Главная » Просмотр файлов » Пояснительная записка

Пояснительная записка (1207921), страница 8

Файл №1207921 Пояснительная записка (Проектирование ВОЛС на участке Биробиджан-Ленинск) 8 страницаПояснительная записка (1207921) страница 82020-10-04СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Обобщающим показателем качества работы средств связи является надёжность.Надёжностью называется свойство объектов выполнять свои функции стребуемыми показателями качества, определяемыми системой нормативнотехнической документации, в заданных условиях работы и в заданное время.Надёжность отражает влияние главным образом внутрисистемных факторов –случайных отказов техники, вызываемых физико-химическими процессамистарения аппаратуры, дефектами её изготовления или ошибками обслуживающего персонала.Исходя из общей теории надежности, применяемой в народном хозяйстве,разработана методика расчета надежности кабельных линий связи.Анализ характера и причин повреждений кабельных линий связи показывает, что надежность их работы зависит от многочисленных факторов,влияющих на исправную работу линии.

По характеру действия все факторыможно разделить на конструктивно – производственные и эксплутационные.К конструктивно – производственным относятся факторы, связанные с разработкой, проектированием и изготовлением отдельных изделий и устройств,составляющих кабельную линию.К эксплутационным относятся факторы, влияющие на надежность кабельной линии в процессе её эксплуатации, обусловленные влиянием среды, в которой находится кабель, системой технического обслуживания, квалификациейтехнического персонала, наличием измерительной аппаратуры и т. п.Для оценки надежности междугородних кабельных линий используютсяследующие основные характеристики:Коэффициент готовности Кг – это вероятность того, что объект техническойэксплуатации (ОТЭ) окажется работоспособным в произвольный момент59времени, кроме планируемых периодов, в течении которых использованиеобъекта по назначению не предусматривается.Коэффициент простоя Кп – это вероятность того, что в произвольныймомент времени система окажется в неработоспособном состоянии, кромепланируемых периодов.Время восстановления Тв – это математическое ожидание временивосстановления работоспособности состояния ОТЭ после отказа.Интенсивность отказов ок – это условная плотность вероятностивозникновенияотказаОТЭопределеннаяприусловии,чтодорассматриваемого момента времени отказ не возникал.Требуемые показатели качества и надежности в соответствии с РД 45.04799 для местной сети передачи (МСП) с максимальной протяженностью 200 кмприведены в таблице 8.1.Таблица 8.1 - Показатели надежности для МСП, LM = 200 кмПоказателинадежностиКоэффициентготовности (Кг)Среднее времямежду отказами, час(Т0)Времявосстановления, час(Тв)Канал ТЧили ОЦККанал ОЦК наперспективнойцифровой сетиАппаратуралинейного тракта>0,997>0,99940,9987>400>7000>2500<1,1<4,24СмотрипримечаниеПримечание:Время восстановления НРП менее 2,5 часа, в том числе время подъезда 2часа.Время восстановления ОРП и ОП менее 0,5 часа.Время восстановления ОК менее 10 часов, в том числе время подъездаменее 3,5 часа.60Учитывая высокую надежность современной аппаратуры цифровых системпередачи,целесообразнопринятьзначениекоэффициентаготовностикабельной линии 0,985, а аппаратуры 0,995.

Тогда на подземной кабельнойлинии связи должны обеспечиваться следующие показатели:- коэффициент готовности – не менее 0,985;- среднее время между отказами не менее 320 часов;- среднее время восстановления – не более 5,2 часов;- плотность повреждений – не более 0,1823.Среднее число (плотность) отказов ОК за счет внешних повреждений на 100км кабеля в год (по статистике на коаксиальных кабелях из опыта эксплуатациина магистральной сети первичной связи России) равно  = 0,34, тогдаинтенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП определится как:ок L8760 100,где L – протяженность трассы;8760 – количество часов в году.ок Присуществующей0,34  29,4 1,141 10-5 ,8760  100наэксплуатациистратегиивосстановления,начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии), коэффициент простоя(неготовности) определятся по широко известной формуле:К па о  Т вТв,1  о  Т в Т о  Т вДля проектируемой ВОЛП:Ка1,141 ∙ 10−5 ∙ 10== 1,14 ∙ 10−4−51 + 1,141 ∙ 10 ∙ 10Коэффициент готовности:Кг  1 Кп То,То  Тв61Кг = 1 − 1,14 ∙ 10−5 = 0.9998855Значение коэффициента готовностибольше заданного, тем самым этообеспечивается необходимая норма по надежности проектируемой волоконнооптической линии связи.К числу мероприятий, направленных на повышение надежности кабельныхлиний связи, следует отнести: правильный выбор типа кабеля, трассы,применение защитных устройств от механических повреждений, улучшениеорганизациислужбыэксплуатации,повышениеквалификацииобслуживающего персонала, оснащение измерительной техникой, проведениетехнического надзора за состоянием трассы кабеля.629 РАСЧЕТ ПОМЕХОЗАЩИЩЕННОСТИ ЛИНИИ ПЕРЕДАЧИ9.1.

Расчет допустимой вероятности ошибки в линейном трактеПереходные помехи и собственные шумы корректирующих усилителейрегенераторов приводят к появлению цифровых ошибок в сигнале на входеприемной станции.Каждая ошибка после декодирования в тракте приема оконечной станцииприводит к быстрому изменению величины аналогового сигнала, вызываянеприятный для абонента щелчок в телефоне.Экспериментально установлено, что заметные щелчки возникают приошибках в двух старших разрядах кодовой группы ИКМ сигнала (первыйразряд определяет знак, второй участвует в выборе первого номера сегмента).Качество связи считается удовлетворительным, если в каждом из каналов ТЧнаблюдается не более одного щелчка в минуту.

Если частота дискретизации8000 Гц, то по линейному тракту передается за 1 минуту 8000*60=480000кодовых групп и опасными в отношении щелчков являются 2*480000=960000старших разрядов. Если считать, что вероятность ошибки для любого символаодинакова, то вероятность ошибки для всего линейного тракта при условии, чтоза минуту не более одного из 960000 символов будет зарегистрированоошибочно, должна быть:1≈ 10−6960000более высокого качестваош =СцельюобеспеченияпередачиITU-Tрекомендовал при разработке цифровых систем руководствоваться нормойвероятности ошибки на 1 км цифрового линейного тракта 110-10 1/км.В этом случае допустимая вероятность ошибки для проектируемоголинейного тракта длиной l= 130 км определяется формулойош.доп = 10−10 ош.доп = 130 ∙ 10−10 = 1,3 ∙ 10−8 .639.2.

Расчет ожидаемой помехоустойчивости проектируемой ЦСЛПомехоустойчивость цифровой линии передачи оценивается вероятностьювозникновения ошибки при прохождении сигнала через все элементыцифрового линейного тракта.Ошибки в регенераторах возникают практически независимо друг от друга,поэтому вероятность ошибки в цифровом линейном тракте можно определитькак сумму вероятностей ошибок по отдельным участкам.ош.ож = ∑ ош.где рош.i – вероятность ошибки i – го регенератора;i – номер регенератора.Для определения вероятности ошибки регенератора необходимо произвестиоценку его помехоустойчивости, которая зависит от уровня шумоподобногосигнала на входе аппаратуры.Расчет уровня производится после расстановки пунктов регенерации пооптической магистрали:где Рпер - уровень мощности генератора излучения, дБ (1 мвт);aвх - потери при вводе излучения в волокно, дБ (2-3 дБ);aвых - потери при выводе излучения из световода, дБ (3-5 дБ);lрф - фактическая длина регенерационного участка.Таблица 9.1 – Зависимость защищенности канала от уровня сигналаУровень на входеканала, дБЗащищенность, дБВоспользовавшись-16-23-33-43-53-6826,334,134,133,527,612,6данными,приведеннымивтаблице9.1можноопределить защищенность от помех в канале.64Учитывая возможные погрешности в работе блоков регенератора (линейномкорректоре, устройстве хронирования и решающем устройстве) необходимопредусмотреть некоторый запас помехоустойчивости регенератора, которыйпри нормальном законе распределения помех составляет 4 дБ.Воспользовавшись зависимостью вероятности ошибки от защищенностиканала от помех, приведенной на рисунке 9.1, можно определить основнойпараметркачествацифровогосигналавпределахконкретногорегенерационного участка (таблица 9.2).Рисунок 9.1 – Зависимость вероятности ошибки от защищенности каналаТаблица 9.2 – Результаты расчетов защищенностиНазвание участкаБиробиджан – БирофельдБирофельд – УнгунУнгун – НоволенинскоеДлинасекции, км52,937,539,6вх кан.

, дБАз, дБош .ож-22,59-17,29-18,0034,127,328,3< 10−10< 10−10< 10−10Полученные по участкам величины pош.ож меньше допустимой вероятностиошибки ош .ож ≤ ош .доп . Выполнение этого неравенства гарантирует высокоекачество передачи информации.65ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙОВ – оптическое волокно;ОК – оптический кабель;ВОК – волоконно-оптический кабель;ВОЛС – волоконно-оптические линии связи;ОТС – оперативно-технологическая связь;МТС – местная телефонная станция;ЛЭП – линии электропередач;ДП – дистанционное питание;ВЛ – высоковольтные линии;SDH – синхронная цифровая иерархия;STM – синхронный транспортный модуль;ПТЭ – правила технической эксплуатации.66СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1) Кудряшов В.А., Канаев А.К., Кузнецов В.Е.

Сети электросвязи. Учебник длятехникумов и колледжей железнодорожного транспорта. / Под ред. В.А.Кудряшова. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию нажелезнодорожном транспорте», 2008. – 228 с.2) Шувалов В.П., Тимченко С.В. Методы резервирования и восстановления втелекоммуникационныхсетях.Межвузовскийтематическийсборникнаучных трудов. – Омск, 2009. – С. 40-43.3) Портнов Э.Л.

Оптические кабели связи. – М.: Телеком, 2002. – 230с.4) Скляров О.К. Современные волоконно-оптические системы передачи.Аппаратура и элементы – М.: Солон-Р, 2001 г. – 237 с.5) Савин Е.З. Волоконно-оптическая линия связи на участке железной дороги:Методические указания к курсовому проектированию для студентовспециализации "Волоконно-оптические системы передачи" и специальности"Физика и техника оптической связи".

– Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001.– 49с.6) Убайдуллаев Р.Р. Волоконно-оптические сети – М.: Эко-Трендз, 2001. –267с.7) Иоргачев Д.В., Бондаренко О.В. Волоконно-оптические кабели и линиисвязи. - М.:ЭКО-ТРЕНДЗ, 2002. – 199с.8) Шмытинский В.В., Глушко В.П. Многоканальные системы передачи:Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. – М.: Маршрут,2002. – 558 с.9) В.В. Виноградов., В.К. Котов, В.Н.

Характеристики

Тип файла
PDF-файл
Размер
1,64 Mb
Высшее учебное заведение

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
А знаете ли Вы, что из года в год задания практически не меняются? Математика, преподаваемая в учебных заведениях, никак не менялась минимум 30 лет. Найдите нужный учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
6392
Авторов
на СтудИзбе
307
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее