ВКР Карманов (1208672), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист81Светильники аварийного освещения могут быть горящими, включеннымиодновременно с основными светильниками нормального освещения, и негорящими, автоматически включающимися при отключении нормальногоосвещения.
Устанавливать их рекомендуется по возможности в удалении отоконных проемов. Для аварийного освещения в складах используются тольколампы накаливания.При наличии в одном помещении рабочих и вспомогательных зон следуетпредусматривать локальное общее освещение рабочих зон и менее интенсивноеосвещение вспомогательных зон, относя их к соответствующему разрядуосвещенности.Нормы освещенности для складов устанавливаются в соответствии со СНиП23.05-95:– для закрытых складов при напольном хранении (разряд зрительной работыVIIIб) минимальный уровень освещенности 75 лк с газоразрядными лампами, 50лк – с лампами накаливания (по СНиП 11-4-79 этот показатель был ниже – 50 и 30лк соответственно);– для стеллажного хранения (разряд зрительной работы VI-1) – 200 лк сгазоразрядными лампами, 100 лк – с лампами накаливания.Минимальный уровень освещенности при производстве грубых работ (порекомендациям РАМН в соответствии с требованиями СНиП 23.05-95) при общемосвещении составляет 200 лк с газоразрядными лампами и 100 лк с лампаминакаливания.
Этот показатель может быть использован для нормирования уровняосвещенностиприпроведениипогрузочно-разгрузочныхитранспортно-складских (ПРТС) работ на складах.Для создания освещенности 100 лк в зоне проведения ПРТС работ принеобходимости освещения высоко расположенных, вертикальных поверхностей(при освещенности всей площади складирования 50 лк) необходимо раздельноеуправление освещением этих зон. Большое значение для достижения нужногоуровня и качества освещения имеет выбор типа светильников (например, прямогоИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист82или рассеянного света, одностороннего распределения света, с увеличеннымсветовым потоком и т. п.), а также их рациональное расположение и установка.Для освещения складских помещений, как правило, применяют лампынакаливания.
В неотапливаемых складах, сырых, пожаро- и взрывоопасныхпомещениях, а также для аварийного освещения следует использовать тольколампы накаливания. В отапливаемых складских помещениях с нормальнымиусловиями среды допускается применение люминесцентных ламп, но при этомнеобходимо соблюдать следующие условия: температура окружающей средыпомещения должна быть не ниже +5 °С, напряжение питания осветительныхприборов–неконструктивныеменее90%возможностиноминального.зданиядляСледуеттакжекрепленияучитыватьсветильниковлюминесцентного освещения, высоту установки, доступ для обслуживания и т. д.В основном люминесцентное освещение используют в лабораториях, весовых,административных помещениях, диспетчерских с постоянным пребываниемлюдей.Дуговые ртутные лампы (ДРЛ) могут использоваться для освещениятерриторий складов (особенно в прожекторах), но применение их для аварийногои охранного освещения не допускается.Конструкция светильников должна обеспечивать надежную защиту всех ихчастей от вредных воздействий окружающей среды, электро-, пожаро- ивзрывобезопасность, надежность, долговечность, стабильность светотехническиххарактеристик.
Светильники должны соответствовать требованиям ГОСТ 14254–96 «Изделия электротехнические. Оболочки. Степени защиты», ГОСТ 15597–82«Светильники для производственных зданий. Общие технические условия», ПУЭи НПБ 249-97. Допустимая степень защиты светильников в зависимости от классапожаро- и взрывоопасной зоны по ГОСТ 14254–96, ГОСТ Р 51330.0–99«Электрооборудование взрывозащищенное. Общие требования» приведена втабл. 1 и 2.Для увеличения высоты складирования товаров светильники целесообразноразмещать над свободными от штабелей и стеллажей участками площади.
НеИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист83допускается устройство в штабелях ниш для электросветильников; осветительнаясеть должна быть смонтирована так, чтобы светильники не соприкасались сосгораемыми конструкциями зданий и горючими материалами.Согласно ПУЭ осветительные сети защищаются от токов короткогозамыкания во всех случаях. Номинальные токи аппаратов защиты должны бытьне менее расчетных токов защищаемых участков и не должны отключатьэлектроустановкуприменяютсяпривключенииплавкиеламп.предохранители,Вкачествеаппаратовавтоматическиезащитывыключателисрегулируемыми, нерегулируемыми и мгновенно действующими расцепителями.Они монтируются в щитках и шкафах, которые устанавливают в специальныхпомещениях. Способы выполнения осветительных сетей должны соответствоватьтребованиям надежности, долговечности, пожарной безопасности.Сечение проводов и кабелей следует рассчитывать исходя из условий нагрева(длительно допустимой токовой нагрузки), допустимой потери напряжения имеханическойпрочности.Сечениезаземляющихинулевыхзащитныхпроводников надо выбирать с соблюдением требований ПУЭ.
Электропроводкадолжна быть выполнена открытой или скрытой и иметь исполнение и степеньзащиты с учетом требований ПУЭ. Изоляцию проводов независимо от видаэлектропроводки необходимо рассчитывать на напряжение не ниже 500 В (принапряжении сети 380/ 220 В). Места соединения и ответвления жил проводов икабелей,атакжесоответствующиезажимыдолжныиметьизоляцию,равноценную изоляции жил целых мест этих проводов и кабелей.
Соединенияпроводов и кабелей и их ответвления выполняют с помощью соединительных иответвительныхметаллическиекоробок,коробкиизготовленныхдолжныиметьизнесгораемоговнутринадежнуюматериала,аизолирующуюпрокладку.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист845.4. Техника безопасности при обслуживании электропогрузчикаК выполнению слесарных работ допускаются лица, прошедшие медицинскоеосвидетельствование,удостоверениеилиимеющиепрошедшиесоответствующееспециальноеобучениеквалификационноепоутвержденнойпрограмме с проверкой знаний в квалификационной комиссии и получившиеправа (допуск).До проведения ремонтных работ, вновь принятые слесари, а такжемашинисты, водители автомобилей и рабочие других профессий, принимающиеучастие в ремонте закрепленных за ними машин и оборудования, обязаныполучить от непосредственного руководителя работ инструктаж на рабочем местео способах безопасного выполнения слесарных работ.Выполнять работы на сверлильных и других металлообрабатывающих изаточных станках с пневмо-и электроинструментом, а также работы, связанные состроповкой, подъемом и перемещением грузов грузоподъемными механизмами,управляемыми с пола, разрешается только лицам не моложе 18 лет, прошедшимдополнительное обучение и инструктаж по безопасным методам выполнения этихработ [16].Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист85Список литературы1. Конструирование узлов и деталей машин, под ред. Дунаева П.Ф., ЛеликоваО.П., М. Издательский центр «Академия», 2003.2. Краткий справочник металлиста, под ред. Орлова П.Н., Скороходова Е.А.,М. “Машиностроение”, 1987.3. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т.
Т. 1/ Под ред. А.Г.Косиловой и Р.К. Мещерякова.- 4-е изд., перераб. и доп.- М.:Машиностроение, 1986.4. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т. 2/ Под ред. А.Г.Косиловой и Р.К. Мещерякова.- 4-е изд., перераб. и доп.- М.:Машиностроение, 1985.5. Обработка металлов резанием. - М.: Машиностроение, 1988.6. Единая система допусков и посадок СЭВ в машиностроении иприборостроении: Справочник в 2 т, т. 1. М.: издательство стандартов,1989 – 263 с.7. Общемашиностроительные нормативы режимов резания для техническогонормирования работ на металлорежущих станках. Часть 1. Токарныестанки.- М.: Машиностроение, 1974.8.
Электропогрузчики: Справочник/И.И, Мачульский, В.И. Капырина, Е.А.Алепин. – М.: Транспорт, 1987.9. Мачульский И.И. Погрузочно-разгрузочные машины. – М.: Желдориздат,2000.10.Свешников В.К. Станочные гидроприводы: Справочник: Библиотекаконструктора. – М.: Машиностроение, 2004.11.Васильченко В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин:Справочник.
– М.: Машиностроение, 2000.12. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочныхработ: Учебник для вузов ж.-д. трансп./А.А. Тимошин, И.И. Мачульский,Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист86В.А, Голутвин, А.Л. Клейнерман, В.И. Капырина: Под ред. А.А. Тимошинаи И.И. Мачульского. – М.: Маршрут, 2003.13. Методическиеуказанияккурсовомупроектуподисциплине«Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочныхработ». – М.: МИИТ, 1996.14. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Под ред. Ю.
Г. Сибарова.М.: Транспорт, 198115. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Гражданская оборона/М.А,Шевандин, Б.Б. Ботоев, Б.Н. Рубцов, С.Д. Тыльков и др.: Учебное пособиедля студентов вузов ж.-д. трансп.; Под ред. М.А. Шевандина. – М.:Маршрут, 2004.16. Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов/С.В.
Белов, А.В,Ильницкая, А.Ф. Козьяков и др.; Под общ. ред. С.В. Белова. – М.: Высш.шк., 2004.17. http://stroy-technics.ru/article/obshchie-svedeniya-ob-elektropogruzchikakh.18. http://habarovsk.neobroker.ru/elektropogruzchiki.19. http://pogruzchiki-vilochnye.ru/privody_i_transmissii_pogruzchikov.20. http://pogruzchiki-vilochnye.ru/privody_i_transmissii_pogruzchikov.21.
http://vostokautocenter.ru/mehanika/funktsionirovanie.22. http://auto-ally.ru/ekonomika/1826/index.html?page=2.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист87ПРИЛОЖЕНИЕИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 00.00.000 ПЗЛист88.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
