ПЗ Мирошниченко А.Е. (1206897), страница 12
Текст из файла (страница 12)
(3.4)
где Р- рентабельность
ЧП- чистая прибыль
В-выручка
3.2 Анализ и рисков. Страхование
Рассмотрим большинство основных причин, которые могут повлиять на степень риска создаваемого бизнеса.
Риски на стадии запуска автосервиса минимизированы, поскольку процесс открытия новой станции проводится компанией, имеющей опыт в предоставление автотранспортных услуг, и отлажен до автоматизма.
Особое внимание нужно обратить на наиболее вероятные риски, связанные с созданием спроса на услуги станции. При запуске автосервиса компания ООО «Спецавтопредприятие» предоставляет все необходимые технологии привлечения клиентов и создает первичный поток, поэтому реализоваться риск может позже.
Риски, связанные с низким качеством оказываемых услуг, несущественны, поскольку технологии производства работ исключают ошибку, а материалы не обладают побочными эффектами, которые могут нанести вред автомобилю.
Для успешного развития бизнеса необходимо учитывать все риски и принимать меры для их минимизации.
Негативные изменения в экономике и как следствие снижение платежеспособности потребителей. Услуги создаваемого автосервиса нацелены на сегмент дорогих автомобилей, владельцы которых имеют достаточно высокий доход. При кризисных проявлениях в экономике, безусловно, произойдет снижение спроса за счет ухода клиентов, занятых в наиболее пострадавших отраслях, однако дорогие автомобили будут по-прежнему требовать ухода, а большинство их владельцев не утратят свой относительно высокий доход. В качестве меры по уменьшению рисков при кризисных проявлениях в экономике может быть снижена цена на услуги автосервиса.
Колебания курсов свободно конвертируемых валют. Обвал рубля уже не так вероятен как в 90-е годы. Политика ЦБ РФ по сдерживанию резких колебаний курса иностранных валют, стабильная экономическая и политическая ситуации в стране делают движение валютного курса прогнозируемым и предсказуемым. Поэтому сам риск является маловероятным. Приобретаемые запчасти для импортных грузовых автомобилей, как правило, закупаются за рубежом, поэтому риск роста валют значим для данного бизнеса.
Проблемы с арендой помещения. Риск несущественен, поскольку предприятие располагает своим собственным помещением. А также все оборудование автосервиса является относительно мобильным и не требует сложного монтажа.
Трудности с набором необходимого персонала. Риск может быть актуален для высокотехнологичных отраслей, где работники должны обладать определенным талантом и обучаются перед трудовой деятельностью несколько лет. На автосервисах компании все технологические операции просты в освоении и разработаны так, чтобы исключить возможность совершения ошибки, поэтому обучение сотрудников занимает не более 2-х недель. А базовое требование к образованию - любой автомобильный техникум, делает практически бесконечным источник кандидатов в каждом городе.
Появление альтернативного продукта с более низкой ценой. Уровень данного риска средний, т.к. у предприятия имеется своя клиентская база и уровень цен конкурентоспособен.
Низкое качество услуг. При работе в сегменте дорогих автомобилей некачественное оказание услуг может привести не только к нежелательным убыткам, но и стать причиной закрытия автосервиса.
Недовольные клиенты мгновенно разнесут негативную информацию через сеть Интернет, а восстановление репутации при систематическом браке будет весьма трудоемким.
Компания оказывает свои услуги и распространяет расходные материалы только высоко качества, и на станции работают специально обученные сотрудники.
Неустойчивость спроса. Практически в любом бизнесе риск неустойчивого спроса является одним из самых вероятных. Специалисты ООО «Спецавтопредприятие» разработали и подобрали комплекс услуг для автосервиса, которые пользуются наивысшим спросом у потенциальных клиентов.
Для более эффективного привлечения клиентов партнерам будут предоставляться рекламные материалы и маркетинговые стратегии.
Самым главным риском в создании спроса на услуги станции является активность и прилагаемые усилия. Низкая активность в проведении рекламных кампаний и работе с клиентами значительно повышает вероятность риска падения спроса на услуги, а значит, может привести к падению прибыли, которую приносит бизнес. Для уменьшения риска падения спроса, необходимо уделять постоянное внимание работе с клиентами либо самостоятельно, либо использовать наемного сотрудника.
Анализ безубыточности отражает риск потерь из-за недостаточного объёма продаж. При проведении данного анализа сравнивают планируемый объём продаж и точку безубыточности и оценивают риск того, что объём продаж будет ниже этой точки.
В экономической науке определение точки безубыточности понимается как нормальное состояние компании в условиях современного конкурентного рынка, который характеризуется долгосрочным равновесием. При этом во внимание принимается экономическая выручка - доход, при котором в затраты фирмы входит среднерыночная ставка прибыли на инвестированные средства.
тыс.руб (3.5)
где В - выручка
Зпост - затраты постоянные
Зпер - затраты переменные
Запас финансовой прочности - отношение разности между текущим объёмом продаж и объёмом продаж в точке безубыточности к текущему объёму продаж, выражается в процентах.
Запас финансовой прочности показывает, до какого уровня можно уменьшить размер выручки от реализации, до того как будет достигнут размер критической выручки. При дальнейшем понижении размера выручки предприятие начнет приносить убытки, определяется это путём вычитания из суммарной выручки ее критического значения. Так же он может быть легко рассчитан с помощью показателей анализа величин в точке безубыточности.
Чем больше данный запас, тем более стабильная ситуация на предприятии.
Запас прочности рассчитывается по формуле:
(3.6)
Запас финансовой прочности составил 68,0%, что является положительным моментом и характеризует проект как очень прибыльный.
Для количественной оценки предпринимательского риска, воспользуемся следующим алгоритмом:
1) установим три возможных варианта реализации оказанных услуг по техническому обслуживанию и ремонту:
- пессимистический;
- реальный;
- оптимистический;
2) присвоим значения вероятностей осуществления каждого из вариантов реализации - Рп, Рр, Ро соответственно;
3) определим среднее значение объемов реализации по трем вариантам (Qср), дисперсию (σ2), среднеквадратическое отклонение (σ), коэффициент вариации (V);
4) определим степень риска по величине коэффициента вариации:
- от 0 до 10% - степень риска низкая;
- от 10 до 25% - степень риска умеренная;
- свыше 25% степень риска высокая;
Таблица 3.4
Варианты осуществления проекта
| Статья дохода | Пессимистический | Реальный | Оптимистический |
| Доход от сервиса, руб. в год | 57204,7 | 72731,7 | 73548,9 |
| Кз | 0,7 | 0,89 | 0,9 |
Таблица 3.5
Оценка риска реализации проекта для автосервиса
| Прогноз доходов | Qi руб. | Pi | PiQi | (Qi - Qср) | (Qi - Qср) 2Pi |
| Пессимистический | 57204,7 | 0,10 | 5720,5 | -10623,7 | 11286300,2 |
| Реальный | 72731,7 | 0,70 | 50912,2 | 4903,3 | 16829645,6 |
| Оптимистический | 73548,9 | 0,20 | 14709,8 | 5720,5 | 6544824,1 |
| Qср | 67828,4 | ||||
| Дисперсия ∑ (Qi - Qср) 2Pi | 34728598,3 | ||||
| Среднеквадратическое отклонение σ | 5894,0 | ||||
| Коэффициент вариации (σ/Qср*100%) | 8,69 | ||||
Так как коэффициент вариации равен 8,69%, то степень риска низкая.
Таким образом, Общая сумма затрат проекта за 3 года составляет 41623,7 тыс.руб. Из них: постоянные затраты – 14563,8 тыс.руб., переменные затраты – 27059,9 тыс.руб.
Чистая прибыль проекта за 3 планируемые года составила 24886,5 тыс.руб.
Чистый доход данного проекта составит 30925,7 тыс.руб.
Индекс доходности равен 4,4 он больше единицы, следовательно, проект считается прибыльным.
Представленные расчеты говорят об эффективности представленного бизнес-плана и целесообразности его внедрения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Общество с ограниченной ответственностью «Спецавтопредприятие» занимается поддержанием чистоты и порядка на обслуживаемой территории.
Организация специализируется на оказании различных видов транспортных услуг. Опыт работы предприятия позволяет решать поставленные заказчиком задачи, обеспечивая качественную, безопасную перевозку грузов, а также удобные формы взаиморасчетов за оказанные услуги.
Учитывая состояние дорог, качество топлива и постоянные нагрузки, грузовики часто требуют своевременного технического обслуживания и ремонта.
Предприятие имеет огромный автопарк, но у него нет авторемонтной базы. Чтобы отремонтировать свои автомобили компания обращается в стороннюю компанию.
Организация собственного грузового автосервиса поможет компании «Спецавтопредприятие» сэкономить на ремонте собственного автопарка и получить дополнительную прибыль от ремонта грузовых автомобилей сторонних организаций и физических лиц.
Наименование проекта: Открытие грузового СТО на предприятии ООО Спецавтопредприятие» г. Свободный, пер. Зеленый д.2.
Целью проекта является создание автосервиса по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей.
СТО грузовых автомобилей будет предлагать широкий спектр услуг, связанных с ремонтом многотонного транспортного средства. Современные машины оснащены множеством электрических приборов, которые со временем выходят из строя.
Квалифицированные сотрудники будут выполнять ремонт электрики грузовика в кратчайшие сроки, что позволяет быстро вернуться «в строй». Любая поломка такого автомобиля приводит к простою на фирме, поэтому автосервис заинтересован в оказании оперативной помощи водителю.
В г. Свободный есть автосервисы, специализирующихся на конкретных задачах. Но таких, которые охватывают полный комплекс услуг по обслуживанию и ремонту немного, что позволяет вести достойную конкуренцию в данной отрасли.
Поэтому удобное положение, качество выполняемых работ, а также гарантия на них дает неплохие шансы, а применение только качественного оборудования и расходных материалов позволяет расположить к себе потенциальных клиентов, разного рода материального достатка.
Основными клиентами нашего автосервиса будут люди, возрастом от 18 лет, разного рода достатка, что дает нам наиболее широкую клиентскую базу.
В связи с ежегодным увеличение количества грузовых автомобилей, деятельность на качественный ремонт и обслуживание будет только расти. А спрос на качественные комплектующие и материалы будет соответственно расти с ростом числа грузовых автомобилей.
Суммарный доход по проекту составит 72731742,6 рублей.
Финансовое обеспечение плана маркетинга - 635,8 тыс.руб.
Затраты на ремонт помещения составляют 578 600 рублей.
Итоговая стоимость затрат на приобретение необходимого оборудования составляет 5 871 000 рублей.
Также потребуется первоначальная закупка автозапчастей, поскольку запланирована их продажа. Запланировано формирование оборотных средств на сумму 500 000 рублей.
Численность персонала по проекту 23 человека.
В 2017 году годовой фонд заработной платы грузового СТО составит 7 368 000 рублей, а также социальные отчисления в фонды – 2 210 400 рублей.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
