ДИПЛОМ (полный) (1202812), страница 4
Текст из файла (страница 4)
При защите населения от шума ключевую роль играют санитарно-гигиенические нормативы допустимых уровней шума. Целью таких нормативов является профилактика возникновения заболеваний и хронического переутомления у населения, подверженного кратковременному или продолжительному воздействию шума [26].
Предельно допустимые уровни шума и определены в ГОСТ 12.1.036 – 81 Шум. Допустимые уровни в жилых и общественных зданиях и СП 51.13330.2011 Защита от шума [7; 13].
Благодаря многочисленным исследованиям были установлены максимальные уровни транспортного шума, ниже которых воздействие на организм человека является безопасным. Допустимым считается уровень шума, который не оказывает на человека прямого или косвенного вредного и неприятного воздействия, а также не влияет на его самочувствие и настроение [15].
В таблице 2.3 приведены нормируемые эквивалентные уровни шума в соответствии с санитарными нормами в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки [23].
Таблица 2.3
Нормы уровня шума для различных условий
| Назначение помещений или территорий | Эквивалентный уровень шума, дБА |
| Жилые комнаты квартир, спальные помещения в детских учреждениях и школах-интернатах, жилые помещения домов отдыха и пансионатов | 30 |
| Территория больниц, санаториев, непосредственно прилегающая к зданиям | 35 |
| Территории жилой застройки, непосредственно прилегающие к жилым домам, площадкам отдыха в микрорайонах и жилых кварталах | 45 |
| Рабочие помещения управлений, конструкторских проектных организаций и НИИ | 50 |
| Торговые залы магазинов, спортзалы, пассажирские залы аэропортов и вокзалов, приемные пункты предприятий бытового обслуживания | 60 |
На территориях, прилегающим с одной стороны к жилым домам, с другой – к автомобильной дороге, шумовой режим полезно представлять в виде шумовых карт.
Требования, установленные нормативными документами, способствуют определению и проектированию мероприятий по защите от шума в придорожной полосе.
В соответствии с таблицей 2.4 определяются уровни шума для различной трудовой деятельности [6].
Таблица 2.4
Нормы уровня шума в зависимости от вида деятельности
| Вид трудовой деятельности | Уровни звука, дБ |
| Работа по выработке концепций новых программ, творчество, преподавание | 40 |
| Труд высших производственных руководителей, связанных с контролем группы людей, выполняющих умственную работу | 50 |
| Высококвалифицированная работа, требующая сосредоточенности; труд, связанный исключительно с разговорами по средствам связи | 55 |
| Умственная работа, выполняема с часто получаемыми указаниями и акустическими сигналами | 60 |
| Умственная работа по точному графику и инструкциям (операторская) | 65 |
| Физическая работа, связанная с точностью | 80 |
3 Исследование шумового воздействия
3.1 Технические характеристики и практическое применение прибора
Для измерения уровня шума, мною использовался прибор – шумомер, анализатор спектра Экофизика – 110А (рис. 3.1).
Характеристика измеряемого прибора.
Шумомер, анализатор спектра Экофизика – 110А предназначен для измерения среднеквадратичных, эквивалентных и пиковых уровней звука, октавных, 1/3 – октавных, 1/12 – октавных и узкополосных спектров, для анализа сигналов различных первичных преобразователей для регистрации временных форм сигналов с целью оценки влияния звука, инфра- и ультразвука и иных динамических физических процессов на человека на производстве, в жилых и общественных зданиях, а также для научных исследований.
Состав:
Прибор состоит из интерфейсного блока (ИБ) ЭКОФИЗИКА – Д, измерительного модуля (ИМ) 110А и первичных преобразователей (микрофоны с предусилителем Р 200).
Базовая комплектация для работы в качестве интегрирующего шумомера (рис. 3.2):
-
ИБ ЭКОФИЗИКА – D;
-
ИМ 110А;
-
Предусилитель микрофонный Р-200;
-
Микрофонный капсюль;
-
Аккумуляторные батареи, и внешнее зарядное устройство.
Рисунок 3.1 ЭКОФИЗИКА – 110А/ИМ – 110А
Рисунок 3.2 Базовая комплектация прибора
Подготовка к работе и настройка.
Напряжение аккумуляторов показано в последней строке окна, в том числе в окне выбора режимов измерения.
Нормальное функционирование прибора обеспечивается при напряжении питания от 4,4 В до 5,2 В. Если напряжение опускается ниже 4,4 В то цвет надписи в поле «Питание» становится красным.
При замене элементов питания результаты измерений, сохраненные в памяти прибора, не пропадают.
При подключении прибора к USB – порту компьютера питание осуществляется по USB – интерфейсу, (зарядка внутренней батареи не происходит).
Желательно периодически проводить полный разряд аккумуляторов (просто оставить прибор включенным до его автоматического отключения) и сразу после этого произвести полный заряд с помощью зарядного устройства.
Включение прибора и главное меню.
Запуск прибора осуществляется удержанием клавиши ВКЛ/ ВЫКЛ в течение 1-2секунды. Появляется окно – заставка, в нижней строке указано (U). Нажатие клавиши ДАННЫЕ выводит информацию о встроенном программном обеспечении (Version 2.41). Более подробная информация о шумомер, анализатор спектра Экофизика – 110А в приложении А.
3.2 Методика исследования
При включении данного прибора нам необходимо выбрать измеряемую величину. Далее мы производим измерения в течении двадцати секунд, процесс повторяем три раза. Получив все результаты, усредняем их.
В данное время, почти все измерения шума берут равными уровню дБ, измеренным при помощи шумомера и выражают в единицах дБ.
Сбор данных, проводился в мае 2017 г., день недели – понедельник.
Измерения проводились 3 раза в день: с утра (9:00 – 10:00), вечером (19:00 – 20:00) и ночью (23:00 – 00:00) Имеется информация, что именно в это время суток чаще всего проходят полёты авиатранспорта.
Замеры были проведены в 3-х точках, они указаны на рисунке 3.3.
В задачи исследования входило:
-
Исследовать уровень шумового загрязнения авиатранспортом, проходящим вдоль селитебной территории посёлка им. Горького;
-
Сделать выводы о допустимости шумового загрязнения селитебной территории посёлка им. Горького;
-
Провести анкетирование и выяснить, как шум влияет на жизнедеятельность людей, проживающих в посёлке им. Горького.
Рисунок 3.3 Точки измерений уровня шума
Для каждой контрольной точки устанавливают предельные уровни шума при пролете самолетов каждого типа, представленные в таблице 3.1. В данном случае предельные уровни – это уровни, реально достижимые при условии точного соблюдения установленных трасс полетов и применении специальных приемов пилотирования. Таким образом, каждое превышение установленного для данного типа воздушного судна предельного уровня должно рассматриваться как «нарушение».
Одной из поставленных задач, было проведение исследования шумового загрязнения посёлка им. Горького города Хабаровска.
Таблица 3.1
Предельные уровни шума при пролёте самолётов
| Время суток | Эквивалентный уровень звука LAэкв, дБА | Максимальный уровень звука при единичном воздействии LA, дБА |
| День (с 7.00 до 23.00 ч) | 65 | 85 |
| Ночь (с 23.00 до 7.00 ч) | 55 | 75 |
Сделаны замеры шумового загрязнения в 3-х точках селитебной территории, в помещении (точка 1), на улице, где самолёт пролетает максимально низко (точка 2 и 3). Все пункты отмечены на рисунке 3.4.
Рисунок 3.4 Среднегеометрические показатели шумового
загрязнения по частотам посёлка им. Горького г. Хабаровска
Если рассматривать средний показатель уровня шума, то норматив (65 дБ) превышен практически во всех точках, т.к. именно этот жилой дом более других попадает под шумовой поток авиатранспорта.
Значительное превышение уровня шума в точках 2 и 3, связанно с тем, что в этом месте самолёт идет на посадку и пролетает максимально низко, соответственно уровень шума превышает нормативные показатели (65 дБ).
Особое внимание следует уделить восприятию шума на данной селитебной территории в разное время суток. В отличии от утреннего или вечернего времени суток шум, создаваемый авиатранспортом в ночное время суток (табл. 3.2), более остро воспринимается человеком по нескольким причинам:
1) Человек, окончивший свой рабочий день, приходит домой отдохнуть. Его нервная система раздражена трудовыми факторами и требует покоя;
2) Отсутствие фонового шума делает шум от транспорта более явным, что сказывается на его восприятии человеком.
Таблица 3.2
Данные измерений уровня шума в ночное время суток
| 31,5 Гц | 63 Гц | 125 Гц | 250 Гц | 500 Гц | 1000 Гц | 2000 Гц | 3150 Гц | 4000 Гц | |
| Уровень шума от источника в ночное время суток (после 23:00) дБА | 101,6 | 103,1 | 98,8 | 87 | 74,9 | 61,3 | 54,8 | 47,9 | 43,3 |
После моделирования ситуации, были выбраны нормативные значения, характеризующие величину допустимого шума, проникающего в помещения. В ночное время суток данное значение равно 55 дБ, согласно СП 51.13330.2011 [23].
Шум, производимый в ночное время суток (после 23:00) является не постоянным и складывается из нескольких составляющих, которые могут беспокоить жителей, как в совокупности, так и по отдельности:
1) Шум, создаваемый автомобильным движением;
2) Шум, создаваемый авиатранспортом;
3) Шум, создаваемый при взлете или посадке самолёта (именно в этой ситуации, шум производимый турбиной достигает максимальных значений).
Кроме основного шума, мы можем наблюдать, что в диапазоне низких частот, уровень звукового давления на порядок выше остальных диапазонов, что говорит нам о наличии инфразвукового давления в том числе.
Инфразвук – упругая волны, аналогичная звуковой, но имеющая частоту ниже слышимой частотой человеком. По стандарту верхнюю границу ИЗ берут 16-25 Гц, нижняя граница – не определена. Так же инфразвук присутствует в звуках атмосферы, леса, моря. Источники ИЗ – гром (грозовые разряды), взрывы, выстрелы орудия. Инфразвук наблюдается в земной коре – колебания, произведенные различными источниками, в том числе землетрясениями, обвалами, взрывами, транспортными средствами.
Т. к. инфразвук слабо поглощается, он может расходиться на огромные расстояния в различных средах, таких, как воздух, вода и земная кора. На практике это применение находит при нахождении местоположения эпицентра землетрясения, обвала, сильного взрыва. Рассеивание ИЗ на большие расстояния в море даёт предсказывание стихийным бедствиям, например, цунами. Порождающие большой спектр ИЗ, взрыв – частот, применяются для исследования верхних слоёв свойств водной среды, атмосферы.
Огромный прирост источников ИЗ в окружающей нас среде и возрастанию его уровня привёл высокий тем развития промышленного производства и транспорта.














