антиплагиат попова к.а магистерская дисертация (1207180), страница 8
Текст из файла (страница 8)
В свою очередь высокоскоростные поездавыступают альтернативой авиасообщению. Так же, хотелось бы отметить, чтона рынок перевозок дальнего следования оказывают существенноеконкурентное давление автомобильный и авиационный виды транспорта.В итоге проведенного анализа пассажирских компаний, работающих нарынке пассажирских перевозок, можно сделать вывод, что в сегментепассажирских перевозок ведущими игроками являются компании,осуществляющие воздушные и железнодорожные пассажирские перевозки.Именно поэтому далее необходимо провести анализ конкурентныхпреимуществ железнодорожных и авиаперевозчиков.2.2 Анализ конкурентных преимуществ железнодорожных пассажирскихперевозокКак было установлено ранее в п.2.1, основными игроками на рынкепассажирских перевозок является авиационный и железнодорожный транспорт,в лице ПАО «Аэрофлот» и АО «»ФПК» соответственно.
Рассмотрим болееподробно этих игроков и выявим конкурентный преимуществажелезнодорожных пассажирских перевозок.Компания ПАО «Аэрофлот» имеет достаточно развитую маршрутную сетьна территории России, а так же охватывает столицы некоторых иностранных46государств, основные туристические и финансовые центры, что значительнорасширяет географию перевозок пассажиров.ПАО «Аэрофлот» является самой крупной компанией на рынке воздушныхавиаперевозок России, имеет свою стратегию развития, основаннуюна мультибрендовой платформе – таргетировании своего рыночного сегментакаждой из авиакомпаний Группы компаний «Аэрофлот», которая позволяет ейоставаться на лидирующих позициях [50].Мультибрендовая платформа группы «Аэрофлот» за 2015 год, включает всебя, следующие компании:1. «Аэрофлот».2.
«Россия».3. «Донавиа».4. «Победа».5. «Аврора».6. «Оренбургские авиалинии».ПАО «Аэрофлот» определила следующие направления, основанные на своихстратегических целях развития – таблица 2.5 [35].Таблица 2.5Основные направления развития ПАО «Аэрофлот»ОсновныенаправленияразвитияСоставляющие Ожидаемыерезультаты1.Повышениеэффективностипроизводственнойдеятельности исопутствующихпроцессов1.
Повышение уровня виационнотехнического обеспечения ипроизводства полетов2. Повышение уровня обслуживанияпассажиров3. Развитие системы безопасности4. Энергоэффективность иресурсосбережение5. Экологическая эффективность1. Снижениесебестоимостиавиаперевозок2. Энергоэффективность иресурсосбережение;3. Улучшение качествауслуг;4. Повышениепроизводительности труда;5. Повышениеэкологичности;6. Повышение летной иавиационной безопасности;7. Повышение2.Совершенствование организационной и1.
Совершенствование и реинжинирингосновных бизнес-процессов1. пунктуальности инадежности полетов47управленческойструктуры компании2. Система стандартизации и контролякачества3. 3. Развитие системы управленияинновационной деятельностью4. Создание инновационной экосистемы5. Развитие инновационных ITтехнологий6.
Система мотивации инновационнойактивности персонала2. Повышениеэффективности работыперсонала компании.Как видно из таблицы 2.5, вышеперечисленные направления развитиякомпании, направлены на все основные сферы деятельности и взаимодействияпредприятия: на персонал, клиентов, бизнес-процессы, технологические ипроизводственные процессы, инновационную составляющую, то естьохватывают и внутреннюю и внешнюю среду организации.Реализация данных направлений и развития позволяет достичьстратегических целей компании. Так же, в ПАО «Аэрофлот» в рамках стратегииразвития разработана система ключевых показателей.
По данным на 2016 год,компания основывает свою деятельность на следующих ключевых показателяхэффективности, отраженных в таблице 2.6 [46].Таблица 2.6Ключевые показатели деятельности ПАО «Аэрофлот» за 2015 -2016 годаПоказатель Единица измерения 2015 г 2016 г Динамика, %Операционные показатели1. Пассажирооборот млн пасс.км 97636 112110 +14,82. Предельныйпассажирооборотмлрд пасс.км 124741 137642 +10,33.
Занятость кресел % 78,3 81,5 +3,24.Пассажиропоток млн.человек 39393 43440 +10,3Финансовые показатели5. Выручка млн.руб. 415173 495880 +19,46. EBITDAR млн. руб. 103118 137567 +33,47. Рентабельность поEBITDAR% 24,8 27,7 +2,98. EBITDA млн. руб. 58703 78004 +32,99. Рентабельность поEBITDAR% 14,1 15,7 +1,610. Чистая прибыль млн. руб. -6494 +38826 Таким образом, вышеперечисленные ключевые показатели деятельностикомпании «Аэрофлот», позволяют ей анализировать эффективность своей48деятельности и быстро реагировать на внешние изменения.Но, несмотря на эффективную стратегию развития компании, на увеличениедоли компании «Аэрофлот», в общей доле рынка транспортных услуг России, запоследние годы, период 2015 года оказался непростым для гражданскойавиации, так как в отрасли наблюдались признаки стагнации.Значительное влияние на динамику рынка авиаперевозок оказалимакроэкономические факторы, в том числе ослабление курса национальнойвалюты и, как уже говорилось, соответствующее снижение реальных доходовнаселения.Дополнительное давление на рынок оказали ограничения на полетыв Египет, Турцию и Украину в четвертом квартале 2015 года.
С учетом высокойдоли путешествий в Египет и Турцию в сегменте международных перевозокданные ограничения сказались на динамике пассажиропотокана международных авиалиниях, снижавшегося с конца 2014 года на фонесокращения частот иностранными авиакомпаниями [35].Но не смотря на эти факторы, можно говорить о том, что ПАО «Аэрофлот»за счет своей стратегии развития удалось удержать и даже укрепить своипозиции на транспортном рынке России благодаря разработанной системеключевых показателей, позволяющей быстро реагировать на изменения вовнешней и внутренней среде, а так же грамотно выстроенной политикой вотношении клиентов. Так же следует отметить, что присутствие компании вразличных сегментах рынка позволяют ей быть устойчивой к различнымвнешним обстоятельствам.Далее рассмотрим наиболее крупного железнодорожного перевозчикапассажиров. Такой компанией является АО «»ФПК».ОАО «ФПК» создана как дочернее общество ОАО «РЖД» на базеФедеральной пассажирской дирекции и начала свою деятельность в 2010 году.
32Миссия компании ОАО «ФПК» состои т в том, чтобы улучшать качествожизни, делая поездки своих пассажиров максимально безопасными,доступными и комфортны 7 ми. Базовые ценности компании включают в себя:49клиентоориентированность;качество и безопасность;социальная ответственность;стремление к совершенству, инициативность;традиции и корпоративная культура;компетентность и эффективность;обеспечение высокой эффективности.Стратегические цели компании, включают в себя:1.
Расширение практики применения системы динамическогоценообразования и программы лояльности.2. Повышение эффективности деятельности в сфере перевозок багажа,грузобагажа и почты.3. Оптимиза 10 ция инвестиций в подвижной состав.4. Быстрореализуемые меры по оптимизации продуктов и услуг.5.
Оптимизация маршрутной сети и развитие мультимодальных перевозок.6. Оптимизация продуктового предложения.7. Разви 56 тие ключе 36 вых навыков и компетенций в ключевых функциональныхобласт 56 ях.Виды деятельности АО «ФПК»:1. Перевозки пассажиро в в регулируемом сегменте:перевозки пассажиров в плацкартных вагонах;перевозки пассажиров в общих вагонах;перевозки пассажиров в мотор-вагонном подвижном составе.2. Перевозк 37 и в дерегулированном сегменте:перевозки пассажиров в мягких вагонах и вагонах-салонах;перевозки пассажиров в спальных вагонах повышенной комфортности;перевозки пассажиров в купейных вагонах;перевозки пассажиров в вагонах с местами для сидения;перевозки пассажиров по специальному заказу и регулярные 750туристические путешествия;обеспечение пробега вагонов сторонних компаний в поездах АО «ФПК»во внутригосударственном сообщении.3. Перевозки пассажиров в дальнем следован 7 ии:перевозки пассажиров в международном сообщении;обеспечение пробега вагонов сторонних компаний в поездах АО «ФПК»в международном сообщении.4.
Перевозки багажа, грузобагажа и почты:перевозка багажа;перевозка грузобагажа;обеспечение пробега вагонов экспедиторских компаний в поездахАО «ФПК».5. Прочие виды бизнеса:ремонт и обслуживание подвижного состава клиентов;оказание дополнительных сервисных услуг в поездах;прочие виды деятельности:сдача в аренду подвижного состава;сдача в аренду недвижимого имущества и оборудования 7 .В компании существует система ключевых показателей, по которым впервую очередь оценивается деятельность компании за определенный период.Ключевые показатели деятельности ОАО «ФПК» за 2016 год представлены втаблице 2.7 [39].Таблица 2.7Ключевые показатели деятельности ОАО «ФПК» за 2016 годПоказатель Единицаизмерения2015 г 2016 г Динам икаПассажирообо 69 рот млрд пасс.-км. 86,1 89,0 +3,4%Перевезенные пассажиры 69 млн человек 1447,2 1345,0 -7%Доходы от основнойдеятельностимлрд.руб.
1991 2133 +7,1%EBITDA млрд.руб 384 443 +15,4%Рентабельность поEBITDA% 21,8 23,6 +8,3%51Соотношение общего долгак EBITDA2,34х 1,94х -17,1%Соотношение EBITDA кчистым процентнымрасходам4,8х 5,4х +12,5%Хотелось бы отметить, что система ключевых показателей уже много летприменяется зарубежными компаниями, и показывает свою результативность.Внедрение такой системы позволяет компании гибко реагировать на измененияв бизнесе, а также позволяет устранять те или иные неэффективные действия вкротчайшие сроки.Итак, рассмотрим ключевые показатели деятельности компании ОАО«ФПК». На рисунке 2.7 представлен пассажирооборот за период 2013-2016 гг.[29]. 82Рис.
2.7. –Пассажирооборота за период 2013-2016 гг, 82 млн пасс.км 82Таким образом, ухудшение состояния экономики в целом в 2015 годусказалось на сегменте железнодорожных пассажирских перевозок. Такоесостояние эконом ики сопровождалось снижением покупательной способностии транспортной активности населения, что оказало давление 7 нажелезнодорожную отрасл ь и российский транспортный рыно 7 к в целом.Наряду с этим, хотелось бы отметить, что сокращение долижелезнодорожного транспорта является признаком высокого уровняконкуренции на рынке транспортных усл 7 уг.Некоторые из вышеперечисленных показателей являются ключевыми длякомпании, следовательно, в первую очередь реагируют на отклонения в ту илииную сторону. На изменения данных показателей оказаловлияние макроэкономическое окружение, регуляторные решения государства,управленческие решения менеджмента компании АО «ФПК».Макроэкономические показатели в 2013–2016 годах вышли за пределы техпрогнозов, которые закладывались при разработке стратегии развитияАО «ФПК».52Помимо макроэкономических факторов деятельность компании АО «ФПК»оказали влияние политический кризис на Украине и девальвация рубля [36].Управленческие решения менеджмента АО «ФПК» были направленына выполнение стратегии компании и достижение максимальных значенийключевых показателей при сохранении безубыточности деятельностиАО «ФПК».
Таким образом, можно говорить о том, что период 2015 года былдля компании ОАО «ФПК» достаточно непростым. Но при этом, компаниястарается выйти из сложившейся ситуации, оптимизируя свою деятельность иулучшая качество предоставляемых услуг, а также укрепить свои позиции нарынке пассажирских перевозок. Несмотря на усиливающуюся конкуренцию состороны авиаперевозчиков, хотелось бы отметить, что в период сниженияреальных доходов население сокращает дальние поездки, а в случае ихнеобходимости жертвует временем в пользу экономии, предпочитая поезда.Верность выбранного направления выхода из сложившейся ситуации иразвития компании доказывают показатели 2016 года, которые имеютположительную динамику по сравнению с предыдущими периодами [23].Чтобы сформулировать конкурентные преимущества железнодорожныхпассажирских перевозок необходимо определить сильные и слабые стороныАО «ФПК», для этого проведем SWOT анализ компании.Одним из недостатков традиционной методики SWOT-анализа, являетсясубъективность оценок «возможностей», «угроз», «сильных» и «слабыхсторон».
Их перечень напрямую зависит от квалификации, практического опытаи профессионализма специалиста, проводящего исследование. Зачастую SWOTанализ, проведенный одним специалистом, не дает желаемых результатов. Этапроблема решается привлечением экспертов на этапе формирования перечней«возможностей», «угроз», «сильных» и «слабых сторон» и затем на этаперанжирования каждого из перечней по степени важности.В результате, в каждом квадранте SWOT-матрицы формируются перечни«возможностей», «угроз», «сильных» и «слабых сторон», проранжированные постепени важности (от наиболее важных в начале списка, до менее важных в 453конце списка).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
