ПЗ Мышко А.М. гр 455 (1202163), страница 5
Текст из файла (страница 5)
-при модернизации силами ПМС-18 – 30,586 тыс. м3;
-при капитальном ремонте на с/г рельсах силами ПМС – 7,15 тыс. м3;
- при подъемочном ремонте силами ПЧ -1,354 тыс. м3.
На станционных путях за отчетный год силами дистанции уложено– 10,63 тыс. м3,в т.ч. при текущем ремонте– 10,21 тыс. м3.
Однако, несмотря на большой объем работ, проведенный на станционных путях в течении года и ежегодной постановкой на щебень станционных путей, на 1.01.11г в дистанции остается лежать на песчано-гравийном балласте – 13,02 км (по станционным – 12,04 км, по подъездным – 0,98 км), что на 0,9 км меньше, чем в 2009 году.
Выполнены работы по очистке щебня машиной СЧ при модернизации пути в объеме 34,05 км на перегоне Фридман – Партизанск со 103 км ПК10 по 122 км ПК 10, Кузнецово- Находка со 156км пк5 по 171км пк4 четного пути, перегона Хмыловский – Находка Восточная с 6 пк4 по 8 пк5 четного пути. Выполнена работа по уборке сплывов на 179 км пк7, в объеме 210 м3.
1.8 Земляное полотно
Участок ж.д. пути, обслуживаемый дистанцией, расположен в долине реки "Партизанская" и по морскому побережью.
Отроги "Сихотэ-Алиня" определили гористый рельеф местности, поэтому профиль ж.д. пути неровен, и для земляного полотна характерно наличие большого количества высоких насыпей, выемок и скальных прижимов.
Структуры почв от каменистых на скальных прижимах, до отложных и даже илистых в долинах рек и по морскому побережью - все это усложняет конструкцию земляного полотна и его устройства, а так же работу по их содержанию.
Протяженность пучинистых мест на дистанции составляет 3774 п.м.
Протяженность мест, подверженных деформациям земляного полотна, составляет 8,435 км:
-
по сплывам - 1,145км
-
по обвалам и осыпям - 6,89км
-
по водоразмывам - 0,4 км
Земляное полотно дистанции имеет следующие водоотводные укрепительные сооружения (табл. 1.10).
Таблица 1.10
Водоотводные укрепительные сооружения
| № п/п | Перечень сооружений | Изм | Протяженность | Требует ремонт |
| 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. | Кюветы Нагорные канавы Водоотводные канавы Лотки продольные Дренажи и прорези Контрбанкеты и бермы Подпорные стенки Траверсы | км км км км км м.п. м.п. м.п. | 56,405 23,831 47,702 5,923 4,395 13220 350 2776 | 11,09 16,375 12,126 0,96 3,247 400 57 130/1000 |
1.9 Содержание искусственных сооружений
В пределах дистанции пути эксплуатируется 343 искусственных сооружений общим протяжением 13,7 км, в том числе:
197 моста и путепровода протяженностью 7647,73 п.м.,
137 водопропускных труб протяженностью 4714,84 п.м.,
6 пешеходных мостов общей длиной 333 м.,
2 тоннеля общей протяженностью 939 п.м.,
1 путепровод тоннельного типа длиной 78 м.
Текущее содержание и капитальный ремонт ИССО осуществляется тремя мостовыми бригадами.
Средняя балльная оценка состояния ИССО дистанции на 1.01.16г составляет 3,45, что соответствует оценке "хорошо". Балловая оценка содержания - 3,64.
По итогам осеннего осмотра на дистанции обнаружено18 дефектных сооружений.
В 2016 году на дистанции пути выполнены капитальные работыпредставленные в таблице 1.11.
Таблица 1.11
Объемы выполненных работ
| № п/п | Наименование работ | Объекты работ | Ед. измер. | Объем | |
| План | Выполнение | ||||
| 1 | Смена контруголка. | 142 км ПК 5 ст. Лозовый путь 2 | м | 50 | 50 |
| 2 | Ремонт железобетонной трубы | 118км пк5 | м3 | 6 | 10,3 |
| Ремонт опоры моста | 130км пк2 ст. Партизанск путь 2 | м3 | 3 | 3,4 | |
При плане 210 тыс. руб. мостоцехом дистанции пути выполнено работ по капитальному ремонту ИССО на сумму 205,531 тыс. руб.
Выполнение плана устранения эксцентриситетов и подъёмки пролётных строений в 2015 году представлено в табл. 1.12.
Таблица 1.12
Объемы выполненных работ
| № | Наименование сооружения км, ПК | путь | схема | Длина сооружения (м) | Величина эксцентриситета (см) | Дата устранения |
| 1 | ЖБМ 106 км пк 2 | 1 | 2 х 4,5 | 16,93 | 8 | Сентябрь 2010г. |
| 2 | ЖБМ 154 км пк 7 | 2 | 3 х 10,8 | 43,27 | 7 | Август 2010г. |
| 3 | ЖБМ 166 км пк 10 | 2 | 4 х 10,8 | 52,81 | 10 | Август 2010г. |
1.10 Негабаритные места
На 01.01.2016 г. по Партизанской дистанции пути в таблице АГУ-4 числилось 13 негабаритных мест:
- опоры контактной сети-12;
- светофоры -4;
- прочие-7.
По плану устранения на 2015 год запланировано 16 негабаритных мест, устранено 14 мест, из них силами дистанции пути устранено 6 негабаритных места и силами ШЧ-8 4 негабаритных места.
Остались не устраненными по плану на 2016 год силами дистанции пути – 2 негабаритных места:
1. ст. Находка 171 км ПК 6 ОК-163 к 11 пути. Выполнение работ по устранению данного негабаритного места возможно только в случае полной перепланировки стрелочных улиц сортировочного парка ст. Находка.
2. ст. Хмыловский 5 км ПК 1 ст. Н-4 к 4 пути. Планировался капитальный ремонт 4 пути на 2010г. По причине того, что был отменен капитальный ремонт 4 пути, негабарит остался не устраненным.
По результатам контрольного промера габаритных расстояний по ст. Находка начальником ГОС Пинскер Ю.В. от 27.02.2015 г. было выявлено дополнительно 4 негабаритных места:
1. ст. Находка 171 км ПК 9 опора ПСГО б/н к 24 пути. Устранено РЦС-3.
2. ст. Находка 172 км ПК 5 ОК б/н к 27 пути. Исполнитель ЭЧ-4.
3. ст. Находка 172 км ПК 6 балкон для технологического обслуживания трансформатора к 57 пути. Исполнитель ЭЧ-4.
4. ст. Находка 713 км ПК 1 опора ПСГО б/н к 51 пути. Устранено РЦС-3.
Итого на 1.01.2011г. по Партизанской дистанции пути числится 11 негабаритных мест, в т.ч. опоры контактной сети – 9, светофоры – 1, прочие – 1.
1.11 Механизация путевых работ
Обеспеченность механизацией на 1 января 2016 г. составил 59,6%.
На балансе Партизанской дистанции пути числятся 5 единиц специального самоходного подвижного состава и 2 единицы несамоходного специального подвижного состава.
Весь специальный самоходный подвижной состав (автодрезина ДГКУ-4866, автодрезина ДГКУ-5012, мотовоз МПТ-914) оборудованы системой безопасности КЛУБ. Сбоев системы безопасности КЛУБ не было. Имеется в наличии комплект системы безопасности.
В 2015 году автодрезине ДГКУ-5012 необходимо произвести капитальный ремонт по перепробегу, автодрезина технически исправна, эксплуатируется.
Обслуживание ССПС, ТО-1, ТО-2 производится согласно графика в ПЧ-14 ст. Партизанск.
В течение 2015 года случаев нарушения безопасности движения не было.
Все машины ССПС укомплектованы бригадами (машинистов 6 человек, помощников машинистов 6 человек). Нарушения трудовой и производственной дисциплины отсутствуют.
На дистанции пути необходимо выполнить обновление парка специального самоходного подвижного состава, автодрезина ДГКу изношена, силовые агрегаты не выдерживают нагрузки при движении по перевалам, чем увеличивают перегонное время от станции до станции.
Наличный парк машин и механизмов представлен в табл. 1.13.
Таблица 1.13
Машины и механизмы
| Наименование машин и механизмов | по норме | На 01.01.15 | Оснащен-ность, % | получено в 14 г. | списано в 14 г. | на 01.15 Год | оснащен-ность % |
| Дрезина ДГКУ, МПТ Дрезина АС Дрезина АГМС Дрезина АГД-1А, прицеп УП Путеремонтная летучка на ж.д.ходу Козловой кран,10т Автолетучки Бортовые машины Автосамосвал Передв. эл. станции Домкраты Шпалоподбойки Рихтовщики Разгонщики Рельсорезный Рельсошлифовой Рельсосверлильный Бензопила Портальные краны Тены обогрева стрел. переводов | 15 1 - 1 1 1 2 19 6 6 77 272 165 360 72 72 72 72 6 116 348 | 4 - - 1 1 1 - 13 1 - 39 201 121 98 36 15 15 27 - 30 360 | 80 - - 100 100 100 - 68 17 - 50 73 73 27 50 21 21 38 - 26 100 | - - - - - - - 2 - - - 5 5 15 1 2 3 2 4 4 - | - - - - - - - 1 - - - 3 3 5 1 - - 1 - 4 - | 4 - - 1 1 1 - 14 1 - 39 202 123 108 36 17 18 28 4 30 360 | 80 - - 100 100 100 - 73 17 - 50 74 74 30 50 25 26 37 80 26 100 |
Наличие инструмента для бесстыкового пути по состоянию на 01.01.2016 г. приведено в таблице 1.14.
Таблица 1.14
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
