ВКР Перец (1208474), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Рис. 2.9 Данные уровня депрессии

2.4 Обсуждение результатов корреляционного анализа

Для выявления профессиональной деформации был использован метод корреляционного анализа r-Спирмена.

Результаты корреляционного анализа методики САН (самочувствие, активность, настроение), шкалы реактивной тревожности Спилбергера-Ханина (РТ), Методики измерения уровня тревожности Тейлора, Методика дифференциальной диагностики депрессивных состояний Зунге, представлены в таблице 2.8.

Таблица 2.8

Корреляционный анализ

Сам.

Акт.

Наст.

СТ

ЛТ

ШТ

УД

Сам.

Корр. Спирмена

,470*

,776**

-,545**

Акт.

Корр. Спирмена

,470*

Наст.

Корр. Спирмена

,776**

СТ

Корр. Спирмена

-,545**

,524*

ЛТ

Корр. Спирмена

ШТ

Корр. Спирмена

,524*

,543**

УД

Корр. Спирмена

,543**

*. Корреляция значима на уровне 0.05 (2-сторонняя).

**. Корреляция значима на уровне 0.01 (2-сторонняя).

Прокомментируем результаты корреляционного анализа:

В ходе корреляционного анализа было выявлено несколько прямых корреляционных связей на уровне значимости 0,01% и 0,05%, мы взяли для описания, наиболее выраженные данные на уровне значимости 0,01% между шкалами:

Самочувствие – Настроение (r=,776**). Данная взаимосвязь может говорить о том, что настроение напрямую зависит от самочувствия, т.е. чем выше самочувствие у человека, тем выше соответственно его настроение.

Шкала тревожности – Уровень депрессии (r=,543**). Эта взаимосвязь может говорить о том, что люди с высоким уровнем тревожности больше подвержены депрессии, а значит, у них уровень депрессии будет высоким. Большинство ситуаций для людей с высоким уровнем тревожности будут вызывать беспокойство, чувство дискомфорта и некой угрозы и являться тревожными, а тем самым и будут ярко выражены последствия депрессии ухудшение концентрации внимания, замедление реакции, переживание чувств беспомощности вплоть до неспособности к работе.

Также была выявлена взаимосвязь на уровне значимости 0,05% между шкалами:

Самочувствие – Активность (r=,470*). Данная взаимосвязь может говорить о том, что у людей с высоким самочувствием, будет высокая активность. И наоборот, можно предположить, что у высокоактивных людей – высокое самочувствие.

Ситуативная тревожность – Шкала тревожности (r=,524*). Как говорилось уже ранее, в связи с тем, что большинство ситуаций для людей с высокой тревожность будут вызывать беспокойство, чувство дискомфорта, некой угрозы и являться тревожными, поэтому у этих люди в случае ситуативной тревожности будут более выражены эмоциональные реакции на стрессовую ситуацию: напряжение, беспокойство, озабоченность и нервозность.

Так же нами была получена обратная корреляционная связь на уровне значимости 0,05% между шкалами:

Самочувствие – Ситуативная тревожность (r=-,545**). Данная взаимосвязь может говорить о том, что чем выше самочувствие, тем ниже ситуативная тревожность. У люди с высоким самочувствием, будут не так выражены эмоциональные реакции на стрессовые ситуации.

2.5 Рекомендации по профилактике профессиональной деформации дорожных мастеров.

Предотвратить возникновение и развитие профессиональной деформации легче, чем бороться с его последствиями. Ведь это не внезапное поражение, а протяженный во времени процесс, в котором активно участвует и сам человек. Один из самых действенных способов профилактики - это ряд предупредительных мероприятий, ориентированных на снижение вероятности развития предпосылок и проявлений профессиональной деформации.

Для профилактики профессиональной деформации вокруг сотрудника нужно создать обучающую среду, у него должны быть чётко определены обязанности и рабочая нагрузка.

Мы разработали несколько рекомендаций для профилактики профессиональной деформации дорожных мастеров:

1. Для успешной работы и предотвращения профессиональной деформации, дорожный мастер должен иметь, хорошее здоровье и физическое состояние; этого всего поможет добить постоянное занятие спортом и здоровое питание.

2. Необходимо научиться справляться с эмоциональной перегрузкой; в этом поможет, ежедневно снимать напряжение с помощью спорта, медитаций, музыки т. п. Главная задача - добиться полной релаксации (расслабления). Данный принцип следует распространить на отдых как таковой: каждый выходной и каждый пятиминутный перерыв должны быть наполнены именно расслаблением, а не срочными производственными делами.

3. Важно не отказываться от хобби, даже при крайне напряженном расписании, искать интересные дела, никак не связанные с профессией. В общем, чтобы хобби было «контрастным», то есть, если ваша работа напряженная, то занятие должно быть расслабляющим – чтение книг, рисование, склеивание моделей (кораблей, машин). Если же ваша деятельность скучна и монотонна, то вам подойду спорт, путешествия, выезд на выходные на охоту (рыбалку), дачу (природу); одним словом занятия должны вызывать яркие впечатления.

4. Еще одна немаловажная рекомендация: не копить негативные эмоции. Необходимо делиться с окружающими, говорить о своих чувствах, проблемах, жаловаться на усталость и перенапряжение. Конечно, обсуждать это можно только с теми, кто захочет выслушать, не останется равнодушным и не станет насмехаться. Разговаривая с близкими, не только можно разрядиться, но и отвлечетесь, выслушивая ответные жалобы на жизнь. И к тому же дать возможность выговориться собеседнику.

5. Очень важно четко разделять личное и профессиональное пространства жизни. Порой приходится жертвовать своими интересами ради срочных дел, но это должно происходить не часто. Постарайтесь все рабочие проблемы оставлять на работе, не обсуждать рабочие моменты по телефону, не писать на кухне отчеты, не думать о работе… В обществе сложился такой стереотип, что чем больше и напряженнее трудится человек, тем профессиональнее и успешнее он кажется окружающим. Однако это не так, такие люди «больны» и у таких людей возникает трудоголизм, для трудоголика смыслом существования становится работа и ее процесс, он так увлечен своим делом, что оказывается в замкнутом круге, где нет никаких радостей, кроме работы или же с помощью работы человек спасается от проблем в других сферах жизни. А иной раз руководитель, который страдает такой зависимостью, подчиняет своему распорядку и графику всех подчиненных.

6. Еще один способ убрать проблему профессиональной деформации – самоконтроль. Как только замечаете за собой, что появляются «рабочие замашки» - избавляйтесь от них. Если же не получается с ними справится самостоятельно, просите родных и близких помочь вам в этом (это может быть вежливые замечания или даже система штрафов).

7. Профессиональная деформация связана лишь со статусом на работе и имиджем делового человека, поэтому стоит попробовать в личной жизни применять на себя совсем другую роль. То есть если вы начальник и вам приходится отдавать распоряжения, контролировать подчиненных и планировать, то попробуйте в семье чаще уступать, идти на компромиссы, позволять своей половинке и «домашним» самостоятельно принимать решения. Постарайтесь, хотя бы дома перестать все контролировать. Если же вам на работе вы - просто пешка в чужой игре, то берите инициативу на себя в других сферах жизни, будьте ответственным и решительным.

8. С целью предупреждения профессиональной деформации также рекомендуется не зацикливаться на стереотипах и стандартах, нужно постараться мыслить позитивно, действовать «по ситуации» и забыть о шаблонах.

9. Так же стоит постараться быть открытым человеком и более или менее свободно общаться, установить доверительные отношения с рабочим коллективом, но стоит помнить, главное не перейти грань и для подчиненных остаться начальником.

Вывод к главе 2

В эмпирической части работы мы провели психологическое исследование по итогу, которого были выявлены профессионально-психологические требования к личности дорожного мастера и специфика проявления профессионально деформации у них.

Так же мы провели эмпирическое исследование профессиональной деформации дорожного мастера.

Итак, результаты анализа исследования помогли нам выявить, что у большинства респондентов благоприятное самочувствие (32%-норма, 45%-выше нормы). В группе респондентов есть и высокоактивные и малоактивные люди (55%-низкий, 45%-высокий). Настроение у испытуемых находится на высоком уровне(59%).

У большинства испытуемых высокий уровень ситуативной и личностной тревожности (64%, 77%), средний уровень ситуативной и личностной тревожности составляет 32% и 23%, это может свидетельствовать о том, что у большинства респондентов присутствует высокий уровень ситуативной и личностной тревожности, приводящий к профессиональной деформации.

При помощи опросника «Методика уровня тревожности» было выявлено, что данной группе респондентов свойственно как средний, так и высокий уровень тревожности: средний (тенденция к низкому) уровень 41%, средний (тенденция к высокому) уровень 32% и высокий уровень 23%. Можно сделать вывод, что у дорожных мастеров уровень тревожности находится ближе к высокому уровню (55%).

При изучении уровня депрессии у дорожных мастеров не было выявлено сотрудников с депрессивный состоянием.

Результаты корреляционного анализа частично подтвердили гипотезу о том личностная и ситуативная тревожность, ненормированный рабочий день, стрессовые ситуации способствует возникновению профессиональной деформации у дорожных мастеров.

С помощью коэффициента корреляции r-Спирмена были выявлены значимые взаимосвязи, с помощью которых мы можем утверждать, что у группы респондентов активность и настроение напрямую зависит от самочувствия. Самочувствие – Настроение (r=,776**); Самочувствие – Активность (r=,470*).

Так же, что тревожность на прямую связана с ситуативной тревожностью и уровнем депрессии. Шкала тревожности – Уровень депрессии (r=,543**); Ситуативная тревожность – Шкала тревожности (r=,524*).

Тем самым наша гипотеза частично подтвердилась. Ранее нами предполагалось, что личностная и ситуативная тревожность, ненормированный рабочий день, стрессовые ситуации способствует возникновению профессиональной деформации у дорожных мастеров, однако взаимосвязь профессиональной деформации с личностной тревожностью выявлено не было.

Профессиональная деформация - это не внезапное поражение, а протяженный во времени процесс, в котором активно участвует и сам человек. Поэтому действенный способ профилактики – предупредительные мероприятия. Для помощи дорожных мастеров, нами были разработаны профилактические рекомендации по предотвращение профессиональной деформации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Многолетнее выполнение одной и той же профессиональной деятельности приводит к появлению профессиональной усталости, возникновению психологических барьеров, обеднению способов выполнения деятельности, утрате профессиональных умений и навыков, снижению работоспособности.

Любая профессия накладывает отпечаток на личность человека, меняет его поведение в целом. В большинстве случаев особенности профессиональной деятельности не только не помогают человеку развиваться, но и способствуют деградации его как специалиста, изменяя характерные для данной профессии ПВК в противоположную сторону.

Анализ литературы по данной теме позволяет нам сделать следующие выводы: 1) многолетнее выполнение одной и той же деятельности устоявшимися способами ведет к развитию профессионально нежелательных качеств и профессиональной дезадаптации специалистов; 2) следствием общепрофессиональных, специальных профессиональных, профессионально-типологических, индивидуальных видов деформаций являются психическая напряженность, конфликты, кризисы, снижение продуктивности профессиональной деятельности личности, неудовлетворенность жизнью и социальным окружением; 3) краткий перечень причин профессиональной деформации, из анализа которого можно наглядно убедиться в том, что среди причин называются самые разные по своей природе факторы - экономические, политические, социальные, правовые, организационные, педагогические, психологические и т.п.; 4) профессиональная деформация развивается под влиянием факторов, относящихся к внешней среде деятельности (контроль работы подчиненных, решение производственных задач и т.д.), а также факторов внутрисистемного взаимодействия (отношения с руководителем и подчиненными, совместное выполнение работы т.д.). Данные критерии являются основой для подбора методик и построения эмпирического исследования.

И позволяет сделать выводы, что если тревожность находится на высоком уровне, то наступает профессиональная деформация. То следует предположить, что ситуативная и личностная тревожность и тревожность в целом способствует профессиональной деформации. Это подтверждает и наше исследование на дорожных мастеров Талданской дистанции пути. Как было сказано выше, профессиональная деформация - это не внезапное поражение, а протяженный во времени процесс, в котором активно участвует и сам человек. Поэтому действенный способ профилактики – предупредительные мероприятия. Главной задачей дорожного мастера, научится справляться с эмоциональной перегрузкой, четко разделять личное и профессиональное пространство, не копить внутри негативные эмоции, овладеть техникой самоконтроля.

Характеристики

Список файлов ВКР