РЗ (1205349)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Технология транспортных процессов и логистика
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
____________А.С. Балалаев
«___» ____________ 2017 г.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ В АЭРОПОРТУ ХАБАРОВСК
Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра
ВКР 23.03.01 ПЗ – 544
Студент Д.А. Прокопенко
Руководитель С.В. Копейкина
(доцент)
Нормоконтроль Н.И. Костенко
(доцент, к.т.н.)
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Факультет Воздушных сообщений
(наименование УСП)
Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»
(название кафедры, ответственной за ВКР)
Направление (специальность) 23.03.01 Технология транспортных процессов
(код, наименование направления или специальности)
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой «ТТПЛ»
__________А. С. Балалаев
«___» _________ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на выпускную квалификационную работу студента
__Прокопенко Дарье Андреевне__
(фамилия, имя, отчество)
1. Тема ВКР Предложения по совершенствованию обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту Хабаровск
утверждена приказом ректора от «05» мая 2017г. № 443а
2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «30» июня 2017
3. Исходные данные к работе: Организационная структура ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ», организационная структура службы организации пассажирских перевозок, проект по обслуживанию маломобильных пассажиров в ОАО «Хабаровский аэропорт», статистика пассажиров-инвалидов, технология по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями и больных, положение о службе организации пассажирских перевозок, годовой отчет открытого акционерного общества «Хабаровский аэропорт».
4. Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
-
Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями
-
Анализ обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту Хабаровск
-
Разработка предложений, по решению проблемы исследования, связанные с обслуживанием пассажиров с ограниченными возможностями
Заключение
5. Перечень графического материала:
таблиц, рисунков.
6. Дата выдачи задания «7» мая 2017» ________________________
удостоверяющего подпись
Календарный план
выполнения выпускной квалификационной работы
по направлению подготовки 23.03.01 Технология транспортных процессов
| № п/п | Наименование этапов выполнения выпускной квалификационной работы* | Срок выполнения этапов ВКР | Примечание |
| 1. | Составление плана | 05.04.2017 | |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 24.04.2017 – 30.04.2017 | НИР |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 30.04.2017-13.05.2017 | НИР |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 14.05.2017 – 28.05.2017 | Преддипломная практика |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 29.05.2017 – 17.06.2017 | |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 18.06.2017-20.06.2017 | |
| 7. | Оформление работы | 21.06.2017-22.06.2017 | |
| 8. | Представление работы на кафедру | 28.06.2017 | |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 28.06.2017 | |
| 10. | Представление работы на рецензию | 27.06.2017 | |
| 11. | Оформление допуска к защите | 29.06.2017 | |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 29.06.2017-30.07.2017 |
Студент Прокопенко Д.А. / /
Руководитель ВКР Копейкина С.В. /______ _______________/
Отзыв
In this paper, the problems of passengers with disabilities. The opinion of passengers greatly affects the continued existence, as airport and airline. At present a very much tougher maintenance requirements of passengers with disabilities.
In the final qualifying work analyzed the characteristics of service to this category of passengers. Identified and the necessity of creating a specialized unit for their service.
In the end the conclusion is made that the creation of a specialized unit will play a big role in the quality of service. Because this group of people is well trained and can assist not only passengers in wheelchairs, but also those people who can't see and hear.
Passenger service in the twenty-first century must develop with each year and meet all normativnoe database. The advantage of this implementation is maximum assistance to all categories of passengers with disabilities.
Содержание
Введение 8
1 Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями 9
-
Международные требования по обслуживанию пассажиров
с ограниченными возможностями. 9
-
Основные государственные законодательные акты по
обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями
и принципы их обслуживания 11
-
Анализ государственных требований по перевозке пассажиров
с ограниченными возможностями на воздушном транспорте. 13
-
Основные претензии пассажиров с ограниченными возможностями
на обслуживании в аэропорту. 17
-
Обслуживание и перевозка пассажиров-инвалидов за рубежом
и в больших аэропортах России. 22
2 Анализ обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту Хабаровск 30
2.1 Характеристика ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ». 30
2.2 Экономическая характеристика Хабаровского аэропорта. 35
2.3 Структура службы организации пассажирских перевозок в
аэропорту Хабаровск. 38
2.4Обслуживаниепассажиров-инвалидов и услуги предоставляемые
аэропортом Хабаровск. 41
2.5 Технические средства по обслуживанию инвалидов в
ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» 50
3 Разработка предложений, по решению проблемы исследования, связанные с обслуживанием пассажиров с ограниченными возможностями. 52
-
Предложения по обслуживанию пассажиров с ограниченными
возможностями в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» 52
Список использованных источников 60
ПРИЛОЖЕНИЕ А 63
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 64
Введение
В настоящее время качество обслуживания пассажиров становится одним из ключевых факторов успеха авиапредприятий.
Вопросы, касающиеся обслуживания пассажиров являются очень актуальными. И от того, какое впечатление останется у пассажира зависит успех и развитие как аэропорта так и авиакомпании.
Воздушным транспортом пользуются довольно много пассажиров, в том числе и недееспособные, или как по-другому их называют маломобильные граждане
На сегодняшний день существуют проблемы по качеству обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями. Инвалиды и больные пассажиры нуждаются в особой помощи при посадке и высадке на воздушное судно, а также в перемещении в аэропорту.
Объектом исследования выпускной квалификационной работы является открытое акционерное общество «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»
Предметом исследования выпускной квалификационной работы являются мероприятия по развитию и улучшению качества обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями.
Целью данной работы является разработка мероприятий по улучшению качества обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Для улучшения качества обслуживания, мною будет предложено создание специализированного подразделения соответствующей квалификации.
Для этого необходимо выполнить следующие задачи:
-
произвести анализ обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями в аэропорту;
-
предложить мероприятия по совершенствованию обслуживания маломобильных пассажиров в ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»;
-
разработать план по улучшению обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями.
1 Теоретические аспекты по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями
-
Международные требования по обслуживанию пассажиров с
ограниченными возможностями
Основным регламентирующим документом по обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями служит Конвенция Организации Объединенных Наций (ООН) о правах инвалидов, принятой резолюцией Генеральной Ассамблеи 61/106 от 13 декабря 2006 года, ратифицированной РФ 25 сентября 2012 г.
Целью этой конвенции является поощрение, защита и обеспечении полного и равного осуществления всеми инвалидами всех прав человека и основных свобод, а также в поощрении уважения присущего им достоинства.
Для достижения этой цели в статье 3 данной конвенции закреплен ряд принципов, на которых базируются все ее остальные положения.
К этим принципам, в частности, относятся:
-
полное и эффективное вовлечение и включение в общество;
-
равенство возможностей;
-
недискриминация;
-
доступность.
В 9 статье данной конвенции сказано, чтобы наделить инвалидов возможностью вести независимый образ жизни и всесторонне участвовать во всех аспектах жизни, государства-участники принимают определенные меры для обеспечения инвалидам доступа наравне с другими к физическому окружению, к транспорту, к информации и связи, включая информационно-коммуникационные технологии и системы, а также к другим объектам и услугам, открытым или предоставляемым для населения, как в городских, так и в сельских районах.
Эти меры, которые включают выявление и устранение препятствий и барьеров, мешающих доступности, должны распространяться, в частности:
-
на здания, дороги, транспорт и другие внутренние и внешние объекты, включая школы, жилые дома, медицинские учреждения и рабочие места;
-
на информационные, коммуникационные и другие службы, включая электронные службы и экстренные службы.
Государства-участники принимают также надлежащие меры к тому, чтобы:
-
Разрабатывать минимальные стандарты и руководящие ориентиры, предусматривающие доступность объектов и услуг, открытых или предоставляемых для населения, вводить их в действие и следить за их соблюдением;
-
Обеспечивать, чтобы частные предприятия, которые предлагают объекты и услуги, открытые или предоставляемые для населения, учитывали все аспекты доступности для инвалидов;
-
Организовывать для всех вовлеченных сторон инструктаж по проблемам доступности, с которыми сталкиваются инвалиды;
-
Оснащать здания и другие объекты, открытые для населения, знаками, выполненными азбукой Брайля и в легкочитаемой и понятной форме;
-
Предоставлять различные виды услуг помощников и посредников, в том числе проводников, чтецов и профессиональных сурдопереводчиков, для облегчения доступности зданий и других объектов, открытых для населения;
-
Развивать другие надлежащие формы оказания инвалидам помощи и поддержки, обеспечивающие им доступ к информации;
-
Поощрять доступ инвалидов к новым информационно-коммуникационным технологиям и системам, включая Интернет;
-
Поощрять проектирование, разработку, производство и распространение изначально доступных информационно-коммуникационных технологий и систем, так чтобы доступность этих технологий и систем достигалась при минимальных затратах [1].
-
Основные государственные законодательные акты по
обслуживанию пассажиров с ограниченными возможностями и принципы их обслуживания
Обслуживaние пaссажиров реглaментируется следующими нормaтивными документами:
-
Закон Российской Федерации №46-ФЗ от 03 мая 2012 года «О ратификации конвенции о правах инвалидов» принят резолюцией 61/106 Генеральной Ассамблеи от 13 декaбря 2006 года
-
Федеральный зaкон 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социaльной зaщите инвалидов в Российской Федерации (РФ)»
-
Кодекс РФ об aдминистрaтивных правонaрушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ, принят Государственной Думой от 20 декабря 2001 года
-
Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 N 60-ФЗ
-
Федеральные авиационные правила «Общие правилa воздушных перевозок пассaжиров, багaжа, грузов и требования к обслуживaнию пассaжиров, грузоотпрaвителей, грузополучaтелей», утвержденные Приказом Минтрaнса России от 28.06.2007 N 82 (ФАП-82)
-
Санитарные правила 59.13330.2012. «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция санитарных норм и правил (СНиП) 35-01-2001», утвержденный Приказом Минрегиона России от 27 декабря 2011 г. № 605.
-
Федеральный закон №419-ФЗ от 01 декабря 2014 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией конвенции о правах инвалидов»
-
Федеральный закон №181-ФЗ от 24 ноября 1995 года «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»
-
Постановление Правительства Российской Федерации от 17 июня 2015 г. N 599 «О порядке и сроках разработки федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов российской федерации, органами местного самоуправления мероприятий по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и услуг в установленных сферах деятельности».
Данным Постановлением предусмотрено внесение изменений в нормативные правовые акты Министерства транспорта РФ в части предоставления услуг в аэропортах и на воздушных судах и утверждение порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















