Файл отчета антиплагиат (1201850), страница 7
Текст из файла (страница 7)
актово -претензионным столомhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24206390&repNumb=120/4321.06.2016АнтиплагиатНачальник грузовогорайонаНачальник товарнойконторыНачальник контейнерных перевозоккоммерческие агентыстаршийприёмосдатчикстарший товарный кассирмастераПРРприёмосдатчикизав.контейнерной площ адкойтоварные кассирыдиспетчер ПРРводители, крановщ икистаршийприёмосдатчиктоварные кассирыстарший товарный кассирприёмосдатчи-киРисунок 5.1 - Схема оперативного управления грузовой работой5.2 Организац ия работы станц ионного технологического ц ентраОсновными задачами СТЦ являются:учёт выполнения плана погрузки грузов в целом по узлу и по каждому грузоотправителю;оформление перевозочных документов;определение причитающихся платежей и расчёты с грузоотправителями, грузополучателями и другими разовымиплательщиками, не включёнными в систему централизованных расчётов;информация грузополучателей о прибытии грузов;учёт и отчётность.[20]СТЦ находится на первом э таж е станц ии Ниж ний Бестях и предназначен для выполнения следующ их операц ий:оформления перевозочных документов на погруж енные вагоны грузоотправителями станц ии Ниж ний Бестях.
Навыгруж енный вагонсобственностидругих государствнастанциисоставляетсяпересылочнаяведомость(накладнаяГУ33а),сопровождающая вагон на всем пути его следования до сдачи железным дорогам государства-собственника. Вкачестве станции отправления вней указывается наименование (код) станции выгрузки, а в качестве кодастанции назначения указывается наименование (код) пограничной станции, через которую вагон поступил натерриторию России ([26]данные для оформления накладной берутся из вагонного листа для груж ёного состояния).При направлении вагона на станцию попутной погрузки в качестве станции назначения указывается наименование(код) этой станции, кроме того, обязательно указывается код пограничной станции, через которую вагон долженбыть сдан железным дорогам государства-собственника;[26]учёт и контроль за выполнением плана перевозок в ц елом по узлу и по каж дому грузоотправителю в отдельности;передача сведений о погруж енных и выгруж енных вагонах;ведение установленных форм учёта и отчётности;выполнение расчётов по перевозкам;оформление выдачи грузов;оформление документов по выдаче груза со спиртными напитками с участием представителя спец иального контроля;накопление сведений и учёт выдачи по контейнерной площ адке (во избеж ание роста дебиторской задолж енности);заключение договоров с грузополучателями по прибытию грузов в нарушение адреса 72;оформление телеграмм-согласий на приём груза станц ией по заявке грузополучателя;отчёт по местным доходам станц ии;Для выполнения перечисленных задач СТЦ оснащ ена телефонной связью с грузовыми объектами, с грузоотправителями игрузополучателями, счётными машинами, штемпелями, шкафами для хранения документов и бланков.На рабочих местах товарного кассира станц ии Ниж ний Бестях установлены АРМ ТВК.АРМ ТВК обеспечивает:ведение декадных заявок на погрузку;ведение конвенц ионных запрещ ений;визирование отправок;расчёт провозных платеж ей при отправлении;печать комплекта перевозочных документов;формирование отчёта формы ГУ-3, ГУ-4;раскредитование документов на прибывшие грузы;ведение книги прибытия грузов;формирование форм оперативной отчётности, печать комплекта перевозочных документов.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24206390&repNumb=121/4321.06.2016Антиплагиат5.
2. 1 Порядок оформления перевозочных документов в СТЦ станц ии Ниж ний БестяхЗаполненную в соответствии с Правилами перевозок грузов накладную (комплект перевозочного документа) наотправляемый груз вместе со справкой Госбанка, подтверждающей право отправителя производить расчёты заперевозку централизованно, отправитель предъявляет в[20]товарную контору станц ии Ниж ний Бестях для проверки правильности их заполнения и визирования. Товарный кассирзаполняет графу в накладной "по плану" - указывает номер плана, в счёт которого принимается груз. При приёме груза внеплана и сверх плана указывает номер распоряж ения на внеплановую и сверхплановую погрузку. Завизированнуюнакладную возвращ ают грузоотправителю для погрузки груза.При погрузке груза грузоотправитель предъявляет накладную приёмосдатчику груза и багаж а.
Приёмосдатчик груза ибагаж а принимает груз и вносит в накладную необходимые сведения, удостоверяет правильность э тих сведений своейподписью, после чего пересылает накладную в товарную контору.Если вагон погруж ен на подъездном пути, то вместе с накладной в товарную контору пересылают памятку приёмосдатчикаи вагонный лист, в которых указано время подачи вагона и окончания погрузки.При отправлении груза завизированная и дополненная в проц ессе погрузки необходимыми данными накладная поступает втоварную контору станц ии Ниж ний Бестях. Товарный кассир проверяет содерж ание накладной, затем заполняет дорож нуюведомость. Перевозочные документы - накладную, дорож ную ведомость, на отправляемый груз, товарный кассирсоединяет с вагонным листом, проставляя при э том в вагонном листе сведения о погруж енных вагонах.Провозные платеж и на отправляемые грузы с грузоотправителя производят ц ентрализованно через Отдел обработкиперевозочных документов отделения дороги (ТехПД) на основании ведомости подачи и уборки вагонов и наличногорасчёта.
Товарный кассир заполняет перевозочные документы,определяет провозные платежи, дополнительные сборы и штрафы.Причитающиеся платежи станция Нижний Бестях взыскивает по квитанции разных сборов формы РС - 97, котораяприкрепляется к лицевой стороне корешка дорожной ведомости. В дорожной ведомости и корешке делаетсяотметка “Платежи взысканы на станции по квитанции разных сборов №. . . . . . .
. . . ”Для перевозки домашних вещей составляются перевозочные документы на бланках строгого учёта.За качество составления перевозочного документа и правильность переноса в негрузоотправителяо данных из заявки[28]несёт ответственность товарный кассир, оформлявший приём груза к перевозке.При обработкеданных по грузовым перевозкам оформление документов включает и кодирование реквизитов перевозочных идругих документов, характеризующих перемещение грузов на сети дорог. Эти документы являются источникомпеременной информации, которая обрабатывается в вычислительных центрах дорог.Кодирование реквизитов перевозочных документов частично осуществляется отправителем при их заполнении.Часть кодов записывает приёмосдатчик при приёме и погрузке грузов.
Остальные вносит[20]товарный кассир при дооформлении документов. Товарный кассирпри оформлении перевозочных документов проверяет коды, записанные грузоотправителем, вносит необходимыеуточнения,[20]подбирает документы в пачки и кодирует на первом документе пачки следующ ие реквизиты: номер сообщ ения,наименование пункта передачи информац ии, дату передачи сообщ ения, порядковый номер сообщ ения, вид документа,вид расчёта. Затем начинают кодировать каж дый документ пачки, На последнем документе пачки проставляют числодокументов в э той пачке.Оформленные перевозочные документы передаются в СТЦ станц ии. Квитанц ия о приёмегруза к перевозке вручается грузоотправителю под расписку в корешке дорожной ведомости.[28]По принятым к отправлению грузам, на станц ии Ниж ний Бестях, товарный кассирсоставляет ведомость номерного учёта погруженных вагонов формы ГУ - 3 о грузах, принятых к отправлению ипогруженных в вагоны, а[20]погрузам, принятым к перевозке в контейнерах, сопроводительную ведомость[28]формы ГУ - 4, которые пересылаются в Тех.
ПД.5. 2. 2 Операц ии по прибытию грузовПеревозочные документы по прибытию на станц ию Ниж ний Бестях сдают в СТЦ, гдена каждом документе проставляют календарный штемпель о времени прибытия.[47]Затем перевозочные документы передаются старшему приёмосдатчику груза и багаж а, где они регистрируются в книгеприбытия грузов. Вагонные листы остаются у приёмосдатчиков, а накладные и дорож ные ведомости передаются втоварную контору. В товарной конторе документы регистрируют в Книге прибытия грузов формы ГУ - 42.Проверка таксировки и получение каких - либо платежей по дорожным ведомостям на грузы, прибывшие в адресгрузополучателей узла "Б", пользующихся правом централизованного расчёта, на станции не производится.Платежи, возникшие на станции Нижний Бестях (за хранение, промывку вагонов и т.д.), вносятся в накопительнуюкарточку формы ФДУ - 92 для взыскания с[28]грузополучателей в Тех.
ПД.Дорожные ведомости на выданные грузы при сопроводительной ведомости формы ФДУ - 91 с перечнем номеровотправок пересылаются в[20]Тех. ПД. В строке “Сумма, взыскания станц ией “ проставляется общ ая сумма платеж ей, взысканная по квитанц ии разныхhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24206390&repNumb=122/4321.06.2016Антиплагиатсборов с получателей, не включённых в ц ентрализованный отчёт.Дополнительные сборы за хранение грузов, промывку вагонов и др.
включают в накопительные карточки.Такие карточки ведутся в трёх экземплярах по каждому плательщику с указанием в них необходимых данных дляпроверки и взыскания дополнительных сборов. В накопительной карточке каждый вид сбора подтверждаетсяподписью[20]грузополучателя. Документы по дополнительным сборам со штемпелем “Централизованный расчёт” высылаются в Тех. ПД.После определения размеров сборов и производства расчётов в Тех. ПДодин экземпляр документов возвращают на станцию для вручения плательщику.5.3[20]Учёт и контроль выполнения плана перевозок[28]Для осущ ествления учёта и контроля за выполнением плана перевозок работниками СТЦ на основании развёрнутыхмесячных планов на каж дого грузоотправителя заводится учётная карточка выполнения плана.По истечении декады товарный кассир начисляет штраф за невыполнение плана.
За три дня до наступления декадыгрузоотправители подают заявки на погрузку с календарным расписанием и размером погрузки по дням декады. Наосновании заявок составляется общ ая декадная заявка по станц иям "Б", "Н-П", "Н-Г" по дням погрузки, которая еж едекаднопередаётся в отделение дороги, начальнику станц ии, маневровому диспетчеру, старшим приёмосдатчикам груза и багаж адля оперативного планирования маневровой работы по обеспечению плана погрузки.Еж есуточно товарный кассир подсчитывает выполнение статистической нагрузки, ведёт учёт вагонов, погруж енныхуплотнённым способом.6Построение суточного плана-графика работы станции и расчет показателей работы.6.1[17]Суточный план-графикСуточный план-график работы станции является графическим отображением технологических процессов обработкивагонов. Он отражает порядок выполнения и взаимосвязь во времени и пространстве основных технологическихопераций, составляется с целью согласования работы всех элементов станции между собой, ликвидации илисведению к минимуму всех межоперационных интервалов, выявления наиболее загруженных и требующих усиленияэлементов.
С помощью плана-графика можно определить степень неравномерности в работе станции, проверитьусловия взаимодействия основных элементов и отдельные нормативы технологического процесса.[5]Основнымиисходными данными для[3]построения [5]суточногоплана-графика являются:[3]техническое оснащ ение станц ии Ниж ний Бестях,объём и структура грузопотока, характеристика грузовых фронтов. К характеристике грузовых фронтов в своюочередь относятся: род груза, вид грузовых операций (погрузка, выгрузка, сдвоенные операции), вагонооборот,количество и размер подач, время на выполнение грузовых операций с одной подачей, время на подачу и уборкувагонов, потребность и продолжительность дополнительных операций (взвешивание, дозировка, перестановкавагонов и[5]другое), реж им работы грузового фронта.6.2 Построение первого варианта суточного план-графика работы станц ии Ниж ний Бестях и расчет показателейПри построении первого варианта суточного план-графика работы станц ии Ниж ний Бестях крупнотоннаж ные контейнерыперегруж аются автопог-рузичком модели RF 420-65S5 ; для перегрузки тарно-штучных грузов используется вилочныеэ лектропогрузчики, для выгрузки полувагонов с углем предусмотрены повышенные пути со складом и для сливанефтепродуктов из ц истерн используются спец иальные устройства.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
