ВКР Перец (1208474)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Институт Интегрированных форм обучения
Кафедра «Общая, юридическая и инженерная психология»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой «ОЮ и ИП»
_________________М.В. Сокольская
«_____»_____________2017 г.
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ДЕФОРМАЦИЯ ЛИЧНОСТИ ДОРОЖНОГО МАСТЕРА И ЕЕ ПРОФИЛАКТИКА
Выпускная квалификационная работа
37.03.01 – Психология
Студент ИИФО О.А. Перец
«____»___________2017 г.
Руководитель Л. В. Синицына
(доцент, к. псх.н., доцент) «____»___________2017 г.
Нормоконтроль А. А. Леженина
(доцент, к. псх.н., доцент) «____» ___________2017 г.
Хабаровск
2017
ANNOTATION
For final qualification work
Theme: Professional deformation of the road master's personality and its prevention
Higher education institution (full name): Federal State Educational Establishment of Higher Education "Far Eastern State University of Railway Transport"
Year of completion of scientific work: 2017
WRC structure (final qualification work): the work consists of an introduction, two chapters, conclusion, a bibliographic list of sources and applications.
Scope of work: 57
Number of applications: 5
Number of illustrations: 9
Number of tables: 8
Number of literature sources: 37
Characteristics of the work
Relevance of the work: Labor positively affects the human psyche. However, the long-term performance of the same professional activity leads to the emergence of professional fatigue, the emergence of psychological barriers, impoverishment of the ways of performing activities, the loss of professional skills and skills, and reduced efficiency.
Any profession leaves a mark on a person's personality, changes his behavior as a whole. In most cases, the features of professional activities not only do not help a person develop, but also contribute to its degradation as a specialist, changing the PVK's characteristic for this profession in the opposite direction.
Research objective: the identification and investigation of all possible professional deformations of the road master, the development of effective recommendations for the prevention of professional deformation.
Methods of conducted research: theoretical analysis of scientific literature on the research problem; Conversation, package of diagnostic methods.
The main results of scientific research (scientific, practical): based on the correlation analysis of r-Spearman, one can say that situational anxiety promotes professional deformation.
A document on the use of research result (yes, no): yes.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...5
Глава 1. Теоретические основы профессиональной деформации личности………………..…………………………………………….....................8
-
Понятие, психологические механизмы и барьеры, сущность
профессиональной деформации…….......................................................8
-
Виды профессиональной деформации………………………………..13
-
Причины профессиональной деформации……………………………16
-
Факторы, ведущие к проявлению профессиональной деформации
личности………………………………………………………………...20
Глава 2. Эмпирическое исследование профессиональной деформации
дорожных мастеров…………...…………………………………………………24
2.1. Организация и методы эмпирического исследования………………..24
2.2. Характеристика респондентов…………………………………………28
2.2.1. Профессионально-психологические требования к личности
дорожного мастера………...……………………………………...28
2.2.2. Специфика проявления профессиональной деформации у
дорожных мастеров…………………………...…………………..31
2.3. Анализ и обсуждение результатов исследования…………………….34
2.3.1. Исследование результатов исследования по методике «САН
(самочувствие, активность, настроение)».....................................34
2.3.2. Исследование самооценки уровня тревожности по методике
«Шкала самооценки уровня тревожности
Спилберга-Ханина (РТ)»…………………………………………39
2.3.3. Исследование уровня тревожности при помощи опросника
«Методика измерения уровня тревожности (Дж. Тейлор,
адаптация В. Г. Норакидзе)»………..............................................43
2.3.4. Исследование депрессивных состояний и состояний, близких к
депрессии, при помощи опросника «Методика
дифференциальной диагностики депрессивных состояний
Зунге (Адаптация Т. И. Балашовой)»…...……………….............44
2.4. Обсуждение результатов корреляционного анализа………………...46
2.5. Рекомендации по профилактике профессиональной деформации
дорожных мастеров……………………….…………………………….49
Заключение……………………………………………………………………….54
Библиографический список……………………………………………………..56
Приложения……………………………………………………………………...60
Приложение 1. Анкета, для получения информации о социально-
демографических характеристиках…………………………………………….61
Приложение 2. Методика САН (самочувствие, активность,
настроение)……………………………………..………………………………...63
Приложение 3. Шкала самооценки уровня тревожности
Спилберга-Ханина (РТ)…………………………………………………………65
Приложение 4. Методика измерения уровня тревожности Тейлора (адаптация
В. Г. Норакидзе)………………..………………………………………………...69
Приложение 5. Методика дифференциальной диагностики депрессивных
состояний Зунге (адаптирована Т. И. Балашовой). …......................................74
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Труд положительно влияет на психику человека. Однако многолетнее выполнение одной и той же профессиональной деятельности приводит к появлению профессиональной усталости, возникновению психологических барьеров, обеднению способов выполнения деятельности, утрате профессиональных умений и навыков, снижению работоспособности.
Любая профессия накладывает отпечаток на личность человека, меняет его поведение в целом. В большинстве случаев особенности профессиональной деятельности не только не помогают человеку развиваться, но и способствуют деградации его как специалиста, изменяя характерные для данной профессии ПВК в противоположную сторону.
Актуальность нашей работы заключается в изучении и выявлении профессиональной деформации у дорожных мастеров и поиск и подбор наиболее эффективных рекомендаций по профилактике профессиональной деформации ОАО «Российские железные дороги», Центральной дирекции инфраструктуры, Забайкальской дирекции инфраструктуры Талданской дистанции пути.
Все это определило тему исследования: «Профессиональная деформация дорожного мастера и ее профилактика».
Цель работы: выявление и исследование всех возможных профессиональных деформаций дорожного мастера, разработка эффективных рекомендаций по профилактике профессиональной деформации.
Объект исследования: профессиональная деформация личности.
Предмет исследования: профессиональная деформация личности дорожного мастера, ее механизмы, виды и специфика проявлений, приемы выявления и предупреждения.
Гипотеза исследования: предположим, что личностная и ситуативная тревожность, ненормированный рабочий день, стрессовые ситуации способствует возникновению профессиональной деформации у дорожных мастеров.
В соответствии с целью, объектом, предметом и гипотезой исследования определены следующие задачи:
-
Проанализировать теоретические основы профессиональной деформации личности.
-
Определить основные факторы, способствующие образованию профессиональной деформации личности.
-
Определить виды, причины профессиональной деформации.
-
Сформировать пакет диагностических методик для проведения эмпирического исследования.
-
Разработать рекомендации по профилактике профессиональной деформации у дорожных мастеров.
Теоретический план исследования: 1) представлен теоретический анализ феномена «профессиональная деформация», механизм, сущность профессиональной деформации в психологии; 2) проанализированы виды, причины и факторы, ведущие к проявлению профессиональной деформации личности.
Эмпирический план исследования: представлены результаты и рекомендации по профилактике профессиональной деформации.
Для решения поставленной цели и задач были использованы следующие методы на основании, которых строится эмпирическое исследование:
-
Беседа - с ее помощью была получена информация о самочувствии; настроении дорожных мастеров; о наличии стрессовых ситуаций и проблем (в семье и работе), информация о ненормированном рабочем дне, о высокой степени ответственности, об экономических проблемах (экономический кризис в стране коснулся практически каждого человека).
-
анкетирование - с его помощью была получена информация о социально-демографических характеристиках испытуемых;
-
методика САН (самочувствие, активность, настроение);
-
шкала самооценки уровня тревожности Спилберга-Ханина (РТ);
-
методика измерения уровня тревожности Тейлора;
-
методика дифференциальной диагностики депрессивных состояний Зунге.
Методы обработки полученных данных: метод корреляционного анализа r-Спирмена.
Исследование проводилось на базе филиала ОАО «Российские железные дороги», Центральной дирекции инфраструктуры, Забайкальской дирекции инфраструктуры Талданской дистанции пути. Выборка состояла из 22 испытуемых, занимающих должность дорожного мастера, следует подчеркнуть, что должность дорожного мастера относится к руководящей должности. Диапазон возраста испытуемых от 25 до 52 лет. Имеющий разный стаж работы на данной должности от 6 месяце до 20 лет.
Практическая значимость исследования: применение результатов настоящего исследования, в практической деятельности дорожного мастера, а также в консультативной, исследовательской профориентационной практике сотрудников кадрового блока и психологов.
Полученные данные могут служить основой для дальнейшего расширенного исследования по исследуемой проблеме.
Структура дипломной работы. Работа состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка, состоящего из 37 источников, 5 приложений, 8 таблиц, 9 рисунков.
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕФОРМАЦИИ ЛИЧНОСТИ
-
Понятие, психологический механизм, сущность профессиональной деформации
В сфере внимания исследователей часто возникала проблема влияния профессии на личность и до настоящего времени остается актуальной и недостаточно разработанной. О связи профессии с личностью работника писали еще древние философы, но особенно часто она обсуждалась в конце XIX и начале XX в.
Термин «профессиональная деформация» ввёл впервые Питирим Сорокин, обозначив ее, как негативное влияние профессиональной деятельности на человека [37], данное понятие стало «описываться» в 60-е гг. Сначала это была проблема функциональных возможностей человека, общей целью, являлось, изучение профессии на предмет ее эффективности, зависимости от окружения.
В первых рядах психологов, обратившихся к проблеме профессиональной деформации личности, стоит отметить В.Н. Мясищева и Б.Г. Ананьева, также разработкой данного вопроса занимались многие известные ученые, такие как, В.В. Бойко, Р.М. Грановская, А.А. Крылов, Е.С. Кузьмин, В.Е. Орел, А.В. Буданов, Е.И. Рогов, Д.Г. Трунов, В. Райх, П.Я. Гальперин, Н.В. Кузьмин, Е.Ю. Пряжникова, Н.С. Пряжников, В.Н. Дружинин, Е.А. Климов, Е.Н. Прощицкая и другие.
Кроме того проблемы профессиональной деформации исследовались А.Р. Ратинов, Г.Г. Шиханцов, Л.С. Свецицкий, Н.Л. Гранат, А.И. Папкин, К.Р. Такасаева, С.Г. Геллерштейн, А. К. Маркова, Э. Ф. Зеер, С. П. Безносов, С.А. Дружилов [35]. Профессор Р. Конечный и доктор М. Боухал (60-е годы ХХ века) считали, что склонность к деформации наблюдается у определённых профессий, «представители которых обладают трудно контролируемой и трудно ограничиваемой властью» [23].
В работах таких исследователей, как С.П. Безносова, Р.М. Грановской, Л.Н. Корнеевой освещены отдельные аспекты этой проблемы [13], они отмечают что деформации развиваются под влиянием условий труда и возраста. Деформации искажают конфигурацию личностного профиля персонала и негативно сказываются на продуктивности труда. В наибольшей степени профессиональным деформациям подвержены профессии типа «человек-человек» [1]. Это вызвано, по мнению С.П. Безносова, тем, что общение с другим человеком обязательно включает и его обратное воздействие на субъект данного труда. Профессиональные деформации по-разному выражаются у представителей различных профессий [5].
Зеер Э.Ф. писал, что к проблеме профессиональной деформации существует повышенный интерес, в большинстве своем вызвавшийся обострением социальных проблем в современном обществе. Человек, большую часть своей жизни проводит на работе, находясь под влиянием положительных и отрицательных условий профессиональной деятельности. Когда негативное влияние профессии становится доминирующим, оно ведет к отрицательным последствиям для личности, а именно, к изменению личностных особенностей и профессиональных возможностей человека в асоциальную сторону, т.е. к возникновению профессиональной деформации[17].
В научной и специальной литературе так и не появился единый подход к определению содержания понятия «профессиональная деформация». Трудности раскрытия ее природы обусловлены, прежде всего, сложностью структуры и многообразием связей между формами проявления деформации в процессе профессиональной деятельности и их личностной сущностью[37].
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
