Диплом Хобта готов (1208051), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Продолжение таблицы 1.2

								877,335
ВУ13	240+31,4		48°44'27,8''	600	301,911	570,415	60,000
								312,984
ВУ14	251+95,6	56°58'4,9''		1000	582,737	1074,280	80,000
								812,446
ВУ15	269+99,6		59°46'38,9''	800	499,999	914,651	80,000
								1137,917
ВУ16	287+11,2		9°4'20,4''	1500	159,018	317,513	80,000
								891,214
ВУ17	303+2,0	90°3'55,6''		600	541,097	865,969	80,000
								236,718
ВУ18	316+72,4		125°35'1,1''	600	808,766	936,739	60,000
								665,364
ВУ19	338+31,7		117°46'17,6''	800	1365,980	1724,401	80,000
								810,620
ВУ20	358+67,7	91°52'36,9''		800	866,986	1362,844	80,000
								1993,662
ВУ21	384+64,0	6°22'19,5 ''		1200	106,808	213,456	80,000
								10734,709
ВУ22	497+57,6		23°17'22,8''	2000	452,199	892,962	80,000
								5529,063
ВУ23	558+41,5		7°4'2,4''	1200	114,115	228,018	80,000
								7721,886
ВУ24	637+98,2	7°42'50,9''		1200	120,918	241,564	80,000
								2767,352
ВУ25	672+66,5		56°45'1,8''	1000	580,282	1070,483	80,000
								1205,771
ВУ26	695+59,3	49°46'38,8''		1200	596,836	1122,536	80,000
								1704,620
КТ	717+79,7

Проверка: ∑K+ ∑L=22932,178+ 48857,479=717,9,7 м

1.2.3 Проектирование продольного профиля трассы

Продольный профиль линии характеризуется крутизной уклонов элементов и их длиной. Одним из основных параметров железнодорожной линии является ее руководящий уклон, представляющий собой наибольший затяжной подъем, по значению которого устанавливается норма массы поезда при одиночной тяге и расчетной минимальной скорости движения. Для первого варианта проектируемой линии величина руководящего уклона равна 11 ‰.

«Robur» позволяет автоматически создавать продольный профиль по руководящей отметке и шагу проектирования. Для того, чтобы создать черный профиль, необходимо выбрать элемент меню «Профиль» Создать черный профиль » . При этом откроется диалоговое окно создания черного профиля (рис. 1.3).

Метод создания задается выбором соответствующей вкладки. Чтобы создать черный профиль по ЦМР необходимо иметь поверхность существующей земли и ось трассы. Имеется возможность задать комбинацию методов сканирования поверхности установкой соответствующего флага на панели «Включить в список черных отметок». По умолчанию необходимые флаги уже установлены. При нажатии кнопки «OK » открывается окно продольного профиля.

Рисунок 1.3 – Создать черный профиль

Для добавления вершины на проектную линию необходимо дважды кликнуть левой кнопкой мыши по нужному месту. В процессе проектирования проектной линии необходимо учитывать следующее:

– высота насыпи по условию обеспечения снегонезаносимости должна быть не менее 1 м;

– в пониженных местах профиля, где требуется устройство водопропускных сооружений, необходимая высота насыпи должна быть 3-5 м;

– руководящий уклон на участках, где этот уклон совпадает с кривыми, должен быть смягчен. Программа автоматически смягчает уклон и выставляет ограничение.

При щелчке правой кнопкой мыши по вершине, появляется контекстное меню (рис. 1.4).

Рисунок 1.4 – Контекстное меню редактора продольного профиля

Функция «Удалить» – удаляет отмеченную вершину. Функция «Назначить отметку (уклон)» – позволяет задать проектную отметку вершины либо фиксированный уклон. При выборе этой функции открывается диалоговое окно, в котором задается необходимые отметка и уклон (рис. 1.5).

Рисунок 1.5 – Назначить отметку (уклон)

Функция «Свойства» – позволяет изменить координаты вершины и длину вертикальной кривой. При выборе этого элемента открывается диалоговое окно со свойствами вершины (рис. 1.6).

Рисунок 1.6 – Свойства вершины

Зачастую бывает необходимо осуществить проверку элементов профиля на отклонение проектных величин от нормативных показателей. «Robur» позволяет осуществить контроль за нарушением геометрии, превышением минимального значения радиусов вертикальных кривых, минимального значения длин элементов, максимального значения и разницы уклонов. Для включения данного режима нужно выбрать элемент меню «Профиль» «Контроль профиля». При этом появится диалоговое окно (рис. 1.7).

Рисунок 1.7 – Проверка профиля

Вкладка «Критерии» позволяет установить значения контролируемых параметров. При установке галочки «Динамический контроль» программа будет автоматически контролировать заданные параметры, а при их нарушении выводить сообщения об ошибке в виде красных маячков в окне «Профиль».

1.2.4 Определение показателей плана и продольного профиля

Показатели плана и продольного профиля определены по следующим формулам:

(1.14)

где – фактический коэффициент развития трассы; – фактическая длина трассы, км; – длина геодезической линии, км.

(1.15)

где – средняя кривизна трассы; – сумма углов поворота, градус.

(1.16)

где – средний радиус круговых кривых, м; – протяженность круговых кривых, м.

Таблица 1.3

Показатели плана и продольного профиля

Продолжение таблицы 1.3

1.2.5 Размещение раздельного пункта по времени хода

Раздельные пункты с путевым развитием должны быть размещены так, чтобы обеспечивалась идентичность перегонов по расчетному времени хода пары поездов.

Расчетное время хода пары поездов по перегону определяется по формуле:

Характеристики

Список файлов ВКР