Диплом Коновалов (1207497), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Построен график производства работ по замене инвентарных рельсов на рельсовые плети.В пятой части рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности припроизводстве работ по выправке пути, а также спрогнозированы последствияаварии подвижного состава с опасным грузом.Лист88ЛИТЕРАТУРА1Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД».

Утв.Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД». Утв. распоряжение ОАО «РЖД» №3212р от 31.12.2015 г.2ОАОСводная ведомость классов и специализации железнодорожных линий«РЖД».УтвержденараспоряжениемОАО«РЖД»№3188рот31.12.2015 г.3Приказ №ДВОСТ-158 от 30.08.2016 года. Об установлении допускаемыхскоростей движения поездов по состоянию железнодорожного пути.4Технические условия на работы по реконструкции (модернизации), ре-монту и планово-предупредительной выправке пути. Утв. распоряжениемОАО «РЖД» №75р от 18.01.2013 г.5Расчеты и проектирование железнодорожного пути.

Учебное пособиедля студентов вузов ж.д.трансп./В.В. Виноградов, А.М. Никонов, Т.Г. Яковлеваи др. – М.: Маршрут, 2003. – 486 с.6Севостьянова Л.Л., Змеев К.В. Расчеты верхнего строения пути на проч-ность и устойчивость. Метод. Пособие – Хабаровск: ДВГУПС 2003 г7Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиямобеспечения его надежности. №ЦПТ – 52/14. Утв. 16.06.2000 г.8Временное руководство по определению возвышения наружного рельсаи допускаемых скоростей движения в кривых ЦПТ-44/17. УтвержденыОАО «РЖД» 22.08.2009 г.9СП 119.13330.2012. Железные дороги колеи 1520 мм.

Актуализирован-ная редакция СНиП 32-01-95.10 СП 237.1326000.2015. Инфраструктура железнодорожного транспорта.Общие требования.11 Нормы расхода щебня при производстве работ по капитальному, среднему ремонтам пути и капитальному ремонту стрелочных переводов.№ПКТБ ЦУНР/ЦУНР-15.2.0076-16. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД»№77р от 19.01.16.Лист8912 Проектирование технологических процессов капитального ремонта пути: метод.указания / В.В. Пупатенко [и др.]. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС,2017.

– 38 с. : ил.13 Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №2540р от14.12.2016 г.14 Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №2788р от 29.12.2012 г.15 Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №2544р от 14.12.2016 г.16 Нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» №1582р от 04.07.2014 г.17 Инструкция на сборку, укладку и эксплуатацию пути с различными модификациями рельсового скрепления ЖБР на железобетонных шпалах.

Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» №1815р от 23.08.2013 г.18 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. №286.19 ПОТ РЖД-4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013. Правила по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживаниииремонтеобъектовинфраструктурыпутевогокомплексаОАО «РЖД». Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 04.02.2014 г №255р.20 Стандарт ДВГУПС СТ 02-16-12. Требования к содержанию и оформлению выпускных квалификационных работ.21 Трудовой кодекс Российской Федерации от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ22 Голубев И.Р., Новиков Ю.В.

Окружающая среда и транспорт. – М.:Транспорт, 1987. – 207 с.23 Пупатенко К.В. Обеспечение безопасности при производстве путевыхработ: Методические указания на выполнение раздела «Безопасность жизнедеятельности» дипломного проекта. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2000. – 43 с.24 Инструкция по охране труда для монтера пути ОАО «РЖД» ИОТ РЖД4100612-ЦДРП-035-2012.Лист9025 Безопасность жизнедеятельности.

Примеры решения задач: учеб. пособие. В 2 ч. Ч. 2 / под ред. А.И. Андреева. – 2-е изд., доп. – Хабаровск: Изд-воДВГУПС, 2014. – 79 с.26 ГОСТ Р 12.4.208-99 Система стандартов безопасности труда. Средстваиндивидуальной защиты органа слуха. Наушники. Общие технические требования. Методы испытаний.27 ГОСТ 12.1.029-80 Система стандартов безопасности труда.

Средства иметоды защиты от шума. Классификация.28 Приказ Минздравсоцразвития РФ от 22.10.2008 N 582н «Об утверждении типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникамжелезнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах свредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением».29 ПОТ РО-32-ЦП-652-99. Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений / ОАО «РЖД».

– М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 112 с.Лист91ПРИЛОЖЕНИЕРезультаты расчетов пути на прочность на ЭВМТаблица П.1 – Результаты расчетов при U=50 МПа (при Рст=115 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания50 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 93.69 │ Sygma ш = 0.852 │ Sygma б = 0.138 │ Sygma h =0.0402││V= 30 │ Sygma пр= 95.58 │ Sygma ш = 0.867 │ Sygma б = 0.140 │ Sygma h =0.0409││V= 40 │ Sygma пр= 99.19 │ Sygma ш = 0.896 │ Sygma б = 0.145 │ Sygma h =0.0422││V= 50 │ Sygma пр= 101.92 │ Sygma ш = 0.919 │ Sygma б = 0.149 │ Sygma h =0.0433││V= 55 │ Sygma пр= 103.47 │ Sygma ш = 0.932 │ Sygma б = 0.151 │ Sygma h =0.0439││V= 60 │ Sygma пр= 105.16 │ Sygma ш = 0.946 │ Sygma б = 0.153 │ Sygma h =0.0445││V= 65 │ Sygma пр= 106.97 │ Sygma ш = 0.962 │ Sygma б = 0.155 │ Sygma h =0.0453││V= 70 │ Sygma пр= 108.90 │ Sygma ш = 0.978 │ Sygma б = 0.158 │ Sygma h =0.0460││V= 75 │ Sygma пр= 110.96 │ Sygma ш = 0.995 │ Sygma б = 0.161 │ Sygma h =0.0468││V= 80 │ Sygma пр= 113.15 │ Sygma ш = 1.014 │ Sygma б = 0.164 │ Sygma h =0.0477││V= 85 │ Sygma пр= 115.46 │ Sygma ш = 1.033 │ Sygma б = 0.167 │ Sygma h =0.0486││V= 90 │ Sygma пр= 117.90 │ Sygma ш = 1.054 │ Sygma б = 0.170 │ Sygma h =0.0496││V= 95 │ Sygma пр= 120.47 │ Sygma ш = 1.076 │ Sygma б = 0.174 │ Sygma h =0.0506││V=100 │ Sygma пр= 123.18 │ Sygma ш = 1.099 │ Sygma б = 0.178 │ Sygma h =0.0516│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.2 – Результаты расчетов при U=100 МПа (при Рст=115 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 100 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 87.10 │ Sygma ш = 0.998 │ Sygma б = 0.161 │ Sygma h =0.0452││V= 30 │ Sygma пр= 88.60 │ Sygma ш = 1.015 │ Sygma б = 0.164 │ Sygma h =0.0460││V= 40 │ Sygma пр= 90.63 │ Sygma ш = 1.037 │ Sygma б = 0.168 │ Sygma h =0.0470││V= 50 │ Sygma пр= 93.18 │ Sygma ш = 1.065 │ Sygma б = 0.172 │ Sygma h =0.0482││V= 55 │ Sygma пр= 94.64 │ Sygma ш = 1.082 │ Sygma б = 0.175 │ Sygma h =0.0490││V= 60 │ Sygma пр= 96.22 │ Sygma ш = 1.099 │ Sygma б = 0.178 │ Sygma h =0.0498││V= 65 │ Sygma пр= 97.92 │ Sygma ш = 1.118 │ Sygma б = 0.181 │ Sygma h =0.0506││V= 70 │ Sygma пр= 99.74 │ Sygma ш = 1.138 │ Sygma б = 0.184 │ Sygma h =0.0515││V= 75 │ Sygma пр= 101.69 │ Sygma ш = 1.160 │ Sygma б = 0.187 │ Sygma h =0.0525││V= 80 │ Sygma пр= 103.75 │ Sygma ш = 1.183 │ Sygma б = 0.191 │ Sygma h =0.0535││V= 85 │ Sygma пр= 105.93 │ Sygma ш = 1.207 │ Sygma б = 0.195 │ Sygma h =0.0546││V= 90 │ Sygma пр= 108.24 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0557││V= 95 │ Sygma пр= 110.67 │ Sygma ш = 1.259 │ Sygma б = 0.204 │ Sygma h =0.0569││V=100 │ Sygma пр= 113.23 │ Sygma ш = 1.288 │ Sygma б = 0.208 │ Sygma h =0.0582│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист92Таблица П.3 – Результаты расчетов при U=150 МПа (при Рст=115 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 150 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 83.13 │ Sygma ш = 1.111 │ Sygma б = 0.180 │ Sygma h =0.0489││V= 30 │ Sygma пр= 84.54 │ Sygma ш = 1.129 │ Sygma б = 0.183 │ Sygma h =0.0497││V= 40 │ Sygma пр= 86.47 │ Sygma ш = 1.155 │ Sygma б = 0.187 │ Sygma h =0.0508││V= 50 │ Sygma пр= 88.90 │ Sygma ш = 1.187 │ Sygma б = 0.192 │ Sygma h =0.0522││V= 55 │ Sygma пр= 90.30 │ Sygma ш = 1.205 │ Sygma б = 0.195 │ Sygma h =0.0530││V= 60 │ Sygma пр= 91.81 │ Sygma ш = 1.225 │ Sygma б = 0.198 │ Sygma h =0.0539││V= 65 │ Sygma пр= 93.45 │ Sygma ш = 1.247 │ Sygma б = 0.202 │ Sygma h =0.0548││V= 70 │ Sygma пр= 95.21 │ Sygma ш = 1.270 │ Sygma б = 0.205 │ Sygma h =0.0558││V= 75 │ Sygma пр= 97.08 │ Sygma ш = 1.295 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0569││V= 80 │ Sygma пр= 99.08 │ Sygma ш = 1.321 │ Sygma б = 0.214 │ Sygma h =0.0581││V= 85 │ Sygma пр= 101.19 │ Sygma ш = 1.349 │ Sygma б = 0.218 │ Sygma h =0.0593││V= 90 │ Sygma пр= 103.43 │ Sygma ш = 1.378 │ Sygma б = 0.223 │ Sygma h =0.0606││V= 95 │ Sygma пр= 105.79 │ Sygma ш = 1.409 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0619││V=100 │ Sygma пр= 108.27 │ Sygma ш = 1.442 │ Sygma б = 0.233 │ Sygma h =0.0633│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.4 – Результаты расчетов при U=200 МПа (при Рст=115 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 200 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 80.54 │ Sygma ш = 1.212 │ Sygma б = 0.196 │ Sygma h =0.0521││V= 30 │ Sygma пр= 81.88 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0530││V= 40 │ Sygma пр= 83.73 │ Sygma ш = 1.260 │ Sygma б = 0.204 │ Sygma h =0.0541││V= 50 │ Sygma пр= 86.06 │ Sygma ш = 1.295 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0556││V= 55 │ Sygma пр= 87.41 │ Sygma ш = 1.315 │ Sygma б = 0.213 │ Sygma h =0.0565││V= 60 │ Sygma пр= 88.88 │ Sygma ш = 1.337 │ Sygma б = 0.216 │ Sygma h =0.0574││V= 65 │ Sygma пр= 90.47 │ Sygma ш = 1.361 │ Sygma б = 0.220 │ Sygma h =0.0585││V= 70 │ Sygma пр= 92.18 │ Sygma ш = 1.386 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0595││V= 75 │ Sygma пр= 94.00 │ Sygma ш = 1.414 │ Sygma б = 0.229 │ Sygma h =0.0607││V= 80 │ Sygma пр= 95.95 │ Sygma ш = 1.443 │ Sygma б = 0.233 │ Sygma h =0.0620││V= 85 │ Sygma пр= 98.01 │ Sygma ш = 1.474 │ Sygma б = 0.238 │ Sygma h =0.0633││V= 90 │ Sygma пр= 100.19 │ Sygma ш = 1.506 │ Sygma б = 0.244 │ Sygma h =0.0647││V= 95 │ Sygma пр= 102.50 │ Sygma ш = 1.541 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0661││V=100 │ Sygma пр= 104.93 │ Sygma ш = 1.577 │ Sygma б = 0.255 │ Sygma h =0.0677│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист93Таблица П.5 – Результаты расчетов при U=50 МПа (при Рст=150 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания50 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 119.57 │ Sygma ш = 1.086 │ Sygma б = 0.176 │ Sygma h =0.0511││V= 30 │ Sygma пр= 121.51 │ Sygma ш = 1.102 │ Sygma б = 0.178 │ Sygma h =0.0519││V= 40 │ Sygma пр= 124.05 │ Sygma ш = 1.123 │ Sygma б = 0.182 │ Sygma h =0.0528││V= 50 │ Sygma пр= 127.12 │ Sygma ш = 1.148 │ Sygma б = 0.186 │ Sygma h =0.0540││V= 55 │ Sygma пр= 128.85 │ Sygma ш = 1.162 │ Sygma б = 0.188 │ Sygma h =0.0547││V= 60 │ Sygma пр= 130.70 │ Sygma ш = 1.178 │ Sygma б = 0.190 │ Sygma h =0.0554││V= 65 │ Sygma пр= 132.68 │ Sygma ш = 1.194 │ Sygma б = 0.193 │ Sygma h =0.0562││V= 70 │ Sygma пр= 134.78 │ Sygma ш = 1.212 │ Sygma б = 0.196 │ Sygma h =0.0570││V= 75 │ Sygma пр= 137.00 │ Sygma ш = 1.231 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0579││V= 80 │ Sygma пр= 139.35 │ Sygma ш = 1.250 │ Sygma б = 0.202 │ Sygma h =0.0588││V= 85 │ Sygma пр= 141.82 │ Sygma ш = 1.271 │ Sygma б = 0.205 │ Sygma h =0.0597││V= 90 │ Sygma пр= 144.42 │ Sygma ш = 1.293 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0607││V= 95 │ Sygma пр= 147.14 │ Sygma ш = 1.316 │ Sygma б = 0.213 │ Sygma h =0.0618││V=100 │ Sygma пр= 150.00 │ Sygma ш = 1.340 │ Sygma б = 0.217 │ Sygma h =0.0629│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.6 – Результаты расчетов при U=100 МПа (при Рст=150 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 100 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 108.80 │ Sygma ш = 1.248 │ Sygma б = 0.202 │ Sygma h =0.0565││V= 30 │ Sygma пр= 110.63 │ Sygma ш = 1.268 │ Sygma б = 0.205 │ Sygma h =0.0574││V= 40 │ Sygma пр= 113.04 │ Sygma ш = 1.295 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0586││V= 50 │ Sygma пр= 115.97 │ Sygma ш = 1.327 │ Sygma б = 0.215 │ Sygma h =0.0601││V= 55 │ Sygma пр= 117.62 │ Sygma ш = 1.345 │ Sygma б = 0.217 │ Sygma h =0.0609││V= 60 │ Sygma пр= 119.40 │ Sygma ш = 1.365 │ Sygma б = 0.221 │ Sygma h =0.0618││V= 65 │ Sygma пр= 121.29 │ Sygma ш = 1.386 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0627││V= 70 │ Sygma пр= 123.30 │ Sygma ш = 1.408 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0637││V= 75 │ Sygma пр= 125.43 │ Sygma ш = 1.431 │ Sygma б = 0.231 │ Sygma h =0.0647││V= 80 │ Sygma пр= 127.68 │ Sygma ш = 1.456 │ Sygma б = 0.235 │ Sygma h =0.0658││V= 85 │ Sygma пр= 130.05 │ Sygma ш = 1.482 │ Sygma б = 0.240 │ Sygma h =0.0670││V= 90 │ Sygma пр= 132.54 │ Sygma ш = 1.510 │ Sygma б = 0.244 │ Sygma h =0.0682││V= 95 │ Sygma пр= 135.15 │ Sygma ш = 1.539 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0695││V=100 │ Sygma пр= 137.89 │ Sygma ш = 1.569 │ Sygma б = 0.254 │ Sygma h =0.0709│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист94Таблица П.7 – Результаты расчетов при U=150 МПа (при Рст=150 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 150 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 103.48 │ Sygma ш = 1.384 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0609││V= 30 │ Sygma пр= 105.22 │ Sygma ш = 1.406 │ Sygma б = 0.227 │ Sygma h =0.0619││V= 40 │ Sygma пр= 107.53 │ Sygma ш = 1.437 │ Sygma б = 0.232 │ Sygma h =0.0632││V= 50 │ Sygma пр= 110.37 │ Sygma ш = 1.474 │ Sygma б = 0.238 │ Sygma h =0.0648││V= 55 │ Sygma пр= 111.97 │ Sygma ш = 1.495 │ Sygma б = 0.242 │ Sygma h =0.0657││V= 60 │ Sygma пр= 113.70 │ Sygma ш = 1.518 │ Sygma б = 0.245 │ Sygma h =0.0667││V= 65 │ Sygma пр= 115.54 │ Sygma ш = 1.542 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0678││V= 70 │ Sygma пр= 117.50 │ Sygma ш = 1.568 │ Sygma б = 0.253 │ Sygma h =0.0689││V= 75 │ Sygma пр= 119.58 │ Sygma ш = 1.595 │ Sygma б = 0.258 │ Sygma h =0.0701││V= 80 │ Sygma пр= 121.78 │ Sygma ш = 1.624 │ Sygma б = 0.263 │ Sygma h =0.0713││V= 85 │ Sygma пр= 124.09 │ Sygma ш = 1.655 │ Sygma б = 0.268 │ Sygma h =0.0727││V= 90 │ Sygma пр= 126.53 │ Sygma ш = 1.687 │ Sygma б = 0.273 │ Sygma h =0.0740││V= 95 │ Sygma пр= 129.08 │ Sygma ш = 1.720 │ Sygma б = 0.278 │ Sygma h =0.0755││V=100 │ Sygma пр= 131.76 │ Sygma ш = 1.756 │ Sygma б = 0.284 │ Sygma h =0.0770│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.8 – Результаты расчетов при U=200 МПа (при Рст=150 кН)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 200 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 99.92 │ Sygma ш = 1.504 │ Sygma б = 0.243 │ Sygma h =0.0646││V= 30 │ Sygma пр= 101.59 │ Sygma ш = 1.529 │ Sygma б = 0.247 │ Sygma h =0.0657││V= 40 │ Sygma пр= 103.83 │ Sygma ш = 1.562 │ Sygma б = 0.253 │ Sygma h =0.0671││V= 50 │ Sygma пр= 106.58 │ Sygma ш = 1.603 │ Sygma б = 0.259 │ Sygma h =0.0689││V= 55 │ Sygma пр= 108.15 │ Sygma ш = 1.627 │ Sygma б = 0.263 │ Sygma h =0.0699││V= 60 │ Sygma пр= 109.83 │ Sygma ш = 1.652 │ Sygma б = 0.267 │ Sygma h =0.0709││V= 65 │ Sygma пр= 111.64 │ Sygma ш = 1.679 │ Sygma б = 0.271 │ Sygma h =0.0721││V= 70 │ Sygma пр= 113.56 │ Sygma ш = 1.708 │ Sygma б = 0.276 │ Sygma h =0.0733││V= 75 │ Sygma пр= 115.60 │ Sygma ш = 1.739 │ Sygma б = 0.281 │ Sygma h =0.0746││V= 80 │ Sygma пр= 117.76 │ Sygma ш = 1.771 │ Sygma б = 0.286 │ Sygma h =0.0760││V= 85 │ Sygma пр= 120.03 │ Sygma ш = 1.805 │ Sygma б = 0.292 │ Sygma h =0.0774││V= 90 │ Sygma пр= 122.43 │ Sygma ш = 1.841 │ Sygma б = 0.298 │ Sygma h =0.0790││V= 95 │ Sygma пр= 124.94 │ Sygma ш = 1.879 │ Sygma б = 0.304 │ Sygma h =0.0806││V=100 │ Sygma пр= 127.57 │ Sygma ш = 1.918 │ Sygma б = 0.310 │ Sygma h =0.0823│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист95Таблица П.9 – Результаты расчетов при Pст=50 МПа (при U=100 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 50.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 100 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 46.97 │ Sygma ш = 0.535 │ Sygma б = 0.087 │ Sygma h =0.0243││V= 30 │ Sygma пр= 48.00 │ Sygma ш = 0.547 │ Sygma б = 0.088 │ Sygma h =0.0248││V= 40 │ Sygma пр= 49.46 │ Sygma ш = 0.563 │ Sygma б = 0.091 │ Sygma h =0.0255││V= 50 │ Sygma пр= 51.36 │ Sygma ш = 0.585 │ Sygma б = 0.095 │ Sygma h =0.0265││V= 55 │ Sygma пр= 52.49 │ Sygma ш = 0.598 │ Sygma б = 0.097 │ Sygma h =0.0271││V= 60 │ Sygma пр= 53.73 │ Sygma ш = 0.611 │ Sygma б = 0.099 │ Sygma h =0.0277││V= 65 │ Sygma пр= 55.09 │ Sygma ш = 0.627 │ Sygma б = 0.101 │ Sygma h =0.0284││V= 70 │ Sygma пр= 56.57 │ Sygma ш = 0.643 │ Sygma б = 0.104 │ Sygma h =0.0291││V= 75 │ Sygma пр= 58.18 │ Sygma ш = 0.661 │ Sygma б = 0.107 │ Sygma h =0.0299││V= 80 │ Sygma пр= 59.90 │ Sygma ш = 0.681 │ Sygma б = 0.110 │ Sygma h =0.0308││V= 85 │ Sygma пр= 61.75 │ Sygma ш = 0.701 │ Sygma б = 0.113 │ Sygma h =0.0318││V= 90 │ Sygma пр= 63.73 │ Sygma ш = 0.724 │ Sygma б = 0.117 │ Sygma h =0.0327││V= 95 │ Sygma пр= 65.83 │ Sygma ш = 0.747 │ Sygma б = 0.121 │ Sygma h =0.0338││V=100 │ Sygma пр= 68.06 │ Sygma ш = 0.772 │ Sygma б = 0.125 │ Sygma h =0.0349│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.10 – Результаты расчетов при Pст=115 МПа (при U=100 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 100 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 87.10 │ Sygma ш = 0.998 │ Sygma б = 0.161 │ Sygma h =0.0452││V= 30 │ Sygma пр= 88.60 │ Sygma ш = 1.015 │ Sygma б = 0.164 │ Sygma h =0.0460││V= 40 │ Sygma пр= 90.63 │ Sygma ш = 1.037 │ Sygma б = 0.168 │ Sygma h =0.0470││V= 50 │ Sygma пр= 93.18 │ Sygma ш = 1.065 │ Sygma б = 0.172 │ Sygma h =0.0482││V= 55 │ Sygma пр= 94.64 │ Sygma ш = 1.082 │ Sygma б = 0.175 │ Sygma h =0.0490││V= 60 │ Sygma пр= 96.22 │ Sygma ш = 1.099 │ Sygma б = 0.178 │ Sygma h =0.0498││V= 65 │ Sygma пр= 97.92 │ Sygma ш = 1.118 │ Sygma б = 0.181 │ Sygma h =0.0506││V= 70 │ Sygma пр= 99.74 │ Sygma ш = 1.138 │ Sygma б = 0.184 │ Sygma h =0.0515││V= 75 │ Sygma пр= 101.69 │ Sygma ш = 1.160 │ Sygma б = 0.187 │ Sygma h =0.0525││V= 80 │ Sygma пр= 103.75 │ Sygma ш = 1.183 │ Sygma б = 0.191 │ Sygma h =0.0535││V= 85 │ Sygma пр= 105.93 │ Sygma ш = 1.207 │ Sygma б = 0.195 │ Sygma h =0.0546││V= 90 │ Sygma пр= 108.24 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0557││V= 95 │ Sygma пр= 110.67 │ Sygma ш = 1.259 │ Sygma б = 0.204 │ Sygma h =0.0569││V=100 │ Sygma пр= 113.23 │ Sygma ш = 1.288 │ Sygma б = 0.208 │ Sygma h =0.0582│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист96Таблица П.11 – Результаты расчетов при Pст=115 МПа (при U=100 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 100 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 108.80 │ Sygma ш = 1.248 │ Sygma б = 0.202 │ Sygma h =0.0565││V= 30 │ Sygma пр= 110.63 │ Sygma ш = 1.268 │ Sygma б = 0.205 │ Sygma h =0.0574││V= 40 │ Sygma пр= 113.04 │ Sygma ш = 1.295 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0586││V= 50 │ Sygma пр= 115.97 │ Sygma ш = 1.327 │ Sygma б = 0.215 │ Sygma h =0.0601││V= 55 │ Sygma пр= 117.62 │ Sygma ш = 1.345 │ Sygma б = 0.217 │ Sygma h =0.0609││V= 60 │ Sygma пр= 119.40 │ Sygma ш = 1.365 │ Sygma б = 0.221 │ Sygma h =0.0618││V= 65 │ Sygma пр= 121.29 │ Sygma ш = 1.386 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0627││V= 70 │ Sygma пр= 123.30 │ Sygma ш = 1.408 │ Sygma б = 0.228 │ Sygma h =0.0637││V= 75 │ Sygma пр= 125.43 │ Sygma ш = 1.431 │ Sygma б = 0.231 │ Sygma h =0.0647││V= 80 │ Sygma пр= 127.68 │ Sygma ш = 1.456 │ Sygma б = 0.235 │ Sygma h =0.0658││V= 85 │ Sygma пр= 130.05 │ Sygma ш = 1.482 │ Sygma б = 0.240 │ Sygma h =0.0670││V= 90 │ Sygma пр= 132.54 │ Sygma ш = 1.510 │ Sygma б = 0.244 │ Sygma h =0.0682││V= 95 │ Sygma пр= 135.15 │ Sygma ш = 1.539 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0695││V=100 │ Sygma пр= 137.89 │ Sygma ш = 1.569 │ Sygma б = 0.254 │ Sygma h =0.0709│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.12 – Результаты расчетов при Pст=50 МПа (при U=200 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 50.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 200 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 44.71 │ Sygma ш = 0.672 │ Sygma б = 0.109 │ Sygma h =0.0289││V= 30 │ Sygma пр= 45.60 │ Sygma ш = 0.686 │ Sygma б = 0.111 │ Sygma h =0.0295││V= 40 │ Sygma пр= 46.87 │ Sygma ш = 0.705 │ Sygma б = 0.114 │ Sygma h =0.0303││V= 50 │ Sygma пр= 48.54 │ Sygma ш = 0.730 │ Sygma б = 0.118 │ Sygma h =0.0314││V= 55 │ Sygma пр= 49.52 │ Sygma ш = 0.745 │ Sygma б = 0.120 │ Sygma h =0.0320││V= 60 │ Sygma пр= 50.62 │ Sygma ш = 0.761 │ Sygma б = 0.123 │ Sygma h =0.0327││V= 65 │ Sygma пр= 51.83 │ Sygma ш = 0.779 │ Sygma б = 0.126 │ Sygma h =0.0335││V= 70 │ Sygma пр= 53.15 │ Sygma ш = 0.799 │ Sygma б = 0.129 │ Sygma h =0.0344││V= 75 │ Sygma пр= 54.58 │ Sygma ш = 0.821 │ Sygma б = 0.133 │ Sygma h =0.0353││V= 80 │ Sygma пр= 56.14 │ Sygma ш = 0.844 │ Sygma б = 0.136 │ Sygma h =0.0363││V= 85 │ Sygma пр= 57.81 │ Sygma ш = 0.869 │ Sygma б = 0.140 │ Sygma h =0.0374││V= 90 │ Sygma пр= 59.60 │ Sygma ш = 0.896 │ Sygma б = 0.145 │ Sygma h =0.0385││V= 95 │ Sygma пр= 61.52 │ Sygma ш = 0.925 │ Sygma б = 0.149 │ Sygma h =0.0397││V=100 │ Sygma пр= 63.56 │ Sygma ш = 0.955 │ Sygma б = 0.154 │ Sygma h =0.0411│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист97Таблица П.13– Результаты расчетов при Pст=115 МПа (при U=200 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 115.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 200 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 80.54 │ Sygma ш = 1.212 │ Sygma б = 0.196 │ Sygma h =0.0521││V= 30 │ Sygma пр= 81.88 │ Sygma ш = 1.232 │ Sygma б = 0.199 │ Sygma h =0.0530││V= 40 │ Sygma пр= 83.73 │ Sygma ш = 1.260 │ Sygma б = 0.204 │ Sygma h =0.0541││V= 50 │ Sygma пр= 86.06 │ Sygma ш = 1.295 │ Sygma б = 0.209 │ Sygma h =0.0556││V= 55 │ Sygma пр= 87.41 │ Sygma ш = 1.315 │ Sygma б = 0.213 │ Sygma h =0.0565││V= 60 │ Sygma пр= 88.88 │ Sygma ш = 1.337 │ Sygma б = 0.216 │ Sygma h =0.0574││V= 65 │ Sygma пр= 90.47 │ Sygma ш = 1.361 │ Sygma б = 0.220 │ Sygma h =0.0585││V= 70 │ Sygma пр= 92.18 │ Sygma ш = 1.386 │ Sygma б = 0.224 │ Sygma h =0.0595││V= 75 │ Sygma пр= 94.00 │ Sygma ш = 1.414 │ Sygma б = 0.229 │ Sygma h =0.0607││V= 80 │ Sygma пр= 95.95 │ Sygma ш = 1.443 │ Sygma б = 0.233 │ Sygma h =0.0620││V= 85 │ Sygma пр= 98.01 │ Sygma ш = 1.474 │ Sygma б = 0.238 │ Sygma h =0.0633││V= 90 │ Sygma пр= 100.19 │ Sygma ш = 1.506 │ Sygma б = 0.244 │ Sygma h =0.0647││V= 95 │ Sygma пр= 102.50 │ Sygma ш = 1.541 │ Sygma б = 0.249 │ Sygma h =0.0661││V=100 │ Sygma пр= 104.93 │ Sygma ш = 1.577 │ Sygma б = 0.255 │ Sygma h =0.0677│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Таблица П.14 – Результаты расчетов при Pст=150 МПа (при U=200 МПа)┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│Подвижной состав 4-х осн.(тележ.ЦНИИ-Х3-О) Статич.нагрузка на колесо 150.00кН││Шпалы Ж/Б, прокладки повыш.упругостиЭпюра шпал 2000шт/км││Рельсы P65Приведенный износ рельсов 6 мм││Балласт Щебеночный Толщина балласта 0.60 мПлан участка кривая││Модуль упругости рельс.основания 200 МПаРадиус 300 м│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Напряжения (при скорости движения 20-100 км/ч), МПа┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐│V= 20 │ Sygma пр= 99.92 │ Sygma ш = 1.504 │ Sygma б = 0.243 │ Sygma h =0.0646││V= 30 │ Sygma пр= 101.59 │ Sygma ш = 1.529 │ Sygma б = 0.247 │ Sygma h =0.0657││V= 40 │ Sygma пр= 103.83 │ Sygma ш = 1.562 │ Sygma б = 0.253 │ Sygma h =0.0671││V= 50 │ Sygma пр= 106.58 │ Sygma ш = 1.603 │ Sygma б = 0.259 │ Sygma h =0.0689││V= 55 │ Sygma пр= 108.15 │ Sygma ш = 1.627 │ Sygma б = 0.263 │ Sygma h =0.0699││V= 60 │ Sygma пр= 109.83 │ Sygma ш = 1.652 │ Sygma б = 0.267 │ Sygma h =0.0709││V= 65 │ Sygma пр= 111.64 │ Sygma ш = 1.679 │ Sygma б = 0.271 │ Sygma h =0.0721││V= 70 │ Sygma пр= 113.56 │ Sygma ш = 1.708 │ Sygma б = 0.276 │ Sygma h =0.0733││V= 75 │ Sygma пр= 115.60 │ Sygma ш = 1.739 │ Sygma б = 0.281 │ Sygma h =0.0746││V= 80 │ Sygma пр= 117.76 │ Sygma ш = 1.771 │ Sygma б = 0.286 │ Sygma h =0.0760││V= 85 │ Sygma пр= 120.03 │ Sygma ш = 1.805 │ Sygma б = 0.292 │ Sygma h =0.0774││V= 90 │ Sygma пр= 122.43 │ Sygma ш = 1.841 │ Sygma б = 0.298 │ Sygma h =0.0790││V= 95 │ Sygma пр= 124.94 │ Sygma ш = 1.879 │ Sygma б = 0.304 │ Sygma h =0.0806││V=100 │ Sygma пр= 127.57 │ Sygma ш = 1.918 │ Sygma б = 0.310 │ Sygma h =0.0823│└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘Лист98.

Характеристики

Список файлов ВКР