Дипломный проект Ли Чу Хек (1208091)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙУНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Изыскания и проектирование железных и автомобильных дорог»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой__________ В.С. Шварцфельд«____»________2017 г.ПРОЕКТИРОВАНИЕ НОВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙЛИНИИ В ПРИМОРСКОМ КРАЕПояснительная записка к дипломному проектуД23.05.06-45Д ПЗРазработал студентЛи Чу ХекКонсультант по проекту организациистроительства(ст. преподаватель)Л.А.
КаверинаКонсультант по безопасностижизнедеятельности(доцент, к.т.н., доцент)А.Н. ЛуценкоКонсультант по экономике(доцент, к.э.н., доцент)О.М. КостенкоКонсультант по железнодорожномупути (профессор, д.т.н., доцент)Г.М. СтояновичРуководитель(зав. кафедрой, д.т.н., профессор)В.С. ШварцфельдНормоконтроль(зав. кафедрой, д.т.н., профессор)В.С.
ШварцфельдХабаровск-2017Лист1МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)Институт интегрированных форм обученияКафедра Изыскания ипроектирование железных иавтомобильных дорогСпециальность 270204.65 Строительство железных дорог, путь и путевоехозяйствоУТВЕРЖДАЮ:Зав. кафедройд.т.н., профессор В.С.Шварцфельд__________________________« 12 » марта 2017 г.ЗАДАНИЕна дипломный проект студентаЛи Чу Хек(фамилия, имя, отчество)1. Тема дипломного проекта:Приморском крае»«Проект новой железнодорожной линии вУтверждена приказом по университету от «09» марта 2017 г. №147а2.
Срок сдачи студентом законченного дипломного проекта2017 г.3. Исходные данные06 июняПрилагаются4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащихразработке вопросов) 1.Анализ района проектирования;2. Трассирование 2х вариантов железнодорожной линии; 3.Размещение по трассераздельных пунктов; 4. Размещение и выбор типов водопропускныхсооружений; 5. Определение объемов работ и строительной стоимостипо вариантам; 6. Определение эксплуатационных расходов по вариантамтрасс; 7. Сравнение вариантов трасс по денежным показателям; 8.Проект организации строительства; 9. Определение сметнойстоимости строительства;10.
Конструкция бесстыкового пути; 11.Мероприятия по безопасности жизнедеятельности.Лист25. Перечень графического материала:1. Карта участка проектирования; 2. Подробные продольные профили (повариантам); 3. Планы бассейнов малых водопропускных сооружений (повариантам); 4. Таблица показателей вариантов трассы; 5. Таблицыводопропускных сооружений; 6. Таблица эксплуатационных расходов; 7.Показатели вариантов трассы. 8. Сводные экономические показатели повариантам трассы; 9.
Схема распределения земляных масс; 10. Календарныйграфик организации строительства6. Консультанты по дипломному проектированию (с указанием относящихся кним разделов)Подпись, датаКонсультантзаданиезаданиеНаименование разделавыдалпринялБезопасностьжизнедеятельностиЛуценко А.НПроект организациистроительстваКаверина Л.А.Определение сметной стоимостистроительстваКостенко О.М.Обоснование конструкциибесстыкового путиСтоянович Г.М7.
Дата выдачи задания «09» марта 2017 г.Студент ______________________Ли Чу ХекРуководитель дипломного проектаВ.С. ШварцфельдЛист3КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН№№п/пНаименование этапов дипломногопроекта1.2.3.Анализ района проектированияТрассирование 1-го варианта трассыПроектирование схематического продольногопрофиляРазмещение раздельных пунктов по первомуварианту на основе тяговых расчетовРазмещение водопропускных сооружений попервому вариантуОпределение объемов земляных работОпределениестроительнойстоимостипервого варианта трассыОпределение эксплуатационных расходовпервому варианту трассыТрассирование 2-го варианта трассыПроектирование схематического продольногопрофиля 2-го вариантаРазмещение раздельных пунктов по второмуварианту на основе тяговых расчетовРазмещение водопропускных сооружений повторому вариантуОпределение объемов земляных работОпределениестроительнойстоимостивторого варианта трассыОпределение эксплуатационных расходов повторому варианту трассыСравнение вариантовКритический анализ и отделка трассылучшего вариантаРазработкапроектаорганизациистроительстваОпределениесметнойстоимостистроительстваРаздел по «БЖД»Оформление дипломного проектаПолучение отзыва руководителяПредставление работы на кафедруПредставление работы на рецензиюОформление допуска к защитеПодготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите4.5.6.7.8.9.10.11.12.13..15.16.17.18.1919.20.21.22.23.24.25.СроквыполненияэтаповПримечание18.03.2017 г.31.03.2017 г.10.04.2017 г.10.04.2017 г.12.04.2017 г.15.04.2017 г.18.04.2017 г.20.04.2017 г.28.04.2017 г.07.05.2017 г.07.05.2017 г.09.05.2017 г.12.05.2017 г.17.05.2017 г.21.05.2017 г.23.05.2017 г.27.05.2017 г.03.05.2017 г.01.06.2017 г.03.06.2017 г.04.06.2017 г.08.06.2017 г.08.06.2017 г.08.06.2017 г.11.06.2017 г.11.06.2017 г.Студент __________________________ Ли Чу ХекРуководитель дипломного проектаВ.С.
ШварцфельдЛист4ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ1. Район проектирования Приморский край2. Категория проектируемой линии3. Верхнее строение путибесстыковой путьрельсы Р-65, балласт – щебеночный, шпалы железобетонные4. Вид тягиподлежит выборуII5. Вагоны 70% 4-осных вагонов; 30% 8-осных вагонов6.
Существующий тип локомотива подлежит выбору7. Устройство СЦБ и связи автоблокировка8. Средний коэффициент использования массы грузового ваго9. Отношение средней массы грузового состава к норме массы10. Средний коэффициент использования массы грузового состава0,930,90,811. Коэффициент съема для пассажирских поездов1,312. Коэффициент съема для сборных поездов1,213. Коэффициент максимального заполнения пропускной способности14. Нормативный коэффициент надежности15. Нормативное технологическое окно0,850,9275 мин.16. Размеры грузовых перевозок в грузовом направлении (млн.тонн/год)Расчетные годы эксплуатации051015Размеры перевозокчетное направление нечетное направление4,62,410,24,719,48,827,712,517.
Размеры местных грузовых и пассажирских перевозок (пар поездов в сутки)Наименование поездовГрузовые-сборныеПассажирскиеРуководитель дипломного проекта011Расчетные годы эксплуатации51015111122В.С.Шварцфельд(подпись)Лист5ОТЗЫВна дипломный проект студента Ли Чу Хека Института интегрированных формобучения ДВГУПС.Дипломный проект содержит пояснительную записку на 233 страницах, 6чертежей.Ли Чу Хек выполнил дипломный проект на тему: «Проектирование новойжелезнодорожной линии в Приморском крае».В дипломном проекте автором рассмотрены вопросы проектирования новойжелезнодорожной линии на территории Октябрьского района Приморскогокрая.
Проект выполнен в соответствии с выданным заданием и техническимитребованиями. Автор дипломного проекта собрал актуальные исходныематериалы по теме дипломного проектирования и умело обработал их. Дляпроектирования использовал программный комплекс «Robur Тopomatic железные дороги», который позволил детально запроектировать намеченныедва варианта трасс железнодорожной линии, дополнительно проработатьлокальные подварианты. Для размещения раздельных пунктов по трассамвариантов были выполнены тяговые расчеты с использованием программы"Искра ПТР".
Ли Чу Хек произвел сравнение вариантов по техникоэкономическим показателям.Для экономически выгодного варианта железнодорожной линии авторомдипломногопроектабылаобоснованабесстыковаяконструкцияжелезнодорожного пути и разработан проект организации строительства,составлена локальная смета на строительство земляного полотна, верхнегостроения пути и водопропускных сооружений, а также рассмотрены вопросы,освещающие безопасность жизнедеятельности при проектировании железныхдорог.Все вопросы, связанные с проектированием новой железнодорожнойлинии в дипломном проекте обоснованы как с технической, так и сэкономической точки зрения, и в достаточной степени раскрывают основныеметоды инженерного проектирования. Это свидетельствует о теоретической ипрактической подготовке дипломанта, об умении его пользоваться учебной инаучно-технической литературой.В пояснительной записке к дипломному проекту Ли Чу Хекапрослеживается связь между разделами. Графическая часть выполнена всоответствии с требованиями.
Над проектом работал самостоятельно исправился с поставленной задачей на оценку «отлично».Руководительдипломного проекта _____________/Шварцфельд В.С./ «05» июня 2017 г.Лист6ANNOTATIONIn this thesis project developed two possible options for sections of the newrailway line in Khabarovsk region, with the help of software "Topomatic RoburRail". As a result of careful analysis of the variant found the best solutions, whichwill be built.Also developed the construction management plan for the selected option sectionof the railway track. Identified scopes of works for each stage of construction. Specialattention is paid to addressing issues related to the choice of methods of production ofworks on the land and distribution of the earth.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
