антиплагиат попова к.а магистерская дисертация (1207180), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата технических наук : 05… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[100]0.17%Финансы и кредит = Finance & credit: научно-практический и теоретический ж… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[101]0.17%Луценко А Н Катин 1 часть.docxне указано30 Мая 2017Модуль поиска "ДВГУПС"[102]0.16%2015_ИЭФ_ЭТК411_Мерзлякова Н.А..docxне указано28 Мая 2015Кольцо вузов[103]0.15%Региональная экономика : теория и практика: научно-практический и анали… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"Модуль поиска ЭБС[104]0.14%Региональная экономика : теория и практика: научно-практический и анали… http://biblioclub.ru20 Апр 2016"Университетскаябиблиотека онлайн"[105]0.13%Гарбузова_УП+.doc09 Апр 2013Модуль поиска "ДВГУПС"[106]0.12%Региональная экономика : теория и практика: научно-практический и анали… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[107]0.12%41081http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[108]0.11%228067http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[109]0.11%Проблемы и перспективы развития торговли, индустрии гостеприимства, се… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[110]0.11%Организация местной работыhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[111]0.11%60014http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[112]0.09%58766http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[113]0.08%55396http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[114]0.07%Белозеров, Владимир Леонидович Проблемы и методы решения : диссертац… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[115]0.07%3583809 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[116]0.06%Молодые ученые в решении актуальных проблем науки.
Сборник статей сту… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[117]0.06%Региональная экономика : теория и практика: научно-практический и анали… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[118]0.06%Маркетинг : учебникhttp://bibliorossica.com27 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[119]0.05%225906http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[120]0.04%Формирование транспортно-логистической системы Республики Беларусьhttp://biblioclub.ru21 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[121]0.04%214147http://biblioclub.ru18 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образованияДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙСООБЩЕНИЯ 89Технология транспортных процессов и логистикаК 95 ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой___________ А.С.
Балалаев«___»_______________2017РАЗРАБОТКА И ОБОСНОВАНИЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОЙКОМПАНИИ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХМагистерская диссертацияМ 23.04.01 203 ТТ2 17 00 ПЗСтудент гр. ТТ2 К.А. ПоповаРуководитель Т.Н. Каликина(доцент, к.т.н.)Нормоконтроль А.Р. Калинина(ст. преподаватель)Хабаровск - 2017СОДЕРЖАНИЕВведение....................................................................................
141 Современное состояние и тенденции развития железнодорожныхпассажирских перевозок.............................................................. 171.1 Транспортный рынок пассажирских железнодорожных перевозок.... 171.2 Анализ научных исследований состояния и тенденций развитияне указаноhttp://e.lanbook.comжелезнодорожных пассажирских перевозок................................. 282 Исследование рынка пассажирских перевозок................................... 332.1 Анализ пассажирских компаний, работающих на рынкепассажирскихперевозок.........................................................332.2 Анализ конкурентных преимуществ железнодорожныхпассажирскихперевозок..........................................................492.3 Региональный аспект железнодорожных пассажирских перевозок вРоссийской Федерации...........................................................
643 Разработка стратегии развития железнодорожной пассажирскойкомпании в дальнемследовании...................................................783.1 Анализ возможных вариантов развития железнодорожнойпассажирской компании......................................................... 783.2 Выбор и обоснование стратегии развития железнодорожнойпассажирской компании......................................................... 823.3 Предложение стратегии развития железнодорожной пассажирскойкомпании в дальнем следовании...............................................
86Заключение................................................................................. 96Список использованных источников ................................................. 99ПРИЛОЖЕНИЕ 1......................................................................... 104ПРИЛОЖЕНИЕ 2......................................................................... 10513ВведениеПереход на инновационный путь развития национальной экономики требуеткачественного изменения в подходе к методологии и практике управленияразвитием, актуализируя потребности в инновационном типе развитияотечественных предприятий, предполагающем динамизм и структурныепреобразования на уровне отраслей, регионов,территориально- производственных комплексов, а также соответствующиеизменения в системе измерения и регулирования инновационной активностихозяйствующих субъектов. 47 Продолжающиеся процессы корпоративнойтрансформации на железнодорожном транспорте ставят перед 47железнодорожными пассажирскими компаниями задачи гибкого реагированияна изменения рыночной среды, возрастающие требования потребителей ккачеству предоставляемых услуг в условиях комплексного освоенияинноваций.
47Актуальность исследования обусловлена, во-первых, тем, что транспортныйрынок России, несмотря на все существующие проблемы, динамичноразвивается, возрастает конкуренция между различными видами транспорта,растет и спрос населения на транспортные услуги. Железнодорожная отрасль неявляется исключением.
Потребность в перевозках растет, как на пригородныхнаправлениях, так и в дальнем следовании.Во-вторых, актуальность исследования обусловлена необходимостью выходажелезнодорожных пассажирских компаний на соответствие мировому уровнюпредоставления услуг в сфере железнодорожных перевозок, обеспечивающейэффективность и конкурентоспособность российского железнодорожноготранспорта.Таким образом, тема выпускной квалификационной работы – «Разработка и14обоснование стратегии развития пассажирской компании в современныхусловиях» является актуальной и значимой для железнодорожныхпассажирских компаний.Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том,что 62 анализ возможных стратегий развития железнодорожной пассажирскойкомпании позволяет определить мероприятия, которые необходимоиспользовать для получения желаемого результата с учетом различныхфакторов, в том числе региональных.Научная новизна исследования заключается в следующем:классифицирован российский рынок транспортных услуг, на базе даннойклассификации проанализировано современное состояние рынка пассажирскихперевозок России;экспертным методом определены сильные и слабые стороныжелезнодорожного пассажирского транспорта, спрогнозированы угрозы, наосновании которых сформирована карта рисков стратегического развитияжелезнодорожной пассажирской компании, составлена матрица возможностейразвития железнодорожной пассажирской компании;выявлен региональный аспект железнодорожных пассажирских перевозокв Российской Федерации;определены мероприятия реализации базовых стратегий развитияжелезнодорожной компании дальнего сообщения;рассчитаны ключевые показатели деятельности в условиях базовыхстратегий развития железнодорожных пассажирских перевозок.Объектом изучения является – железнодорожная пассажирская компаниядальнего следования, предметом – стратегия развития пассажирскойжелезнодорожной компании дальнего следования.Теоретическую и методологическую основу исследования составляют трудыотечественных и зарубежных ученых, специалистов в области экономикитранспорта, стратегического менеджмента, финансового анализа, экономикоматематического моделирования, системного и структурного анализа: И.
6215Ансоффа, А. Файоля, Н. Гвишиани, М. Мескона А. П. Абрамова, И. В.Белова, А. В. Болотина, Б. А. Волкова, В. Г. Галабурды, В. Ф. Данилина, О. В.Ефимовой, Р. А. Кожевникова, В. А. Козарева, А. Б. Крутика, Б. М. Лапидуса, Л.П. Левицкой, А. В. Орлова, Ю. Д. Петрова, В. Н. Самочкина М.М. Толкачевой,А. Томпсона, М. Ф. Трихункова, Н. П. Терешиной, Р.
М. Царева, А. Д.Шишкова, Л. В. Шкуриной, В. Я. Шульги. 62Несмотря на наличие значительного числа методологических подходов,школ и концепций стратегического 47 развития железнодорожного транспорте,железнодорожные пассажирские компании сталкиваются со значительнымитрудностями при реализации задач стратегических изменений в отрасли. 47Работа состоит из трех глав. В первой главе проанализировано современноесостояние и тенденции развития железнодорожных пассажирских перевозок, вовторой, проводится исследование рынка пассажирских перевозок, в третьейглаве, представлены стратегии развития железнодорожной пассажирскойкомпании в дальнем следовании.161 Современное состояние и тенденции развития железнодорожныхпассажирских перевозок1.1 Транспортный рынок пассажирских железнодорожных перевозокВ Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспортявляется одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшейсоставной частью производственной и социальной инфраструктуры.Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что являетсянеобходимым условием ее территориальной целостности, единства ееэкономического пространства.
Они связывают страну с мировым сообществом,являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связейРоссии и ее интеграции глобальную экономическую систему. 8Качественные характеристики уровня транспортного обслуживания связанысо скоростью, своевременностью, ритмичностью, безопасностью иэкологичностью функционирования транспортной системы.Скорость транспортного сообщения влияет на эффективностьэкономических связей и подвижность населения. Рост скорости доставки грузови пассажиров дает ощутимый экономический и социальный эффект.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
