Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

при К=1,15 [3];

Принимаем n=14 шт.

Длина гирлянды

Вес гирлянды

Таблица 4.5 – Расчетные данные для изоляторов

На ЛЭП напряжением 220 кВ и выше трос крепится к опоре через подвесной изолятор, который шунтируется искровым промежутком. Тип изолятора для крепления троса выбирается по выражению [1]:

(4.8)

(4.9)

Весом изоляторов пренебрегают, а удельные нагрузки и сечение принимаются для троса.

Принимаем G_ЭМ=70 кН.

Таблица 4.6 – Комплектация крепления грозотроса

Вес гирлянды для грозотроса составит 8,72 кг, при длине гирлянды 0,628 м.

Поддерживающая одноцепная изолирующая подвеска для провода АС400/51 представлена на чертеже БР 13.03.02 023 003.

5. РАССТАНОВКА ОПОР ПО ПРОФИЛЮ ТРАССЫ

Расстановка опор ‒ наиболее ответственный этап для проектирования линии. После выполнения расстановки опор окончательно определяется число и тип используемых опор, число изоляторов и линейной арматуры и др.

Размещение опор производят по продольному профилю трассы ВЛ, исходя из принятого в конкретном случае расчетного пролета . Его значение определяется типом опорных конструкций, климатическими условиями района, нормируемыми расстояниями от проводов ВЛ до поверхности земли при наибольшем их провесе.

В общем случае при выборе , м должно соблюдаться соотношение:

(5.1)

где ‒ активная высота опор (высота подвески нижнего провода), м; C – нормируемое расстояние провод – земля, согласно таблице 2.5.20 [1] наименьшее расстояние от проводов ВЛ 220 кВ до земли в труднодоступной местности ; 0,4 ‒ запас в габарите на возможные неточности в графическом построении и на отклонение при монтаже, м.

5.1 Определение механических нагрузок для расчетных климатических условий

Приведённые (удельные) нагрузки на провод находятся по следующей формуле:

(5.1.1)

где - механические нагрузки на провод; – сечение всего провода, мм².

На рисунке 5.1 изображены механические нагрузки, действующие на провод.

Рисунок 5.1 – Механические нагрузки, действующие на провод

1. Нагрузка от собственного веса проводов:

(5.1.2)

где – ускорение свободного падения тела, ; – масса 1 м провода, кг/м.

.

1. Нагрузка от веса гололёда (определяется исходя из условия, что гололедные отложения имеют цилиндрическую форму плотностью ):

(5.1.3)

где – диаметр провода, мм; – нормативная толщина стенки гололёда, мм;

– объёмный вес гололёда.

1. Суммарная нагрузка от веса провода и гололёда:

, (5.1.4)

1. Нагрузка от давления ветра на провод, свободный от гололёда:

(5.1.5)

где – аэродинамический коэффициент лобового сопротивления провода, принимается равным 1,1 для проводов диаметром свыше 20 мм, свободных от гололёда; – скоростной напор ветра, , где – нормативная скорость ветра для заданного района.

1. Нагрузка от давления ветра на провод, покрытый гололёдом:

(5.1.6)

1. Результирующая нагрузка от собственного веса и давления ветра на провод, свободный от гололёда:

, (5.1.7)

1. Результирующая нагрузка от веса и давления ветра на провод, покрытый гололёдом:

, (5.1.8)

Результаты расчёта механических нагрузок сведены в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 – Результаты расчёта механических нагрузок

5.2 Расчет максимальной стрелы провеса

Наибольшая стрела провеса, называемая максимальной, может возникнуть только при отсутствии ветра, когда провод находится в вертикальной плоскости, проходящей через точки его крепления. Такой случай может быть при режимах:

а) гололеда, при , когда провод испытывает наибольшую вертикальную нагрузку ₃;

б) высшей температуры окружающего воздуха, при , когда провод имеет минимальное напряжение и испытывает вертикальную нагрузку только от собственной массы ₁.

Максимальная стрела провеса в расчётном режиме при одинаковой высоте подвеса провода на опорах определяется по формуле:

. (5.2.1)

Расчетная длина пролета принимается:

. (5.2.2)

Согласно [14] меньшие значения коэффициентов при принимают при сильнопересечённой местности (при разнице высот точек подвеса провода на смежных опорах превышающей 15 % длины пролёта).

.

Для отыскания механического напряжения в проводах следует воспользоваться уравнением состояния:

, (5.2.3)

где и – механические напряжения в низшей точке провода при заданном (исходном) и расчетном (искомом) режимах, даН/мм²; и – приведенные нагрузки, соответствующие исходному и расчетному режиму, ; – длина расчетного пролета, м; и – температуры воздуха, соответствующие и , °С; Е - модуль упругости провода, даН/мм²; – температурный коэффициент линейного расширения провода, .

Помножим обе части уравнения (5.2.3) на и представим его как кубическое:

, (5.2.4)

где , .

Расчёт корней кубического уравнения выполним при помощи программного комплекса Mаthcаd.

Согласно [15] узнать, в каком режиме будет максимальная стрела провеса, можно путём нахождения критической температуры – такой температуры, при которой стрела провеса провода, находящегося под воздействием собственного веса, достигнет такого же значения, как при наличии гололёда. Из сопоставления вычисленной критической температуры с максимальной можно сделать следующие выводы: если максимальная температура выше критической, то наибольшая стрела провеса будет при максимальной температуре; если максимальная температура ниже критической, то наибольшая стрела провеса будет при гололёде. Формула критической температуры:

, (5.2.5)

где , - температура и напряжение при гололёде.

Напряжение при гололёде найдём из уравнения состояния, принимая за расчетный режим - режим гололеда, а за исходный - режим низшей температуры:

;

Найдём коэффициенты А и B для формулы (5.2.4):

Характеристики

Список файлов ВКР