ВКР Леонов А.Ю. готовый (1206980), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

До недавнего времени колеса Michelin PAX ставили только на автомобили категории «премиум», такие как Audi A6 и A8, BMW Mini Cooper и Rolls-Royce Phantom (в зависимости от рынка).

Но вот BMW решила комплектовать ими свою новую «единичку», а в начале года система PAX появилась в стандартной комплектации мини-вэна Honda Odyssey версии Touring.

Это уже автомобиль почти массовый. И под него компания занялась оснащением сервисных и дилерских центров Honda и Michelin по всей Америке специальным шиномонтажным оборудованием, которое требуется для обслуживания PAX. Таких центров там около 1200. В гамме Michelin есть самонесущие шины ZP, и зачем было связываться с PAX? Во-первых, компания убеждена, что шины со вставками, сиречь PAX, лучше самонесущих (к тому же они еще и дороже).

Некоторые показала в начале 2015 г. на автосалоне в Детройте. (Напомним, что производство Michelin не ограничивается шинами для пассажирских автомобилей, компания выпускает весь «джентльменский набор»: и маленькие колеса для ATV, и тоненькие велосипедные, и резину для сельскохозяйственной и строительной техники, и шины для самолетов – и даже для космических «Шаттлов»). Michelin Tweel. Компания подвергла сомнению постулат, что массу автомобиля должен нести на себе воздух в шинах. Воздух ликвидировали как класс, автоматически решив проблему проколов.

Колесо Tweel состоит из гибкой центральной части и гибких же спиц; называть наружную катящуюся поверхность протектором язык не поворачивается. Все элементы изготовлены из композитных материалов с разными свойствами и намертво соединены друг с другом. Подбирая материалы, форму и размеры элементов, удается получать колеса, «настроенные» под конкретную область применения. При этом конструкция колеса позволяет переложить на него часть функций, которые выполняет подвеска. Серийно Tweel выпускают для маленьких и тихоходных транспортных средств – известного двухколесного «транспортера» Segway, инвалидной коляски iBOT, которая умеет ездить по лестницам, и четырехколесного «Кентавра» (Centaur), оснащенного гироскопической системой от Segway. Но колеса нового типа уже – и вполне успешно – обкатали на небольших бульдозерах, а также на... Audi A4. В последнем случае конструкцию центральной части Tweel изменили (алюминий вместо эластичного композита). Сопротивление боковому уводу у такого колеса получилось раз в пять больше, чем у традиционной пневматической шины, что благоприятно сказалось на управляемости автомобиля. Экспонат второй – Michelin Airless. Название говорит само за себя – «без воздуха». Идея та же, что и у Tweel, но реализована по-иному: «беговая дорожка» с обеих сторон соединена с ободом диска множеством изогнутых упругих элементов, которые выполняют функции боковин. Подбором материала и размеров этих «пружинок» можно менять характеристики шины в продольном (разгон-торможение), поперечном (управляемость) и вертикальном направлениях. Последнее позволяет передать шине часть функций подвески. Выглядит Airless почти как традиционная пневматическая шина, и сразу ясно, что она более скоростная, чем Tweel. И обкатывают ее как раз на легковых машинах и мотоциклах. Говорить о промышленном выпуске рано.

Michelin Active Wheel. «Активное колесо». Это уже не просто шина новой конструкции (подойдет любая), это принципиально новая концепция целого узла автомобиля. Модуль Active Wheel представляет собой колесный диск, внутри которого установлены электромотор, активная подвеска с электронным управлением и тормозные механизмы. Все плотно и компактно. Использование такого модуля не только значительно облегчает машину, из которой соответственно можно выкинуть КПП, всю трансмиссию и подвеску со стабилизаторами, но и развязывает руки автомобильным дизайнерам.

2.3. Конкурентное окружение

Рынок сбыта продукции: г. Комсомольск – на – Амуре и прилегающие районы (Амурск, Солнечный, Хурба и т.д.).

Охват рынка не имеет границ, так как основные пользователи магазина – автолюбители, для которых месторасположение магазина не так важно.

Маркетинговые позиции магазина «Автоцентр»:

Преимущества магазина:

- качественный сервис и обслуживание;

- на всю продукцию предоставляется гарантия;

- для постоянных клиентов действует накопительная система скидок по электронным дисконтным картам.

Цель магазина: удовлетворять потребности водителей автомобилей, благодаря ассортименту и высокому качеству автошин и сопутствующих товаров. Дать возможность нашим покупателям покупать то, что они хотят, а не то, что им продают. А так же расширять ассортимент автошин, чтоб люди, комфортнее себя чувствовали в автомобилях.

Выделим основных конкурентов и проведем сравнительный анализ.

Таблица 1 – Анализ конкурентов

Параметр	Магазин «Интершины»	Авторынок	Автоцентр
Месторасположение	Хорошее	Среднее	Хорошее
Скорость обслуживания	Медленная	Средняя	Высокая
Уровень обслуживания	Высокий	Низкий	Высокий
Уровень цен	Высокий	Средний	Низкий
Уровень рекламы	Средний	Низкий	Средний
Посещаемость	Высокая	Средняя	-
Степень доверия клиента	Высокая	Низкая	Высокая
Доля рынка	35	15	50

Из таблицы 1 мы видим основных конкурентов магазина «Автоцентр» и проведем сравнительный анализ. Анализ показывает то, что доля рынка магазина «Автоцентр» больше чем у его конкурентов магазина «Интершины» и Авторынок.

Магазин «Автоцентр» будет создан для того, чтобы автомобиль мог служить клиенту не только как средство передвижения, но и как атрибут комфорта и уюта. Таким образом, основным конкурентом магазина «Автоцентр» в Комсомольске является магазин «Интершины» (рисунок 9).

Рисунок 9 – Структура рынка

В отношении конкурента магазин «Автоцентр» выигрывает в ценовом диапазоне и скорости обслуживания.

2.4. Организация товародвижения

Торгово-технологический процесс – это совокупность последовательных взаимосвязанных операций, выполняемых персоналом организации, направленных на доведение товаров до покупателей с минимальными затратами трудовых, материальных и финансовых ресурсов.

Таким образом, торгово-технологический процесс магазина " Автоцентр " включает в себя:

- изучение и прогнозирование покупательского спроса на реализуемые в организации товары;

- организация рациональных хозяйственных связей с поставщиками товаров (заключение договоров, разработка и представление заявок на товары);

- формирование оптимального ассортимента товаров на складе и в торговых отделах, управление товарными запасами;

- приемка товаров по количеству и качеству;

- подготовка товаров к продаже;

- рекламно-информационная деятельность по сбыту товаров;

- выбор наиболее эффективных методов розничной продажи товаров (продажа товаров по образцам, продажа товаров с открытой выкладкой и свободным доступом).

На рисунке 10 представлена схема торгово-технологического процесса магазина " Автоцентр ".

Операции по поступлению товаров составляют начальную стадию торгово-технологического процесса. Товар доставляется на склад автомобильным транспортом.

Поступление товаров

Разгрузка транспорта

Приемка товаров по количеству и качеству

Хранение товаров

Отгрузка товаров на торговые точки

заказчика

Рисунок 10 - Схема торгово-технологического процесса магазина

" Автоцентр "

Технологические функции торгово-технологического процесса включают:

- планомерный и бесперебойный завоз товаров на склад для накопления необходимых запасов товаров; приемку товаров по количеству и качеству;

- хранение товаров в условиях, отвечающих их физико-химическим и биологическим свойствам и подготовку товаров к продаже;

- обеспечение бесперебойного снабжения товарами клиентов.

Кладовщик ведет приемку товаров по количеству и качеству, указанному в транспортных и сопроводительных документах.

Рисунок 11 – Схема получения новых товаров от поставщика

Кладовщик проверяет наличие пломбы на кузове автомобиля, состояние укладки тары, ее целостность. Далее грузчикам производится разгрузка и укладка товаров на поддоны Далее следует хранение товара на складе до момента его отгрузки. К вспомогательным операциям относятся оформление приходных документов, комплектование и отборка товаров с места хранения.

3. ПРАКТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРЕДПРИЯТИЯ

3.1. Производственный план

График выполнения работ по запуску проекта открытия магазина по продаже автозапчастей "Автоцентр" представлен в таблице 2.

Таблица 2 - График выполнения работ по запуску проекта

Из таблицы 2 видно, что подготовительный период открытия магазина занимает 4 месяца, с момента подачи документов на регистрацию в ИНФС до момента запуска.

Основные сложности при открытии магазина по продаже автозапчастей у начинающих предпринимателей возникают с формированием ассортимента. Для того, чтобы не замораживать инвестиции в товаре, и не увеличивать свой товарный запас, захламляя складские помещения, нужно с самого начала оптимизировать свой ассортимент и товарные остатки.

Характеристики

Список файлов ВКР