антиплагиат савченко п.а. 2017 (1203382), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Кабинет бригадира вагоносборочного участка 36 363. Комната отдыха 72 364. Гардеробные 800 1285. Туалет женский 72 726. Душевые комнаты 72 607. Туалет мужской 72 48Линейный график технологического процесса купейного вагона на62поточной линии представлен на листе чертежей ДП 190302.65.6В6.051.16 Расчет численности основных производственных рабочих 1 депоПассажирское вагонное депо – это одно из подразделений пассажирскойтехнической станции.
1 Явочный контингент основных рабочих депо Rяв можетбыть определен по формуле 10. Общий контингент складывается из основных ивспомогательных рабочих, занятых на вагоноремонтном участке. 1Общую трудоемкость ремонта вагона следует выбирать из таблицы 1.21Таблица 1.21 – Трудоемкость деповского ремонта вагоновТип вагона Трудоемкость, чел.– 1 час.Купированный с кондиционированием 321,11Купированный без кондиционирования 258.25Некупированный с 1 кондиционирования 254,69Некупированный без кондиционирования 242,78 1Багажный. 179,09Ресторан 275,115Почтовый 214,21Rяв1 – основные и вспомогательные рабочие, занятые на вагоноремонтномрассчитывается по формуле 1.13;Rяв2 – рабочие занятые в остальных участках и отделениях депоопределяем по формуле 1.14:Fяв= 1973 час632 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГОРЕМОНТА ВАГОНОВ2.1 Организация работы участка текущего отцепочного ремонтавагоновПaссажирское вагонное депо Хабаровск (ЛВЧД-1) - структурноеподразделение дальневосточного филиала открытого акционерного общества«Федеральная пассажирская компания» предназначено для деятельностимагистрального пассажирского железнодорожного транспорта.
Обеспечиваеттехническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов всех формсобственности.Текущий ремонт вaгонов (ТОР ) - ремонт груженого или порожн 3 его вагона,с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или отсформированных составов, переводом в нерабочий парк и подачей наспециализированные пути. 364Текущий отцепочный рем 3 онт вагонов в пассажирском вагонном депоХабаровск-1 производится на территории депо вне корпу са. 3 Участок оснащеннеобходимым технологическим, подъемно-транспортным, съемным и 5 дру гим 3оборудованием, и слесарным инструментом, в соответствии с требованиями.
5Пун 3 кты текущего отцепочного ремонта предназначены для устранениянеисправностей, возникающих в процессе эксплуатации вагонов в периодмежду плановыми видами ремонта или в период от постройки вагона допервого планового ремон 16 та.Текущий отцепочный ремонт производится вагонам, не выдержавшимгарантийного периода эксплуатации после постройки, производства плановыхвидов ремонта, планов ого технического обслуживания (ТО-3) /1/.Текущий отцепочный рем 17 онт производят при обнаружениинеисправностей в пути следования, а также в пункте оборота илиформирования для восстановления работоспособности пассажирского вагонас заме 17 ной его составных частей /1/.ТОР производят, когда неисправность вагона невозможно устранитьбезотцепочным ремонтом в проце 17 ссе 9 производства техническогообслуживания в объеме ТО-1, ТО-2При ТОР выполняют работы:-при неисправности тормозного оборудования - в соответствии стребованиями документ ов «Общее руководство по ремонту тормозногооборудования вагонов» 732-ЦВ-Ц 27 Л;-при достижении срока, установленного нормативной документацией,проведения ТО тормозных приборов (воздухораспредели 17 теля 292 (292М), 242,3 05, реле давления 40 17 4), произво дят их замену на отремонтированн 17 ые.
Срокэксплуатации тормозных приборов No292(292М) 6 месяцев с даты ремонта;65-при смене колесных пар;- при замене масла в редукторе от средней части 32 оси привода генератора всоответствии с требованиями нормативной документации;-при проверке буферных комплектов;- при проверке автосцепного устройств 17 а;- при проверке крепления подвагонного оборудования;-при неисправности узлов тележки, или по другой причине, но связанной сподъемкой вагон 17 а – проверочно-регулировочные работы на тележках в объемеТ 17 О-1.Переч ень инструмента и принадлежностей осмотрщиков-ремонтниковвагонов по обслужива 37 нию ходовых частей и кузовов вагонов представлены втаблице А1 приложения А.После проведения ТОР гарантийный срок распространяется на работы,производимые при ТОР, и устанавливается до следующего плановоготехнического обслуживания ТО-3 или планового ремонта (что наступитраньше).В пунктах текущего отцепочного ремонта и единой технической реви зиивыполняются ремонтные работы, производство которых нецелесообразно притехническом обслуживании вагонов в поездах и при подгото 16 вке 34 составов вре йс.Устранению подлежат неисправности вагонов, независимо 16 от ихвозникновения: естественный износ деталей и узлов вагонов, нарушенияправил эксплуатац 16 ии, 16 нарушения требований правил и руководств поизготовлению и ремонту вагонов, их узлов и деталей /1/ 34Текущий отцепочный рем 4 онт выполняют работн ики участка текущегоотцепочного ремонта вагонов, учас 4 тка ремонта колесных пар, участкаподготовки пассажирских вагонов в рейс, работниками участка ООО«Трансремком» /1/66Текущий отцепочный ремонт производится за время подготовкипассажирских вагонов в рейс, установленное Графиком техническогообслуживания и экипировки пассажирских вагонов при подготовке в рейс вПассажирском вагонном депо Хабаровск (далее – График).
Если времени дляпроизводства ТОР вагонов установленное Графиком не достаточно,допускается замена неисправного вагона, вагоном, находящимся в горячемрезерве такого же типа /1/ТОР производится на специализированном пути (8,9 пути ранжирногопарка), а при необходимости ремонта системы отопления и водоснабжения на3 деповском пути вагоносборочного участка в корпусе депо.Работа участков осуществляется посменно 2 дня работают- 2 дняотдыхают.
Продолжительность рабочей смены 11 часов, с 8 до 20 местноговремени, обеденный перерыв с 12 до 13 местного времени.Общее руководство участка текущего отцепочного ремонта пассажирскихвагонов осуществляет заместитель начальника депо (по эксплуатации), накоторого возложены обязанности по организации работы участковэксплуатации. Генеральный план предприятия представлен на чертеже ДП23.05.03.В.155.01Заместитель начальника депо(По эксплуатации)Начальник участка подготовкипассажирских вагонов в рейс67Рисунок 1.1 Общее руководство участками эксплуатации2.2 Организация и порядок осмотра вагонов при подаче составов в депоПо прибытию пассажирского поезда на станцию Хабаровск-I осмотрщикиремонтники вагонов ПТО станции Хабаровск-I производят встречу поезда «сходу» и осмотр вагонов.
По результатам осмотра оператор ПТО станцииХабаровск-I передает по электронной почте на электронный адрес (телефон,факс) оператору по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров (далее –оператор депо) обо всех обнаруженных неисправностях в вагонахпассажирских поездов формирования ЛВЧД-1 и по обороту других депо(подаваемых в депо).Данные о необходимом ремонте распечатываются оператором депо ипередаются мастеру участка текущего отцепочного ремонта вагонов, мастеруООО «Трансремком» под роспись.Мастер участка текущего отцепочного ремонта вагонов заносит данные понеобходимому ремонту ходовых частей, ударно-тяговых приборов, тормозногооборудования, электропневматического тормоза, системы отопления иводоснабжения, внутреннего оборудования, кузова и рамы вагона в ЖурналМастер участка текущегоотцепочного ремонтаМастер участка подготовкипассажирских вагонов в рейс68заявочного ремонта ПТО ст.
Хабаровск, находящийся на участке текущегоотцепочного ремонта вагонов. Мастер ООО «Трансремком» заносит данныепо необходимому ремонту электрического, радиоэлектронного, холодильногооборудования, аккумуляторных батарей и установок кондиционированиявоздуха вагонов в Журнал заявочного ремонта ПТО ст. Хабаровск,находящийся на участке текущего отцепочного ремонта вагонов /1/.После окончания технического осмотра на ПТО станции Хабаровск-I,состав маневровым локомотивом подается на пути в депо, в соответствии сГрафиком подачи составов пассажирских поездов в ЛВЧД-1 со станцииХабаровск-I и выдачи из ЛВЧД-1 на станцию Хабаровск-I. Состав поездаподается на один из путей ранжирного парка согласно специализации путейдепо.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
