ВКР Перец (1208474), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Рис. 2.2. Данные о психоэмоциональном состоянии испытуемых по шкале «Самочувствие»
Как мы видим из рисунка 2.2 по шкале «Самочувствие» у 32% испытуемых показатели находятся в норме, у 45% - выше нормы, и у 23% соответственно, показатели находятся ниже нормы. Это говорит о том, что большинства респондентов благоприятное самочувствие. Самочувствие - это комплекс субъективных ощущений, отражающих степень физиологической и психологической комфортности состояния человека, направление мыслей чувств и т.п. Самочувствие может быть представлено в виде некоторой обобщающей характеристики (плохое/хорошее самочувствие, бодрость, недомогание и т.п), а также может быть локализовано по отношению к определенным формам ощущения (ощущение дискомфорта в различных частях тела). От того как чувствует себя дорожный мастер, от его физиологического и психологического комфорта; зависит его дальнейшая деятельность, качество работы, взаимоотношение начальством и подчиненными.
Для наглядности процентные показатели по шкале «Активность» мы представим на рисунке 2.3.
Рис. 2.3. Данные о психоэмоциональном состоянии испытуемых по шкале «Активность»
Из рисунка 2.3 видно, что по шкале «Активность» у 4% испытуемых средний показатель активности, у 45% - высокий показатель активности, а у 55% показатель активности находятся на низком уровне. Это говорит о том, что в группе респондентов есть и высокоактивные и малоактивные люди. Активность напрямую связана с тем, каким образом происходит прогнозирование развития событий. Этот навык означает не просто инициативность, а ответственность за свою жизнь, но и возможность делать сознательный выбор, что не маловажно для деятельности дорожного мастера. Высокоактивные люди не выносят безделья, поэтому всегда находят себе занятие. В то же время, малоактивным людям нужно много времени, прежде чем начать что-то сделать.
Для наглядности процентные показатели по шкале «Настроение» мы представим на рисунке 2.4.
Рис. 2.4 Данные о психоэмоциональном состоянии испытуемых по шкале «Настроение»
Из рисунка 2.4 мы видим, что по шкале «Настроение» у 23% испытуемых показатели находятся в норме, у 59% - выше нормы, а у 18% показатели находятся ниже нормы. Это говорит о том, что настроение у испытуемых находится на высоком уровне. Такое качество, как настроение в данном случае является продолжительным состояниям, для которых характерна устойчивость. Это качество может быть представлено как: эмоциональный фон (приподнятое, подавленное) т.е. являться эмоциональной реакцией не на непосредственные последствия конкретных событий, а на их значение для субъекта в контексте общих жизненных планов, интересов и ожиданий; и четкое идентифицируемое состояние (скука, печаль, тоска, страх, увлеченность, радость, восторг и пр.). Настроение, будучи вызванным определенной причиной, конкретным поводом, проявляется в особенностях эмоционального отклика человека на воздействия любого характера. Высокие показатели по шкале «Настроение» у испытуемых, вызнано в большей степени тем, что все они семейные люди, и они находятся в хороших отношениях с семьей и родными.
2.3.2. Исследование самооценки уровня тревожности по методике «Шкала самооценки уровня тревожности Спилберга-Ханина (РТ)»
Результаты исследования самооценки уровня тревожности дорожных мастеров, полученные посредством методики «Шкала самооценки уровня тревожности Спилберга-Ханина (РТ)», представленные в таблице 2.3
Таблица 2.3
Исследования самооценки уровня тревожности испытуемых
| Наименование шкалы | Среднее значение | Стандартное отклонение |
| Ситуативная тревожность | 45,1 | 7,7 |
| Личностная тревожность | 48,4 | 5,0 |
Для наглядности показатели тревожности испытуемых, мы представили на рисунке 2.5.
Рис. 2.5. Соотношение показателей тревожности испытуемых
Следует отметить, что у каждого человека существует свой оптимальный, или желательный, уровень тревожности - это так называемая полезная тревожность. Оценка человеком своего состояния в этом отношении является для него существенным компонентом самоконтроля и самовоспитания.
Определив среднее значение, мы видим, что количество респондентов, которым свойственна личностная тревожность, как устойчивая индивидуальная характеристика человека, немного превышает тех респондентов, которые больше подвержены ситуативной тревожности.
Личностная тревожность представляет собой базовую черту личности, которая формируется и закрепляется в раннем детстве. Она проявляется в типичной, ситуационно-устойчивой, т.е. возникающей в независимо от конкретно социальной обстановки, реакции человека - состоянии повышенного беспокойства – на угрожающую его личности ситуацию (или кажущеюся таковой). Личностная тревожность обычно не существует как отдельная черта: она оказывает отрицательное влияние на формирование и развитие других свойств и особенностей человека, таких, например, как мотив избегания неудачи, стремление уходить от ответственности, боязнь вступать в соревнования с другими людьми.
Личностная тревожность у респондентов отражает предрасположенность к тревоге и предполагает наличие у них тенденции воспринимать достаточно широкий «веер» ситуаций, как угрожающие, отвечая на каждую из них определенной реакцией. Как предрасположенность, она активизируется при восприятии определенных стимулов, расцениваемых человеком, как опасные для самооценки и тд. То есть респондентам, у которых преобладает личностная тревожность, свойственна повышенная склонность к переживаниям тревоги и беспокойства без достаточных оснований.
Ситуативная или реактивная тревожность как состояние характеризуется субъективно переживаемыми эмоциями: напряжением, беспокойством, озабоченностью, нервозностью. Это состояние возникает как эмоциональная реакция на стрессовую ситуацию и может быть разным по интенсивности и динамичности во времени.
Ситуационная тревожность – это внешне похожее поведение индивида в группе, которое, однако, не связано с наличием у него личностной тревожности. Она может проявляться у разных людей в самых различных ситуациях, причем в одних из них она выступает отчетливо, а в других не проявляется вовсе.
Далее, исходя из интерпретации методики, у нас получилась таблица уровня ситуативной и личностной тревожности, которые в свою очередь делятся на три показателя уровня тревожности (низкий, умеренный и высокий). Данные представлены в таблицах 2.4.
Таблица 2.4
Исследование самооценки уровня тревожности
| Шкала | Высокая | Умеренная | Низкая | ||||
| Абс.показ. | % показ. | Абс.показ. | % показ. | Абс.показ. | % показ. | ||
| Ситуат.трев. | 14 | 64 % | 7 | 32 % | 1 | 4 % | |
| Личн.трев. | 17 | 77 % | 5 | 23 % | 0 | 0 % | |
Для наглядности процентного соотношения по шкале «Ситуативная тревожность», мы представили на рисунок 2.6.
Рис. 2.6. Процентное соотношение по шкале «Ситуативная тревожность»
На рисунке 2.6 представлена информация: процент респондентов с высоким показателем ситуативной тревожности составил 64%, а с умеренной тревожностью – 32%. Это говорит о том, что в группе преобладают высокотревожные люди. Испытуемым с высоким уровнем тревожности характерно субьективное переживание эмоциций: напряжением, беспокойством, озабоченностью, нервозностью. Это состояние возникает как эмоциональная реакция на стрессовую ситуацию и может быть разным по интенсивности и динамичности во времени.
Для наглядности процентного соотношения по шкале «Ситуативная тревожность», мы представили на рисунок 2.7.
Рис. 2.7. Процентное соотношение по шкале «Личностная тревожность»
На рисунке 2.7 представлена информация: процент респондентов с высоким показателем личностной тревожности 77 % значительно больше, чем с умеренной тревожностью – 23%. Это говорит о том, что для группы респондентов личностная тревожность более характерна, для дорожных мастеров, нежели ситуативная. Испытуемым свойственна повышенная склонность к беспокойству и тревожным переживаниям без особых на то причин. Они склонны воспринимать угрозу своей самооценке и жизнедеятельности в обширном диапазоне ситуаций и реагировать весьма выраженным состоянием тревожности. Это дает основание предполагать у них появление состояния тревожности в разнообразных ситуациях, особенно когда они касаются оценки его компетенции и престижа. Таким людям следует формировать чувство уверенности и успеха. Также необходимо смещать акцент с внешней требовательности, высокой значимости в постановке задач на содержательное осмысление деятельности и конкретное планирование по подзадачам.
2.3.3. Исследование уровня тревожности при помощи опросника «Методика измерения уровня тревожности (Дж. Тейлор, адаптация В. Г. Норакидзе)»
Результаты исследования самооценки уровня тревожности дорожных мастеров, полученные посредством опросника «Методика измерения уровня тревожности (Дж. Тейлор, адаптация В. Г. Норакидзе)», представленные в таблице 2.5
Таблица 2.5
Результаты исследования самооценки уровня тревожности испытуемых
| Шкала тревожности | Абсолютный показатель | % показатель |
| Очень высокий уровень | 0 | 0% |
| Высокий уровень | 5 | 23% |
| Средний (с тенденцией к высокому) | 7 | 32% |
| Средний (с тенденцией к низкому) | 9 | 41% |
| Низкий уровень | 1 | 4% |
Для наглядности процентные показатели уровня тревожности испытуемых, мы представили на рисунке 2.8.
Рис.2.8. Процентные показатели уровня тревожности испытуемых
Из рисунка 2.8 мы видим, что у 4% низкий уровень тревожности, у 41% респондентов средний уровень тревожности (с тенденцией к низкому), у 32% респондентов средний уровень тревожности (с тенденцией к высокому), у 23% соответственно высокий уровень тревожности, с очень высоким уровнем тревожности не оказалось. Испытуемым с высоким уровнем тревожности свойственно переживание дискомфорта, предчувствие некой угрозы. Они работают хуже, чем люди с низким уровнем тревожности в стрессовых ситуациях или в условиях дефицита времени, отведенного на решение задачи.
Людям с низким уровнем тревожности характерно ярко выраженное спокойствие, у них преобладает мотивация на достижения успеха.
Чувство тревоги свойственно всем людям, о тревожных расстройствах может идти речь, только тогда, когда это чувство становится слишком сильным и неконтролируемым, что лишает человека возможности вести нормальную жизнь и заниматься привычной деятельностью.
2.3.4. Исследование депрессивных состояний и состояний, близких к депрессии, при помощи опросника «Методика дифференциальной диагностики депрессивных состояний Зунге (Адаптация Т. И. Балашовой)»
Результаты исследования депрессивных состояний и состояний, близких к депрессии дорожных мастеров, полученные посредством опросника «Методика дифференциальной диагностики депрессивных состояний Зунге (Адаптация Т. И. Балашовой)» мы представили в таблице 2.6.
Таблица 2.6
Исследование депрессивных состояний и состояний,
близких к депрессии
| Наименование шкалы | Абс. показатель | % показатель |
| Уровень депрессии | 34,7 | 5,5 |
Приведенные данные в таблице 2.6, Исследование депрессивных состояний и состояний, близких к депрессии испытуемых, помогло нам выявить, границы шкал уровня депрессии.
Таблица 2.7
Результаты исследования депрессивных состояний и состояний,
близких к депрессии испытуемых
| Уровень депрессии | Абс. показатель | % показатель |
| Истинное депрессивное состояние | 0 | 0% |
| Субдепрессивное состояние или маскировочная депрессия | 0 | 0% |
| Легкая депрессия ситуативная или невротического генеза | 0 | 0% |
| Без депрессии | 22 | 100% |
Построив график, мы увидели, что абсолютно у всех респондентов отсутствует депрессия. Это говорит о том, что у респондентов нет нарушения мыслительных процессов (ухудшение концентрации внимания, замедления реакции, переживание чувств беспомощности вплоть до неспособности к работе); отсутствие соматических симптомов, понижение фона настроения. Все эти симптомы помешали бы работе дорожных мастеров.
Для наглядности процентные показатели уровня депрессии, мы представим на рисунке 2.9
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
