ВКР Орлова Кристина (1202902), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Рассмотрим рекомендации по улучшению автоматизации бухгалтерского учета на предприятии ООО «Дальстроймагистраль». В настоящее время практически все предприятия используют в бухгалтерском учете современные средства вычислительной техники и разнообразное программное обеспечение. Каждый пользователь выбирает программное обеспечение, соответствующее потребностям и возможностям предприятия [23, 41]. Как уже было сказано ранее ООО «Дальстроймагистраль» ведет бухгалтерский учет автоматизированным способом, с применением программ «1С: Бухгалтерия, 8.0». Автор данной работы считает целесообразным осуществить переход на более совершенный программный продукт «1С: Бухгалтерия, 8.3», причем отметим, что от конфигурации программы (применительно к специфике деятельности организации) во многом зависит успех всей экономической работы.

В связи с чем, автор работы предлагает к внедрению совместную разработку компании «1С» и «1С-Рарус»: «1С: Управление автотранспортом», которая будет способствовать облегчению труда сотрудников организации за счет:

• обеспечения комплексной поддержки бизнес-процессов в транспортных организациях и подразделениях;

• возможности получения и использования информации, необходимой для принятия грамотных управленческих решений и обеспечения качественного учета деятельности организации.

Благодаря архитектуре платформы «1С: Предприятие 8.3», бизнес-процессы программного продукта прекрасно адаптируются под потребности предприятия. Важным достоинством решения является возможность его легкой интеграции с другими программными продуктами фирмы «1С» на базе платформы «1С: Предприятие 8.3».

Отметим, что в силу специфики деятельности ООО «Дальстроймагистраль» целесообразно внедрить в практику автоматизированного учета организации и дополнительное специализированное решение на базе «1С: Управление Автотранспортом»: «Пассажирские перевозки и такси»

Конфигурация «1С: Управление Автотранспортом» разработана в среде «1С: Предприятие 8.3» и поддерживает все преимущества этой современной технологической платформы: масштабность, открытость, простота администрирования и конфигурирования.Основные возможности1С:Управление автотранспортом Типовое решение «1С:Управление автотранспортом» предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд (например торговые организации, производственные предприятия и т.д.). Решение является самостоятельным продуктом, разработанным на платформе 1С:Предприятие 8, не требующим приобретения дополнительных продуктов на платформе 8. При этом конфигурация «1С:Управление автотранспортом» очень легко и технологично объединяется с типовыми конфигурациями 1С в единую информационную базу:

• 1С:Бухгалтерия предприятия;

• 1С:Управление торговлей;

• 1С:Управление производственным предприятием;

Программу можно разбить на восемь основных модулей:

• модуль диспетчерская;

• модуль ПТО;

• модуль учета ГСМ;

• модуль учета ремонтов;

• модуль складского учета;

• модуль взаиморасчетов;

• модуль учета работы водителей;

• модуль учета затрат.

Модуль учета ГСМ

• Учет поступления ГСМ

• Учет расхода ГСМ

• Учет выдачи ГСМ

Модуль ПТО

• Учет выработки ТС и механизмов

• Контроль замены шин аккумуляторов

• Планирование ТО

• Контроль документов

Модуль учета ремонтов

• Учет заказов на ремонт

• Учет выполненных ремонтов

Модуль складского учета

• Учет поступления материалов

• Учет списания материалов

• Учет выдачи материалов

Модуль учета работы водителей

• Учет выработки водителей

• Табель учета рабочего времени

• Начисление з/п

Модуль учета затрат

• Учет прямых затрат

• Учет косвенных затрат

Модуль взаиморасчетов

• Прейскуранты и тарифы

• Формирование счетов и актов з/п

Диспетчерская

• Учет заказов на автотранспорт

• Формирование заданий

• Формирование разнарядки

• Формирование и выдача п/л

• Обработка и расчет п/л

Модуль диспетчерская

Модуль диспетчерская предназначен для принятия заказов на автотранспорт, выписки разнарядки на выпуск ТС и формирование заданий, формирования и обработки путевых листов.

Заказы на автотранспорт могут приниматься как от сторонних контрагентов, так и от внутренних подразделений компании. В заказе указываются маршрут перевозки, параметры груза, требования к транспортным средствам и их количество. В программе предусмотрено отслеживание статуса состояния заказов.

Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей. При этом программа автоматически проверяет, является ли автомобиль пригодным для выполнения рейса по следующим показателям:

• автомобиль не находится в текущем ремонте;

• у автомобиля нет приближающегося планового ТО;

• у автомобиля нет документов с истекшим сроком действия (полис ОСАГО, какие-либо сертификаты и т.д.).

Данные разнарядки используются при пакетной выписки путевых листов.

Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:

• грузового автомобиля повременный (Форма №4-П);

• грузового автомобиля сдельный (Форма №4-С);

• специального автомобиля (Форма №3 спец);

• междугородного автомобиля (Форма №4-М);

• строительной машины (ЭСМ2);

• автобуса необщего пользования (форма №6 спец);

• легкового автомобиля (Форма №3).

Все печатные формы путевых листов реализованы в точном соответствии с приказом министерства транспорта:

Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской. Режим пакетной выписки особенно удобен крупным предприятиям, поскольку позволяет в течение короткого промежутка времени сформировать и распечатать путевые листы при минимальном участии диспетчера. При формировании нового путевого листа, из предыдущей путевки автоматически переносятся остатки топлива в баках и показания спидометра автомобилей. После окончательной обработки путевого листа программа рассчитывает такие параметры выработки, как время в наряде, в работе, в простое, пробег с грузом и без груза, вес перевезенного груза, грузооборот, количество ездок и операций и т.д. Необходимые параметры выработки настраиваются пользователями через специальный справочник. Для водителей в путевых листах предусмотрено начисление з/п по результатам работы:

На основании данных путевых листов программа позволяет формировать разнообразные аналитические отчеты:

• отчет по выработке транспортных средств;

• отчет по пробегу;

• отчет по наработке оборудования;

• отчет по простоям;

• журнал путевых листов (форма ТМФ-8);

• карточка работы транспортных средств;

• ведомость технико-эксплутационных показателей;

• диаграмма состояния ТС.

Функциональные возможности программы дают возможность пользователям отслеживать состояние автомобилей, например:

• Автомобиль запланирован на рейс;

• Автомобиль находится в рейсе;

• Автомобиль в ремонте;

• Автомобиль законсервирован и т.д.

Оформление таких документов, как разнарядка на выпуск ТС, путевой лист, ремонтный лист автоматически изменяют состояние автомобиля. Кроме этого пользователь при помощи специального документа «Диспозиция ТС» может задавать любое состояние и местонахождение автомобиля. Данные о состоянии ТС наглядно представлены в соответствующем отчете.

Модуль ПТО

Основное назначение данного модуля – ведение справочника транспортных средств, учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, планирование технического обслуживания, учет ДТП, контроль окончания сроков действия таких документов, как полисы ОСАГО, медицинские справки, водительские удостоверения и др.

В справочниках «Транспортные средства», «Модели ТС», «Оборудование ТС» ведется учет всей необходимой информации:

• Гаражный и государственный номер;

• Номер двигателя, шасси, кузова, VIN, цвет;

• Габаритные и полезные размеры;

• Собственный вес и грузоподъемность;

• Количество осей и колес;

• Тип двигателя и мощность;

• Вид топлива и нормы расхода ГСМ;

• Нормы прохождения планового ТО;

• Выданные документы (полисы ОСАГО, сертификаты и т.д.);

• Установленные шины и аккумуляторы;

• Закрепленный экипаж.

Удобная форма списка транспортных средств позволяет организовать быстрый отбор автомобилей по колоннам, моделям и организациям, специальными пиктограммами и выделяются автомобили, у которых приближается плановое техническое обслуживание и заканчивается срок действия таких документов (полисы ОСАГО, сертификаты и т.д.).

Карточка автомобиля содержит подробную информацию о технических характеристиках:

• На закладке «Документы» можно посмотреть информацию о всех документа, выданных на автомобиль. Красным цветом высвечиваются документы, у которых истек срок действия.

• На закладке «Экипаж» можно посмотреть информацию о водителях, закрепленных за автомобилем.

• На закладке «Прицепы и оборудование» показана информация об установленном оборудовании и прицепах.

• На закладке «Шины и аккумуляторы» можно посмотреть информацию о всех шинах и аккумуляторах, установленных на автомобиль.

Учет выработки автомобилей и оборудования выполняется на основании путевых листов. При обработке путевых листов программа рассчитывает заданные параметры выработки (общий пробег, грузооборот, наработку в моточасах и т.д.) и использует их в дальнейшем для формирования разнообразных аналитических отчетов и контроля прохождения планового технического обслуживания.

Нормы прохождения планового технического обслуживания задаются в справочнике «Модели транспортных средств». Программа позволяет настраивать нормы ТО как в зависимости от объема выработки, так и в зависимости от календарных сроков. В качестве параметра выработки может быть выбран любой произвольный параметр, например: пробег, количество выполненных операций, наработка в моточасах и т.д. На представленном рисунке нормы ТО буду применяться следующим образом: ТО1 будет выполняться каждые 10000 км., но не реже одного раза в год. Когда до пробега в 10000 км. останется 300 км., данный автомобиль будет попадать в отчет «Контроль сроков приближения ТО», а в справочнике ТС он начнет выделяться специальной пиктограммой.

Функциональные возможности программы позволяют вести контроль срока действия любых документов, выданных водителям и транспортным средствам. Виды документов настраиваются через специальный справочник, и их количество неограниченно, например: полисы ОСАГО, различные сертификаты, медицинские справки, визы и т.д. Контроль окончания срока действия выполняется в специальном отчете, кроме этого в справочниках водители и автомобили выделяются специальной пиктограммой.

Учет шин и аккумуляторов выполняется в разрезе каждого автомобиля, а шин — еще и разрезе мест установки. Программа «запоминает» место установки и дату установки или замены каждой шины, и автоматически при обработке путевых листов учитывает пробег по каждой шине, стоящих в данный момент на автомобиле. Отчеты по контролю срока износа шин помогают оперативно принимать решения о необходимости их замены.

В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП). В соответствующих документах заносятся данные автомобиля и водителя, участвовавшие в ДТП, список остальных сторонних участников ДТП, данные экспертизы ущерба и страховой компании. Аналитические отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сравнить затраты на восстановительный ремонт с суммами выплат страховых компаний.

Модуль учет ГСМ

Модуль предназначен для учета поступления, выдачи и расхода ГСМ. Поступление и выдача ГСМ оформляется документами «Поступление товаров» и «Заправка ГСМ», расчет расхода топлива ведется в путевых листах. В случае возврата топлива с автомобиля на склад предусмотрены специальные документы на слив ГСМ.

В программе реализованы возможности оформления заправок следующих видов:

• со склада;

• за наличные;

• по пластиковой карте;

• по талонам;

• от поставщика.

Поскольку заправки по пластиковым картам приобретают все большую популярность, то в программе реализованы дополнительные возможности для такого учета. Закрепление пластиковых карт возможно как за водителями, так и за автомобилями. Если процессинговые центры, обслуживающие пластиковые карты организации, предоставляют данные по детализации заправок в электронном виде открытого формата (DBF, Excel, Txt и др.), то после небольших доработок можно реализовать автоматическую загрузку этих данных в программу и их дальнейшую сверку с отчетами водителей. В поставке программе идет готовая обработка для загрузки данных процессингово центра Лукойл-Интеркард.

Характеристики

Список файлов ВКР