Вялый С.В отчет антиплагиат (1206409), страница 5
Текст из файла (страница 5)
11 4 Техническая характеристика станции Рассыпная падьСтанция Рассыпная Падь - промежуточная станция 5 класса. На станцииимеется 1 главный и 4 приемо-отправочны х пути 57 . Специализация путейпредставлена в таблице 1.5.Таблица 1.4Специализация путе 57 й станции Расыпная ПадьNoNo путе й Назначение путейВместимость вусловных вагона 43 хIIГлавный. Прием, отправление и пропус 15 кпоездов обоих направлений591 Приемо-отправочный путь дл 11 я грузовых поездов обоихнаправлений59 11303 Приемо-отправочный путь для грузовых поездов обоихнаправлений60 114 Приемо-отправочный путь для грузовых поездов обоихнаправлений511.
11 2 Эксплуатационная характеристика станци 6 й пограничного перегрузочногорайонаНа участке Гродеково – Суйфэньхэ по колее 1520 мм в нечетномнаправлении движется груженый вагонопоток, в четном направлении порожнийвагонопоток, по колее 1435 мм в нечетном направлении - порожнийвагонопоток, в четном – груженый вагонопоток.На участке Гродеково – Суйфэньхэ установлены следующие размерыдвижения:14 пар грузовых поездов в сутки по колее 1520мм;2 пары грузовых поездов в сутки по колее 1435мм;1 пара пассажирских поездов в сутки по колее 1520мм;Согласно графику движения поездов на участке Уссурийск – Гродековоустановлены следующие размеры движения:13 пар грузовых поездов в сутки;На участке Гродеково – Суйфэньхэ установлены следующие весовые нормыгрузовых поездов:- в четном и нечетном направлениях для локомотивов серии 2ТЭ10В – 2100тонн, для локомотивов серии 3ТЭ10МК -3200 тонн.
Для двойной тяги 2-хсекционными локомотивами серии 2ТЭ10В- 3200 тонн.Для вождения поездов по колее 1435 мм эксплуатируются локомотивы КНРсерий ДУНФЭН-4 и ДУНФЭН-5,ДУНФЭН-8, с нагрузкой на ось не более 23,0тонн, для которых установлены следующие нормы веса поезда:ДУНФЭН-4:- в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 850 тонн;- в нечетном направлении на двойной тяге – 1500 тонн.31ДУНФЭН-5:- в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 700 тонн;- в нечетном направлении на двойной тяге – 1400 тоннДУНФЭН-8:- в четном направлении – 2500 тонн;- в нечетном направлении – 700 тонн- в нечетном направлении на двойной тяге – 1400 тоннДлина поездов по колее 1435 мм в четном и нечетном направленияхустанавливается не более 168 осей.Длина поездов по колее 1520 мм не более 42 условных вагона (1 условныйвагон – 14,4 м).Графиком движения поездов установлена следующая длина поездов:На участке Уссурийск – Гродеково:- в четном и нечетном направлении максимальная длина состава 74условных вагона;- в четном и нечетном направлении унифицированная длина состава 53условных вагона.Нумерация поездов:- передаточные, сформированные на железнодорожной станции Гродеково 2,назначением на железнодорожную станцию Суйфэньхэ: 3601 – 3627;- сквозные, участковые групповые, своего формирования, назначением нажелезнодорожную станцию Хабаровск – 2, Уссурийск: 3002-3026;- передаточные поезда, сформированные на железнодорожной станцииСуйфэньхэ, назначением на железнодорожную станцию Гродеково, нумерация3602 – 3628;Железнодорожная станция Гродеково выполняет операции по передачегрузов и подвижного состава через государственную границу РоссийскойФедерации с КНР, а также операции по пропуску через государственнуюграницу пассажиров, следующих в международном пассажирском сообщении.32Железнодорожная станция Гродеково формирует грузовые порожние поезданазначением на железнодорожную станцию Хабаровск 2 (сквозной), Уссурийск- участковый групповой (состоит из 2-х групп), Сибирцево – сквозной сподборкой вагонов по географии.
Длина поезда своего формирования четногонаправления составляет 74 условных вагона.На железнодорожной станции Гродеково выполняется следующая работа:прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1435мм с импортными грузами, прибывающих с железнодорожной станцииСуйфэньхэ;прием и расформирование составов четных грузовых поездов колеи 1520мм, прибывающих с железнодорожной станции Суйфэньхэ;формирование участковых групповых поездов назначением нажелезнодорожную станцию Уссурийск;формирование маршрутов порожних вагонов колеи 1435 мм иотправление их на железнодорожную станцию Суйфэньхэ;формирование сквозных поездов назначением на железнодорожнуюстанцию Хабаровск 2 и Сибирцево;технический и коммерческий осмотр вагонов;перегрузк а импортных грузов из вагонов колеи 1435 мм в вагоны колеи1520 мм 30 ; 60выдач а импортных грузов из вагонов колеи 1435 м 30 м 60Железнодорожная станция Гродеково II формирует передаточные поезда сэкспортным грузом назначением на станцию Суйфэньхэ (КНР).
Экспортные иместные вагонопотоки поступают на железнодорожную станцию Гродеково 2сквозными поездами станции формирования Хабаровск 2, участковымипоездами станций формирования Уссурийск, Сибирцево.Грузовая работа железнодорожной станции Гродеково 2 включаеткоммерческий осмотр поездов и вагонов, устранение коммерческихнеисправностей без отцепки вагонов от состава поезда.Станция Сосновая Падь выполняет пропуск поездов по широкой (1520 мм) и33узкой (1435 мм) колее с остановкой для проведения пограничного итаможенного контроля составов.Станция Рассыпная Падь осуществляет пропуск поездов по широкой (1520мм) и узкой (1435 мм) колее с остановкой поездов для обгона или скрещения.2.
Анализ работы станций пограничного перегрузочного района Гродеково2.1Анализ выполненных показателей работы станцииДля 87 определения объема работы станции и 87 выявления проблемных мест,34выполнен анализ показателей эксплуатационной работы станции и технологииее работы.С этой целью использованы отчетные данные за период 2013 - 2016 годы:количество вагонов с экспортными и импортными грузами, прием и сдачапоездов и вагонов, рабочий пар 17 к вагонов, просто й вагонов на станции 17 .Общий объем перевозок внешнеторговых грузов через пограничныйпереход Гродеково – Суйфэньхэ (экспорт+импорт) за 2016 год составил 147095вагонов, что выше уровня 2015 года на 12 075 вагонов (рис. 2.1).Рисунок 2.1.
Общий объем перевозок внешнеторговых грузов в вагонахОбъем перевозки внешнеторговых грузов по месяцам 2016 года черезстанцию Гродеково показан в таблице 2.1. и на рисунке 2.2.Таблица 2.1Перевозка внешнеторговых грузовчерез станцию Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) в вагонахмесяц 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Экспорт 9468 9769 13725 13694 11893 11019 10685 11269 11842 12768 11795 12246Импорт 476 468 432 582 725 608 678 690 670 556 466 571Рисунок 2.2.
Объем перевозки внешнеторговых грузов через станцию ГродековоРаспределение основных видов экспортного груза перевезенного за 201635год представлено на рискнке 2.3.Рисунок 2.3. Распределение экспортных грузов в 2013 году по роду (%)Наибольший рост перевозок экспортных грузов приходится на уголь (+17322 вагона), а наибольший спад перевозок экспортных грузов – приходится наруду (3 890 вагонов) и удобрения (2 312 вагонов).Распределение импортных грузов по виду показано на рисунке 2.4.Наибольший рост импортных грузов приходится на прочие (+770 вагонов),спад – строительные (–1 238 вагонов).Рисунок 2.4.
Распределение импортных грузов по родуСреднесуточная выгрузка местных грузов составляет 1,42 вагона.Среднесуточная погрузка – 8,9 вагона. Общий объем погрузки и выгрузкипоказан на рисунке 2.5. Динамика перевозки экспортных и импортных грузов36показана в таблице 2.2 и на рисунках 2.6 – 2.8.Рисунок 2.5. Соотношение объемов погрузки и выгрузки за 2012 и 2013 годыЗа 2016 год в КНР передано: 3839 грузовых поезда (140251 ваг.), что больше,чем за аналогичный период 2015 года на 450 поездов (12747 ваг.).
За 2016 годсдача груженых поездов с экспортным грузом на КНР в среднем за суткисоставила 10,5 поезда, что больше, чем за аналогичный период 2015 года на 1,2поезда (таблица 2.3).Принято из КНР за 2016год: 3658 порожних поездов (140106 ваг.), чтобольше, чем за 2015 год на 353 поезда (12974 ваг.).За 2016 год прием порожних поездов из КНР в среднем за сутки составил10 поездов, что больше, чем за 2015 год на 1 поезд.Таблица 2.3Отправление поездов в КНР за 2012 и 2013 годымесяцОтправлено поездов за месяц (в среднем за сутки)январьфевральмартапрельмайиюньиюльавгустсентябрьоктябрьноябрьдекабрь2012 225 239 326 315 299 267 294 282 235 290 291 324Ср.сутки 7,3 8,2 10,5 10,5 9,6 8,9 9,5 9,1 7,8 9,4 9,7 10,52013 249 266 373 374 328 304 296 312 327 352 323 337Ср.сутки 8 9,5 12 12,5 10,6 10,1 9,5 10,1 10,9 11,4 10,8 10,937Средний простой вагонов РЖД в КНР составляет 12,79 час.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
