ПЗ к диплому (1204407), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Окрасочные работы выполнять в теплый период времени при положительной температуре воздуха, выше +5о, с обязательным укрытием металлических конструкций моста с целью недопущения попадания в водный бассейн продуктов струйно-абразивной очистки и лакокрасочных материалов. При этом применяется канатно-тросовые системы с использованием профнастила и боковых укрытий. Подмости представляют собой сплошной настил из металлического листа, подвешиваемого с помощью системы тросов под пролетным строением моста. Боковые поверхности образующие рабочие зоны, закрываются сплошными полотнищами из капроновой ткани. Уточнение выполнить на стадии ППР.
Использование такой системы позволяет:
- обеспечить удобный и безопасный доступ для производства работ;
- решить вопросы экологической безопасности;
- исключить выброс пыли, абразива, аэрозолей в окружающую среду.
Антикоррозионная защита металлоконструкций пролетного строения предусматривает использование системы лакокрасочного покрытия, состоящей из 3 слоев:
-1-ый слой - грунтовочный лакокрасочный материал Stelpant-PU-Zinc (80мкм) - наносится на заводе;
-2-ой слой - промежуточный лакокрасочный материал Stelpant-PU-Mica HS (8Омкм) - наносится на заводе;
-3-ий слой - покрывной лакокрасочный материал Stelpant-PU-Mica UV (80мкм) - наносится после монтажа.
Толщина комплексного покрытия 240 мкм. Допускается замена указанной системы покрытия на другие, имеющие нормативный срок службы не менее 15 лет.
Подготовку поверхности для нанесения лакокрасочных материалов следует выполнять абразивно-струйным способом (до шероховато-белого металла).
Подготовленная под окрашивание поверхность должна соответствовать 1-ой степени обезжиривания и 2-ой степени очистки от окислов.
После формирования конструкций сварные швы и наплывы металла обработать механическим способом, удалить плохо пристающие частицы и провести полное обезжиривание и обеспыливание поверхностей.
Перед нанесением финишного слоя лакокрасочного покрытия необходимо устранить повреждения грунтовочного слоя.
4.6.7. Проезжая часть
Мостовое полотно на мосту принято с цементобетонным покрытием толщиной 120мм из бетона В30 F300 W8 по гидроизоляции "Рабберфлекс-55". Монолитное бетонное покрытие армируется сеткой из арматуры Ø6мм класса A240.
Перед нанесением гидроизоляции мостового полотна поверхность плиты должна быть обезжирена и очищена от грязи, пыли, ржавчины. Очистка выполняется пескоструйным способом. На подготовленную поверхность плиты наносят слои гидроизоляции "Рабберфлекс-55". Толщина одного слоя должна составлять от 0,6мм до 0.9мм. Общая толщина всей гидроизоляции должна быть от 1.8мм до 2.4мм. Температура нанесения мастики от 5°С до 35°С. При температурах близких 5°С следует, для уменьшения времени полимеризации, применять ускоритель полимеризации А3000 в пропорции 1:25. При температуре ниже 5°С на рабочем участке должны устраиваться "тепляки". Мастика наносится кистью, валиком либо распылителем. Для распыления применяют агрегат безвоздушного распыления с рабочим давлением не менее 250 бар. Нанесение гидроизоляционных материалов не допускается при атмосферных осадках без устройства навесов, исключающих как прямое попадание влаги на поверхность, так и при боковом ветре.
Конструкция барьерного ограждения на пролетном строении моста металлическое одностороннее типа 11-МО1(КА)2-200/06-ТУ5216-301-39124899-2007 "ООО СибДорКомплект" разработано в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004. Условия движения на мосту требуют обеспечение удерживающей способности У2, что соответствует 200кДж. Стойки барьерного ограждения устанавливаются с шагом 2м, перильного ограждения высотой 1.1м с шагом 3м.
Вода с ездового полотна отводится через лотки, расположенные на консолях пролетного строения. Сброс воды осуществляется за счет поперечного двухскатного уклона 20‰ и одностороннего продольного 5‰ от опоры №1 к опоре №3. На опоре №3 предусматривается устройство для организованного приема и отвода воды по водоотводным лоткам.
4.7. Заключительный период строительства моста
После окончания всех строительных работ территория строительства, места складирования и строительные площадки должны быть очищены от строительного и бытового мусора. Весь строительный и бытовой мусор собран и вывезен на свалку.
Работы заключительного периода строительства моста:
- вывоз мусора и разборка части рабочих площадок;
- разборка эстакад и рабочего мостика;
- Рекультивация временно занимаемых земель под сборочной площадкой и площадкой для складирования элементов.
Вывоз мусора производится спец. автотранспортом на полигон утилизации отходов г. Новый Ургал.
Разборка рабочих площадок выполняется экскаватором и бульдозером, с погрузкой грунта в автосамосвалы и вывозом в отвал, с последующей работой на отвале. На месте разобранных площадок необходимо выполнить рекультивационные работы - надвижку растительного слоя, снятого ранее в подготовительный период.
Ведомость объемов работ на строительство моста представлена в таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Ведомость объемов работ
| Наименование сооружений | Площади, объемы зданий, длина коммуникаций и др. | Примечание | ||
| Обознач. | Кол-во | Ед. изм. | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Подготовительные работы | ||||
| Срезка кустарника под устройство сборочной площадки и площадки для складирования элементов | S | 4860 | М2 | |
| Подготовительные работы | ||||
| Специальные вспомогательные сооружения и устройства (СВСУ) | ||||
| Ведомость объемов работ на устройство рабочего моста | Lраб.мост | 71,99 | м | - ширина 8,0м |
| Направляющий каркас (2шт). Монтаж/демонтаж - 9 раз | P V | 14,4 1,4 | Т М3 | Металл пиломатериал |
| Маячные сваи направляющего каркаса погружение/извлечение на глубину 3.0м 5 раз | Р | 4,7 | т | металл |
| Столбы опор погружение/извлечение на глубину 3.0м 1 раз | L/P Р | 260/26,8 1,53 | м/т т | труба ∅530x8 металл |
| Обвязка столбов опор монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 9,0 | т | металл |
| Ригели опор монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 6,15 | т | металл |
| Шкафные блоки диванного типа, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 4/20,4 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Пролетные строения (10шт) монтаж/демонтаж 1 раз | P V | 45,72 0.03 | Т М3 | Металл пиломатериал |
| Плиты проезжей части, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 36/109,8 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Перильное ограждение, монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 5,2 | т | металл |
| Колесоотбойный брус | V | 3,3 | М3 | пиломатериал |
| Щебеночная подушка под лежень | V | 13,0 | М3 | щебень |
| Блоки лежня, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 4/5,2 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Переходная плита П-4.0, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 16/15,04 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Ведомость объемов работ на устройство рабочих эстакад | ||||
| Направляющий каркас (1шт). Монтаж/демонтаж-12раза | P V | 7,2 0,7 | Т М3 | Металл пиломатериал |
| Маячные сваи направляющего каркаса погружение/извлечение на глубину 3.0м 12 раз | Р | 2,35 | т | металл |
| Столбы опор погружение/извлечение на глубину 3.0м 1 раз | L/P Р | 234/24,1 1,38 | м/т т | труба ∅530x8 металл |
| Обвязка столбов опор монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 5,59 | т | металл |
| Ригели опор монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 4,92 | т | металл |
| Пролетные строения (2шт) монтаж/демонтаж 2 раз | Р V | 15,25 0.01 | Т М3 | Металл пиломатериалы |
| Плиты проезжей части, монтаж/демонтаж 2 раз | N/V | 12/36,6 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Перильное ограждение, монтаж/демонтаж 2 раз | Р | 1,75 | т | металл |
| Колесоотбойный брус | V | 1,1 | М3 | пиломатериал |
| Ведомость объемов работ на устройство площадок | ||||
| Разработка грунта для сооружения опоры N1 и устройства съезда к рабочему мосту | V | 260/710 | М3 | -раст.сл/грунт |
| Отсыпка сборочной площадки и площадки для складирования элементов | V | 10580 | М3 | -дрен.грунт |
| Планировка сборочной площадки и площадки для складирования элементов | S | 5450 | М2 | |
| Перемещение грунта сборочной площадки и площадки для складирования элементов в тело насыпи дороги | V | 10580 | М3 | -дрен.грунт |
| Ведомость объемов работ на накаточные устройства на опорах | ||||
| Накаточные устройства на опоре N1, монтаж/демонтаж 1 раз | Р N/P N/P N/P | 8,4 20/390 16/101.6 8/2.4 | Т Шт/кг Шт/кг Шт/кг | Металл РОЧ СП 30х40-7.8-1.73 Карточка скольжения Химический анкер HILTI HIT-HY-150 |
| Накаточные устройства на опоре N2, монтаж/демонтаж 1 раз | Р N/P N/P N/P V | 9.2 20/390 16/101.6 8/2.4 1,7 | Т Шт/кг Шт/кг Шт/кг М3 | Металл РОЧ СП 30х40-7.8-1.73 Карточка скольжения Химический анкер HILTI HIT-HY-150 пиломатериал |
| Накаточные устройства на опоре N4, монтаж/демонтаж 1 раз | Р N/P N/P N/P | 8,4 20/390 16/101.6 8/2.4 | Т Шт/кг Шт/кг Шт/кг | Металл РОЧ СП 30х40-7.8-1.73 Карточка скольжения Химический анкер HILTI HIT-HY-150 |
| Ведомость объемов работ на устройство накаточных путей на сборочной площадке | ||||
| Щебеночная подготовка | V | 61,5 | М3 | щебень |
| Плита 1П30.18, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 84/73,92 | Шт/м3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Накаточный путь швеллер 40П, монтаж/демонтаж 1 раз | L/P | 252/12,2 | м/т | |
| Шпальная клетка, монтаж/демонтаж 1 раз | N/V | 42/42 | Шт/м3 | |
| Скользуны, монтаж/демонтаж 1 раз | N/Р | 40/6,2 | Шт/т | |
| Металл добора, монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 6,5 | т | |
| Упорные устройства, монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 15 | т | |
| Ведомость объемов работ на обустройство проектируемого металлического пролетного строения | ||||
| Аванбек, монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 14,7 /0,36 | т | Металл/метизы |
| Арьербек, монтаж/демонтаж 1 раз | Р | 8/0,22 | т | Металл/метизы |
| Стыки аванбека и арьербека с пролетным строением | Р | 1,28 /0,28 | т | Металл/метизы |
| Ведомость объемов работ на надвижку проектируемого металлического пролетного строения | ||||
| Опускание пролетного строения на скользуны | Lподъемка Lопускание | 10 25 | См см | металл |
| Опускание пролетного строения на опорные части | Lподъемка Lопускание | 10 50 | См см | металл |
| Опорные пакеты | P | 19.7/0.4 | т | |
| Продольная надвижка пролетного строения 2х52 м | L | 117,8 | м | металл |
| Основной период: | ||||
| Автомобильный мост | Lмост | 119,42 | м | -ширина 10,45м |
| Ведомость объемов работ на крайние опоры | ||||
| Разработка скважин ∅1,02м | Vопора3 | 5,4 | М3 | грунт |
| Разработка скважин ∅1,02м | Vопора1 Vопора3 | 41,9 33,4 | М3 М3 | грунт |
| Погружение металлических труб ∅1.02м t=12мм | L/P оп1 L/P оп3 | 51,6/15,4 51,6/15,4 | пм/т пм/т | Металл |
| Заполнение металлических труб железобетоном | Vопора1 Vопора3 | 40,2 40,2 | М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Монолитная насадка | Vопора1 Vопора3 | 44 44 | М3 М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Блоки шкафной стенки | Vопора1 Vопора3 | 30 30 | М3 М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Объединение блоков шкафной стенки | Vопора1 Vопора3 | 0,35 0,35 | М3 М3 | Мелкозернистый ж.б. В25 F300 W8 |
| Объединение блоков шкафной стенки с ригелем | Vопора1 Vопора3 | 0,43 0,43 | М3 М3 | Мелкозернистый ж.б. В25 F300 W8 |
| Обмазочная гидроизоляция | Sопора1 Sопора3 | 200 200 | М2 М2 | 2 слоя битум. мастики |
| Опорные части | N/P оп1 N/P оп3 | 2/2,27 2/2,27 | шт/т шт/т | Металл |
| Ведомость объемов работ на промежуточные опоры | ||||
| Разработка скважин ∅1,02м | Vопора | 23,7 | М3 | грунт |
| Погружение металлических труб ∅1.02м t=12мм | L/P оп | 54,6/16,3 | пм/т | Металл |
| Заполнение металлических труб железобетоном | Vопора | 42,5 | М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Монолитная насадка | Vопора | 25,5 | М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Металлическая защита от карчехода | P опора | 2,0 | Т | металл |
| Опорные части | N/P оп | 2/2,55 | шт/т | Металл |
| Ведомость объемов работ на сопряжение моста с насыпью | ||||
| Подушка из фpакциониpованного щебня | V | 20,0 | М3 | щебень |
| Блоки лежней | V | 5,8 | М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Объединение блоков лежней | V | 0,5 | М3 | Бетон В25 F300 W8 |
| Подготовка под переходные плиты | V | 10,0 | М3 | щебень |
| Переходные плиты | V | 36 | М3 | Ж.б. В25 F300 W8 |
| Объединение переходных плит | V | 0,3 | М3 | Бетон В25 F300 W8 |
| Обмазочная гидроизоляция переходных плит и лежней | S | 310 | М2 | 2 слоя битум. мастики |
| Покрытие проезжей части | S/V | 126/20 | М2/м3 | Черным щебнем |
| Ведомость объемов работ на устройство регуляционных сооружений | ||||
| Отсыпка конусов и засыпка за устоями | V | 1900 | М3 | Дренир. грунт |
| Планировка откосов под укрепление | S | 930 | М2 | Дренир. грунт |
| Щебеночная подготовка под укрепление конусов | V | 93 | М3 | щебень |
| Укрепление откосов каменной наброской dкср.=150мм | V | 235 | М3 | Камень М200 F300 |
| Укрепление откосов каменной наброской dкср.=500мм | V | 690 | М3 | Камень М200 F300 |
| Разработка грунта под устройство рисбермы | V | 1240 | М3 | грунт |
| Устройство рисбермы | V | 715 | М3 | Камень М200 F300 |
| Ведомость объемов работ на металличекое пролетное строение | ||||
| Металлоконструкции пролетного строения | Р | 513,3 | т | металл |
| Высокопрочные болты М22 | Р | 11,7 | т | металл |
| Окраска зоны монтажных стыков | S | 385 | М2 | |
| Герметизация стыковых накладок | L | 1780 | м | |
| Финишная окраска металлоконструкций | S | 20540 | М2 | |
| Барьерное ограждение | L/P | 240/11,5 | м/т | металл |
| Перильное ограждение | L/P | 240/8,5 | м/т | металл |
| Гидроизоляция | S | 1048 | М2 | |
| Цементобетон h=120 мм | V | 125,8 | М3 | |
| Ведомость объемов работ на устройство сброса воды с проезжей части | ||||
| Планировка насыпи под водоотвод | S | 50 | М2 | |
| Подготовка под укрепление и блоки лотков | V | 5,0 | М3 | щебень |
| Устройство водоотвода и водоприемника | V | 60 | М3 | камень |
| Сборные блоки водоотводных лотков | V | 2,5 | М3 | бетон |
| Монолитный бетон | V | 0,5 | М3 | бетон |
| Ведомость объемов работ на устройство лестничного схода | ||||
| Рытье котлована под фундамент лест. схода | V | 20/5 | М3 | |
| Фундаментные блоки, косоуры и ступени | V | 6,6 | М3 | бетон |
| Обмазочная гидроизоляция фундаментов | S | 37,8 | М2 | 2 слоя битум. мастики |
| Обратная засыпка котлована | V | 20 | М3 | |
| Окраска перильного ограждения схода | Р | 0,3 | т | |
| Перильное ограждение схода | S | 20 | М2 | |
| Заключительный период: | ||||
| Ликвидация СВСУ (площадки для складирования элементов и сборочной площадки, демонтаж временного рабочего моста) | Lраб.мост Vплощадки | 71,99 10580 | м М3 | |
| Рекультивация временно занимаемых земель под под сборочной площадкой и площадкой для складирования элементов | S | 4860 | М2 | |















