приложения 3 и 6 (1207746), страница 2
Текст из файла (страница 2)
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ 3
Рисунок 5 – Интерактивный графический анализ (ИГРА) допускаемых скоростей.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Таблица 4 - Ведомость малых водопропускных сооружений варианта трассы.
| № | КМ | ПК | + | Род и наимено- вание | Напр. течения | Данные плана и профиля | Высота насыпи, м | Площадь бассейна, км² | Расход воды | Тип ИССО | Схема отверстия | Доп. подпор воды | Мин. необходимая высота насыпи | Углубление русла | ||||||||||||
| Продольный профиль, +/-‰ | Направление радиуса кривых | Отметки, м | ||||||||||||||||||||||||
| Бровка насыпи | Дно лога по оси трассы | Расчётный | Max | |||||||||||||||||||||||
| 1 | 0 | 4 | 50 | суходол | лево | 0,0‰ | - | 128,84 | 125,33 | 3,65 | 2,45 | 14,50 | 18,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,8 | 3,3 | - | ||||||||
| 2 | 2 | 5 | 25 | ручей | лево | +7,0‰ | - | 129,93 | 125,85 | 4,05 | 2,11 | 14,00 | 15,50 | мост | СЭМ n=1, bo=9,3 | 1,8 | 2,3 | - | ||||||||
| 3 | 3 | 6 | 0 | река | лево | 0,0‰ | - | 136,82 | 130,16 | 6,67 | 14,50 | 59,00 | 82,00 | мост | ЖБ 18,7, 11,5 х 2 | |||||||||||
| 4 | 4 | 3 | 50 | суходол | право | +8,5‰ | право | 141,78 | 135,54 | 6,24 | 0,68 | 5,20 | 6,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,6 | 2,1 | - | ||||||||
| 5 | 6 | 1 | 25 | ручей | лево | +8,6‰ | лево | 157,22 | 153,57 | 3,65 | 1,58 | 10,00 | 13,00 | мост | СЭМ n=1, bo=9,3 | 1,7 | 2,2 | - | ||||||||
| 6 | 7 | 1 | 50 | ручей | право | 0,0‰ | право | 166,78 | 163,89 | 2,92 | 0,92 | 6,40 | 8,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,4 | 1,9 | 0,73 | ||||||||
| 7 | 7 | 4 | 50 | суходол | право | 0,0‰ | - | 165,79 | 163,85 | 2,92 | 0,67 | 5,00 | 6,40 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,4 | 1,9 | 0,73 | ||||||||
| 8 | 8 | 0 | 50 | суходол | право | -5,0‰ | - | 161,75 | 158,42 | 3,32 | 1,11 | 7,00 | 9,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,7 | 2,2 | 0,33 | ||||||||
| 9 | 10 | 0 | 75 | ручей | право | +1,0‰ | - | 160,61 | 157,26 | 3,34 | 9,60 | 45,00 | 55,00 | мост | СЭМ n=3, bo=6,0 | 2,3 | 2,8 | 0,31 | ||||||||
| 10 | 11 | 1 | 25 | суходол | право | +9,0‰ | - | 165,57 | 161,06 | 4,47 | 1,97 | 13,00 | 14,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,6 | 3,1 | - | ||||||||
| 11 | 13 | 0 | 25 | ручей | право | +8,0‰ | - | 174,33 | 171,00 | 3,32 | 3,56 | 15,00 | 18,00 | труба | СЭМ n=1, bo=9,3 | 2 | 2,5 | 0,33 | ||||||||
| 12 | 13 | 5 | 75 | суходол | право | +5,0‰ | - | 178,45 | 175,00 | 3,56 | 1,52 | 9,00 | 11,10 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,1 | 2,6 | - | ||||||||
| 13 | 13 | 9 | 0 | ручей | право | +5,0‰ | - | 180,09 | 175,67 | 4,50 | 3,28 | 17,50 | 20,50 | мост | СЭМ n=1, bo=9,3 | 2,1 | 2,6 | - | ||||||||
| 14 | 15 | 7 | 50 | суходол | право | +7,0‰ | - | 188,97 | 186,28 | 3,65 | 1,71 | 11,00 | 14,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,3 | 2,8 | - | ||||||||
| 15 | 16 | 2 | 0 | суходол | право | +6,0‰ | лево | 192,12 | 189,13 | 3,00 | 1,42 | 9,10 | 10,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,1 | 2,6 | 0,65 | ||||||||
| 16 | 16 | 7 | 0 | река | право | 0,0‰ | - | 193,99 | 185,60 | 8,37 | - | мост | ЖБ 34,2, 2 х 9,3 | |||||||||||||
| 17 | 17 | 7 | 25 | суходол | лево | +5,0‰ | лево | 200,64 | 197,59 | 3,05 | 1,08 | 10,30 | 11,30 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,1 | 2,6 | 0,6 | ||||||||
| 18 | 18 | 3 | 25 | суходол | лево | +14,0‰ | - | 204,89 | 201,17 | 3,72 | 0,53 | 4,00 | 5,80 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,6 | 2,1 | - | ||||||||
ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ 4
Продолжение таблицы 1 - Ведомость малых водопропускных сооружений варианта трассы.
| № | КМ | ПК | + | Род и наимено- вание | Напр. течения | Данные плана и профиля | Высота насыпи, м | Площадь бассейна, км² | Расход воды | Тип ИССО | Схема отверстия | Доп. подпор воды | Мин. необходимая высота насыпи | Углубление русла | |||||||||||||||||
| Продольный профиль, +/-‰ | Направление радиуса кривых | Отметки, м | |||||||||||||||||||||||||||||
| Бровка насыпи | Дно лога по оси трассы | Расчётный | Max | ||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 18 | 9 | 50 | суходол | лево | +14,0‰ | - | 213,73 | 210,98 | 2,97 | 0,49 | 3,80 | 5,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,5 | 2 | 0,68 | |||||||||||||
| 20 | 19 | 3 | 50 | суходол | лево | +17,5‰ | - | 219,11 | 216,08 | 3,03 | 0,79 | 6,50 | 7,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,6 | 2,1 | 0,62 | |||||||||||||
| 21 | 20 | 3 | 0 | суходол | лево | +17,5‰ | лево | 235,93 | 230,00 | 5,91 | 1,30 | 8,20 | 10,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2 | 2,5 | - | |||||||||||||
| 22 | 20 | 8 | 25 | суходол | лево | +14,0‰ | право | 244,05 | 240,66 | 3,35 | 0,68 | 5,80 | 6,60 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,4 | 1,9 | 0,3 | |||||||||||||
| 23 | 21 | 4 | 0 | ручей | лево | +14,0‰ | право | 252,02 | 245,12 | 6,92 | 2,12 | 15,00 | 18,20 | мост | СЭМ n=1, bo=9,3 | 1,4 | 1,9 | - | |||||||||||||
| 24 | 22 | 2 | 25 | ручей | лево | -4,0‰ | право | 255,39 | 252,36 | 3,03 | 3,70 | 22,00 | 25,00 | мост | СЭМ n=2, bo=6,0 | 2,4 | 2,9 | 0,62 | |||||||||||||
| 25 | 22 | 9 | 25 | суходол | лево | -16,9‰ | лево | 245,44 | 242,36 | 3,20 | 0,95 | 7,20 | 8,70 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,8 | 2,3 | 0,42 | |||||||||||||
| 26 | 23 | 3 | 0 | суходол | лево | -18,0‰ | - | 239,11 | 227,30 | 11,81 | 0,35 | 3,00 | 4,20 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,2 | 1,7 | - | |||||||||||||
| 27 | 24 | 2 | 75 | суходол | лево | -18,0‰ | - | 221,84 | 216,07 | 5,80 | 0,58 | 5,80 | 6,10 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,6 | 2,1 | - | |||||||||||||
| 28 | 25 | 5 | 50 | ручей | лево | -16,9‰ | - | 199,70 | 186,29 | 13,42 | 1,42 | 8,00 | 10,40 | мост | ПБТ 2,0х1 | 2 | 2,5 | - | |||||||||||||
| 29 | 26 | 4 | 25 | ручей | лево | -17,7‰ | - | 184,56 | 177,52 | 7,11 | 1,51 | 11,00 | 10,60 | мост | СЭМ n=1, bo=9,3 | 0,9 | 1,4 | - | |||||||||||||
| 30 | 27 | 2 | 75 | ручей | лево | -16,0‰ | - | 170,12 | 166,15 | 3,96 | 2,29 | 15,00 | 16,00 | мост | СЭМ n=2, bo=6,0 | 1,3 | 1,8 | - | |||||||||||||
| 31 | 27 | 9 | 75 | ручей | лево | -7,5‰ | - | 160,03 | 157,10 | 3,00 | 1,87 | 12,00 | 14,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 2,4 | 2,9 | 0,65 | |||||||||||||
| 32 | 28 | 6 | 0 | суходол | лево | -2,5‰ | - | 156,54 | 151,86 | 4,70 | 0,69 | 5,80 | 6,50 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,7 | 2,2 | - | |||||||||||||
| 33 | 29 | 1 | 0 | суходол | лево | -2,5‰ | - | 155,30 | 151,14 | 4,21 | 0,61 | 4,50 | 6,00 | труба | ПБТ 2,0х1 | 1,6 | 2,1 | - | |||||||||||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
