ВКР Сушко Д.О. (1202234), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

5. Экономии капитальных вложений.

6. Факторы, связанные с повышением качества готовой продукции, изменением цен, оптимизацией финансовых потоков и налогообложения.

В рыночных условиях хозяйствования значительный эффект могут дать результаты научных разработок, обеспечивающие при их практической реализации:

- повышение конкурентоспособности, расширение рынка сбыта продукции и услуг предприятия на внутреннем и внешнем рынках;

- повышение курсовой стоимости акций Общества;

- увеличение общей капитализации предприятия;

- снижение рисков, связанных с производственной и хозяйственной деятельностью предприятия;

- получение доходов от продажи патентов и лицензий;

- получение доходов от приобретения или продажи недвижимости, финансовых вложений, других операций на фондовом и финансовых рынках;

- рост доходов от реструктуризации предприятия и совершенствования системы управления предприятием.

Эффективность НИОКР во многом определяется самим процессом проведения и внедрения научных разработок. Наиболее важными факторами этого процесса, с точки зрения его эффективности, являются:

- объем затрат на проведение НИОКР и их распределение во времени;

- длительность периода от момента завершения НИОКР до начала внедрения полученных научных результатов;

- объем внедрения и его распределение во времени в течение всего жизненного цикла инновации;

- продолжительность периода нарастания объемов внедрения и динамика объемов внедрения;

- система взаимоотношений между различными участниками (организационно-экономический механизм) научного проекта, в том числе отношения внедряющих организаций с предприятием, научной организацией, отношения предприятия и внедряющих организаций с органами государственной власти и местного самоуправления.

4. Этап «Производство». Данный этап состоит из следующих частей:

Организационно-техническая подготовка, которая в свою очередь содержит – конструкторско-технологическую, материально- техническую, организационную подготовку производства.

Конструкторская подготовка производства включает проектирование специального оборудования, приспособлений, инструментов.

Технологическая подготовка производства охватывает разработку технологий, как для основного, так и для вспомогательного производства.

Материально-техническая подготовка, во-первых, включает материально-техническое снабжение сырьем, материалами, комплектующими, стандартным оборудованием, оснасткой, инструментом, а во-вторых, – монтаж оборудования и проведение пуско-наладочных работ.

Организационная подготовка включает разработку системы планов по освоению новой продукции; реструктуризацию существующих подразделений и разработку структуры новых производственных подразделений; разработку системы деловых взаимоотношений как внутри организации, так и с внешней средой; разработку системы оплаты труда.

Запуск производства – комплекс технических, организационных, экономических мероприятий с целью освоения нового изделия на производстве.

На этапе «Производство» реакция потребителей на инновацию еще не известна, поэтому инвестиции продолжают носить рисковый характер.

Статистика говорит, что вероятность материализации инновации достигает только 8,7 %. Из каждых 12 инвенций только одна доходит до последнего этапа «Потребление».

Для снижения риска часто организуют опытное производство с последующей пробной реализацией опытной партии. При этом производится наблюдение за поведением потребителей, реакций конкурентов и сбытовой сети.

5. Этап «Потребление (эксплуатация)». Данный этап состоит из следующих частей:

1) сбыт инновационной продукции потребителю;

2) использование (эксплуатация) продукции потребителем;

3) предоставление услуг по обслуживанию и ремонту продукции.

Для большинства видов новых продуктов, особенно потребительских товаров краткосрочного и среднесрочного пользования, этап «потребления» является не столь важной, но некоторые виды продуктов, к ним относятся дорогостоящие, наукоемкие, технически сложные изделия требуют к себе особого внимания на этом этапе. Это внимание проявляется как мониторинг работы такого изделия, его технического состояния, для предупреждения возможных неполадок, которые могут иметь тяжелые последствия, и корректировки конструкции изделия. Таким образом, можно сказать, что исследования и проектирование для таких изделий не прерываются.

Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод, что в менеджменте инновация - это новшество, освоенное в производстве и нашедшее своего потребителя. В зависимости от того, где применяется инновация – внутри фирмы или за ее пределами различают три вида инновационного процесса: простой внутриорганизационный (натуральный); простой межорганизационный (товарный); расширенный. Как правило, выделяются пять этапов инновационного процесса: фундаментальная наука, прикладная наука, разработка (проектирование), производство, потребление (эксплуатация).

2. АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫМИ ПРОЦЕССАМИ НА ПРИМЕРЕ ПЧ-17.

2.1. Характеристика предприятия.

Дистанция пути является дистанцией 1 группы и обслуживает 473,008 км развернутой длины, из них 210,949 км главного хода ( Транссиб- 95,029 км, Благовещенская ветка – 115,92 км), 13 станций, 231,496 км станционных путей, из них 20,492 км сортировочных путей, две сортировочных горки: на станции Белогорск и станции Благовещенск, 30,563 км подъездных путей, На дистанции эксплуатируется 782 стрелочных переводов, из них 232 на железобетонном брусе. Числится 53 ж.д. переездов, из них 3 охраняемых.

Протяжение прямых участков в плане – 172,914 км, кривых -38,035 км (155 шт.)

Грузонапряженность по нечетному пути составила – 42,9 млн.т.км.брутто (км 7852 пк1-7866 пк2) и 43,8 млн.т.бр. (км 7866 пк219-7895 пк10), по четному пути 120,5 млн.т.км.брутто (км 7852 пк1-7866 пк2) и 118,6 млн.т.км. (км 7866 пк2-7895 пк10).

На дистанции эксплуатируется 782 стрелочных переводов, в том числе:

- 176 главных (по Транссибу-112 шт., по Благ. ветке- 64 шт.)

- 186 приемо-отправочных (по Транссибу-135 шт., по Благ. ветке- 51 шт.)

- 332 станционных (по Транссибу-238 шт., по Благ. ветке- 94 шт.)

- в том числе 26 сбрасывающих

- 88 подъездных (по Транссибу-60 шт., по Благ. ветке- 28 шт.)

- в том числе 15 сбрасывающих

На ж.б. брусе 232 стрелочных перевода в том числе:

- по главному ходу 130 (по Транссибу-110 шт., по Благ. ветке- 20 шт.)

- по станционным 101 (по Транссибу-86 шт., по Благ. ветке- 15 шт.)

- по подъездным 1 по Транссибу

По станциям наличие стрелочных переводов:

- Украина 20 стр. пер., в т.ч. на ж.б.11 стр.пер., дер. 9 стр.пер.

- Белогорск 210 стр. пер., в т.ч. на ж.б.68 стр.пер., дер. 142 стр.пер.

ПД-2 – 98 стр.пер., ПД-3 – 84 стр.пер., ПД-4 – 28 стр.пер.

- Белогорск II 289 стр. пер., в т.ч. на ж.б.90 стр.пер., дер. 200 стр.пер.

ПД-5 – 88 стр.пер., ПД-6 – 97 стр.пер., ПД-7 – 104 стр.пер.,

- Возжаевка 34 стр. пер., в т.ч. на ж.б.16 стр.пер., дер. 18 стр.пер.

- Низина 4 стр. пер., в т.ч. на ж.б.1 стр.пер. дер. 3 стр.пер.

- Томичи 15 стр. пер., в т.ч. на ж.б.4 стр.пер., дер. 11 стр.пер.

- Среднебелая 13 стр. пер., в т.ч. на ж.б.4 стр.пер., дер. 9 стр.пер.

- Березовский 25 стр. пер., в т.ч. на ж.б.0 стр.пер., дер. 25 стр.пер.

- Призейская 9 стр. пер., в т.ч. на ж.б.1 стр.пер., дер. 8 стр.пер.

- Белогорье 4 стр. пер., в т.ч. на ж.б.0 стр.пер., дер. 4 стр.пер.

- Моховая Падь 17 стр. пер., в т.ч. на ж.б.3 стр.пер., дер. 14 стр.пер.

- Благовещенск 88 стр. пер., в т.ч. на ж.б.13 стр.пер., дер. 75 стр.пер.

- Порт 54 стр. пер., в т.ч. на ж.б.5 стр.пер., дер. 49 стр.пер.

Среднесписочная численность составила 444 человека.

Среднесписочная численность (численность работников предприятия в среднем за определенный период. За месяц определяется путем суммирования списочного состава работников за каждый календарный день и деления полученного итога на число календарных дней месяца).

Средний разряд рабочих составил 3,52. Средний разряд работ составил 3,7.

На дистанции применяется 262 нормы времени, все нормы технически обоснованы.

По результатам проведенных наблюдений у монтеров пути обнаруживаются потери рабочего времени не зависящие от исполнителей (проходы и проезды к месту работ, пропуски поездов, отдых и др.), но разработано мероприятие по сокращению потерь рабочего времени на подготовительно-заключительную работу – внедрение 5S. Наблюдения проводились с целью выявления потерь рабочего времени, а также установления обоснованности времени отдыха.

Численность работников на работах с вредными и тяжелыми условиями труда по результатам аттестации рабочих мест – 394 человека (монтеры пути, бригадиры пути, мастера дорожные, электрогазосварщики, тракторист, токарь, кладовщик, оператор дефектоскопной тележки, оператор по путевым измерениям, сигналисты, дежурные по переезду).

Численность сменных работников по состоянию на 1 марта 2016 года составила 23 человека (14 дежурных по переезду, 5 дежурных по дистанции, 4 водителя автомобиля).

В таблице 2 представлен анализ заработной платы по основным профессиям.

Таблица 2 – Заработная плата по основным профессиям

№	Наименование профессий	2015	2016	% роста
1.	Монтеры пути	35188	34493	98,0
2.	Дорожные мастера	81270	66357	81,7
3.	Бригадиры пути	48091	47473	98,7
4.	Операторы деф-х тележек	38590	41905	108,6
5.	Дежурные по переезду	32584	34825	106,9

В таблице 3 представлен анализ размера премии по основным профессиям

Таблица 3 – Размер премии по основным профессиям

№	Наименование профессий	2015	2016	% роста
1.	Монтеры пути	9191	9231	100,4
2.	Дорожные мастера	22654	16028	70,8
3.	Бригадиры пути	15337	14451	94,2
4.	Операторы деф-х тележек	12058	11485	95,2
5.	Дежурные по переезду	6204	7546	121,6

В результате анализа было выявлено, что на рост среднемесячной заработной платы повлияла индексация тарифных ставок и окладов на 6,4 %, а так же выплата единовременной премии (премия из фонда мастера, премия за соревнование). На уменьшение повлияло снижение отработанных часов, уменьшение ежемесячной премии, проведение внезапных проверок, усиление контроля за работой бригад, снижение вознаграждения за преданность компании и за безаварийную работу.

В таблице 4 представлен анализ выполнения основных показателей.

Характеристики

Список файлов ВКР