ПЗ Мирошниченко А.Е. (1206897), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Рисунок 2.3 - Историческая динамика и прогноз продаж грузовых автомобилей в России
В период с 2013 по 2016 год темпы роста рынка грузовых автосервисов в денежном эквиваленте составили 15-20%, объем рынка в 2013 году составил 21,5 млрд. долларов. Оказанные ремонтные услуги составили 13 млрд. долларов. К числу основных факторов, которые привели к расширению сегмента, относится увеличение количества автомобилей в стране. Данные Министерства транспорта РФ указывают на то, что на сегодняшний день автомобилем обладает каждый 4 гражданин страны. Положительное влияние на сегмент имеют также общеэкономические факторы: повышение уровня покупательской способности и ускорение темпа жизни.
На данный момент количество грузовых автосервисов не удовлетворяет потребностям. 1/3 существующих автосервисов располагается в Москве, что делает ситуацию на всей территории России катастрофичной и провоцирует использование авто в неудовлетворительном состоянии. 60% сегмента принадлежит независимым автосервисам (одиночным и сетевым), 25% - авторизированные техцентры, 15% - индивидуальные мастерские.
Приведенные выше данные являются средними показателями для крупных городов страны. Анализируя различные регионы можно наблюдать противоположную картину, такое положение объясняется экономическими и социальными факторами региона. С ухудшением экономической ситуации пропорционально уменьшается количество фирменных сервисных центров. Так, анализ Амурского региона имеет следующие показатели: 70% - независимые автосервисы, 20% - индивидуальные мастерские, 10% - авторизированные техцентры.
Авторизированные сервисы грузового транспорта занимают небольшую долю сегмента по причине высокой стоимости услуг, что позволяет говорить об отсутствии конкуренции. Анализ сектора независимых автосервисов позволяет сделать вывод об отсутствии бренда в данном сегменте и анархическом состоянии. Иностранные грузовые сети автосервиса не спешат разнообразить отечественный рынок.
Индивидуальные мастерские на данный момент не способны оказать квалифицированные услуги, а качество выполняемых работ не регулируется законодательством. Низкая стоимость услуг определяется тем фактом, что такие организации не платят налогов и аренду.
Развитие СТО для грузового транспорта может проходить в нескольких направлениях. Наиболее оптимальными с точки зрения экономической выгоды является расширение отдельных специализированных станций по маркам грузовых автомобилей и создание универсальных станций по обслуживанию грузовых авто.
2. Оценка потенциальных потребителей услуг.
Эффективная политика продвижения автосервисных услуг предусматривает необходимость изучения их потенциальных потребителей. На рынке действует, как правило, множество потребителей различного рода автосервисных услуг. Это производственные организации и организации самых разнообразных форм собственности, некоторые физические лица, предприятия и организации хозяйственной инфраструктуры.
Потребности потребителей автосервисных услуг различны. На объем предоставляемых услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей оказывают большое влияние уровень доходов и покупательская способность населения и организаций.
Организации и частные лица с низким уровнем доходов предпочитают ремонтировать автомобили своими силами (или на собственной производственной базе), в редких случаях обращаясь к услугам автосервиса.
Организации и частные владельцы транспортных средств, менее стесненные в средствах, наиболее часто прибегают к услугам сервисных организаций.
В г. Свободный есть автосервисы, специализирующихся на конкретных задачах. Но таких, которые охватывают полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту немного, что позволяет вести достойную конкуренцию в данной отрасли.
Поэтому удобное положение, качество выполняемых работ, а также гарантия на них дает неплохие шансы, а применение только качественного оборудования и расходных материалов позволяет расположить к себе потенциальных клиентов, разного рода материального достатка.
3. Анализ рынка сбыта.
Основными клиентами нашего автосервиса будут люди, возрастом от 18 лет, разного рода достатка, что дает нам наиболее широкую клиентскую базу.
В связи с ежегодным увеличение количества грузовых автомобилей, деятельность на качественный ремонт и обслуживание будет только расти. А спрос на качественные комплектующие и материалы будет соответственно расти с ростом числа грузовых автомобилей.
Неблагоприятные климатические условия, несовершенство дорожного полотна и множества других факторов, обеспечивают быстрый износ ресурсов грузовых автомобилей. А без надлежащего ремонта и обслуживания приводит в негодность весь грузовой автомобиль. Поэтому ремонт и обслуживание грузовых автомобилей будет иметь очень широкий спрос.
Автосервис будет работать только с качественными комплектующим и расходными материалами. Также в организации будут работать специалисты высокого класса, а гарантия и качество выполняемых работ, даст преимущество над другими конкурентами.
4. Конкурентный анализ и выбор рыночной ниши.
В данный момент конкуренты специализируются на выполнение конкретных работ и порой, используют недоброкачественные расходные материалы. Использование нового оборудования, только качественных комплектующих и широкий спектр оказываемых услуг дает неоспоримое преимущество перед другими конкурентами.
Проведем анализ конкурентной среды ООО «Спецавтопредприятие» с использованием следующих методов:
-
Пятифакторная модель Портера
-
SWOT-анализ
-
Взвешенная оценка, многоугольник по конкурентам.
Анализ конкурентной среды ООО «Спецавтопредприятие» начнём с анализа пятифакторной модели конкурентной среды по М.Портеру
Сила 1: угроза появления новых конкурентов
Ситуация на рынке автомобильных услуг существенно меняется. В первую очередь, это проявилось через увеличение количества коммерческих структур и частных предпринимателей, желающих заниматься ремонтом автомобилей.
Таким образом, в виду наличия роста спроса на автомобиле растет спрос на ремонт автомобилей и вероятность появления новых конкурентов в отрасли остается высокой. Среди частных организаций на рынке продажи и ремонта автомобилей преобладают общества с ограниченной ответственностью (60-80%), в то время как доля открытых и закрытых акционерных обществ уменьшается.
Вывод: угроза появления новых частных конкурентов достаточно велика.
Сила 2: угроза появления товаров-заменителей
Объем услуг, предлагаемых предприятиями по ремонту грузовых автомобилей, возрастает, поскольку технический прогресс не стоит на месте и меняется технология ремонта и обслуживания автомобилей. Поскольку рынок грузового автотранспортных средств ежегодно растет, рынок ремонта автомобилей подстраивается под внешнюю среду и тоже увеличивается, в том числе и за счет роста ассортимента услуг.
Вывод: угроза появления товаров-заменителей велика.
Сила 3: способность покупателей диктовать свои условия
Основными потребителями услуг ООО «Спецавтопредприятие» являются крупные организации города. В настоящее время потребитель все большее внимание обращает на наличие гибкой ценовой политики предприятия, поэтому степень влияния этого фактора оценивается как средняя.
Сила 4: способность поставщиков диктовать свои условия.
В настоящее время основными поставщиками ООО «Спецавтопредприятие» являются: ОАО «Автопром», ОАО «АвтоВаз», ООО «ДОК», ООО «АвтоМаг».
Влияние поставщиков на предприятия, оказывающее услуги по продаже и ремонту автомобилей среднее в силу специфики их предоставления, требующей наличия оборудования и определенных ресурсов (запасных частей, масел и т.п.).
Сила 5: соперничество между конкурентами внутри отрасли.
Рынок услуг по ремонту грузовых автомобилей находится на стадии насыщения. Анализ конкурентной среды показал высокий уровень конкуренции на рынке, что говорит о необходимости внедрения новых продуктов, не имеющих аналогов на рынке
Составим матрицу SWOT-анализа компании ООО «Спецавтопредприятие» (таблица 2.2).
В итоге, сильной стороной СТО «Спецавтопредприятие» является:
-качество выполняемых работ.
-гарантия на выполненные работы.
-малая численность коллектива делает его более сплоченным и управляемым.
-применение рекламы на своем автотранспорте.
-работа с официальными дилерами комплектующих и расходных материалов.
-широкий ассортимент предлагаемых услуг по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей.
Слабой стороной предприятия является:
-малая известность предприятия на начальном этапе функционирования.
-большое количество конкурентов.
Таблица 2.2
Матрица SWOT-анализа ООО «Спецавтопредприятие»
| Возможности и угрозы Сильные и слабые стороны | О | Т |
|
5 Сокращение спроса | |
| S | S1 O1 Наличие специалистов и производственных мощностей позволит удовлетворить возрастающий объем спроса на новые виды услуг S3 O2 Расширение производства за счет оказания новых видов услуг | S4 T1 Ориентироваться на конкурентные преимущества S 1 T4 Постоянное повышение квалификации собственных сотрудников позволит поддерживать надлежащий уровень качества S3T2 Снижения реальных доходов населения избежать нельзя, но за счет большого объема залежей и продаж возможно сохранить уровень цен S2 T3 Снизить затраты на оказание услуг возможно путем укрепления связей с поставщиками S 1 T5 Ориентация на качество бюджетных услуг |
| 1. Высокий уровень квалификации персонала 2. Эффективность организационной структуры 3. Высокие показатели эффективности деятельности | ||
| W | W1O2 Использование широкого спектра маркетинговых инструментов W2O1 Проведение широкомасштабной рекламной кампании W3O3 Оказание новых видов услуг | W1,2T1 Пересмотр рекламной политики позволит снизить конкуренцию посредством привлечения новых клиентов и работников. W3T1 Расширение производства и, соответственно, выход на новые сегменты рынка позволят полнее использовать имеющиеся мощности и достигнуть конкурентного преимущества высокого порядка. T3 Снизить текущие затраты возможно посредством замены старого оборудования за счет инвестиций. |
2. Отсутствие эффективной рекламы 3. Узкий ассортимент услуг |
К положительным внешним факторам можно отнести:
-рост количества грузовых автомобилей.
-повышение спроса на качественное обслуживание и ремонт грузовых автомобилей.
-увеличение доходов населения.
К угрозам можно отнести:
-высокая конкуренция в данной сфере.
-нестабилность политической и экономической ситуации в мире.
-рост цен на коммунальные услуги.
-рост цен на топливо.
В итоге, сильной стороной СТО «Спецавтопредприятие» является:
-качество выполняемых работ.
-гарантия на выполненные работы.
-малая численность коллектива делает его более сплоченным и управляемым.
-применение рекламы на своем автотранспорте.
-работа с официальными дилерами комплектующих и расходных материалов.
-широкий ассортимент предлагаемых услуг по обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей.
Слабой стороной предприятия является:
-малая известность предприятия на начальном этапе функционирования.
-большое количество конкурентов.
К положительным внешним факторам можно отнести:
-рост количества грузовых автомобилей.
-повышение спроса на качественное обслуживание и ремонт грузовых автомобилей.
-увеличение доходов населения.
К угрозам можно отнести:
-высокая конкуренция в данной сфере.
-нестабилность политической и экономической ситуации в мире.
-рост цен на коммунальные услуги.
-рост цен на топливо.
Таким образом, используя сильные стороны, необходимо постараться привлечь внимание к новому СТО владельцев грузовых автомобилей, в чьих интересах будет качественное и недорогое обслуживание и ремонт грузовых автомобилей. С другой стороны, используя рекламу, необходимо привлечь большее количество потенциальных потребителей услуг грузового СТО.
Однако слабые стороны могут препятствовать, при попытке реализации возможностей и усилить существующие угрозы. Так нестабильная ситуация в мире и увеличение цен на энергоресурсы, что ведет к увеличению стоимости горючих материалов, может негативно повлиять на развитие нового направления. Также повышение коммунальных тарифов и налоговой ситуации в стране может существенно повредить бизнесу.
Основные конкуренты ООО «Спецавтопредприятие» перечислены в таблице 2.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
