Диплом Чирагов (1208864), страница 4
Текст из файла (страница 4)
(10)
Полное сопротивление модели двухпутного участка контактной сети, при одинаковых токах контактных сетях обоих путей, но имеют противоположное направление, рассчитывается по формуле 11 [6]:
(11)
Для однопутных и двухпутных участков уточненные значения этих сопротивлений приведены в таблице 1 [7] для номеров следующих контактных подвесок:
-
ПБСМ70+МФ100;
-
ПБСМ95+МФ100 и ПБСА50/70+МФ100;
-
МСН70+МФ100;
-
МСН95+МФ100;
-
МСН120+МФ100;
-
М95+МФ100.
Для однопутного участка zmn = z11 , все остальные сопротивления не учитываются. Для двухпутного участка, на котором контактная сеть одного пути отключена, zmn = z21 . Для двухпутного участка при параллельном соединении контактных сетей обоих путей zmn = z22 . Если на двухпутном участке токи в контактных сетях обоих путей одинаковы, но имеют противоположное направление, то z–1,n = z–1,2 и т. д.
Для количественной оценки сопротивлений реальной контактной сети к сопротивлению модели необходимо провести следующие преобразования:
-
Привести сопротивления 1 километра участка контактной сети, к сопротивлению 10 километров;
-
Соотнести сопротивления 10 километров к сопротивлению модели, для выбора подходящей реальной подвески по формулам (12), (13).
Коэффициент приведения активного сопротивления реальной контактной сети к активному сопротивлению модели рассчитывается по формуле (12):
(12)
где 
– сопротивление 10 км реального участка.
Реактивное сопротивление модели, приведенное через 
, рассчитывается по формуле (13):
(13)
где 
– реактивное сопротивление m-ого количества пути, с n-ым количеством работающих подвесок пути, Ом.
Для остальных контактных подвесок расчет аналогичен, что и для подвески ПБСМ70+МФ100.
В таблицу 1 занесены значения, полученные в результате расчета математической модели участка контактной сети, при различных схемах подключения модели. Через дробь указаны значения сопротивлений приведенные к коэффициенту приведения активного сопротивления реальной контактной сети к активному сопротивлению модели. Это делается для определения реального участка контактной сети, который подходит под разработанную математическую модель контактной сети.
Исходя из полученных сопротивлений, занесенных в таблицу 1, и сопротивлений реальных участков контактной сети произведется анализ, в результате которого делается вывод о том, какой подвески удовлетворяет математическая модель лабораторного стенда.
| Таблица 1 – Значения сопротивлений математической модели контактной сети, приведенные к сопротивлениям 10 км реальных участков | ||||||||
| Шифр сопротивления | Значения сопротивлений тяговой сети для 10 км ТП, Ом, для номера контактной подвески. Через дробь указаны сопротивления по масштабу приведенного активного сопротивления модели. | Значения сопротивлений математической модели, Ом | ||||||
| 1 Кприв R =1,781 | 2 Кприв R =1,669 | 3 Кприв R =1,588 | 4 Кприв R =1,459 | 5 Кприв R =1,345 | 6 Кприв R =1,143 | |||
| r11 | 2,12/ 2,12 | 2,06/ 2,06 | 1,96/ 1,96 | 1,8/ 1,8 | 1,66/ 1,66 | 1,41/ 1,41 | 1,234 | |
| x11 | 4,69/ 5,466 | 4,67/ 5,122 | 4,41/ 4,874 | 4,31/ 4,478 | 4,24/ 4,128 | 4,21/ 3,508 | 3,069 | |
| z11 | 5,15 | 5,1 | 4,83 | 4,67 | 4,55 | 4,44 | 3,308 | |
| r21 | 1,92/ 2,12 | 1,86/ 2,06 | 1,76/ 1,96 | 1,6/ 1,8 | 1,46/ 1,66 | 1,21/ 1,41 | 1,234 | |
| x21 | 4,35/ 5,16 | 4,33/ 4,835 | 4,07/ 4,6 | 3,97/ 4,227 | 3,9/ 3,9 | 3,87/ 3,311 | 2,897 | |
| z21 | 4,75 | 4,71 | 4,43 | 4,28 | 4,16 | 4,05 | 3,149 | |
| r22 | 1,11/ 1,1 | 1,08/ 1,03 | 1,03/ 0,98 | 0,95/ 0,9 | 0,88/ 0,83 | 0,75/ 0,705 | 0,617 | |
| x22 | 2,86/ 3,078 | 2,85/ 2,884 | 2,72/ 2,744 | 2,67/ 2,521 | 2,63/ 2,324 | 2,63/ 1,975 | 1,728 | |
| z22 | 3,07 | 3,15 | 2,91 | 2,83 | 2,77 | 2,73 | 1,835 | |
| r–1,2 | 1,63/ 2,12 | 1,57/ 2,06 | 1,47/ 1,96 | 1,31/ 1,8 | 1,17/ 1,66 | 0,92/ 1,41 | 1,234 | |
| x–1,2 | 2,92/ 4,777 | 2,9/ 4,476 | 2,64/ 4,259 | 2,54/ 3,913 | 2,54/ 3,607 | 2,51/ 3,066 | 2,682 | |
| z–1,2 | 3,34 | 3,3 | 3,02 | 2,86 | 2,8 | 2,67 | 2,952 | |
Из полученных значений активных и реактивных составляющих сопротивления, моделируемой на стенде, контактной подвески можно сделать вывод, что приближённей всего к этим значением подвеска МСН95+МФ100.
-
Сравнение математической и физической моделей стенда
-
Проведения опытного метода для получения параметров стенда
-
Основанием для выполнения опытно-конструкторской работы является техническое задание, утвержденное руководителем. В качестве технического задания может использоваться иной документ, содержащий необходимые и достаточные требования для разработки проекта.
В случае инициативной разработки основанием для выполнения опытно-конструкторской работы является утвержденное руководителем техническое задание (или заменяющий его документ), базирующееся на результатах исследования. При разработке технического задания, руководителем учитывается информация об аналогичной разработке, содержащаяся в базах данных (общероссийской и региональных), созданных в Госстандарте России на основе каталожных листов исследования.
В техническом задании рекомендуется указывать технико-экономические требования к разработке, определяющие её свойства и эффективность применения, перечень документов, требующих совместное рассмотрение, порядок сдачи и приемки результатов разработки, так же в нём предусматриваются реализация всех обязательных требований, распространяющихся на данную работу. Указываются предусмотренные законодательством форму подтверждения соответствия разработки обязательным требованиям. Конкретное содержание технического задания определяется руководителем и разработчиком (студентом), а при инициативной разработке – разработчик (студент).
В техническом задании рекомендуется предусматривать следующие положения:
- прогноз развития требований на данную разработку на предполагаемый период ее использования;
- рекомендуемые этапы модернизации разработки с учетом прогноза развития требований;
- характеристики ремонтопригодности;
- возможность замены запасных частей;
- доступность и безопасность эффективного использования разработки студентами.
Для подтверждения отдельных требований к разработке, в том числе требований безопасности, охраны труда и электробезопасности студентов, техническое задание направляется разработчиком (студентом) или руководителем на экспертизу (заключение) преподавателем, кафедр специализирующихся в указанных областях. Решение по полученным заключениям принимают разработчик (студент) и руководитель до утверждения технического задания.
Разработку конструкторской и технологической, а при необходимости программной документации на проект проводятся по правилам, установленным соответственно стандартами. Они делятся на виды: Единой системы конструкторской документации; Единой системы технологической документации; Единой системы программной документации.
В процессе разработки документации по выбору и проверке новых технических решений, обеспечивающих достижение основных свойств разработки, проводятся лабораторные исследовательские, стендовые и другие испытания, а также доводочные испытания экспериментальных и опытных образцов продукции в условиях, имитирующих реальные условия эксплуатации, при этом учитывают патентно-правовые аспекты использования этих технических решений. Для отдельных видов разработки или ее составных частей тестовые испытания опытных образцов могут проводиться в условиях эксплуатации.
Объем и содержание испытаний, необходимых для предотвращения постановки на производство неотработанной, не соответствующей техническому заданию разработки, определяет разработчик (студент) с учетом новизны, сложности, особенностей испытаний разработки, требований руководителя. При этом обязательно проводятся испытания на соответствие всем обязательным требованиям.
Необходимость разработки, изготовления и испытания макетов (моделей), экспериментальных и опытных образцов проекта, их перечень и количество определяются в техническом задании. Так же не исключается возможность проведения таких работ разработчиком (студентом), если их необходимость выявится впоследствии, при этом в техническое задание при согласии руководителя вносятся соответствующие изменения. Для ремонтопригодного проекта в техническом задании на опытно-конструкторскую разработку предусматриваться разработка ремонтной документации, предназначенной для подготовки производства, ремонта и контроля проекта после ремонта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
