		14	4
18	1				1
41	2	1		3	1
43
44	2	1			4
46	98	89		212	29
47
98		1		1
Итого	182	184	0	334	123

Для настройки тележек в цехе дефектоскопии имеется контрольный тупик с искусственными дефектами.

Лежащие дефектные рельсы на 01.12.2016 год

Смененные дефектные рельсы по состоянию

на 01.12.2016 год

3.7. Состояние земляного полотна

На Облученской дистанции пути эксплуатируется 157 км земляного полотна, из них подвержено различными дефектами и деформациями, 6,564км:

• 0.730 км сплывов (0,46 % протяженности пути);

• 2,574 км осадок (1,63 % от протяженности пути);

• 0,310 км водоразмывов (0,2 % от протяженности пути);

• 2,650 км обвалов и лавин (1,6% от протяженности пути

№ п/п	Показатель	Ед. изм.	Всего на 01.01.17г	В том числе дефект	% дефектных
1	Кюветы	км	75,872	11,612	15,3
2	Нагорные канавы	км	52,621	24,922	47,3
3	Водоотводные канавы	км	48,857	22,807	46,6
4	Лотки продольные	км	17,366	0,225	1,4
5	дренажы и прорези	км	17,771	0,876	4,9
6	Штольни	км	0	0	0
7	Противопучинные подушки	км	2,995	0	0
8	Одевающие стенки	кв.м	0	0	0
9	Подпорные, улавливающие и др. стенки	км	1171	120	10,2
10	Контрбанкеты и бермы	км	44,252	0	0
11	Буны, волноломы, траверсы	км	0	0	0
12	Канализация и лотки на станциях	км	4,197	0	0
13	Нарушения очертания земляного полотна: завышенная крутизна откосов; зауженная ширина по верху	км	2,917 11,443	0	0
14	Сплывы	км	0,730	0	0
15	Осадки	км	2,574	3,504	100
16	Водоразмывы	км	0,310	0	0
17	Обвалы и лавины	км	2,650	0,250	9,4
18	Оползни	км	0,200	0	0
19	Сели	км	0,100	0	0
20	Протяженность пути с балластными корытами	км	2,287	0	0
21	Протяженность пучинистых участков, В том числе более 25 мм	км	16,575 10,350	0	0
22	Протяженность з.п.с дефект всех видов (итого по п.п.14-19)	км	6,564	6,564	100
23	Капитальный ремонт	куб.м	0	0	0
24	Количество внезапных деформаций з.п.	км	0	0	0
25	Перерывы в движении поездов: всего продолжительность	км	-	-	-
26	Предупреждения по з.п:всего в том числе, постоянные	км	-	-	-

3.8. Выполнение капитального ремонта инженерных сооружений

На Облученской дистанции пути эксплуатируется 231 сооружение, из них постоянных мостов – 73 шт (в т.ч. металлических – 8 шт), пешеходных мостов – 3 шт, водопропускных труб 141 шт, поперечных лотков – 3 шт, тоннелей – 11 шт.

По данным осеннего комиссионного осмотра 2016г к разряду дефектных по различным признакам отнесено 25 сооружение, что составляет 10,8% от общего количества сооружений, эксплуатирующихся на дистанции пути. По сравнению с 2015 годом, общее число дефектных сооружений уменьшилось на 2.

Количество железобетонных мостов, перегруженных балластом (более 40см под шпалой), составило 14 шт.

На металлических мостах эксплуатируется 3367 п.м. мостового бруса, в том числе дефектного на 1.01.2017– 0 п.м.

На дистанции пути эксплуатируется 3265,61 тонн металлических пролетных строений мостов.

Выполнение капитальных работ по ИССО силами

дистанции пути в 2016 году

Выполнение капитальных работ по земляному полотну

силами дистанции пути в 2016 году

4. Состояние охраны труда и анализ производственного травматизма

В своей работе по охране труда коллектив дистанции руководствуется Кодексом законов о труде Российской Федерации, Федеральным законом об основах охраны труда в РФ, «Положением об организации обучения и проверки знаний по охране труда работников железнодорожного транспорта», «Положением об организации работы и контроля по охране труда на РЖД», другой нормативно-технической документацией.

По состоянию на 01.12.2016 года в дистанции работает 475 человек из них 40 женщины, лиц, не достигших 18 – ти летнего возраста нет.

Состояние производственного и непроизводственного травматизма

В рамках выполнения организационно - технических мероприятий проводилось информирование граждан (памятки, беседы в школах и детских садах, статьи в газетах) о личной безопасности при нахождении на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В 2016 году случаев непроизводственного травматизма не зарегистрировано.

Характеристики

Список файлов ВКР