Пояснительная записка Ансимов (1210268), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Таблица 1.1 – Параметры линий сети
| Параметры линий | Марка провода | Длина, км |
| Пёра-Амурская №1 | АС-330/30 | 21,6 |
| Пёра-Амурская №2 | АС-330/30 | 21,6 |
| Пёра-Зейская ГЭС №1 | АС-330/30 | 344,74 |
| Пёра-Зейская ГЭС №2 | АС-330/30 | 344,74 |
Паспортные данные автотрансформаторов выбираются в соответствии с [2].
Таблица 1.2 – Паспортные данные автотрансформаторов
| Параметры | Тип | SНОМ, МВА | uk, % | ||
| ВН-СН | ВН-НН | СН-НН | |||
| ПС Пёра | АТДЦТН-250000/500/110/10 | 250 | 10,5 | 24 | 13 |
1.2 Расчет параметров сети
Для автотрансформаторов согласно [3] учитывается только индуктивная составляющая сопротивления:
; (1.1)
; (1.2)
, (1.3)
где
– среднее номинальное напряжение, кВ;
,
,
– напряжение короткого замыкания автотрансформатора соответственно: при замкнутой накоротко обмотке СН и разомкнутой обмотке НН, при замкнутой накоротко обмотке НН и разомкнутой обмотке СН, при замкнутой накоротко обмотке НН и разомкнутой обмотке ВН, %.
По выражениям (1.1), (1.2) и (1.3) получаем:
Ом;
Ом;
Ом.
Расчет сопротивлений с использованием программы PL62W представлен на рисунке 1.1.
Результаты расчетов сведем в таблицу 1.3.
Рисунок 1.1 – Пример расчета сопротивлений в программе PL62W
Таблица 1.3 – Параметры линий сети
| Параметры линий | Марка провода | Длина,км |
|
|
| Пёра-Амурская №1 | АС-330/30 | 21,6 | 0,634+j6,408 | 5,465+j22,644 |
| Пёра-Амурская №2 | АС-330/30 | 21,6 | 0,634+j6,408 | 5,465+j22,644 |
| Пёра-ЗГЭС №1 | АС-330/30 | 344,74 | 10,11+j102,276 | 87,246+j361,397 |
| Пёра-ЗГЭС №2 | АС-330/30 | 344,74 | 10,11+j102,276 | 87,246+j361,397 |
1.3 Формирование таблиц ветвей прямой (обратной) и нулевой последовательностей в TKZ-3000
Ввод параметров схем замещения сопротивлений последовательностей (прямой и нулевой) осуществляется в виде таблиц.
Для прямой и обратной последовательностей предусмотрены следующие типы ветвей:
0 – простая ветвь, характеризующаяся активным
и реактивным
сопротивлением;
1 – ветвь с нулевым сопротивлением;
3 – трансформаторная ветвь;
4 – генераторная ветвь;
5 – П–образная схема замещения ветви с ёмкостной проводимостью.
Таблица ветвей нулевой последовательности без взаимодействующих по нулевой последовательности групп содержит те же ветви, что и прямая последовательность, за исключением генераторных ветвей, которые преобразовались либо в ветви нулевого сопротивления, либо в простые ветви с очень большими сопротивлениями при разземленной нейтрали.
После ввода данных схем замещения прямой, обратной и нулевой последовательности производится контроль результатов по следующим позициям: просмотр исходных данных, контроль сети, расчет доаварийных напряжений.
Пример составления таблиц прямой (обратной) и нулевой последовательностей отражен в Приложении А.
2 РАСЧЕТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
После формирования расчетной схемы сети производим расчет величин токов короткого замыкания в узлах с помощью программного комплекса TKZ-3000.
Расчет ведется в максимальном и минимальном режимах работы энергосистемы.
Максимальному режиму соответствует максимальное число находящихся в работе генераторов, а также питающих линий и трансформаторов.
Полученные значения токов КЗ при максимальном режиме работы энергосистемы сведем в таблицу 2.1
Таблица 2.1 – Значения токов КЗ в максимальном режиме
| Точка КЗ | Ток прямой последовательности | Ток нулевой последовательности |
|
|
| |
| Шины 500 кВ ПС Пёра | 6067 | 7108 |
| Шины 110 кВ ПС Пёра | 8247 | 10185 |
| Шины 10 кВ ПС Пёра | 47807 | 0 |
| Шины 500 кВ Зейской ГЭС | 7001 | 8307 |
| Шины 220 кВ Зейской ГЭС | 11527 | 14523 |
| Шины 500 кВ ПС Амурская | 6171 | 7199 |
| Шины 220 кВ ПС Амурская | 11854 | 14772 |
Для создания минимального режима производим снижение выдачи мощности электростанциями путем отключения части генераторов на Зейской ГЭС и Бурейской ГЭС. В результате создаем режим, при котором в работе остаются: по одному генератору на шины ОРУ-500 кВ и ОРУ-220 кВ каждой электростанции.
Полученные значения токов КЗ при минимальном режиме работы энергосистемы сведем в таблицу 2.2
Таблица 2.2 – Значения токов КЗ в минимальном режиме
| Точка КЗ | Ток прямой последовательности | Ток нулевой последовательности |
|
|
| |
| Шины 500 кВ ПС Пёра | 4420 | 5500 |
| Шины 110 кВ ПС Пёра | 7381 | 9279 |
| Шины 10 кВ ПС Пёра | 44900 | 0 |
| Шины 500 кВ Зейской ГЭС | 3848 | 5036 |
| Шины 220 кВ Зейской ГЭС | 7423 | 9911 |
| Шины 500 кВ ПС Амурская | 4531 | 5612 |
| Шины 220 кВ ПС Амурская | 9458 | 12194 |
Результаты расчета используются для оценки условий работы и настройки релейной защиты и автоматики.
3 РАСЧЕТ ОСНОВНОЙ ЗАЩИТЫ ЛИНИИ ПЁРА – ЗЕЙСКАЯ ГЭС
В соответствии с [4] на каждой стороне ЛЭП 500 кВ должен устанавливаться комплекс РЗА, состоящий не менее чем из двух устройств релейной защиты от всех видов КЗ (основного и резервного). При этом микропроцессорный терминал релейной защиты, независимо от количества выполняемых им функций, является одним устройством релейной защиты.
В качестве основной защиты ВЛ-500 кВ Пёра – Зейская ГЭС №1 принимаем продольную дифференциальную защиту, выполненную на базе терминала БЭ2704 592 производства ООО НПП «ЭКРА»[6].
Продольная ДЗЛ состоит из двух полукомплектов, установленных на разных концах защищаемой ВЛ и соединенных цифровыми КС. В терминалах, установленных на разных концах ВЛ, осуществляется синхронизация моментов взятия цифровых отсчетов аналоговых сигналов (прежде всего фазных токов) и синхронизация цифровой обработки сигналов. В результате терминалы разных полукомплектов при наличии КС представляют собой одно устройство с единой системой векторов сигналов. Точность синхронизации положения векторов в ДЗЛ на разных концах линии определяется разностью времени передачи данных по КС в прямом и обратном направлениях
Дифференциальная защита линии обеспечивает селективное отключение линии со всех сторон при всех видах внутренних КЗ и не срабатывает при всех видах внешних КЗ. Принцип действия защиты основан на выявлении дифференциального тока в каждой фазе линии путем сравнения токов, измеренных на ее концах. Каждое устройство производит сравнение замера фазных токов своего конца линии (локальных токов) и замеров, полученных от удаленного терминала, по величине и по фазе.
В составе дифференциальной защиты выполняется цифровое выравнивание токов плеч. Каждая фаза обрабатывается независимо и формирует сигнал о срабатывании.
ДЗЛ реализована с использованием чувствительных ИО (дифференциальный ИО с торможением) и грубых ИО (дифференциальная токовая отсечка), установленных на фазные токи каждой линии.
Расчет продольной дифференциальной защиты линии производится в соответствии с методическими указаниями [7].
3.1 Выбор уставок дифференциального органа с торможением
Продольную дифференциальную защиту линий необходимо отстраивать от максимального тока небаланса. Отстройка от токов небаланса производится за счет выбора уставок тормозной характеристики.
Тормозная характеристика представлена на рисунке 3.1.
Тормозная характеристика состоит из двух участков и характеризуется следующими уставками:
-
начальный дифференциальный ток срабатывания
; -
начальный тормозной ток
; -
коэффициент торможения
; -
ток срабатывания дифференциальной токовой отсечки
.
Рисунок 3.1 – Характеристика срабатывания ДЗЛ
3.2 Начальный тормозной ток
Начальный тормозной ток, ограничивающий первый участок (горизонтальный) тормозной характеристики, выбираем по двум условиям:
– по условию отстройки от максимального рабочего тока
, (3.1)
где
– относительный рабочий максимальный ток линии, о.е.;
– максимальный рабочий ток в линии, А;
– первичный базисный ток, принимаемый равным минимальному номинальному первичному току трансформаторов тока, используемых в полукомплектах ДЗЛ, А.
А,
, Ом
, Ом
, А
, А
;
;
;
.














