ПЗ к диплому (1204407), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Не допускается присоединение электрифицированного инструмента к сети с заземленной нейтралью при наличии на нулевом проводе предохранителей. В этих случаях перед началом работ предохранители зашпунтировать, т.к. при перегорании и на нулевом проводе, несмотря на исправность инструмента, работающий окажется под напряжением;
Корпусы понижающих трансформаторов для электрифицированного инструмента заземлить, для чего заземляющий зажим на корпусе трансформатора соединяется с заземляющим зажимом штепсельной розетки, через которую подается питание. Обмотка низкого напряжения так же должна быть заземлена путем присоединения соответствующего вывода ее к заземляющему зажиму на корпусе трансформатора. [9]
5.7. Безопасность труда при надвижке пролетных строений
1. Надвижка пролётных строений должна производиться в соответствии с подробной инструкцией, утверждённой главным инженером строительной организации. В инструкции должны быть отражены чёткие указания о системе сигнализации и экстренной остановке надвижки.
2. Для экстренной остановки надвижки на каждой опоре устанавливаются выключатели работы насосной станции. Доступ к выключателю должен быть свободен.
3. Включение насосной станции производится с пульта управления, расположенного на опорной балке приспособления для передвижки пролётного строения (при готовности накаточных обустройств и после ликвидации неисправностей на всех опорах).
4. В момент надвижки пролётного строения все работы в районе надвижки должны быть прекращены и запрещен доступ лицам не занятым на надвижке.
5. Во времянадвижкинакаточные пути и приспособления для передвижки, каретки, скользуны должны находиться под непрерывным наблюдением. Все неисправности должны немедленно устраняться.
6. На каждой опоре для обслуживания работ по надвижке должно находиться не менее 3-х человек: старший, два рабочих обслуживающих каждый нитку накаточных путей.
7. Запрещается устранять какие-либо неисправности во времянадвижки пролетного строения.
8. Надвижка пролётного строения, как правило, должна выполняться в светлое время суток.
9. Скорость перемещения пролётного строения не должна превышать 25 см в минуту,
10. Применение автомобилей и тракторов как тяговых средств при надвижке пролетного строения не допускается. [9]
5.8. Безопасность труда при устройстве буронабивных свай
1. До начала работ мастер должен проверить наличие необходимого оборудования, инструмента и приспособлений. Убедиться в их исправности. До начала работ и не менее 2 раз в смену мастером производиться тщательный осмотр рабочего места, наличие исправных подмостей и перильных ограждений.
2. При наращивании обсадных труб заводку их на место и стыкование на фланцы должны производить двое рабочих, находящихся с двух сторон оболочки.
3. При установке секций обсадной трубы подъемные полиспасты не должны ослабляться и строповочные приспособления не должны сниматься до окончания установки и выверки положения установленной секции.
4. Направление бурового агрегата при подаче его в обсадную трубу для производства бурения должно выполняться с помощью направляющих упоров. Выполнение этой операции вручную запрещается.
5. На первом этапе погружения обсадной трубы нахождение рабочих допускается не ближе, чем на расстоянии равном высоте трубы над рабочим настилом плюс 5,0 м, а при дальнейшем погружении, после заглубления на 2-Зм в грунт.
6. Бурение скважин должно производиться под постоянным контролем и руководством лиц, ответственных за безопасное выполнение указанных работ.
7. Направление бурового агрегата при подаче его в обсадную трубу для производства бурения должно выполняться с помощью направляющих упоров. Выполнение этой операции вручную запрещается.
8. Во время опускания, извлечения бурового агрегата и производства бурения нахождение людей ближе 2 метров от устья скважины под стрелой крана запрещается.
9. При обнаружении во время производства бурения не отмеченных на планах и схемах кабелей, трубопроводов, подземных сооружений необходимо приостановить работы до Выяснения характера обнаруженных сооружений или предметов и получения соответствующего разрешения.
10. Нахождение и работа механизмов по уборке грунта, автотранспорта в опасной зоне не допускается.
11. Спуск и подъем бурового агрегата должны производиться только по сигналам. Принятая схема сигнализации должна быть доведена до всех работающих и вывешена у места производства работ.
12. Спуск людей в скважину для осмотра ее стенок, дна или устранения дефектов, возникающих в процессе бурения или бетонирования, категорически воспрещается. Осмотр состояния и дна скважины во всех случаях должен производиться только с земли при наличии обсадного патрубка, выпущенного выше поверхности земли, с помощью ручного переносного светильника напряжением не выше 36 В, устройство и присоединение к электросети которого должны обеспечивать безопасность работающих.
13. На время осмотра скважин бурение должно прекращаться.
14. В случае прекращения подачи электроэнергии двигатель бурового агрегата подлежит отключению. [9]
5.1 1. Охрана окружающей среды
Работы должны выполняться в соответствии с установленными правилами землепользования. Не допускается:
- загрязнение земель производственными и иными отходами, сточными водами;
- невыполнение обязательных мероприятий по улучшению земель и охране почв от ветровой, водной эрозий и других процессов, ухудшающих состояние почв;
- использование земельных участков не по назначению;
- несвоевременный возврат временно занимаемых земель.
Работы должны выполняться способами, не вызывающими ухудшения противопожарного и санитарного состояния лесов и условий их воспроизводства.
Заготовка и вывоз древесины и второстепенных лесных материалов допускается только по специальному разрешению, выдаваемому органами лесного хозяйства.
Не допускать захламления полосы отвода и строительных площадок отходами от строительства.
В пределах водоохранных зон следует предусматривать организованный сбор воды с последующей ее очисткой или отводом в места, исключающие загрязнение источников водоснабжения
Запрещается устройство выпусков и отведение сточных вод в водные объекты без регистрации и без получения разрешения в органах по охране и без согласования с органами санитарно – эпидемиологической службы и рыбоохраны.
Следует соблюдать требования закона "Об охране и использовании животного мира". Должны предусматриваться и осуществляться мероприятия по предотвращению гибели животных, сохранению среды обитания и условий размножения, путей миграции. [17]
Дорожные машины и механизмы должны находиться на объекте только на протяжении периода производства соответствующих работ. Не допускается хранение на приобъектных площадках временного отвода неиспользуемых, списанных или подлежащих ремонту в стационарных условиях машин или их частей и агрегатов.
Параметры применяемых машин, оборудования, транспортных средств, в части состава отработавших газов, шума, вибрации и других воздействий на окружающую среду в процессе эксплуатации, должны соответствовать установленным стандартам и техническим условиям предприятия – изготовителя, согласованным с санитарными органами.
Для заправки строительной техники горюче-смазочными материалами необходимо оборудовать стационарные или передвижные заправочные пункты в специально отведенных местах, удаленных от водных объектов. Площадки для стоянки автозаправщиков необходимо посыпать свежим местным грунтом. Должен быть организован сбор отработанных и заменяемых масел с последующей отправкой их на регенерацию. Загрязненный грунт вывозится в контейнерах в места его утилизации, определенные Заказчиком по согласованию с природоохранительными органами.[9]
Мероприятия по снижению выбросов в атмосферу:
- на основании проекта нормативов предельно допустимых выбросов предусмотрено использование техники, имеющей исправные двигатели внутреннего сгорания и отрегулированную топливную аппаратуру.
Мероприятия по охране водного объекта:
- исключить возможность попадания продуктов абразивно-струйной очистки в водную акваторию в период загрузки, производства покрасочных работ, монтажа и демонтажа подвесных подмостей (укрытий).
При производстве работ промышленный и бытовой мусор необходимо складировать в специально отведенных местах, не допуская его попадания в акваторию.
Мероприятия по охране водоохраной зоны и прибрежной защитной полосы:
- не допускать пролива нефтепродуктов и лакокрасочных материалов,
Запрещение проведения ремонта и мойки, а также работ по техническому обслуживанию техники в вышеуказанных местах,
- необходимо места складирования промышленных отходов с площадки складирования на места их захоронения,
Благоустройство:
- во время проведения работ не допускается нарушение растительного слоя,
- при производстве работ необходимо поддержать порядок на рабочих местах и в целом на строительной площадке,
- по окончании работ необходимо освободить территорию от временных конструкций, а также вывезти все остатки промышленного и бытового мусора в специально отведенные места согласно на размещение отходов. [8]
До начала работ подрядная строительная организация должна разработать ППР.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
-
СП 35.13330.2011 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*.
-
СП 24.13330.2011 Свайные фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85.
-
СП 22.13330.2011 Основания зданий и сооружений
-
СП 131.13330.2012 Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23.01.99*.
-
Дмитриев Ю.В., Авакимов Л.В. Технико-экономическое сравнение и оценка проектных вариантов мостовых сооружений: Методические указания. Хабаровск: ХабИИЖТ, 1982. – 62 с.
-
СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004.
-
СП 14.13330.2011 «Строительство в сейсмических районах»
-
Строительные нормы и правила СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
-
Строительные нормы и правила СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
-
ГОСТ 12.0.003-74 «ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация»;
-
ГОСТ 12.1.046-2014 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок»;
-
ГОСТ 12.3.009-76* (СТ СЭВ 3518-81) «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности»;
-
СанПиН 2.1.5.980-00 «Гигиенические требования к охране поверхностных вод»;
-
СанПиН 2.1.4.027-95 «Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов хозяйственного назначения»;
-
СанПин 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требование к организации строительного производства и строительных работ»;
-
СП 58.13330.2012 «Гидротехнические сооружения. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003»;
-
Методические рекомендации по охране окружающей среды при строительстве и реконструкции дорог;
-
Полевиченко А.Г. Правила оформления курсовых и дипломных проектов: Методические указания – Хабаровск: изд-во ДВГУПС, 2000.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
П Р О Г Р А М М А <<< O П О Р A _ Х >>> Береговая опора 1, 3
Сбор нагрузок и расчет фундаментов опор мостов
Расчет произведен 30.05.2017 14:07:08 Версия программы 7.20.04 Февраль 2017г.
Фал данных: C:\Расчеты\ОПОРА_Х720\Примеры\Вязникова (устой).opd
ТИП МОСТА: Автодорожный
РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО СП хх.13330.2011 (действуют с 20 Мая 2011г)
Уровень ответственности сооружения: НОРМАЛЬНЫЙ
Коэфф. надежности по ответственности: 1.000
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
СХЕМА МОСТА : <52.4+52.4>
ДАННЫЕ О ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЯХ МОСТА
+--------------------------------------------------------------------+---------+----------------
¦ N ¦ Полная¦Расчет.¦ Момент ¦ Строит.¦Наветр.¦Нагруз. от¦Вид опорных частей ¦Площадь|Высота |
¦про-¦ длина ¦ длина ¦ инерции ¦ высота ¦высота ¦веса балок¦---------=---------¦ РОЧ в | РОЧ |
¦лета¦пролета¦пролета¦ пролета ¦на опоре¦ балок ¦ [тс/м] ¦ Слева ¦ Справа ¦1м ряду| [м] |
¦----+-------+-------+---------+--------+-------+----------+---------+---------+-------+-------|
¦ 1 ¦ 52.40 ¦ 52.00 ¦ 1.0 ¦ 3.50 ¦ 3.5 ¦ 6.5300 ¦Подвижные¦Неподвиж.¦ 0.7000¦ 0.3000¦
¦ 2 ¦ 52.40 ¦ 52.00 ¦ 1.0 ¦ 3.50 ¦ 3.5 ¦ 6.5300 ¦Подвижные¦Неподвиж.¦ 0.7000¦ 0.3000¦
+------------------------------------------------------------------------------+---------------
Расстояние между торцами балок (среднее): 0.050 [м]
ГАБАРИТ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТА















