ПОДВИГИНА636225488361273774 (1204183), страница 5
Текст из файла (страница 5)
35Основой построения производственной структуры любого предприятия 53 являются научно обоснованные разделение и кооперация труда. Для определения 53 взаимосвязи 8звеньев производства, а также отдельных исполнителей между собой, 53 строится организационная структура управления дистанцией, которая во многом зависит от ее размеров итехнической оснащенности. 53 На рисунках 2.1 и 2.2 приведены производственная структура и организационная структура управления Февральской дистанции СЦБ [27]Рисунок 2.1 – Производственная структура Февральской дистанции СЦБРисунок 2.2 – Организационная структура управления Февральской дистанции СЦБОсновной производственный процесс, осуществляемый дистанцией, – это техническое обслуживание устройств автоматики и 73 телемеханики.
Кроме того, работники дистанцииосуществляют процесс 73 освоения новой техники ( 73 строительство и ввод в эксплуатацию). Деятельность руководства дистанции при этом можно рассматривать как процессуправления. Таким образом, 73 указанные процессы во взаимосвязи направленны на достижение эффективных показателей работы дистанции.Общее руководство дистанцией осуществляется начальником в пределах его прав по должности, на основе принципа единоначалия.
[25]Начальник дистанции имеет заместителей, назначаемых и 4 освобождаемых от должности в установленном ОАО «РЖД» порядке, 4 которые в своем подчинении имеют отделы иподразделения дистанции в соответствии с распределением обязанностей. Также в непосредственном подчинении начальник дистанции имеет диспетчерский аппарат, осуществляющийоперативное руководство и контроль за работой электромехаников на линии, отдел труда и заработной платы, отдел кадров.Кадровая политика предприятия обусловлена перечнем социальных вопросов, которые ставит перед собой администрация, в лице начальника дистанции, его заместителей, специалистапо управлению персоналом, инженера по организации и нормированию труда, 8 инженера по охране труда, экономиста.В штат управления входят руководители дистанции, технический и 86 экономический персонал.
Начальник дистанции, его 86 заместитель, главный инженер образуютруководящий состав. 86 Кроме руководителей, в состав штата управления дистанции входят 86 инженеры 86 технического отдела и технической документации, экономист, инженерпо нормированию труду, 2 специалист по управлению персоналом, инженер по 2 охране труда.Вертикальными являются связи, идущие от верхних ступеней иерархии управления к нижним и наоборот. Например, связи между начальником дистанции и его заместителями, междуначальниками участков и их бригадами.Весь контингент работников дистанции подразделяется на оперативно-производственный и 86 управленческий.
53 Оперативно-производственный штат делится на технический иэксплуатационный. В 53 состав технического штата дистанции входят инженеры, 86 старшие электромеханики и электромеханики. Все они относятся к категории инженернотехнических работников. К 86 техническому штату относятся также электромонтеры. Основной ведущей профессией дистанции сигнализации, централизации и блокировки является3 электромеханик.Обслуживание устройств сигнализации, централизации и блокировки в 4 Февральской дистанции производят электромеханики и электромонтеры восьми линейных бригад,базирующихся на станциях Иса, Февральск (две бригады), Дугда, Тунгала, Огорон, Верхнезейск, Тутаул.
Средства контроля подвижного состава всей дистанции обслуживаютэлектромеханики трех бригад. Также в дистанции имеются бригады технической документации и по обеспечению надежности работы устройств СЦБ, ремонтно-технологический участок,бригада по замене электроприводов и авторемонтные дистанционные мастерские. [27]Стоит отметить, что с каждым годом, в связи с непрерывным совершенствованием устройств и оборудования, повышаются требования к квалификации обслуживающего персоналадистанции. В Февральской дистанции СЦБ помимо обобщения и внедрения передовых методов труда, ведется работа по подбору, расстановке и воспитанию кадров, укреплению трудовойдисциплины, осуществляется контроль за выполнением трудового законодательства, требований охраны труда, правил технической эксплуатации.Работники дистанции имеют права, исполняют обязанности, пользуются льготами и несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации, 4 коллективнымдоговором и 23 нормативными документами ОАО «РЖД», приказами, распоряжениями и иными распорядительными актами филиала, дирекции, 4 Положением о деятельностидистанции и своими должностными инструкциями.
[25]2.3 Оценка объемных показателей работыДля выполнения функций управления комплексом предприятий железнодорожного транспорта разработана и используется система показателей, норм и оценок 72 их деятельности.Система показателей состоит из нескольких групп. 30 Часть показателей разрабатывается с учетом долговременных экономических нормативов, норм и используется припланировании работы предприятий. Большая группа показателей, полученная в результате расчетов, служит для организации контроля, оценки и анализа работы предприятий.Показатели 72 служат для планирования и оценки объема выполняемой работы и для оценки качества этой работы.В 30 связи с тем, что дистанция сигнализации, централизации и блокировки обслуживает самые разнообразные устройства, не представляется возможным определение ее оснащенностив натуральных единицах.
В связи с чем, согласно « Методике определения объема работ дистанций сигнализации, централизации и блокировки», 69 утвержденной распоряжением ОАО«РЖД» от 24 19 октября 2016 года № 2142р [15], 19 объем работ дистанций рассчитывается на основе данных о наличии технических средств автоматики и телемеханики, учитываемыхв статистической отчетности (форма АГО-5), первичной документации, паспортах дистанций 19 СЦБ.Объем работ дистанций СЦБ рассчитывается ежегодно по состоянию на 1 января отчетного года и 52 корректируется ежемесячно с учетом последующих изменений в наличиитехнических средств ( 104 нарастающим итогом) по показателям и величинам технических единиц ( 19 нормативам величин технических единиц).
19Одна техническая единица – это условная постоянная величина, являющаяся эквивалентом определенного, принятого в 19 человека-часах объема трудозатрат. [15]Нормативы величин технических единиц рассчитаны на основе действующих в хозяйстве автоматики и телемеханики норм времени на техническое обслуживание и 29 ремонтустройств с учетом 29 установленной периодичности производства в зависимости от классов железнодорожных линий и станций согласно « Инструкции по техническому обслуживаниюи ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки», 69 утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 30 31 декабря 2015 19 года № 3168р [8].По устройствам механизированных и автоматизированных сортировочных горок технические единицы рассчитаны в зависимости от класса сортировочной горки, установленного всоответствии с действующей « Инструкцией по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки механизированных и автоматизированныхсортировочных горок», 69 утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 20 февраля 2015 года № 452р [9].В расчет величин технических единиц включены затраты времени [15]:- электромонтеров по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки, слесарей механосборочных работ, 19 машинистов компрессорных установок иэлектромехаников на обслуживание соответствующей единицы техники;- на перерывы в работах, связанные с пропуском поездов;- на выполнение дополнительных объемов работ в долях, установленных «Типовым проектом организации технической эксплуатации средств железнодорожной автоматики ителемеханики», утвержденным ОАО «РЖД» 21 декабря 2010 года [21];- работников органа управления дистанции СЦБ в долях согласно « 19 Типовому штатному расписанию дистанции сигнализации, централизации и блокировки – структурногоподразделения дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры», 69 утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» 21 19 ноября 2014 года № 2723р.Объем работ дистанции СЦБ при организации сменного режима рабочего времени принимается равной дополнительной нормативной численности работников, определяемых в ЕКАСУТР.Объем работ в технических единицах на обслуживание и ремонт устройств автоматики и телемеханики определяют по формуле [15]:V=i=1i=n(Ni-Nu-Nj)∙Qi+u=1u=nNu∙Qu∙Kпл+j=1j=nNj∙Qj∙Kd+Чр, (2.1)где V – объем работ в технических единицах;Ni – количество i-тых устройств автоматики и телемеханики в дистанции СЦБ;Qi – величина технических единиц на i-тое устройство;Nu – количество u-тых устройств автоматики и телемеханики, расположенных на удаленном объекте, определяется согласно производственной структуре дистанции СЦБ, утвержденнойдирекцией инфраструктуры;Qu – величина технических единиц на u-тое устройство автоматики и телемеханики, расположенное на удаленном объекте;Чр – численность работников дорожной лаборатории автоматики и телемеханики, водителей автомобиля, инженеров по эксплуатации технических средств в бригаде по проверке,регулировке и ремонту электронной аппаратуры и 22 приборов защиты, электромеханика в бригаде по испытанию защитных средств и устройств заземлений, диспетчеров в бригадепо надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств автоматики и телемеханики, 31 работников (женщин РТУ);Кпл – поправочный коэффициент, учитывающий плечо обслуживания, определяется по таблице 2.1 [15].Таблица 2.1 – Поправочный коэффициент, учитывающий плечо обслуживанияСредняя длина плеча обслуживания Lпл, кмДо 16От 16 до 35Более 35Поправочный коэффициент плеча обслуживания, Кпл11,051,08Плечи обслуживания – это расстояния, которые преодолевают электромеханики, обслуживающие устройства автоматики и телемеханики, с целью прибытия к месту работ, выполненияработ и возврата обратно в течение рабочего дня.Средняя длина плеча обслуживания определяется по формуле [15]:Lпл=i=1i=nLin+m, (2.2)где n – количество плеч обслуживания;m – количество мест базирования бригад;Li – длина i-того плеча обслуживания.Qj – величина технических единиц на j-тое устройство, расположенное на объекте с трудными условиями доставки;Nj – количество j-тых устройств автоматики и телемеханики, расположенных на объекте с трудными условиями доставки работников к месту выполнения работ.















