Магистерская диссертация Большая Н.О. (1210692), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Для полной загрузки малогабаритных дизельных погрузчиков в количестве 2 единиц, необходимо обеспечить ежегодный объем вагонопереработки не менее 513 вагонов в год. Такой объем вагонопереработки позволит сохранить выполнить требуемый срок окупаемости вложения инвестиционных средств в обновление техники в течение 2,28 лет.
Расчет необходимой величины вагонопереработки произведем по формуле:
, (2.1)
где 
- количество вагонов, необходимое для полной загрузки козлового крана, ваг;
- количество вагонов, необходимое для полной загрузки малогабаритного дизельного погрузчика, ваг.
Произведем расчет:
, ваг
Таким образом, принимаем, что при вагонообороте 15000 вагонов и более, терминально - складская инфраструктура железнодорожных станций задействована максимальна.
С целью определения критерия вагонопереработки при котором выполнение грузовых операций на станции не целесообразно во многих случаях является убыточной или мало рентабельной, обратимся к бальной системе отнесения железнодорожных линий к напряженным и малодеятельным, установленной распоряжением ОАО »«РЖД»» от 13 января 2012 г. номер 20р Вице-президент ОАО «РЖД» А.А.Краснощеком.
В соответствии с бальной системой станция должна выполнять грузовой работы не менее 5 вагона среднем в сутки, для присвоения ей 1 балла, в дальнейшем используемых для определения категории железнодорожной линии, напряженной или малодеятельной.
Таким образом, минимальный объем грузовой работы в среднем в год, вагонов, определим, по формуле:
, (2.2)
где 
– минимальное среднесуточное количество вагонов, в соответствии с распоряжением ОАО »«РЖД»» от 13 января 2012 г. N 20р Вице-президент ОАО «РЖД» А. А. Краснощеком, ваг;
– количество дней в году;
Произведем расчет:
, ваг
Таким образом, принимаем, что при вагонообороте 2000 вагонов и менее, терминально - складская инфраструктура железнодорожных станций задействована минимальна.
2.2.2 Анализ грузовой работы станций Дальневосточной железной дороги на основании предложенного алгоритма
Первый этап: анализ переработки грузов на станциях Дальневосточной железной дороги показал, что в период 2008, 2010, 2013, 2016 года грузовая работа производилась на 264 станциях, включая станция Сахалинского региона.
Выявлено, что с течением времени объемы погрузки грузов с учетом влияния рыночного климата постепенно увеличивались, так объем погрузки грузов к уровню 2008 года в 2016 году вырос на 73 процента. Объем выгрузки грузов к уровню 2008 года в 2016 году увеличился на 37,5 процентов.
На основании предложенного алгоритма и определенных критериев оценки проведем анализ грузовой работы железнодорожных станций Дальневосточной железной дороги.
Данные, проведенного анализа приведены в прил. А и прил. Б, отдельно по каждой станции в разрезе выгрузки и погрузки грузов с 2008 по 2016 года, полученные в результате анализа приведены в табл. 2.4
Таблица 2.4
Сводные данные проведенного анализа по грузовой работе железнодорожных станций региона
| Группа | Показатель | Количество станций | |
| Погрузка | Выгрузка | ||
| Всего | 264 | 264 | |
| группа анализа | объем вагонопереработки снижен в период с 2008 до 2016 года | 52 | 79 |
| до 2000 вагон в год | 42 | 70 | |
| от 2000 -15000 вагонов в год | 6 | 7 | |
| более 15000 вагонов в год | 4 | 2 | |
| группа анализа | объем вагонопереработки снижен по некоторым номенклатурам груза с 2008 до 2016 года | 134 | 167 |
| до 2000 вагон в год | 58 | 94 | |
| от 2000 -15000 вагонов в год | 52 | 58 | |
| более 15000 вагонов в год | 24 | 15 | |
| группа анализа | Объем вагонопереработки увеличился по всем номенклатурам | 78 | 18 |
| до 2000 вагон в год | 57 | 11 | |
| от 2000 -15000 вагонов в год | 15 | 3 | |
| более 15000 вагонов в год | 6 | 4 | |
Второй этап: на основании сводных данные, проведенного анализа по грузовой работе железнодорожных станций региона следует:
Из 264 железнодорожных станций, открытых по параграфам Тарифного руководства номер 4 для выполнения грузовой работы, 108 железнодорожных станций выполняют грузовую работу по погрузке грузов в объеме более 2000 вагонов в год, по выгрузке 89 железнодорожных станций.
Всего 41 железнодорожная станция в границах Дальневосточной железной дороги выполняют грузовую работу в объеме более 15000 вагонов, табл. 2.5.
Таблице 2.5
Перечень станций с объемом грузовой работы более 15000 вагонов
| Регион | Количество станций | Наименование станций |
| Владивостокский | 26 | АРТЕМ-ПРИМОРСКИЙ, БЛЮХЕР, ВЛАДИВОСТОК, ВЛАДИВОСТ-ЭКСПОРТ, ГАЙДАМАК, ГРОДЕК/КИТАЙ, ГРОДЕКОВО, КАМЫШОВАЯ-ЭКСПОР, КРАБОВАЯ-ЭКСПОРТ, КРАБОВАЯ, ЛУЧЕГОРСК, МЫС АСТАФЬЕВ-Э, МЫС ЧУРКИН-ЭКСПОРТ, МЫС ЧУРКИН, НАХОДКА-ВОСТОЧНАЯ, НАХОДКА-ВОСТОЧНАЯ-ЭКСПОРТ НАХОДКА-ЭКСПОРТ, ПЕРВАЯ РЕЧКА, ПОСЬЕТ-ЭКСПОРТ, РЫБНИКИ-ЭКСПОРТ, СИБИРЦЕВО, СТАРЫЙ КЛЮЧ, УССУРИЙСК, ХАСАН-ЭКСПОРТ, НОВОШАХТИН |
| Комсомольский | 6 | ВАНИНО, ДЗЕМГИ, КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ, КОМСОИОЛЬМК-СОРТИРОВОЧНЫЙ, НОВЫЙ УРГАЛ, ЧЕГДОМЫН |
| Тындинский | 6 | БЕРКАКИТ, ВЕРХНЕЗЕЙСК, НЕРНГР-ПАССАЖИРСКИЙ, НЕРЮНГРИ-ПАССАЖИРСКИЙ СОРТИРОВОЧНЫЙ, НЕРЮНГРИ-ГР, ТЫНДА |
| Хабаровский | 3 | БИКИН, ХАБАРОВСК 1,ХАБАРОВСК 2 |
Мероприятия по оптимизации работы станций с объемом вагоноперерабтки менее 15000 вагонов в год будут рассмотрены далее.
Третий этап: к дальнейшему анализу принимаются станции с объемом грузовой работы более 15000 вагонов.
На основании проведенного анализа прил. А и прил. Б сформирована сводная таблица приложение номер 4, отображающая объем работы, выполняемой на местах общего пользования станция силами Дирекции по управлению терминально-складским комплексом на крупных грузовых дворах. Данные анализа приведены в табл. 2.6.
Таблица 2.6
Анализ грузовой работы, выполняемой на станциях силами Дирекции по управлению терминально-складским комплексом
| Станция | Объем работы станций по погрузке и выгрузке груза за 2016 год, ваг | Объем грузовой работы силами ДМ, ваг | Удельный вес грузовой работы силами ДМ, процент |
| АРТЕМ-ПРИМ | 39705 | 3820 | 9,62 |
| БЕРКАКИТ | 18101 | 9851 | 54,42 |
| БИКИН | 16361 | 33 | 0,20 |
| БЛЮХЕР | 21165 | ||
| ВАНИНО | 51801 | ||
| ВЕРХНЕЗЕЙСК | 60899 | ||
| ВЛАДИВОСТОК | 19859 | ||
| ВЛАДИВОСТ- ЭКСПОР | 57001 | ||
| ГАЙДАМАК | 30760 | ||
| ГРОДЕК/КИТАЙ | 246690 | ||
| ГРОДЕКОВО | 45936 | 1866 | 4,06 |
| ДЗЕМГИ | 311235 | ||
| КАМЫШОВАЯ-ЭКСПОР | 55148 | ||
| КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ | 32349 | 8210 | 25,38 |
| КОМСОМОЛЬСК-СОРТИРОВОЧНЫЙ | 20146 | ||
| КРАБОВАЯ- ЭКСПОР | 150400 | ||
| КРАБОВАЯ | 25718 | ||
| ЛУЧЕГОРСК | 48413 | ||
| МЫС АСТАФЬЕВ- ЭКСПОР | 252029 | ||
| МЫСЧУРКИН- ЭКСПОР | 142014 | ||
| МЫС ЧУРКИН | 30416 | ||
| НАХОДКА-ВОСТ | 15466 | ||
| НАХОДКА-ВОСТОЧНАЯ- ЭКСПОР | 910756 | 2053 | 0,23 |
| НАХОДКА- ЭКСПОР | 183821 | ||
| НЕРНГР-ПАССАЖИРСКИЙ СОРТИРОВОЧНЫЙ | 20367 | ||
| НЕРЮНГРИ- ПАССАЖИРСКИЙ | 35581 | ||
| НЕРЮНГРИ-ГРУЗОВОЙ | 131493 | ||
| НОВОШАХТИН. | 37830 | ||
| НОВЫЙ УРГАЛ | 16654 | 411 | 2,47 |
| ПЕРРВАЯ РЕЧКА Д.Т. | 67056 | ||
| ПЕРВАЯ РЕЧКА | 22261 | 22029 | 98,96 |
| ПОСЬЕТ- ЭКСПОР | 103482 | ||
| РЫБНИКИ- ЭКСПОР | 20772 | ||
| СИБИРЦЕВО | 41600 | 0 | |
| СТАРЫЙ КЛЮЧ | 2 Окончание табл.2.6 1029 | ||
| ТЫНДА | 36922 | 2888 | 7,82 |
| УССУРИЙСК | 45085 | 7060 | 15,66 |
| ХАБАРОВСК 1 | 118695 | ||
| ХАБАРОВСК 2 | 68214 | 37249 | 54,61 |
| ХАСАН- ЭКСПОР | 47491 | ||
| ЧЕГДОМЫН | 62994 | ||
| ИТОГО | 3683715 | 95470 | 2,6% |
Из анализа грузовой работы, выполняемой на станциях силами Дирекции по управлению терминально-складским комплексом видно, что в общем объеме грузовой работы на железнодорожных станция присутствия Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, с учетом номенклатуры всех перерабатываемых грузов доля составила 2,6 процента.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
