ВКР, Силаева А.Л. (1203878), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Представим структуру уровня образования работников на рисунке 2.11
Рисунок 2.11 – Структура численности работников по уровню образования
На основании данных таблицы 2.23 и рисунка 2.11 можно сделать вывод, что в течение трех лет численность персонала, который имеет высшее профессиональное образование, возрастает, это в основном руководители и специалисты.
Наибольшая доля персонала имеет начальное профессиональное образование, в том числе работники, которые еще обучаются в ВУЗах и техникумах и имеющие общее среднее образование (около 52%). Большая доля с начальным профессиональным образованием объясняется тем что, основная часть персонала это рабочие (локомотивная бригада), которые занимаются процессом перевозок, для данной деятельности высшее профессиональное и среднее профессиональное образование не обязательно.
За рассматриваемый период наблюдается положительная динамика повышения образовательного уровня.
Анализ численности персонала по стажу работы является немаловажным, так структура персонала по рабочему стажу должна быть «сбалансированной» (возраст должен быть не слишком молодым и не слишком старым). Данный критерий будет свидетельствовать о политике осмысленного выбора работников с адекватным образованием.
Анализ динамики персонала по стажу работы представлен в таблице 2.24
Таблица 2.24
Соотношение численности персонала ТЧэ-2 по стажу работы
| Стаж работы | Количество работников, чел | Абсолютное изменение, чел | Темпы изменения, % | ||||||
| 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2015 г. от 2014 г. | 2016 г. от 2015 г. | 2015 г. от 2014 г. | 2016 г. от 2015 г. | |||
| До 1 года | 316 | 281 | 321 | -35 | 40 | -11,08 | 14,23 | ||
| 1-3 года | 317 | 423 | 408 | 106 | -15 | 33,44 | -3,55 | ||
| 3-5 лет | 261 | 219 | 230 | -42 | 11 | -16,09 | 5,02 | ||
| 5-10 лет | 275 | 295 | 338 | 20 | 43 | 7,27 | 14,58 | ||
| Более 10 лет | 380 | 400 | 388 | 20 | -12 | 5,26 | -3,00 | ||
| ИТОГО | 1549 | 1618 | 1685 | 69 | 67 | 4,45 | 4,14 | ||
Структура персонала по стажу работы представлена на рисунке 2.12
Рисунок 2.12 – Структура численности работников по стажу работы
По данным таблицы 2.24 и рисунка 2.12 можно сказать, что в структуре персонала преобладает контингент работников со стажем более 10 лет, что положительно влияет на результат профессиональной деятельности, так как этот персонал имеет опыт работы и владеет современной профессионально-технологической информацией. На втором месте стоит персонал, имеющий рабочий стаж от 1 до 3 лет. В 15-16 гг. наблюдается увеличение доли этих работников в структуре персонала, что свидетельствует о привлечении предприятием достаточно молодого контингента работников с небольшим стажем работы.
2.4.2 Оценка состояния и движения трудовых ресурсов
При анализе трудовых ресурсов наиболее важным этапом является изучение данных о приеме, выбытии и движении работников. Особое внимание следует уделять обеспеченности кадрами наиболее важных профессий.
Движение трудовых кадров характеризуется показателями оборота рабочей силы по приему, выбытию и текучести кадров [21].
Интенсивность оборота по приему персонала представлена в таблице 2.25
Таблица 2.25
Интенсивность оборота по приему персонала в ТЧэ-2
| Показатель | Год | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | ||||
| 2014 | 2015 | 2016 | |||||||
| 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2016-2014гг. | 2016-2014гг. | ||||
| Локомотивная бригада всего, чел, в т. ч: | 1385 | 1416 | 1459 | 31 | 43 | 2,24 | 3,04 | 74 | 5,34 |
| -машинист локомотива -помощник машиниста | 782 603 | 792 624 | 816 643 | 10 21 | 24 19 | 1,28 3,48 | 3,03 3,04 | 34 40 | 4,35 6,63 |
| Принято всего, чел, в т. ч: | 218 | 164 | 163 | -54 | -1 | -24,77 | -0,61 | -55 | -25,23 |
| -машинист локомотива, в т. ч: *электровоза *тепловоза | 6 5 1 | 8 3 5 | 6 4 2 | 2 -2 4 | -2 1 -3 | 33,33 -40,00 400,00 | -25,00 33,33 -60,00 | 0 -1 1 | 0,00 -20,00 100,00 |
| -помощник машиниста, в т. ч: *электровоза *тепловоза | 212 182 30 | 156 107 49 | 157 122 35 | -56 -75 19 | 1 15 -14 | -26,42 -41,21 63,33 | 0,64 14,02 -28,57 | -55 -60 5 | -25,94 -32,97 16,67 |
| Среднесписочная численность рабочих | 1553 | 1685 | 1733 | 132 | 48 | 8,50 | 2,85 | 180 | 11,59 |
| Интенсивность оборота по приему, % | 14,04 | 9,73 | 9,41 | -4,31 | -0,32 | -30,70 | -3,29 | -4,63 | -32,98 |
На основании данных таблицы 2.25 можно сделать вывод, что на протяжении рассматриваемого периода наблюдается снижение интенсивности оборота по приёму. Так в 2014 году он составляет 14,04 % что выше, чем в 2015 и 2016 гг., соответственно на 4,31% и 4,63%, в основном вследствие сокращения приема помощников машиниста и небольшой численности приема машинистов локомотива.
Интенсивность оборота по выбытию персонала представлена в таблице 2.26
Таблица 2.26
Интенсивность оборота по выбытию персонала в ТЧэ-2
| Показатель | Год | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | |||||||||||
| 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2016-2014гг. | 2016-2014гг. | ||||||||
| Выбыло всего, чел, в т. ч: | 133 | 110 | 115 | -23 | 5 | -17,29 | 4,55 | -18 | -13,53 | ||||
Окончание таблицы 2.26
| Показатель | Год | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | Абсолютное отклонение +/- | Темп изменения, % | ||||||||
| 2014 | 2015 | 2016 | |||||||||||
| 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2015-2014гг. | 2016-2015гг. | 2016-2014гг. | 2016-2014гг. | ||||||||
| -машинист локомотива, в т. ч: *электровоза *тепловоза | 39 21 18 | 26 16 10 | 40 16 24 | -13 -5 -8 | 14 0 14 | -33,33 -23,81 -44,44 | 53,85 0,00 140,00 | 1 -5 6 | 2,56 -23,81 33,33 | ||||
| -помощник машиниста, в т. ч: *электровоза *тепловоза | 94 81 13 | 84 67 17 | 75 56 19 | -10 -14 4 | -9 -11 2 | -10,64 -17,28 30,77 | -10,71 -16,42 11,76 | -19 -25 6 | -20,21 -30,86 46,15 | ||||
| Среднесписочная численность рабочих | 1553 | 1685 | 1733 | 132 | 48 | 8,50 | 2,85 | 180 | 11,59 | ||||
| Интенсивность оборота по выбытию, % | 8,56 | 6,53 | 6,64 | -2,04 | 0,11 | -23,71 | 1,69 | -1,93 | -22,43 | ||||
На основании данных таблицы 2.26 можно проследить динамику уменьшения коэффициента оборота по выбытию кадров на протяжении с 2014 по 2015 гг., то есть соответственно на 2,04% уменьшается удельный вес выбывшего контингента, это является положительным фактором в работе предприятия. С 2015 по 2016 гг. наблюдается небольшое увеличение выбытия персонала на 0,11%, за счет увеличения выбытия машинистов локомотива.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
