диплом доработка после расчпечатки (1208424), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Край богат лесными, минеральными, рыбными и другими природными ресурсами. В Красную книгу Хабаровского края внесены 167 видов растений и грибов, 127 видов животных. Среди них есть редчайшие виды, внесенные в Международную Красную книгу.

Среди полезных ископаемых наиболее выгодны в экономическом отношении и стратегически важны каменный и бурый угли, углеводородное сырье, золото, платина, олово, медь, строительные материалы, подземные воды.

Хабаровский край занимает ключевые позиции в единой транспортной системе Дальнего Востока. Протяженность сети железных дорог общего пользования - 2,1 тыс. км. Основу ее составляют участки Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, связывающих Европу и центральные районы России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Между материковой сетью железных дорог и о. Сахалин действует паромная переправа Ванино – Холмск.

Протяженность эксплуатируемых внутренних водных судоходных путей составляет 2,8 тыс. км. Наиболее крупные речные порты расположены в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре. По водным путям край имеет выход к Охотскому и Японскому морям. Крупные морские международные порты - Ванино, Советская Гавань и Де-Кастри. В Советской Гавани создана портовая особая экономическая зона, предусматривающая формирование международного многопрофильного портового центра, судоремонтного и судостроительного центра, строительство контейнерных терминалов, а также развитие переработки водно-биологических ресурсов.

Хабаровский край находится на пересечении международных воздушных транспортных коридоров. На территории размещены 30 аэродромов различных классов, способных принимать самолёты и вертолёты. 22 аэродрома действуют не круглый год. Крупнейший на Дальнем Востоке международный аэропорт Хабаровск (Новый) принимает воздушные суда всех типов. Предприятия местных воздушных линий предоставляют широкий спектр авиационных услуг [16].

На территории Хабаровского края проходят 4 основные железнодорожные магистрали, общей протяжённостью 3,1 тыс. км. Общая протяжённость автомобильных 4506 км., в том числе с твердым покрытием 3109 км. Основные автомагистрали – Хабаровск-Владивосток, Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре. Пропускная способность 500-2000 автомобилей в сутки.

Сеть автомобильных дорог сосредоточена, в основном, на юге Хабаровского края. Протяженность автомобильных трасс общего пользования составляет 6,6 тыс. км, из них 95%- дороги с твердым покрытием. По территории края проходят автомагистрали федерального значения: Хабаровск - Владивосток, Чита - Хабаровск, Хабаровск - Находка.

По территории Хабаровского края проходит нефтепровод протяжённостью 419 км, газопровод протяжённостью 491 км.

Административно-территориальное устройство.

В Хабаровском крае городов - 7; краевого подчинения – 6, муниципальных районов 17, в том числе Крайнего Севера - 2, приравненных к районам Крайнего Севера -9; посёлков городского типа 24; сельских населённых пунктов 431.

Городские округа краевого значения:

- Город Хабаровск

- Город Комсомольск-на-Амуре

Районы края:

- Амурский муниципальный район

- Аяно-Майский муниципальный район

- Бикинский муниципальный район

- Ванинский муниципальный район

- Верхнебуреинский муниципальный район

- Вяземский муниципальный район

- Комсомольский муниципальный район

- Нанайский муниципальный район

- Николаевский муниципальный район

- Охотский муниципальный район

- Муниципальный район им.Лазо

- Муниципальный район им.Полины Осипенко

- Советско-Гаванский муниципальный район

- Солнечный муниципальный район

- Тугуро-Чумиканский муниципальный район

- Ульчский муниципальный район

- Хабаровский муниципальный район

Из 7 городов 4 отнесены к категории по гражданской опасности (далее ГО) с населением 923,225 тыс. чел. в том числе:

I группы – г. Хабаровск, с населением 601,043 тыс.чел.;

II группы – г. Комсомольск-на-Амуре, с населением 254,934 тыс. чел.;

III группы – г. Амурск, с населением 41,074 тыс.чел., г. Советская Гавань, с населением 26,174 тыс.чел.

Не категорированных городов 3 с населением 51,163 тыс. чел.

Населённых пунктов с объектами «Особой важности» - 1 (п. Ванино – 16,076 тыс. чел.)

На территории Хабаровского края возможны следующие риски возникновения чрезвычайных ситуаций природного, техногенного и биолого-социального характера: природные и техногенные пожары, снеговые нагрузки, землетрясения, заторы и зажоры, наводнения, на системах энергоснабжения, на водном транспорте, на объектах ЖКХ, на объектах газовой промышленности, на объектах нефтяной промышленности, на железнодорожном транспорте, на авиационном транспорте, на ГТС, фитосанитарные риски, клещи.

Расположено 141 потенциально опасных объектов экономики, в том числе:

- химически опасных – 35;

- взрывопожароопасных – 102;

- радиационно-опасных – 2;

- биологически опасных – 2.

Прогнозируемая суммарная площадь:

- зон химического заражения – 1107,5 кв. км.;

- пожаров – 200 кв. км.

Численность населения проживающего:

- в опасных зонах вблизи взрыво и пожароопасных объектов 10,6 тыс. чел.;

- в зонах возможного опасного химического заражения 562,1 тыс. чел.

2 Пожарная опасность объекта

Пожарная опасность нефтебаз характеризуется наличием условий для возникновения и распространения пожара.

Потенциальная пожарная опасность нефтебазы заключается в объединении разных технологических процессов, связанных с нефтепродуктами, а также довольно широком ассортименте нефтепродуктов, различающихся по наименованиям, товарным характеристикам и пожароопасными свойствами.

Хабаровская нефтебаза относится к группе «А» (высокой пожароопасности). [7]

На территории объекта располагаются: административное здание, резервуарные парки железнодорожная сливо-наливная эстакада, химико-аналитическая лаборатория, лаборатория для определения октанового и цетанового, насосные, мастерские, склад, холодный склад ангар склад материалов, пункт выдачи ЛВЖ автоцистернам, склад оборудования, трансформаторная подстанция, ТТЦ (операторная), оперативно-диспетчерская с КПП.

На нефтебазе в технологическом процессе обращаются следующие опасные вещества:

- Дизельное топливо (зимнее, летнее);

- Бензин (А-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98)..

Опасность Хабаровской нефтебазы связана с транспортировкой и хранением нефтепродуктов, способных образовывать с воздухом взрывоопасные смеси в определенном диапазоне концентраций, при этом газы и пары нефтепродуктов, выделяющиеся в процессе эксплуатации опасных объектов, обладают токсичными свойствами по воздействию на организм человека.

Опасность эксплуатации оборудования нефтебазы связана с наличием в емкостях и трубопроводах большого количества нефтепродуктов.

С пожарной зрения точки резервуарные парки характеризуют рядом специфических особенностей:

- присутствием большого объема одновременно хранимых нефтепродуктов, характеризующиеся повышенной опасностью;

- растеканием нефти и нефтепродуктов при пожарах, взрывах, авариях резервуаров, емкостей, аппаратов и трубопроводов и ее попадание на территорию парка;

- выделение при горении значительного количества тепла, нагревом соседних резервуаров, оборудования и установок;

- сложность тушения нефтепродуктов, имеющих удельный вес значительно меньше единицы;

- существование сложного технологического оборудования и установок, в ряде случаев, которые содействуют распространению пожаров и препятствуют их тушению, [2].

Исходя из анализа свойств нефтепродуктов, обращающихся в технологических процессах и анализа имевших место аварий, объекты отнесены к категориям повышенного уровня взрывопожароопасности.

Пожары и взрывы могут являться результатом разгерметизации системы в период пуска, эксплуатации и остановки технических устройств, при наличии источника воспламенения, либо в период проведения работ повышенной опасности (работы внутри резервуаров и огневые работы, как в период ремонта, так и в процессе эксплуатации).

Практика эксплуатации подобных объектов показала, что разгерметизация любых элементов технологической системы Хабаровской нефтебазы может привести к образованию взрывопожароопасной газопаровоздушной смеси, как в объеме производственных помещений, так и в незамкнутом пространстве.

Воспламенение облака ТВС происходит от постоянных или случайных источников воспламенения.

Последствия воспламенения ТВС зависят от целого ряда факторов и причин, среди которых:

- количество паров нефтепродуктов в ТВС;

- концентрация паров в ТВС и характер горения ТВС;

- поступление паров в зону горения;

- технологические параметры, при которых находился нефтепродукт;

- огнестойкость зданий и сооружений;

- уровень технической оснащенности технологических объектов системами противоаварийной защиты (ПАЗ);

- качество и полнота разработанных планов локализации и ликвидации аварий;

- качество обучения персонала действиям по локализации и ликвидации аварий и другие.

Различные причины возникновения аварийных ситуаций на объектах можно условно объединить в три группы, характеризующиеся[3]:

- отказами (неполадками) в работе оборудования;

- ошибочными действиями персонала;

- внешними воздействиями техногенного или природного происхождения, которые детально рассмотрены ниже, применительно к конкретным условиям возникновения аварийной ситуации.

Опасность воздействия на людей:

- При вдыхании паров нефтепродуктов: головокружение, головная боль, опьянение, возбуждение, тошнота, рвота. В тяжёлых случаях судороги, потеря сознания, нарушение дыхания, запах бензина изо рта, острый психоз;

- При заглатывании - боли в животе, рвота, увеличение и болезненность печени, желтуха, нефропатия;

- При аспирации - боли в груди, кровянистая мокрота, цианоз, одышка, лихорадка, резкая слабость (токсическая пневмония);

- При попадании на кожу - острые и хронические воспаления;

- Высокая температура воздуха увеличивает наркотический эффект паров, а низкая - увеличивает токсический эффект (для бензинов).

Персонал, обслуживающий данные объекты, имеет высокую подготовку, по работе с данными технологическими объектами, а так же действиями при аварии и пожаре, с прохождением соответствующего обучения и всех необходимых инструктажей.

Пожары нефти и нефтепродуктов в резервуарах считаются наиболее сложными. Для их ликвидации необходимы существенные силы пожарной охраны и специальные пенообразующие устройства.

Горючесть паровоздушной смеси в газовом пространстве резервуаров можно оценить по температурным и концентрационным пределам воспламенения.

При неподвижном уровне жидкости, когда концентрации паров близки к состоянию насыщения, пожароопасность смеси в резервуаре определяется по соотношению 2.1:

, (2.1)

где - соответственно нижний и верхний температурные пределы воспламенения, ^оС; Т – расчетная рабочая температура, ^оС.

Взрывоопасность паровоздушной смеси в газовом пространстве резервуаров при неподвижном уровне жидкости представлена в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Средние температурные пределы воспламенения

Нефтепродукт					Т		опасность
Лето
Бензин	- 40	+20	- 10	- 50	+35	0	Нет
Зима
Бензин	- 40	- 20	- 10	- 50	- 20	0	Есть

За расчетную рабочую температуру летом в дневное время принимают температуру поверхностного слоя жидкости, которая может превышать среднюю температуру жидкости на 10 – 15 ^оС, а в других условиях – среднюю температуру нефтепродукта Т_н, равную средней суточной температуре окружающей среды.

Для примера в вышеприведенной таблице 2.1 указаны исходные данные и результаты оценки горючести паровоздушной смеси в наземных резервуарах с различными нефтепродуктами в двух экстремальных температурных условиях (летом и зимой). Приведены средние температурные пределы воспламенения, рабочая температура взята с учетом перегрева поверхностного слоя жидкости.

При проведении различных технологических операций (опорожнения, наполнения, хранения) концентрации паров в газовом пространстве резервуаров отклоняются от состояния насыщения [4].

В наземном резервуаре без тепловой изоляции вследствие температурных перепадов и конвекции парциальное давление паров в любое время может быть одинаковым в разных местах газового пространства, за исключением ламинарного пограничного диффузионного слоя прямо над поверхностью жидкости. При этом средние концентрации паров в газовом пространстве наземных резервуаров нередко оказываются выше области воспламенения и поэтому являются негорючими, взрывобезопасными.

Равномерное распределение паров по всему объему газового пространства может быть обусловлено конвекцией вследствие повышения температуры нефти относительно температуры окружающей среды, перегрева поверхности нефтепродукта (например, ночью) или боковой стенки резервуара (например, при восходе солнца). Если перемешивание газовой среды вследствие тепловых или механических воздействий недостаточно, средние концентрации паров не характеризуют состояние паровоздушной смеси в процессе опорожнения резервуара и в течение значительного времени после его завершения. В этих условиях внутри наземного резервуара возможно локальное образование горючей смеси.

Характеристики

Список файлов ВКР