Дипломный проект Ли Чу Хек (1208091), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

м3;(1.26)kзп- стоимость 1 м3земляного полотна, руб. /м3[2].Объем земляного полотна определяется по формуле:Qзп  1,1  (Qгп  Qрп),(1.27)где 1,1 – коэффициент, учитывающий дополнительные объемы земляногополотна, связанные с устройством водораздельных дамб, конусов у мостов,переездов и т.п.; Qгп – профильный объём земляных работ по главному пути,тыс. м3;Qрп – дополнительный объём земляных работ на раздельном пункте,тыс. м3.Объемы земляного полотна определяются по подробному продольномупрофилю. Программный комплекс «Топоматик Robur – Железные дороги»позволяет автоматически подсчитывать профильный объем земляного полотнапо главному пути. Для чего были запроектированы поперечные профилиземляного полотна на каждом пикете (п.1.2.5.).

Для определения объемовземляных работ необходимо выбрать элемент меню Проект  Создатьведомость Объемы.загружаютсявВедомости«MicrosoftExcel»–этовтекстовыетабличнойфайлы,форме.которые,Всегобылозапроектирован 1348 поперечных профилей. Результаты подсчетов двухвариантов приведены в таблицах1.10 и 1.11.Лист69Таблица 1.10 – Ведомость подсчета профильного объема земляного полотнапо главному пути по поперечным профилям земляного полотна (первыйвариант)Положение массиваначалоконецПК +ПК +0+0,0179+90,6186+73,0461+51,0468+53,0497+69,0503+95,0179+90,6186+73,0461+51,0468+53,0497+69,0503+95,0628+30,0Всего:Итого:В среднем на 1 км:Объем земляных работ на массив, тыс. м3насыпи вне болотаканавывыемки вкюветы виз местногоКНгрунте Вгрунте КВпесчаного грунта489,71140,37113,3841,6261236,39261,45431,5951,614104,4536,11120,3711,469416,4727,0732382,03570,0592452,09439,03Таблица 1.11 – Ведомость подсчета профильного объема земляного полотнапо главному пути по поперечным профилям земляного полотна (второйвариант)Положение массиваначалоконецпикет +пикет +0+0,0573+67,0580+61,0573+67,0580+61,0722+27,0Всего:Итого:В среднем на 1 км:ДополнительныйОбъем земляных работ на массив, тыс.

м3насыпи вне болотаканавывыемки вкюветы виз местногоКНгрунте Вгрунте КВпесчаного грунта1593,914125,8729,0211,638365,28430,8882115,95630,6592146,61529,72объёмземляныхработнараздельномпунктеопределяется:Qрп  а  n по   h м  lм  103 ,где а – величина междупутья, а  5,3 м;nпо(1.28)– число приемоотправочныхпутей на раздельном пункте; lм – длина раздельного пункта, м;hм– средняярабочая отметка на раздельном пункте, м.Лист70Для первого варианта:Qрп№1  5,3  2  (2,78  2450  103)  72,2 тыс.м3Qрп№2  5,3  2  (3,0  2450  103)  77,91 тыс.м3QСт.Б  5,3  4  (3,01  2900  103)  185,05 тыс.м3Qрп  72,2  77,91  185,05  335,16 тыс.м3Qзп  1,1  (2452,094  335,16)  3065,98 тыс.м3Для второго варианта:Qрп№1  5,3  2  (3,38  2450  103)  87,78 тыс.м3Qрп№2  5,3  2  (2,03  2450  103)  52,72 тыс.м3QСт.Б  5,3  4  (2,5  2900  103)  153,7 тыс.м3Qрп  87,78  52,72  153,7  294,2 тыс.м3Qзп  1,1  (2146,615  294,2)  2684,9 тыс.м3Стоимость единицы объёма земляного полотна определяется в соответствиис категорией трудности строительства.

При этом категория трудностистроительства определяется в зависимости от профильного объёма земляногополотна на один километр по главному пути. Отсюда следует, что категориятрудности строительства для первого варианта – III, для второго – III.Стоимость земляного полотна по первому варианту составит:Кзп  3065,98  2,5  7664,95 тыс. руб.Стоимость земляного полотна по второму варианту составит:Кзп  2684,9  2,3  6175,27 тыс. руб.Лист711.4.2 Определение объёмов и строительной стоимости искусственныхсооруженийСтоимостьискусственныхсооруженийслагаетсяизстоимостиводопропускных труб и мостов.

Она определяется в зависимости от их типа,конструкции, величины отверстия и высоты насыпи [2, прил. 4].Строительная стоимость средних и больших мостов определяется взависимости от типа конструкции, длины и средней высоты сооружения поформуле:Км  Sм  Lм ,гдеSм(1.26)– средневзвешенная стоимость одного погонного метра моста,зависящая от типа пролетных строений, фундаментов опор и средней высотымоста, тыс.

руб.;Lм– длина моста между задними гранями устоев, м.Расчеты строительной стоимости искусственных сооружений сведены втаблицах 1.12 и 1.13.Таблица 1.12 – Ведомость подсчета строительной стоимости искусственныхсооружений (первый вариант)ВысотаОтверстиеПорядковый Положение оси сооружения насыпи ВыбранныйСтоимость(длина)номерпотипсооружения,сооружения,сооруженияпрофилю, сооружениятыс. р.ммКМПК+12345678123456789101112023810131517192329321691833347780000000000002,973,36,153,095,35,265,235,445,7912,673,163,98ПЖБТПЖБТПБТСЭМПБТПБТПБТПБТПБТММПЖБТПЖБТ2×2,02×3,02×3,03×9,32×5,02×4,02×5,02×4,02×4,01762×4,02×2,02238845490809080827924628Лист72Продолжение таблицы 1.12 – Ведомость подсчета строительной стоимостиискусственных сооружений (первый вариант)1131415161718192023639424751545761329354289400000000Итого53,013,173,185,913,795,135,064,926СЭМСЭМПЖБТПБТПЖБТПБТПБТПБТ72×9,32×9,32×4,02×4,01×1,52×4,02×5,02×5,08484846104168090902008Таблица 1.13 – Ведомость подсчета строительной стоимости искусственныхсооружений (второй вариант)ВысотаОтверстиеПорядковый Положение оси сооружения насыпи ВыбранныйСтоимость(длина)номерпотипсооружения,сооружения,сооруженияпрофилю, сооружениятыс.

р.мКМПК+м1234567812345678910111213141516171819202581114161718212224252829313133374147319623271731181666200000050007500000207000003,243,063,033,595,356,422,995,4611,586,284,983,313,143,613,232,794,212,483,273,17ПЖБТСЭМСЭМСЭМПБТСЭМПЖБТПБТММПБТПБТПЖБТПЖБТПЖБТПЖБТКЖТПЖБТКЖТСЭМСЭМ2×3,03×9,33×9,33×9,32×4,02×9,32×2,52×4,0992×3,02×4,02×2,02×4,01×3,01×2,52×2,02×3,02×2,03×9,33×9,33654546082532886431,867480244625202244215655Лист73Продолжение таблицы 1.13 – Ведомость подсчета строительной стоимостиискусственных сооружений (второй вариант)12122232425262725154586163656739998059940000000Итого53,143,733,763,053,095,452,646ПЖБТСЭМПЖБТСЭМПЖБТПБТКЖТ72×2,02×9,32×2,02×9,32×4,02×5,02×1,58244924484594161651,861.4.3 Стоимость верхнего строения путиСтоимость верхнего строения пути определяется по формуле:Квс   kвс(гп)  L  kвс(ст)   lст ,где(1.27)– стоимость 1 км верхнего строения соответственноkвс(гп) , kвс(ст)главного и станционного путей [2, прил.

4];L – длина трассы, км; lст – длинастанционных путей одного раздельного пункта, км.Стоимость верхнего строения пути зависит от типа рельсов и числа главныхпутей.Для первого варианта:Квс  103,3  57,574  109,5  5,256  121  8  1,05  7539,32 тыс. руб.Для второго варианта:Квс  103,3  55,391  109,5  16,836  121  8  1,05  8581,83 тыс. руб.1.4.4 Стоимость устройств, пропорциональная длине линииКсооружениямпропорциональноэлектроснабжения,стоимостьидлинеустройствам,линии,стоимостьотносятсяжилищно-гражданскиеподготовкитерриториисвязьздания;которыхиопределяетсяСЦБ,сюдаустройстважеотноситсястроительства.

СтоимостьлинейныхЛист74устройств, пропорциональная длине варианта трассы, определяется поформуле:Клин  (kпт  kСЦБ  k эл  k ж)  L,гдеL – длина трассы, км; kпт – стоимость подготовки территориистроительства (для первого вариантаруб./км;k эл(1.28)k пт  21,для второгоk пт  21),kСЦБ – стоимость устройств связи и СЦБ, kСЦБ  41,7– стоимость устройств электроснабжения,k эл  28стоимость зданий жилищно-гражданского назначения,тыс.тыс. руб./км;тыс. руб./км;–kжk ж  132 тыс. руб./км.Все стоимости определены по методическому пособию [2, прил. 4].Для первого варианта:Клин  (21  41,7  28  132)  62,83  13992,24 тыс.

руб.Для второго варианта:Клин  (21  41,7  28  132)  72,227  16084,95 тыс. руб.1.4.5 Стоимость раздельных пунктовСтоимость раздельных пунктов определяется по формуле:Крп   k рпi  n рпi ,где(1.29)kрпi – стоимость одного раздельного пункта данного типа, тыс. руб. [2,прил. 4];nрпi – количество раздельных пунктов данного типа.Для первого варианта:Крп  342  2  1601  1  2285 тыс.

руб.Для второго варианта:Крп  342  2  1601  1  2285 тыс. руб.Лист75Строительная стоимость первого варианта участка железнодорожной линииравна:К  1,4  1,5  (7664,95  2008  7539,32  13992,24  2285) 70327,97т0 с.руб.Строительная стоимость второго варианта участка железнодорожной линииравна:К  1,4  1,5  (6175,27  1651,86  8581,83  16084,95  2285) 73035,71т3 с.руб.Индекспереводасметнойстоимостистроительстваучасткажелезнодорожной линии на I квартал 2017 года равен – 45,12 [11].Расчеты строительной стоимости вариантов трассы сводятся в табличнуюформу 1.14.Таблица 1.14 – Строительная стоимость по вариантам трассы новойжелезнодорожной линииВариантыпервыйвторойПоказательЕд. изм.1234км.62,8372,227Длина трассыКатегория железнодорожной линии-IIпуть1Конструкция пути-бесстыковый путьТип рельсов-Р65шт./кмшт./км-18402000АБВид тяги-ТТПолезная длина приемо-отправочных путейм.1050Район проектирования-Приморский районКатегория трудности строительства-IIIIIIтыс.м3тыс.м3руб./м3тыс.

Характеристики

Список файлов ВКР