Пояснительная записка (1207738), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

Таблица 6.2 – Техническая характеристика колонкового перфоратора ПК - 75.

При выполнении технологической операции бурения скважин буровым станком и производство рыхления грунта второго и третьего яруса взрывом, следует подобрать буровой станок. Для проходки взрывных скважин диаметром до 130-мм в скальных породах IV...V групп служит гидравлическая буровая установка СБУ-100-35.

Станки вращательного бурения типа СБУ предназначены для проходки вертикальных и наклонных скважин в трудновзрываемых породах с коэффициентом крепости f=5÷20. Их применяют при выполнении работ в сложных горно-геологических условиях на стесненных рабочих площадках открытых горных работ и строительных объектах. Станок СБУ-100-35 имеет гидрофицированный привод всех основных механизмов: вращателя, подачи бурового става, гусеничного хода, поворота кассеты на ось бурения, а также манипулятора мачты, позволяющего устанавливать ее под заданным углом в пространстве забоя.

Техническая характеристика гидравлической буровой установки СБУ-100-35 приведена в таблице 6.3.

Таблица 6.3 – Техническая характеристика буровой установки СБУ-100-35.

6.4.4.2. Выбор средств механизации

Согласно [24], разработка скальной выемки V группы грунтов производят одноковшовыми экскаваторами. Оборудованные прямой лопатой экскаваторы являются наиболее распространенными машинами при разработке грунта в выемках.

Для разработки скальной выемки потребуется экскаватор с емкостью от 1,8 до 3,0 м³ [30]. Данным техническим требованиям отвечает экскаватор Hyundai R520LC-9S. Экскаватор предназначен для разработки грунтов III - V категории, погрузки дробленых скальных пород с величиной кусков до 1/3 ширины ковша, при температуре воздуха от -40 до + 40 °С.

Рисунок 6.3 – Параметры работы экскаватора прямая лопата

Техническая характеристика экскаватора Hyundai R520LC-9S приведена в таблице 6.4.

Таблица 6.4 -Техническая характеристика экскаватора Hyundai R520LC-9S

При разработке выемок прямой лопатой с погрузкой грунта на транспортные средства преимущественно применяется лобовой и боковой тип забоев. Разработка лобовым забоем при выполнении данного технологического процесса предпочтительнее, так как обеспечиваются лучшие условия для подъезда и погрузки грунта в транспортные средства. Параметры проходок и забоев должны обеспечивать возможность работы ковшом с наименьшими затратами времени на выполнение рабочего цикла экскавации [27].

Проектирование забоя экскаватора состоит из разработки плана забоя, а затем определение параметров шаблона забоя.

Важным параметром является высота выгрузки Н_ВН, которая для экскаваторов с гидравлическим приводом определяется — как высота режущей кромки при опрокинутом ковше. Высота забоя, при которой происходит наполнение ковша, зависит от группы трудности разработки грунта и для экскаваторов с ковшами емкостью 0,5-2,5м³ лежит в пределах 5-6 метрах — для V группы грунтов [28].

Определяющее значение имеет наибольший радиус копания R_НК - расстояние до наиболее удаленной точки режущей кромки ковша. При увеличении радиуса копания сверх этой величины экскаватор перемещается на величину L_ПЭ к забою, в зависимости от вместимости ковша. Данную величину можно определить, как [27]:

, (6.12)

где – вместимость ковша экскаватора ЭО-6142, равная 2,1 м³

Полный угол экскавации составит 140⁰, а размер площадки поверху получающейся траншеи составит [27]:

, (6.13)

где – наибольший радиус копания экскаватора ЭО-6142, принимаемое из таблицы 6.2.

Расчетные схемы плана и шаблона забоя представлен на рисунке 6.4.

Рисунок 6.4 – Шаблон забоя экскаватора

Для проектирования проходок экскаватора на поперечные профили участка выемки, на котором проектируются проходки экскаватора, накладывается шаблон забоя, а также на продольном профиле этого участка обозначаются положения дна проходок. [28].

Расчетные схемы наложения шаблона на поперечные профили на проходки показаны на листе и рисунке 6.5.

Рисунок 6.5 - Наложение шаблона забоя на поперечный профиль

Согласно емкости ковша экскаватора, равной 2,1 м³, для выполнения данного строительного процесса будет необходим автосамосвал грузоподъемностью от 1,8 до 2,3 тонн [30]. Данной характеристике соответствует КамАЗ – 6520 грузоподъемность которого составляет 23,0 тонн.

Таблица 6.5 - Техническая характеристика автосамосвала КамАЗ – 6520

6.4.4.3. Состав комплекта

Все строительные машины, используемые в техническом процессе приведены в таблице 6.6.

Таблица 6.6 - Состав комплекта машин

6.4.5. Указания по производству работ

6.4.5.1. Указания по производству работ бульдозером

Производство земляных работ должно осуществляться с соблюдением действующих строительных норм и правил, государственных стандартов, правил технической эксплуатации, охраны труда, безопасности и других нормативных документов на проектирование, строительство, приемку в эксплуатацию при авторском надзоре проектной организации, техническом надзоре заказчика, а также государственном контроле надзорных органов [24].

Для обеспечения проектного уклона поверхность земли должна быть спланирована для свободного прохода по ней ходовой части экскаватора. Планировка поверхности земли выполняется бульдозером [29].

При выполнении работы бульдозером резание и перемещение грунта производится на первой передаче трактора, а возвращение в забой выполняется задним ходом на второй или третьей передачах без разворота бульдозера. Подъем ножа необходимо совмещать с разгрузкой грунта, а опускание его - с переключением передачи трактора и началом движения бульдозера задним ходом. Совмещение отдельных рабочих операций сокращает продолжительность цикла и повышает производительность бульдозера.

Разработка разрыхленных скальных включений планировочной выемки производится по ярусно-траншейной схеме с промежуточным накоплением грунта. Вся выемка разделяется по глубине на несколько ярусов, каждый из которых, в свою очередь, подразделяется на 3 слоя по 0,10 - 0,15 м. Грунт в каждом ярусе разрабатывается траншеями шириной по 3,5 м, а разделительные стенки (перемычки) грунта между траншеями снимаются бульдозером после выемки грунта по всей глубине яруса [28].

При первой проходке, бульдозер наполняет грунт в промежуточный валик, при второй и третьей проходках бульдозера производится накопление промежуточного валика. Затем образовавшийся большой вал грунта за один раз сталкивается под уклон в начало выемки. Аналогично выполняются работы по разработке грунта всех трех слоев в траншее каждого яруса. Разработку грунта стенок (перемычек), оставленных между траншеями, производят после разработки грунта в смежных траншеях. Перемещаемый в насыпь грунт укладывают и разравнивают слоями толщиной 0,35 м.

6.4.5.2. Указания по производству работ экскаватором

При работе экскаватора, разрабатывая грунт машинист экскаватора обязан стремиться полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя в данных конкретных условиях. Ковш из грунта в забое выводится немедленно после достаточного его наполнения. Во время поворота платформы экскаватора к месту разгрузки ковш поднимается на разгрузочную высоту, а опорожнение его производится в момент, когда он находится над кузовом автосамосвала [27].

Характеристики

Список файлов ВКР