Отчет Антиплагиат (1203355), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Схема маршрутнойтехнологии ремонта автосцепного устройства представлена на чертеже графической части ДП 23.05.03.6 ПСД(с) В6.07.2.3 Назначение и состав проектируемого отделения, режим работыУчасток ремонта автосцепного устройства предназначен для разборки, ремонта корпусов и деталей автосцепки, поглощающих аппаратов и тяговых хомутов, а также проверки ихшаблонами и комплектовки автосцепок.При организации ремонта необходимы следующие позиции: ремонта поглощающих аппаратов; ремонта корпусов и деталей механизма автосцепок; сварки и наплавки; механическойобработки узлов и деталей автосцепного устройства (сверлильная, фрезерная); дефектоскопии узлов и деталей.Работа контрольного пункта автосцепки организованна в одну смену, продолжительностью 40 часов в неделю, с 8-00 до 17-00 часов (время местное).
Обеденный перерыв с 12-00 до 13-00часов. Регламентированные перерывы для отдыха рабочих предусмотрены с 10-00 до 10-15 часов и с 15-00 до 15-15 часов.2.4 Расчёт программы ремонтаПроектирование узла основано на расчёте подетальной программы ремонта, исходя из годовой программы ремонта вагонов в 1 пассажирском вагонном депо 984 автосцепныхустройств, а также предусматриваем увеличение программы ремонта на 10% для нужд эксплуатации.
Результаты расчёта поузловой программы представлены в таблице 2.4.1. Результатырасчёта поузловой программы ремонта деталей представлены в таблице 2.4.2.Таблица 2.4.1 – Расчёт поузловой программы ремонтаНазначение ремонтаПрограмма ремонта вагоновНаименование узлаКоличество узлов на вагонеГодовая 4 поузловая программа 1Депо492Автосцепное устройство9841082Эксплуатация98Таблица 2.4.2 - Расчёт поузловой программы ремонта для нужд депо№Наименование узлаГодовая 1 прог-рамма в узлахНаименование деталей в узле 1Кол-во деталей в узлеГодовая 1 програм-ма в деталях% деталейГодовая программаБракремонтГодныеБракремонтГодные1Корпус автосцепки с механизмом1082Корпус110824128444130908Замок110825217455228799Замкодержатель110824227444239799Предохранитель110824158144163875Подъёмник110825247155260767Валик подъёмника1108241581441638752Ударно-центрирующий прибор.1082Маятниковая подвеска221641252362601126778Центрирующая балка1108284151874445513Упряжное устройство для Р-2П, Р-4П974Упорная плита197426922059895Тяговый хомут197462470592346814Узел крепления клина тягового хомута1082Клин тягового хомута11082120881300952Болт22164909119501969Гайка22164809217401990Стопорная планка1108250955501027Стопорная проволока11082100001082005Поглощающий аппарат Р-2П (64%)692Нажимная плита169247892849615Металлическая пластина74844409619404650Резинометаллический элемент9622832068199304235Корпус16927128149845596Поглощающий аппарат Р-4П(26%)282Корпус1282411851232238Крышка-плита1282513821537230Резинометаллический элемент20564029071163604004Окончание таблицы 2.4.2№Наименование узлаГодовая 1 прог-рамма в узлахНаименование деталей в узле 1Кол-во деталей в узлеГодовая 1 програм-ма в деталях% деталейГодовая программаБракремонтГодныеБракремонтГодныеПромежуточная плита25645095290535Направляющая плита185076414822047114161Стопорный винт128260941702657Поглощающий аппарат Р-5П(10%)108Корпус11084148251687Промежуточная плита2216611831324179Упорная плита110854916597Металлическая пластина15162050958101539Резинометаллический элемент16172826074450012782.5 Разработка технологических и производственных процессов ремонта деталейТехнологический процесс – это изменение качественного состояния объекта производства, которое проявляется в изменении формы предметов труда, свойств, внешнего вида,осуществления соединений.
4Основным источником, на основании которого разрабатывается процесс ремонта деталей автосцепного устройства, является типовой технологический процесс ремонта. Действительныйкоэффициент устойчивости Кд определяем по формуле /4/:Кд=tmaxtmin, (2.5.1)где tmax - наибольшая продолжительность, минуты;tmin - наименьшая продолжительность, минуты.Должно выполняться условие:Кд=Ку.Для каждой операции выполняем расчет норм времени.
Для расчетов норм времени используем следующие формулы /1/, (2.5.2). (2.5.3)где tоп – оперативное время, чел.- мин.;Кп– коэффициент ремонта (повторяемости);tоб – время на обслуживание рабочего места, чел.- мин;tот – время на отдых, мин;tен – время на естественные надобности, чел.- мин;tпз – время на подготовительно-заключительные работы, чел.- мин;n – 102 количество деталей в ремонтируемой партии.Затраты времени tоб, tот, tен, tпз принимаются в процентах от tоп по типовым нормам. Результаты расчетов норм времени на ремонт автосцепного оборудования представлены втаблице 2.5.1 .Таблица 2.5.1 - Результаты расчёта норм времени ремонта автосцепного оборудованияНаименование выполняемых работПрофессия исполни-теляРазряд работыtоп, мин.Дополнительное времяШтучно-калькуляционное время Тшт.к, минТру-доем-кость, Тшт.к, чассум.
%мин.Подача автосцепного устройства на участок в ремонтслесарь52,27,690,172,370,04Обмывка деталей автосцепных устройствслесарь5107,690,76910,7690,18Корпус автосцепки на поворотный стенд транспортироватьслесарь51,27,690,0931,2930,022Поглощающий аппарат на позицию ремонта транспортировать, в том числе упряжное устройствослесарь51,47,690,1081,5080,026Корпус автосцепки дефектоскопировать методом ВТК, на следующую позицию податьдефектоскопист524,25,21,25925,4590,425Тяговый хомут дефектоскопировать методом ВТК, транспортировать на позицию накоплениядефектоскопист516,45,20,85317,2530,288Клин тягового хомута дефектоскопировать методом ВТК, транспортировать на позицию накоплениядефектоскопист519,25,20,99920,1990,337Клин тягового хомута проклеймитьдефектоскопист50,45,20,0210,4210,008Корпус автосцепки с механизмом разобрать, детали на слесарный стол положитьслесарь510,87,690,83111,6310,194Корпус автосцепки осмотреть, обмеритьслесарь512,87,690,98513,7850,23Замок осмотреть, обмеритьслесарь53,27,690,2473,4470,058Замкодержатель осмотреть, обмеритьслесарь51,67,690,1241,7240,029Предохранитель осмотреть, обмеритьслесарь51,47,690,1081,5080,026Подъемник осмотреть, обмеритьслесарь51,67,690,1241,7240,029Продолжение таблицы 2.5.1Наименование выполняемых работПрофессия исполни-теляРазряд работыtоп, мин.Дополнительное времяШтучно-калькуляционное время Тшт.к, минТру-доем-кость, Тшт.к, чассум.
%мин.Валик подъемника осмотреть, обмеритьслесарь51,67,690,1241,7240,029Маятниковая подвеска осмотреть, обмеритьслесарь51,47,690,1081,5080,026Центрирующая балочка осмотреть, обмеритьслесарь51,87,690,1391,9390,033Упорную плиту осмотреть, обмеритьслесарь51,47,690,1081,5080,026Тяговый хомут осмотреть, обмеритьслесарь53,47,690,2623,6620,062Болт крепления клина тягового хомута осмотреть, обмеритьслесарь51,27,690,0931,2930,022Гайку болта крепления клина тягового хомута, осмотреть, обмеритьслесарь50,67,690,0470,6470,011Стопорную планку крепления клина тягового хомута, осмотреть, обмеритьслесарь50,67,690,0470,6470,011Боковую стенку отверстия для клина тягового хомута корпуса автосцепки наплавитьСварщик54,25,20,2194,4190,074Заварить трещину корпуса автосцепки наплавитьСварщик52,45,20,1252,5250,043Перемычку хвостовика корпуса автосцепки наплавитьСварщик56,25,20,3236,5230,109Полочку корпуса автосцепки наплавитьСварщик53,85,20,1983,9980,067Стенки отверстия валика подъемника корпуса автосцепки наплавитьСварщик54,45,20,2294,6290,078Торец хвостовика корпуса автосцепки наплавитьСварщик56,25,20,3236,5230,109Тяговая поверхность большого зуба корпуса автосцепки наплавитьСварщик56,25,20,3236,5230,109Тяговая поверхность малого зуба корпуса автосцепки наплавитьСварщик55,65,20,2925,8920,099Ударная поверхность большого зуба корпуса автосцепки наплавитьСварщик55,85,20,3026,1020,102Продолжение таблицы 2.5.1Наименование выполняемых работПрофессия исполни-теляРазряд работыtоп, мин.Дополнительное времяШтучно-калькуляционное время Тшт.к, минТру-доем-кость, Тшт.к, чассум.
%мин.Ударная поверхность малого зуба корпуса автосцепки наплавитьСварщик56,25,20,3236,5230,109Ударная стенка зуба корпуса автосцепки наплавитьСварщик555,20,265,260,088Упор автосцепки корпуса автосцепки наплавитьСварщик52,85,20,1462,9460,05Шип корпуса автосцепки наплавитьСварщик52,25,20,1152,3150,039Боковую стенку отверстия для клина тягового хомута корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник54,45,20,2294,6290,078Перемычка хвостовика корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник58,25,20,4278,6270,144Полочку корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник56,25,20,3236,5230,109Стенки отверстия валика подъемника корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник58,45,20,4378,8370,148Торец хвостовика корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник575,20,3647,3640,123Тяговая поверхность большого зуба корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник56,85,20,3547,1540,12Тяговая поверхность малого зуба корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник58,85,20,4589,2580,155Ударная поверхность большого зуба корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник595,20,4689,4680,158Ударная поверхность малого зуба корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник58,45,20,4378,8370,148Ударная стенка зуба корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник57,65,20,3967,9960,134Продолжение таблицы 2.5.1Наименование выполняемых работПрофессия исполни-теляРазряд работыtоп, мин.Дополнительное времяШтучно-калькуляционное время Тшт.к, минТру-доем-кость, Тшт.к, чассум.
%мин.Упор автосцепки корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник54,45,20,2294,6290,078Шип корпуса автосцепки мех.обработатьстаночник54,25,20,2194,4190,074Трещина корпуса автосцепки мех.обработатьслесарь52,27,690,172,370,04Хвостовик автосцепки правитьслесарь515,47,691,18516,5850,277Место под клеймо зачистить, корпус автосцепки проклемитьслесарь51,27,690,0931,2930,022Задняя кромка овального отверстия замка наплавитьСварщик52,65,20,1362,7360,046Замыкающая поверхность замка наплавитьСварщик53,45,20,1773,5770,06Нижнюю часть и направляющий зуб замка наплавитьСварщик52,25,20,1152,3150,039Приварить сигнальный отросток замка наплавитьСварщик53,85,20,1983,9980,067Профрезеровать замыкающую поверхность замкастаночник575,20,3647,3640,123Профрезеровать заднюю кромку овального отверстия замкастаночник57,65,20,3967,9960,134Профрезеровать нижнюю часть и направляющий зуб замкастаночник57,45,20,3857,7850,13Место под клеймо зачистить, замок проклемитьслесарь51,27,690,0931,2930,022Заварить трещину замкодержателяСварщик52,25,20,1152,3150,039Кромку отверстия замкодержателя наплавитьСварщик52,85,20,1462,9460,05Лапу замкодержателя наплавитьСварщик52,45,20,1252,5250,043Противовес замкодержателя наплавитьСварщик52,45,20,1252,5250,043Зачистить трещину замкодержателяслесарь51,47,690,1081,5080,026Продолжение таблицы 2.5.1Наименование выполняемых работПрофессия исполни-теляРазряд работыtоп, мин.Дополнительное времяШтучно-калькуляционное время Тшт.к, минТру-доем-кость, Тшт.к, чассум.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
