Пояснительная записка Алехина (1207772), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Эффективная реализация транзитного потенциала страны позволит нетолько получить экономический эффект от участия в международных перевоз-14ках, но и создаст новые инструменты влияния России на мировые экономические процессы (формирование новых зон экономического притяжения, установление долгосрочных экономических связей).По своему географическому положению российские железные дороги являются неотъемлемой частью евразийской железнодорожной сети, они непосредственно связаны с железнодорожными системами Европы и ВосточнойАзии.
Через порты может осуществляться взаимодействие с транспортнымисистемами других континентов.В 2008 году правительством страны утверждена стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года. Она включает этап динамичного расширения сети железных дорог (2016 – 2030 годы). На данном этапе предусматривается расширение железнодорожной сети и создание инфраструктурныхусловий для развития новых "точек" экономического роста в стране, выход намировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта.
В это время должны быть построеныважнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линииобщей протяженностью более 15,8 тысячи километров.Таким образом, становится актуальной тема дипломного проекта «Проектирование новой железнодорожной линии с выбором места мостового перехода», которая выполнена с использованием современных специализированных компьютерных программ.В данном дипломном проекте необходимо разработать два возможных варианта участка новой железнодорожной линии в Амурской области, различающиеся местом размещения мостового перехода через большую реку. В результате полного анализа вариантных решений должно быть определенонаилучшее расположение мостового перехода и участков трассы на подходахк нему.151 ОПИСАНИЕ РАЙОНА ПРОЕКТИРОВАНИЯ1.1 География и климатСогласно заданию на проектирование, новую железнодорожную линиюпланируется строить на юге Амурской области.
Амурская область граничит сРеспубликой Саха (Якутия), Забайкальским и Хабаровским краями, Еврейскойавтономной областью и Китайской Народной Республикой. Она являетсятранспортным коридором, связывающим Восточную Сибирь с Тихоокеанскимпобережьем и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Административный, деловой и культурный центр – город Благовещенск. Численность населения по городским округам, муниципальным районам, городским и сельскимпоселениям Амурской области на 1 января 2017 года – 801752 человек (городское – 539487 человек, сельское – 262265 человек).В административно-территориальном отношении Амурская область делится на города и районы (рисунок 1.1). В состав области также входит закрытое административно-территориальное образование Циолковский.Рисунок 1.1.
Административное деление Амурской области16В южную группу Амурской области входят шесть районов – Тамбовский,Ивановский, Константиновский, Михайловский, Бурейский, Архаринский.Общая их площадь – 31,5 тысячи квадратных километров. Население составляет порядка 140 тысяч человек.Область лежит в умеренном географическом поясе, между 49 и 57 градусами северной широты. Самая северная ее точка находится на реке Хани (приток реки Олекмы), южная – на реке Амур, западная – на границе с Забайкальем, восточная – в хребте Ям-Алинь. Амурская область расположена в умеренном тепловом поясе. Климат континентальный с муссонными чертами.Средняя температура воздуха колеблется с юга на север от плюс 20,7 до плюс17,6 °С в июле и от минус 27,6 до минус 32,8 °С в январе.
Зима сухая и малоснежная. Примерно 90 % годового количества атмосферных осадков приходится на теплое время года.Отличительные особенности природы области заключаются в ее контрастности. На севере – горный рельеф и быстрые горные реки, суровый и холодный климат, мерзлотно-таежные почвы, преобладание растительного и животного мира таежных лесов.
На юге – равнинный рельеф и более мягкий климат:холодная зима, но теплое и даже жаркое лето, многоводные реки с плавнымтечением, наличие плодородных почв, преобладание растительного и животного мира лесостепных пространств.1.2 ПочваВ центральной и северной частях области распространена многолетняямерзлота. Здесь преобладают бурые лесные, в том числе оподзоленные и элювиально-глеевые, горные буротаежные и горно-таежные мерзлотные почвы;на заболоченных равнинах – болотные почвы, в долинах рек – пойменные; наюге области на Зейско-Буреинской равнине – лугово-черноземные, богатыегумусом; на высоте 1200 – 1500 метров в горах распространены горно-тундровые почвы.171.3 Природный и животный мирЮжная, пограничная с Китаем зона аграрно-производственного хозяйствования – это широкая пойма вдоль Амура, начиная от заливных луговых равнинна западе Тамбовского района до террасовых плоскогорий на самом востоке вАрхаринском районе.
В растительном покрове пойменной части преобладаютвлажные луга, на открытых террасах – комплекс луговой растительности и небольшие массивы белоберезовых лесов с примесью липы, клена, амурскогобархата, ореха, корейской сосны. Местами они переходят в парковые насаждения и дубравы. На островах Амура виноград, лимонник, смородина.Животный мир не столь разнообразен, как на севере, но выглядит достаточно пестро. Здесь, на юге, соприкасаются комплексы восточносибирской,маньчжурской и охотско-камчатской фаун.
Обитают бурый, черный (белогрудый) медведи, амурский тигр, лось, волк, уссурийский кабан, изюбр, енот, косуля, лисица, даурский хомяк, американская норка, амурский барсук, светлыйхорек, сибирская красная полевка, выдра. Из птиц характерны дрофы, немойперепел, пегий лунь, черный коршун, полевой жаворонок, голубая сорока, болотный погоныш, большая сова, японский и даурский журавли, индийская кукушка, дальневосточный аист, монгольская сойка. Встречаются амурский иузорчатый полозы, гадюки.
Из рыб промысловое значение имеют сазан, верхогляд, толстолоб, конь-губарь, касатка, серебристый карась, щука, чебак. В озерах преобладают пескари и амурские ротаны. Встречаются калуга, осетр, соми амурский хариус.1.4 Водные ресурсыПо территории области протекает 2628 рек длиной более 10 км, в том числе31 протяженностью более 200 км и 41336 рек и ручьев длиной до 10 км.
Крупнейшие реки области длиной более 500 километров: Амур, Зея, Бурея, Селемджа, Гилюй, Олекма, Нюкжа. Общая протяженность рек и ручьев состав-18ляет около 200 тысяч километров. Средняя густота речной сети в южных районах области и в Амуро-Зейском междуречье – 0,2-0,5 км/км2. Также к наиболее крупным рекам юга Амурской области относятся: Архара (приток Амура),Завитая, Ивановка, Белая, Урил, Уртуй, Гильчин, Аргузиха, Дим, Куприяниха(малые притоки Амура), Кивда, Тюкан, Чеугда (притоки Буреи). По предварительным данным, в области насчитывается свыше 300 озер с площадью зеркала более 10 га и 13 больших озер с площадью зеркала более 1 кв. км. Крометого, на территории области находится 8 прудов, 117 искусственных водохранилищ (без учета Зейского и Бурейского) суммарной емкостью более126,44 млн. куб.
м, из них 34 водохранилища имеют емкость более 1,0 млн.куб. м каждое.1.5 Полезные ископаемыеАмурская область богата различными полезными ископаемыми. За 150 летгеологического изучения на ее территории выявлены многочисленные месторождения и проявления золота, железа, титана, цветных и редких металлов,бурого и каменного угля, минеральных вод, а также различных видов нерудного сырья – апатита, графита, талька, цеолитов, каолина и других.
Имеютсяместорождения уникального по качеству декоративно-облицовочного камня,проявления поделочных и ювелирных камней.Перспективы имеет Амурская область и в отношении выявления нефтяныхместорождений, причем в пределах территорий, где сосредоточена ее промышленная и транспортная инфраструктура. Общий экономический потенциал области по минеральному сырью в настоящее время оценивается в объеме не менее 20 триллионов рублей.1.6 Транспортный комплексВ силу своего географического положения Амурская область являетсятранспортным коридором, который обеспечивает транзит пассажирских пере19возок и грузопотоков между регионами России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона: железнодорожным транспортом – по Транссибу и БАМу,речным флотом – по реке Амур, автомобилями по федеральным магистралям«Амур» Чита – Хабаровск, «Лена» Невер – Якутск и опорной сети региональных автодорог, воздушным транспортом – через аэропорт Благовещенска, трубопроводным транспортом – через магистральный нефтепровод «ВосточнаяСибирь–Тихий океан», в ближайшей перспективе – через магистральный газопровод «Сила Сибири».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
