ПЗ (1209423), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Рисунок 2.3 Геологическая карта участка Архара – Бира
2.1.4 Инженерно – гидрологические условия
В Амурской области сосредоточено более 30 тыс. рек протяженностью более 10 км. Протяженность всех рек превосходит 78 тыс. км. Малые и средние реки составляют основную часть речной сети. Амур, Селемджа, Зея, Бурея, Гилюй, Нюкжа, Олекма – это самые большие реки Амурской области, протяженностью более 500 км.
86.8% рек принадлежат бассейну Амура, 11.8% - к бассейну Лены и 1.4% - к бассейну Уды. Горные реки отличаются от равнинных быстротой течения, большим падением, порогами, перекатами. Насыщенность речной сети составляет от 0.97 кв/кв. км на севере до 0.06 ка/кв. км на юге. Реки питаются дождем. На юге у малых рек грунтовое питание возрастает. Сезонные колебания уровней воды составляет 5-7 м, расходы воды летом в сотни раз превышают расходы зимой. Весной половодье малосущественно, обычно – в июле и августе. Свойственны наводнения, редко катастрофические. Температура воды на севере региона в июле-августе колеблется от 3-6°, в южной - до 21-22°. Воды рек относятся к гидрокарбонатному классу, так как в их составе мало минералов. Ледостав - с октября по май. Ледоходы: весенний 6-12 дней, осенний на крупных реках 16-20, на малых 5-11 дней. На большинстве малых реках ледоходы отсутствуют. Толщина льда к концу зимы более 1 м, в наиболее холодные зимы – почти 2 м. Многие малые и соседние реки перемерзают. Амур, Зея, Селемджа, Бурея судоходны. Длина судоходных путей 2630 км. На реки Амурской области приводится более 15% запасов гидроэнергии Дальнего Востока. В Амурской области преобладает большое количество болот и заболоченных земель.
Гидрологическая карта участка Архара - Облучье приведена на рисунке 2.4.
Рисунок 2.4 Гидрологическая карта Амурской области (участок Архара – Облучье)
В Еврейской Автономной области речная сеть хорошо развита. На территории области сосредоточено более пяти тысяч водотоков. Речную сеть составляют левые притоки реки Амур. Основную часть рек ЕАО составляют малые и средние. Амур, Бира (Большая Бира), Сутара, Самара, Икура, Биджан, Унгун – реки протяженность более 100 км. Общая длина всех рек равна 8231 км. Густота рек в горной и предгорной местностях – 0,7–0,9 км/км2, в низменной части – 0,1-0,3 км/км2.
Питание рек преимущественно дождевое, а именно летне-осенние дожди; снеговое и грунтовое питание играет незначительную роль. Доля дождевого стока рек составляет 50-70% общего годового стока, на снеговое питание приходится 10-20%, на подземное - 10-30% стока. Речной сток области в среднем по водности составляет 226,4 км3/год, из них 221 км3/год приходится на р. Амур и 15,4 км3/год на р. Бира, Биджан, Тунгуска. Паводки рек, вызванные ливневыми осадками, приводят к разливу рек. Это происходит вследствие того, что русла большинства рек области слабоврезанные, они не могут вместить всю поступающую воду. Максимальный расход воды в половодье может в 10 раз превышать её средний годовой сток. Зимняя межень – минимальный уровень воды в реках. Обусловлен, во-первых, отсутствием достаточного питания грунтовыми водами, во-вторых, гидротермическими особенностями рек.
Ледостав на большинстве рек обычно начинается до выпадения снега и приходится на октябрь – начало ноября. Вскрытие рек происходит почти одновременно на всей территории области к концу второй – начале третьей декады апреля.
Характеристики и развитие озер ЕАО напрямую зависит от речной сети области. На территории автономии большое количество мелких озер, также есть средние по размеру. Общая численность их примерно 3000, площадь водного зеркала в основном до 1 км2, общая площадь зеркала воды около 65 км2. По химическому составу вода озер относится к пресным. По своему происхождению озера в основном относятся к озерам-старицам, отчленившимся излучинам, затопленным понижениям во время разлива рек; это неглубокие, имеющие вытянутую, продолговатую форму образования размером от нескольких до десятков метров, часто соединенные протоками с рекой, зимой многие промерзают до дна. Озера расположены на юге области вдоль Амура, а также вдоль русел других рек. Наиболее крупные озера: Длинное, Забеловское, Большое, Круглое, Карасиное, Лебединое.
Подземные воды различного происхождения имеют разную температуру, степень минерализации, залегание. В пределах площади автономии выделяют различные гидрогеологические структуры, вмещающие подземные воды – гидрогеологические провинции, бассейны, массивы. По гидрогеологическому районированию выделяют две основные провинции: Амуро-Охотская и Сихоте-Алинская (Нижнеамурская).
Воды Кульдурского месторождения широко известны, используются в бальнеологических целях (для наружного применения в виде ванн и душей) и теплофикации.
Воды Бирского месторождения относятся к минеральным питьевым лечебно-столовым углекислым железистым, с малой минерализацией и могут использоваться для курсового лечения в санаторно-курортных учреждениях и для промышленного розлива.
В ЕАО разведано 16 месторождений пресных подземных вод из них 10 месторождений находятся в эксплуатации, эксплуатационные запасы которых подсчитаны и утверждены на ГКЗ, НТС и ТКЗ и составляют 705,3 тыс. м3/сут (2006 г). В пределах автономии насчитывается 130 водозаборов и два шахтных водоотлива, подземные воды на которых отбирались 164 эксплуатационными скважинами, 12 шахтными колодцами и 2 галереями. Суммарный водоотбор за 2006 г. составил 56,79 тыс. м3/сут или 210,7 млн м3/год.
Уровень подземных вод залегает на глубинах от 3 - 5 м в низинах до 10 - 15 м на возвышенных участках от поверхности земли.
Болота занимают 28% территории области, широко распространены на юго-востоке в пределах среднеамурской аллювиальной низменности, а также вдоль русел рек, проникая в горные области. Мощность торфяного покрова на болотах сравнительно небольшая (15-25 см, реже до 1 метра).
Гидрологическая карта участка Облучье - Бира приведена на рисунке 2.5.
Рисунок 2.5 Гидрологическая карта Еврейской Автономной области (участок Облучье – Бира)
2.2 Экономическое значение
Амурская область является инвестиционно привлекательным регионом в связи с географическим положением, природно-климатическими условиями и прочими факторами.
Преимуществом региона является наличие крупного узла транспортного строительства – Байкало-Амурской и Амурско-якутской магистралей, автодороги «Амур».
Удельный вес Амурской области в общероссийских экономических показателях составляет: по ВРП – 0,4% (за 2007 г.). За 2008 г. по объему промышленного производства – 0,2%, по объему продукции сельского хозяйства – 0,8%, по объему розничного товарооборота – 0,4%, по объему инвестиций в основной капитал – 0,8%.
Преобладающими отраслями промышленности является горнодобывающая, лесная, электроэнергетика, деревообработка, производство стройматериалов.
Железнодорожный транспорт одна из ведущих отраслей народного хозяйства области, который осуществляет переброску основных объемов грузов из западных районов страны в восточные и обратно.
Структура валового продукта региона отображена на диаграмме, представленной на рисунке 2.6.
Рисунок 2.6 Структуру валового продукта региона
Стратегией развития Амурской области на период до 2025 года [4] определено шесть приоритетных направлений развития региона:
-
Развитие топливно-энергетического комплекса;
-
Развитие транспортного комплекса;
-
Развитие водного хозяйства и охрана окружающей среды;
-
Развитие промышленности и строительного комплекса;
-
Развитие жилищно-коммунального хозяйства;
-
Развитие социальной сферы;
-
Развитие туризма.
Экономическая ситуация в Еврейской Автономной области характеризуется ростом производства товаров и услуг, инвестиций в основной капитал, реальных денежных доходов населения, увеличением коммерческого оборота. Активно осуществляется промышленное и жилищное строительство.
Важной перспективой отраслью сельского хозяйства является производство сои.
Основным видом экономической деятельности является транспортная сеть, включающая в себя железнодорожный и автомобильный транспорт. В области сосредоточено 28 железнодорожных станций и 12 вокзалов.
В ЕАО насчитывается 28 сельскохозяйственных организаций.
Структура валового продукта региона отображена на диаграмме, представленной на рисунке 2.7.
Рисунок 2.7 Структуру валового продукта региона
Стратегия социально-экономического развития Еврейской автономной области на период до 2025 г. (в дальнейшем Стратегия) представляет собой систему мер государственного управления, опирающихся на долгосрочные приоритеты, цели и задачи политики органов государственной власти. Стратегия направлена на обеспечение социально-экономического развития Еврейской автономной области с учетом государственной политики Российской Федерации.
Основные задачи программы:
-
развитие транспортной и энергетической инфраструктуры региона;
-
обеспечение динамичного роста экономики области на базе сбалансированного развития производящих и обслуживающих (инфраструктурных) отраслей;
-
создание и развитие новых сфер деятельности;
-
повышение доходной части бюджета области;
-
развитие социальной инфраструктуры;
-
привлечение частных инвестиций для реализации программных мероприятий на территории области;
-
обеспечение экологической безопасности и безопасности жизнедеятельности в целом.
2.3 Прогнозируемые объемы перевозок
Ожидаемые структура и объемы грузовых перевозок приняты по заданию на дипломное проектирование (бюллетень ученого совета [9]). Для расчетов принят вариант наиболее ожидаемых перевозок на 2025 г. по максимальному варианту. Согласно объемам потребных перевозок на 2025 г. участок Архара – Бира следует отнести к особогрузонапряженной категории. В связи с этим, анализ соответствия участка действующим нормам выполнен применительно к нормам проектирования для особогрузонапряженной категории.
Структура существующего грузопотока на 2017 год и прогнозируемых грузопотоков на 2020 и 2025 гг. в четном и нечетном направлениях приведены на рис.2.8 – 2.9.
Рисунок 2.8 Потребные объемы грузовых перевозок по участку Архара - Бира в четном направлении.
Рисунок 2.6 Потребные объемы грузовых перевозок по участку Архара - Бира в нечетном направлении.
3 АНАЛИЗ И ОЦЕНКА СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ УЧАСТКА АРХАРА- БИРА
3.1 Общая техническая характеристика участка Архара- Бира
Участок Архара- Бира протяженностью 226 км расположен на территориях Амурской и Еврейской автономной областей.
Железнодорожный участок является двухпутным.
По состоянию на 2017 г. на участке 29 действующих раздельных пункта, осуществляющих прием, отправку, пропуск грузовых и пассажирских поездов. Схема участка приведена на рис. 3.1.
Полезная длина приёмо-отправочных путей раздельных пунктов составляет в основном не менее 1050 м.
Раздельные пункты оборудованы электрической централизацией стрелок, а способ сигнализации и связи по движению поездов – диспетчерская централизация.
Содержание и ремонт железнодорожного пути участка осуществляется двумя дистанциями пути:
– Облученская ПЧ-1– расположена на участке от 8078 км до 8229 км Дальневосточной железной дороги;















