Никонов636228828786779020 (1204965), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Арматуру подают к месту установки самоходным кранам. До монтажа опалубки 96 фундаментаустанавливают нижнюю арматурную сетку. 962.1.3 96 Построение графика потребности в рабочей силеГрафик потребности в рабочей силе разработан на основе календарного плана с учетом сменности работ. График потребности в рабочей силе является одним из критериев оценкиразработанного календарного плана и позволяет определить степень равномерности распределения рабочих в период выполнения строительных работ.2.1.4 Расчет технико-экономических показателейТехнико-экономические показатели требуются для сравнения вариантов проектирования и/или сравнения проектного варианта с принятым уровнем показателей.А. Продолжительность строительстваТнорм = 354 дня;Ткп = 340 дней.Вывод : Проектная продолжительность строительства в пределах нормы.Б. Коэффициент продолжительности строительства 36 рассчитывается по формуле 2.3.Кпр = 36 Ткп/Тнорм = 340/354 = 0,96.
(2.1)В.Удельные затраты труда q, чел.-дн/м3, определяются по формуле 2.2.q = Q/V, (2.2)где Q - общая трудоемкостьпо объекта;V - строительный объем здания, м3Q = 52292 чел-смен;V = 36000 м3.q = 52292/3600 = 1,4.Г. Коэффициент сменности:Ксм = (t1 * a1 + t2 * a2 +... + tn * an) / Tкп (2.3)где t - продолжительность отдельных работ в днях;а - количество смен в сутки;Tкп - общая продолжительность строительства.Ксм = 921/354 = 2,6.Д. Коэффициент совмещенности:Ксов = ∑ti/Tкп (2.4)где ∑ti - сумма продолжительности отдельных процессов.Ксов должен быть в пределах от 2 до 4.∑ti = 921 дней;Ткп = 354 дня.Ксов = 921/354 = 2,6.Вывод: Коэффициент совмещенности работ в пределах нормы.Е. Коэффициент неравномерности движения рабочихКнер = Nmax/Ncр (2.5)где Nmax– 18 максимальная численность рабочих 27 по графику движения рабочей силы. 27Ncр – средняя численность рабочих по графику движения рабочей силыNcр = (N1 * t1 + N2 * t2 +...
+ Nn * tn) / Tкп, (2.6)Nср = 9912/ 354 =28,0.Кнер = 70/28=2,5.Вывод: Коэффициент неравномерности движения рабочих в пределах нормы.2.2 Технологическая карта на устройство 8 плиты перекрытия2.2.1 Область примененияТехнологическая карта разработана на 2 период возведения монолитного перекрытия 23 из железобетона типового этажа 18-этажного жилого дома в г.Хабаровске. Состав работ по12 устройству монолитного железобетонного перекрытия 12 рассматриваемых в технологической карте представлен в табл. 2.3. Работы ведут в одну смену в летний период.Таблица 2.3- Состав работНаименование работ1.монтаж опалубки2.установка арматуры3.бетонирование перекрытий толщиной 180 мм4. уход за бетоном5.
1 демонтаж опалубки2.2.2 Технология и организация выполнения работ2.2.2.1 Опалубочные работы 1Технологической картой предусматривается устройство монолитных железобетонных 5 перекрытий с применением алюминиевой крупнощитовой опалубки 5 Peri производстваДания.До начала монтажа опалубки выполнить работы:разбить оси стены;пронивелировать поверхность перекрытий;произвести разметку проектного положения стен;нанести риски (краской) на поверхность перекрытия, фиксирующие рабочее положение опалубки;подготовить инструмент и монтажную оснастку;очистить основание от мусора и грязи.
11На строительную площадку опалубка поступает комплектно, готовая к 11 эксплуатации, без исправлений и доделок. Элементы опалубки располагают в рабочей зоне крана. Элементыопалубки хранятся под навесом рассортированные по типоразмерам и маркам, в положении, близком к транспортному. Щиты хранятся в штабели высотой до 1,2 м на деревянныхпрокладках. Прочие элементы опалубки хранятся в ящиках.Опалубка монтируется с помощью крана башенного КБ-473.Опалубка крупнощитовая состоит из крупноразмерных щитов, которые связываются конструктивно поддерживающими элементами и элементами крепления и соединения.
Щитыопалубки оборудовать подмостями, установочными и регулировочными домкратами.Система опалубки Peri разделяется на две составные части: «палубу» и поддерживающие стойки.Объемная опалубка содержит вертикальные стойки, горизонтальные ригели и системы домкратов, вставок и прочих деталей крепления. Опалубка на телескопических стойках имеет всвоем основании треногу, которая поддерживает основную стойку, создавая ей надежную устойчивость. Опалубка перекрытий на телескопических стойках оборудована щитами(палубами), изготовленными из влагостойкой фанеры, которые расположены на деревянных балках.Последовательность монтажа опалубки:1.
на площади предполагаемого перекрытия устанавливают телескопические стойки с треногами с шагом 1 м. Стойки подпорок имеют стандартные размеры от 1.7 до 4.5 метра. Приустановке из расчета 1 стойка на 1 м.кв. – равномерно распределяются нагрузки, и обеспечивается требуемый запас прочности. При толщине перекрытия 20 см, нагрузка на стойкусоставит 1500 – 2000 кг, что соответствует технологическим требованиям.2.
в стойки вставляются держатели продольных балок. Когда балки уложены, они крепятся к стенам здания.3. на продольные балки укладываются короткие поперечные балки.4. на поперечные балки укладывают дно будущей опалубки, изготовленное из фанерных, металлических листов или других материалов.5. горизонтальную опалубочную палубу обрамляют вертикальными боковыми щитами, скрепляя их в местах соединения специальными приспособлениями. Схема опалубки перекрытияпоказана на рисунке 2.1.Рис. 2.1 Схема устройства опалубкиЕсли в опалубке имеются щели, следует их закрыть полиэтиленовой пленкой, во избежание вытекания цементного молочка.За состоянием установленной опалубки должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. В случае непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки илинедопустимого раскрытия щелей следует устанавливать дополнительные крепления и исправлять деформированные места.Демонтаж опалубки разрешается проводить только после достижения бетоном 5 прочности не менее 70% [1].
12Отрыв опалубки от бетона должен производиться с помощью домкратов. Бетонная поверхность в процессе отрыва не должна повреждаться. Использование 5 крана для отрываопалубочных щитов запрещено.После снятия опалубки необходимо: провести визуальный осмотр элементов опалубки; очистить от налипшего бетона все элементы опалубки; произвести смазку поверхности палуб,проверить и нанести смазку на винтовые соединения;провести сортировку элементов опалубки по маркам. 5Работы по монтажу и демонтажу опалубки выполняются звеном из четырех человек: слесарь строительный 4 разр.
- 1, 3 разр. - 1,такелажники 2 разр. - 2 5 чел.2.2.2.2 Арматурные работыДо монтажа арматуры необходимо: 5 проверить соответствие опалубки проектным размерам и качество ее выполнения; 39 подготовить к работе такелажную оснастку, инструменты иэлектросварочную аппаратуру; очистить арматуру от ржавчины; проемы в перекрытиях закрыть деревянными щитами или поставить временное ограждение.Плоские каркасы и сетки перевозят пакетами. Пространственные каркасы во избежание деформации при перевозке усиливают деревянными креплениями. Арматурные стержнитранспортируют связанными в пачки, закладные детали - в ящиках.
Арматурные каркасы и сетки крепятся к транспортным средствам с помощью поверхностных скруток или растяжками.Поступившие на строительную площадку арматурные стержни укладывают на стеллажах в закрытых складах, рассортированными по маркам, диаметрам, длинам, а сетки хранятсвернутыми в рулоны в вертикальном положении. Плоские сетки и каркасы 5 укладывают на подкладках и прокладках штабелями в зоне действия башенного крана. Высота штабеля недолжна превышать 1,5 м. 5Плоские и пространственные каркасы массой до 50 кг подают к месту монтажа башенным краном в пачках и устанавливают вручную. Отдельные стержни подаются к месту монтажапучками, сетки - при помощи траверсы по три штуки.На опалубке до установки арматурных каркасов мелом размечают места их расположения.
Для временного крепления арматурных каркасов к опалубке используются струбцины.Временное крепление каркасов по вертикали, выравнивание искривленных выпусков арматуры и установление осевого смещения свариваемых стержней осуществляются струбцинами.После установки и выверки каркасов к ним по одному привязывают при помощи проволочных скруток горизонтальные стержни.Для образования защитного слоя между арматурой и опалубкой устанавливают фиксаторы с шагом для перекрытий – 1,0 м.Стыкование каркасов по вертикали, а также пространственных каркасов по горизонтали предусматривается сваркой. 23Схема армирования перекрытия приведена на рисунках 2.2-2.3.Ведомость расхода стали на перекрытие типового этажа приведена в таблице 2.2.Рисунок 2.2 Схема армирования перекрытия типового этажа (нижняя сетка)Рисунок 2.3 Схема армирования перекрытия типового этажа (верхняя сетка)Таблица 2.2 – Ведомость расхода стали на перекрытие типового этажаМаркаАрматура класса (ГОСТ 5781-82*)А IIIАIØ8Ø12Ø16Ø22ИтогоØ6Ø8Ø12ИтогоВсегоПлита342,914338,62122,51217,518021,552,271,81160,41284,419305,9Работы по установке арматуры выполняются звеном из шести человек: арматурщики 6 разр.
- 1 5 чел., 5 разр. - 1 чел., 4 разр. - 1 чел., 3 разр. - 1 чел., 2 разр. - 1 чел.; электросварщик 5 разр.- 1чел.2.2.2.3 Бетонирование перекрытийДо начала укладки бетонной смеси должны быть выполнены следующие работы: проверена правильность установки арматуры и опалубки; устранены все дефекты опалубки; провереноналичие фиксаторов, обеспечивающих требуемую толщину защитного слоя бетона; 10 очищены от мусора, грязи и ржавчины опалубка и арматура; проверена работа всех механизмов,исправность приспособлений, оснастки и инструментов.Подача бетонной смеси к месту укладки осуществляется 20 стационарным бетононасосом HBTS60-13-90BВ состав работ по бетонированию входят:прием и подача бетонной смеси;укладка и уплотнение бетонной смеси при бетонировании перекрытий;уход за бетоном. 12Подбор и назначение состава бетонной смеси осуществляется строительной лабораторией.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
