Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

1. Описание основных компаний, работающих в данном сегмента рынка, в том числе особое внимание, безусловно, следует уделять сильным игрокам, в силах которых оказывать существенное влияние на рынок в целом.

2. Описание продукции, предлагаемой компаниями конкурентами, основные характеристики потребностей потребителей, которые удовлетворяет данная продукция.

3. Характерные признаки рынка, его подробная сегментация. Выделение рыночной ниши, в которую предполагается выход нового продукта. С учетом сегментации рынка по территориальный, демографическим и иным признакам.

4. Количественные характеристики рынка (годовые объемы в натуральном и денежном выражении, тенденции к росту/падению спроса).

5. Возможности по проникновению на рынок (имеющиеся входные барьеры, обоснование потенциальной доли рынка, которую способна занять продукция компании).

6. Второстепенные рынки (связанные с основным по территориальному, сезонному, продуктовому и т.п. признакам).

7. Основные тенденции на исследуемых рынках, ожидаемые изменения.

8. Наличие контактов с потенциальными потребителями продукции, подтвержденная документально готовность приобретать продукцию, ценовые ожидания.

9. Цикл жизни продукта, цикл принятия потребителем решения о приобретении. Описание цепочки принятия решения, выделение ключевых объектов и субъектов информационных коммуникаций (кто осуществляет выбор продукта, кто принимает решение о покупке, кто осуществляет платеж, каким образом производится доставка и монтаж продукции, кем осуществляется поддержка пользователя, к кому предъявляются рекламации).

10. Особенности логистики на данном рынке, время запаздывания между размещением заказа и доставкой, возможность осуществления прямых продаж, особенности посреднических услуг на данном рынке при работе с данным продуктом.

Во второй части, при характеристическом описании конкурентной ситуации на рынке, внимание следует уделять таким проблемам:

1. Тип конкуренции на рынке (по ассортименту, виду сервиса и пр.); существующая конкуренция, доли рынка основных участников; потенциальная конкуренция.

2. Основные конкурентные преимущества нашей компании на данном рынке. Уникальные компетенции в вопросах удовлетворения спроса, наличие лояльности потребителей к компании, описание трудового коллектива, устойчивость финансового состояния предприятия, положительная репутация.

3. Влияние выхода на новый рынок на репутацию и устойчивость предприятия, его конкурентоспособность на этом рынке, взаимодействие и взаимоотношения с конкурентами.

4. Препятствия на пути освоения нового рынка, относящиеся к внутренней и ближней среде предприятия – лояльность покупателей, сложность и затратность освоения новых технологических процессов, необходимость в дополнительных затратах на урегулирование вопросов интеллектуальной собственности.

5. Нормативно правовое поле, наличие разрешительно регулирующих нормативных документов, особых требований, способы их удовлетворения, необходимые для этого издержки, временные затраты. Основные тенденции, прогноз изменения нормативно правового регулирования данного рынка.

6. Наличие факторов, обеспечивающих существенное влияние на успешность реализации продукции на данном рынке, такие как ценовая политика, превосходство продукции по техническим характеристикам, нерядовое качество предлагаемых товаров или услуг, компетентность продавцов, географические или иные особенности.

Описание продукции в третьем подразделе маркетингового плана следует наполнить следующими позициями:

1. Конкурентоспособность продукции в виде анализа потребительских качеств и стоимостных показателей.

2. Анализ спроса, сравнение цен продукции конкурентов, оценка издержек предприятий, работающих на этом рынке.

3. Определение (оценка в первом приближении) цены на конечную продукцию.

Таким образом, сформулированы основные требования к содержательному наполнению раздела бизнес - плана, посвященному анализу маркетинговых аспектов вывода новой продукции (товаров, услуг)на рынок.

2. МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Исследование потребительских предпочтений

Маркетинговое исследование потребительских предпочтений представляет собой способ исследования, направленный на понимание поведения и предпочтения потребителей, угроз и возможностей для вашего бизнеса.

Одними из методов маркетинговых исследований потребительских предпочтений являются интервью и опросы, проводимые в месте покупки товара или услуги. Если исследование проведено грамотно, то оно станет основным источником при постановке маркетинговых задач и при проведении сегментации рынка.

Исходя из вышесказанного, методом сбора и технологии обработки данных при проведении указанного маркетингового исследования является опрос.

В ходе реализации этапа опроса в г. Комсомольске-на-Амуре было проведено 100 интервью в местах наибольшего скопления автомобилистов - на авторынках и автостоянках города.

Распределение по признаку пола представлено следующим образом: из всех респондентов, принявших участие в опросе, значительная часть мужчины - 73 респондента, что в процентном соотношении составляет 73 % и 11 женщин (11 %).

Анализ потребительских предпочтений показал, что услуги теплой автостоянки являются наиболее востребованными у опрошенных автолюбителей - 38 %. Холодные автостоянки с 25 % занимают в рейтинге второе место, немного опережая гаражи и места парковки возле дома (19 % и 18 % соответственно).

Предпочтения по местам хранения автомобилей выглядят следующим образом: теплые автостоянки пользуются наибольшим спросом у респондентов - 73 % опрошенных, из разных доходных категорий. Услугам теплых автостоянок отдают свое предпочтение 73 % респондентов с ежемесячным доходом на одного человека до 10 тыс. рублей, 77 % с доходом 11-15 тыс. рублей, 63 % с доходом 16-30 тыс. рублей и 50 % - от 30 тыс. рублей и более.

Анализ покупательских предпочтений показывает, что половина опрошенных (48 %) оставляют на стоянке автомобиль 1-2 раза в неделю, каждый день это делают 21 % опрошенных, 3-4 раза в неделю - 19 %.

У двух третей опрошенных (73%) выбор места хранения автомобиля меняется в зависимости от сезона. Почти в три раза уменьшается доля респондентов, оставляющих автомобиль на теплой стоянке, незначительно меняется доля водителей, пользующихся услугами холодной автостоянки.

Анализ пользования дополнительными услугами показывает, что респонденты чаще всего пользуются автомойкой - 44 %, несколько меньшее количество опрошенных пользуются услугами шиномонтажа - 31 %. Наименее востребованными являются такие услуги, как продажа масел и специальных жидкостей (3 %) и продажа продуктов питания (2 %).

Анализируя медиа предпочтения автолюбителей отметим, что самой читаемой газетой является «Дальневосточный комсомолецК» - 38 %. Интересным представляется тот факт, что большое количество респондентов не читает газет - 35 %. Из имеющихся телеканалов большинство опрошенных предпочитают смотреть ТНТ - 47 %. Радио «Авторадио» слушает большая часть респондентов - 22 %. Остальные радиостанции следуют с небольшим отставанием, их называло практически одинаковое количество респондентов.

В исследовании также проанализированы потребительские предпочтения на рынке паркингов и автостоянок:

- частота использования автомобиля;

- структура автолюбителей по наличию гаража;

- отношение к ситуации с парковками;

- предпочтения по способу парковки автомобиля в дневное и ночное время суток;

- предпочтения по способам решения проблем с парковками;

- предпочтения по типу паркинга;

- предпочтения по количеству ярусов паркинга;

- предпочтения по удаленности паркинга от дома;

- предпочтения по стоимости парковочного места

Основными причинами предпочтения автостоянки являются качество обслуживание и месторасположение. Лидерами по этим показателям являются автостоянки, расположенные в спальных районах г. Комсомольска-на-Амуре.

Таким образом, на основе полученных в процессе исследования данных было установлено, что среднестатистическим потребителем услуг автостоянки является мужчина среднего возраста, имеющий средне – специальное образование, владеющий отечественным автомобилем эконом класса, пользующийся услугами автостоянки 1-2 раза в неделю или каждый день. Доход, которого составляет в месяц на одного члена семьи меньше 10 тыс. руб. И в большинстве своем при выборе автостоянки для него главное месторасположение места хранения автомобиля.

2.2. Исследование предложений на рынке услуг в сфере хранения автомобилей

Для составления полной картины о факторах, влияющих на спрос автостояночных услуг в г. Комсомольске-на-Амуре, рассмотрим два направления: что оказывает влияние на спрос непосредственно на услуги автостоянки и что влияет на спрос на услуги по хранению легковых автомобилей.

К числу факторов, оказывающих непосредственное влияние на величину спроса услуг по автостоянки, следует отнести:

Парк автомобилей, находящихся в личном пользовании граждан и в собственности организаций.

Уровень организации автотехобслуживания – количество станций технического обслуживания и других предприятий отрасли, их производственные возможности, номенклатура и комплексность производимых работ. Зависимость спроса от этого фактора также достаточно очевидна: чем выше уровень предлагаемых услуг и шире их спектр, тем меньше работ осуществляется в порядке самообслуживания, тем выше доля работ, приходящихся на автосервисные предприятия, тем больший спрос предъявляется на их услуги;

Время обслуживания клиентов;

Плотность размещения автостоянки и владельцев (оптимальное размещение позволяет снизить непроизводительные потери времени и средств клиентов);

Закономерности развития автомобилестроения. В условиях наблюдающегося в ходе реформ снижения реальных доходов населения и масштабного спада большей части промышленных производств данная отрасль демонстрирует известную устойчивость к кризисному состоянию экономики и др.

Уровень качества работ оказывает двойное воздействие: прямо влияет на объемы выполняемых работ и создает базу для расширения автостоянки в будущем. Таким образом, возникает мультипликативный эффект самоподдержания спроса на услуги автостоянки, своего рода обратная связь между динамикой парка автомобилей и качеством услуг автостоянки.

Увеличение мощностей автосервисной отрасли, развитие сети в условиях конкурентной борьбы существенно повысило спрос на места хранения автотранспортных средств. Этот фактор явился стимулом для роста парка автомобилей и повышения степени автомобилизации страны.

Следующий узловой фактор рассматриваемой схемы – доходы потребителей – также оказывает на изменение спроса мультипликативный эффект. При этом прямое воздействие величины доходов на объемы услуг автостоянки является не столь существенным (для различных доходных групп потребность в хранении определяется главным образом техническим состоянием автомобиля). Гораздо сильнее в рассматриваемом контуре взаимозависимостей действует обратная связь – через увеличение парка автотранспортных средств и изменение его структуры. Это определяется различными возможностями приобретения автомобиля, сильно дифференцированными по доходным группам населения.

Контур, образуемый фактором качества работ в автосервисной отрасли, непосредственно зависит от эффективности ее работы. Даже при условии неизменности доходов потребителя он может оказать стимулирующее воздействие на рост парка автомобилей и развитие самой автосервисной отрасли. Поэтому именно этот контур должен быть фокусом дальнейших исследований в вопросах прогнозирования развития автосервисной отрасли.

Предложенная концептуальная схема позволяет осуществить прогнозирование спроса на услуги автостоянки и техническое обслуживание автотранспорта на основе комплексного подхода, учитывающего весь спектр основных факторов и их взаимосвязей, определяющих спрос.

Рассмотрев общие факторы, влияющие на спрос услуг автосервисов, далее рассмотрим факторы, которые на региональном уровне могут отразить спрос на услуги автосервисов, в том числе услуг по утилизации легковых автомобилей.

К числу факторов, оказывающих влияние на спрос услуги по хранению легковых автомобилей г. Комсомольска-на-Амуре, отнесем следующие:

1. Тенденции рынка. На наш взгляд, рынок услуг по хранению легковых автомобилей ближайшие годы будет расти, прежде всего, за счет снижения возможностей покупок новых автомобилей в связи с кризисными явлениями в экономике и соответственно с государственными мерами (например, это выразится в жестких условиях по автокредитам). Темпы роста составят порядка 15–20 %.

2. Территориальное нахождение планируемой многоуровневой теплой автостоянки – г. Комсомольск-на-Амуре.

3. Программы развития региона в целом.

Таким образом, развитие услуг автостоянки должно быть органично увязано с общей комплексной программой развития региона в целом, так как развитие автосервиса может успешно выполнять важные социально-экономические функции, обеспечивая в регионе новые рабочие места и повышение занятости населения.

Учесть все вышеперечисленные факторы, при определении и прогнозировании спроса на автостояночные услуги. А именно спроса на услуги по хранению легковых автомобилей, практически невозможно, поэтому в данной работе ориентируемся главным образом на тенденции рынка, изменения макроэкономических показателей и законодательства РФ, структуру автопарка, количество и деятельность конкурентов, качество услуг, цены на услуги, доходы населения, рынок материалов и запчастей.

Изучение литературы по теме и проведенные исследования позволили сделать прогнозы развития рынка услуг автостоянки, в том числе:

Увеличение количества автомобилей в собственности граждан, повышающее спрос на хранение и техническое обслуживание автотранспорта.

Усложнение управленческих технологий и опора на множественные источники доходов (торговля запчастями и сопутствующими товарами, дополнительное оборудование, дополнительные услуги).

Острый дефицит квалифицированных кадров и рост спроса на их подготовку.

Повышение спроса на техническую информацию и новые средства ее систематизации и использования.

2.3. Конкурентный анализ рынка услуг хранения автомобилей

Потребителями услуги теплой многоуровневой автостоянки являются автовладельцы.

Рассматривая конкурентную среду автостоянок, необходимо отметить, что в городе существует достаточно большое количество мелких организаций, реализующих услуги хранения автовладельцам. Поэтому повысить конкурентное положение многоуровневой теплой автостоянки может лишь расположение, высокое качество услуг, современное оборудование для диагностики и ремонта, доступные цены на услуги хранения автомобилей. Для оценки конкурентоспособности проекта следует также отметить и то, что выполнение заявленной услуги не было реализовано в Комсомольске-на-Амуре пока еще ни одним предприятием. В этом смысле многоуровневая теплая автостоянка предлагает новую комплексную услугу, что позволяет рассчитывать на успешное занятие этого сегмента рынка при условии грамотной маркетинговой, рекламной, сбытовой, управленческой политики фирмы.

В предпринимательской деятельности всегда существует опасность того, что цели, поставленные в плане, могут быть полностью или частично не достигнуты.

Характеристики

Список файлов ВКР