МАГИСТЕРСКАЯ ДИССЕРТАЦИЯ 23.04.01.ПОПОВА К.А. (1207178), страница 8
Текст из файла (страница 8)
7. Наличие различных типов вагонов и поездов с различным уровнем сервиса.
8. Предоставление дополнительных услуг в поездах.
9. Внедрение информационных систем, позволяющих обрабатывать большие объемы данных.
10. Большая доля рынка.
II. Затем экспертам было предложено проранжировать «сильные стороны». Фрагмент анкеты для опроса эксперта по методу «ранжирования альтернатив» представлен на рисунке 2.8 [49].
Для данного исследования обратились за помощью к шести экспертам. Все шесть человек ранжировали «сильные стороны» компании АО «ФПК» исходя из личного восприятия и убеждений.
| Уважаемый эксперт! С целью анализа конкурентоспособности пассажирских перевозок в дальнем железнодорожном сообщении и прогнозирования перспектив их развития просим Вас принять участие в экспертном опросе. Оцените степень влияния каждой группы представленных факторов на конкурентоспособность. Для этого проранжируйте факторы от 1 до 10. 1 – данный фактор оказывает наиболее сильное влияние 10 – данный фактор оказывает самое незначительное влияние | |
| Безопасность железнодорожных перевозок | 1 |
| Стабильность компании на рынке, долголетняя история существования компании | 3 |
| Относительная устойчивость к кризисным явлениям (например, по сравнению с авиакомпанией) | 2 |
| Точность графика движение | 5 |
| Применение скидок, дифференцированных тарифов | 8 |
| Использование разных каналов для продажи билетов (помимо касс, это Интернет, платежные терминалы и т.д.) | 6 |
| Наличие разных типов вагонов и поездов с различным уровнем сервиса | 4 |
| Предоставление дополнительных услуг в поездах | 7 |
| Внедрение информационных систем, позволяющих обрабатывать большие объемы данных | 9 |
| Большая доля рынка | 10 |
Рис. 2.8. - Фрагмент анкеты для опроса эксперта по методу «ранжирования альтернатив»
В итоге, шесть экспертов проранжировали десять «сильных сторон» следующим образом – таблица 2.8 [49].
Таблица 2.8
Сводные результаты опроса экспертов (сильные стороны)
| Эксперт | Ранг фактора «сильные стороны» | Сумма | ||||||||||
| №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 | №7 | №8 | №9 | №10 | |||
| №2 | 2 | 1 | 4 | 3 | 5 | 10 | 8 | 9 | 6 | 7 | 55 | |
| №6 | 2 | 3 | 1 | 4 | 6 | 7 | 5 | 8 | 9 | 10 | 55 | |
| №8 | 1 | 3 | 2 | 4 | 7 | 8 | 5 | 6 | 9 | 10 | 55 | |
| №9 | 1 | 6 | 8 | 2 | 3 | 7 | 4 | 10 | 5 | 9 | 55 | |
| №10 | 1 | 2 | 5 | 3 | 6 | 9 | 8 | 10 | 7 | 4 | 55 | |
| №12 | 1 | 4 | 5 | 7 | 2 | 6 | 3 | 9 | 8 | 10 | 55 | |
| Сумма рангов (Ri) | 8 | 19 | 25 | 23 | 29 | 47 | 33 | 52 | 44 | 50 | 330 | |
| Квадрат суммы | 64 | 361 | 625 | 529 | 841 | 2209 | 1089 | 2704 | 1936 | 2500 | 12858 | |
Окончание табл. 2.8
| Эксперт | Ранг фактора «сильные стороны» | Сумма | ||||||||||
| №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 | №7 | №8 | №9 | №10 | |||
| рангов (Ri2) | ||||||||||||
| Результирующий ранг | 1 | 2 | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | 10 | 7 | 9 | - | |
III. Затем было проведена проверка согласованности мнений экспертов с высокой степенью вероятности. Проверка мнений экспертов на согласованность на основе расчета коэффициента конкордации рассчитывается по формуле (2.1) и критерия Пирсона Хи-квадрат – формула (2.3) дала положительные результаты с вероятностью большей, чем 95% [2]
, (2.1)
где S – экспертиза,
m – количество экспертов,
n – количество критериев, по которым проводилась экспертиза.
Экспертиза рассчитывается по формуле (2.2) [31]:
(2.2)
(2.3)
где 
– ранг критерия.
x2расч – расчетное значение критерия.
Таким образом, на основе согласованного экспертного мнения можно выделить пять важнейших сильных сторон пассажирских железнодорожных перевозок:
1. Безопасность железнодорожных перевозок.
2. Стабильность компании на рынке, долголетняя история существования компании.
3. Точность графика движения.
4. Относительная устойчивость к кризисным явлениям (например, по сравнению с авиакомпаниями).
5. Применение скидок, дифференцированных тарифов.
Аналогичным образом, были выделены наиболее важные «возможности», «угрозы» и «слабые стороны» АО «ФПК». Число наиболее важных факторов, отбираемых в итоговую SWOT-матрицу определяется самим исследователем. Результаты SWOT-анализа маркетинговой среды АО «ФПК» (итоговая SWOT-матрица) представлены в таблице 2.9 [43].
Таблица 2.9
Результаты SWOT-анализа среды АО «ФПК»
| О - возможности | Т - угрозы |
| 1. Угроза ценовой конкуренции со стороны других видов транспорта (воздушного, водного, автомобильного). 2. Переход пассажиров к конкурентам (авиакомпаниям) из-за неудобств, связанных пересечением границ, наличием загранпаспорта длительность поездки. 3 Низкая рентабельность пассажирских перевозок может привести к потере финансовой устойчивости в случае сокращения государственной поддержки. 4. Как следствие роста цен на билеты, вызванного объективными причинами, возможно сокращение мобильности пассажиров – жителей России. 5. Зависимость от политики стран, с которыми граничит государство. |
| S – сильные стороны | W – слабые стороны |
Относительная устойчивость к кризисным явлениям (например, по по сравнению с авиакомпаниями). 4. Применение скидок, дифференцированных тарифов. |
|
Вырабатывая стратегию, следует помнить, что возможности и угрозы могут переходить в свою противоположность. Так, неиспользованная возможность может стать угрозой, если ее используют конкуренты. Или наоборот, удачно предотвращенная угроза может создать у организации дополнительную сильную сторону в том случае, если конкуренты не устранили эту же угрозу.
Матрица возможностей развития железнодорожной пассажирской компании представлена в таблице 2.10 [30].
Таблица 2.10
Матрица возможностей развития железнодорожной пассажирской компании
| Показатели | Влияние возможностей на организацию | |||
| Сильное влияние | Умеренное влияние | Малое влияние | ||
| Вероятность использования возможностей | Высокая вероятность
| Выход на рынок с новыми конкурентоспособными работами и услугами | Приобретение новых производственных мощностей, расширение производства, постоянное обновление технологий, оборудования, машин | Квалификация, переквалификация и обучение персонала предприятия |
| Средняя вероятность | Предлагаемые услуги и работы всегда будет пользоваться спросом | Желание работать и добиться лучшего | Востребованные услуги | |
|
| Низкая вероятность | Заключение контракта с выгодным для предприятия партнером | Широкий ассортимент предоставляемых услуг, работ, которые привлекательны как крупным потребителям, так и средним и частным лицам | Перестановки, изменение структуры предприятия |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
