файл отчета антиплагиата (1201819), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Сортировочный парк «А» (колея 1520мм и 1067мм).Сортировочный парк «А» (колея 1520 мм)Сортировочный парк «А» предназначен для формирования групп вагоновперед подачей под перегруз, на ППВ, для отстоя вагонов и формирования,расформирования плетей с парома. Состоит из шести путей:Таблица 1.2.3Сортировочный парк «А» (колея 1520 мм)No пути Назначение пути 13105,106,107,108,109 Сортировочные. Для отстоя вагонов;114 Для 13 стоянки путевых машин.Сортировочный парк «А» (колея 1067мм).Имеется один путь 110, который является ходовым.2.
Паромный парк «Б» (колея 1520).Парк «Б» включает в себя восемь путей:Таблица 1.2.4Парк «Б»19No пути Назначение пути101,102,103,104 Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов напаром.116,117,118,119 Соединительные пути.3. Сортировочный парк «В» (колея 1067).Предназначен для расформирования групп вагонов, прибывающих изСортировочного парка, подачи под выгрузку в парк «Г» колеи 1067мм, наконтейнерную площадку, на ППВ, на пути необщего пользования ОАО«Холмский Морской Торговый Порт» и выставления сформированных группвагонов в Сортировочный парк.Он состоит из семи путей:Таблица 1.2.5Сортировочный парк «В» (колея 1067)No пути Назначение пути11 Вытяжной;12, 13, 14, 15,16Сортировочные;19 Ходовой.1.
Паромный парк «Г» (колея 1520мм и 1067)Паромный парк «Г» предназначен для перестановки вагонов, перегрузкигруза 18 из вагонов колеи 1520мм в вагоны колеи 1067мм и обратно, 112 для погрузкии выгрузки вагонов на путях общего 18 пользования, для 18 отстоя собственного илиарендованного подвижного состава.Парк «Г» включает в себя две колеи, между которыми располагаютсяпогрузочно-выгрузочные платформы.Между путями общего пользования No 206 (колеи 1520мм) и No 306 (колеи1067мм) находится контейнерная площадка.Подача вагонов колеи 1520мм 34 на пункт перестановки вагонов 34 производитсяс южной стороны парка по путям No 122 или No 207.20Подача вагонов колеи 1067мм 34 на пункт перестановки вагонов 34 производитсяс северной стороны, из парка «В» по вытяжному пути No 11.Паромный парк «Г» (колея 1067мм.)Состоит из девяти путей:Таблица 1.2.6Паромный парк «Г» (колея 1067мм.)No пути Назначение пути300, 301Для подачи вагонов на ППВ;302 Сортировочный, весовой;303, 304, 305 Погрузочно-выгрузочные;306 Контейнерная площадка;18, 57 Для отстоя вагонов.Паромный парк «Г» (колея 1520мм.)Включает в себя шестнадцать путей:Таблица 1.2.7Паромный парк «Г» (колея 1520мм.)No пути Назначение пути122, 203, 205,213 13Погрузочно-выгрузочные;121 Для отстоя вагонов в т.ч.
для 13 спец. вагонов;120 Соединительный;201, 202 Для подачи вагонов на ППВ;204 Погрузочно-выгрузочный путь и для отстоя вагонов;206 Погрузочно-выгрузочный путь, контейнерная площадка;207 Вытяжной, погрузочно-выгрузочный 36 ;208, 209, 211,212Сортировочные. Для отстоя вагонов;210 36 Сортировочный.
Для отстоя спец. техники;Станция Холмск обслуживает так же и пути необщего пользования,принадлежащие владельцам:ОАО «Холмский морской торговый порт» примыкают к парку «В» (колея1067 мм) и к парку «Б» (колея 1520 мм);21ООО «Нефтегазсервис» примыкает к парку «Г» (колеи 1520 мм);ООО «Сахалин Шельф Сервис» примыкают к станции Холмск-Северныйпарку станции Холмск;ООО «Сахалинуголь – 3» примыкает к главному пути примыкания «Шахта»;ГУП «Невельский морской рыбный порт» примыкает к соединительномупути примыкания Невельск.1.2.2 Станция АрсентьевкаСтанция Арсентьевка является промежуточной и отнесена к 5 классу.Станция расположена на железнодорожной линии примыкание Ноглики-ЮжноСахалинск, Холмск.Станция работает на три направления:-Арсентьевка-Ноглики;-Арсентьевка-Южно-Сахалинск;-Арсентьевка-Холмск.Примыкающий к станции в нечетном направлении перегон Арсентьевка –Тихая - однопутный, 28 оборудован двусторонней полуавтоматическойблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений на автономной тяге, а 8 также устройствами контроля свободностиперегона методом счета осей (ЭССО).Примыкающий к станции в четном направлении перегон Арсентьевка –Взморье - однопутный, 28 оборудован двусторонней полуавтоматическойблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений на автономной тяге, а 8 также устройствами контроля свободностиперегона методом счета осей (ЭССО).Схема станции Арсентьевка представлена на плакат 3.Таблица 1.2.8Специализация путей станции 22 АрсентьевкаNo пути Назначение пути 822IГлавный.
Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовыхпоездов обоих направлений.2Приемоотправочный пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений.3 8 Приемоотправочный грузовых поездов обоих направлений.11 19 глГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовыхпоездов обоих направлений.12глГлавный. Прием, отправление и пропуск 20 грузовых поездов обоихнаправлений.21глГлавный. Прием и отправление 20 пассажирских и грузовых поездовобоих направлений.22Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоихнаправлений.1.2.3 11 Маневровые районыВ проекте для обеспечения безопасности производства маневровой работына станции, станция Холмск разделена на три маневровых района.
Маневроваяработа на станции по колее 1067мм и 1520 18 мм выполняется маневровымилокомотивами серии 18 ТГМ.Район No 1 – Входит: Южный парк. Паромные парки: парк «В» (колея1067мм), парк «Г» (колея 1067мм). Характерная работа для района является,перестановка передач из Сортировочного парка в парк «В» и обратно,отстановка вагонов в Южный парк, подача и уборка вагонов к местам погрузкивыгрузки, 30 подача и уборка вагонов на 30 ППВ.
Локомотивы обслуживающие районТГМ7,ТГ16.Район No 2 – Входит: Паромные парки: парк «Г» (колея 1520мм), парк «А»(колея 1520мм), парк «Б» (колея 1520мм); четная сторона Сортировочного парка(колея 1520мм) пути No 31, 32. Работа, выполняемая в районе: подача и уборкавагонов к местам погрузки-выгрузки, на 8 ППВ, формирование, расформированиегрупп вагонов с парома на паром, накатка, выкатка вагонов с парома и на паром,подача и уборка вагонов на путь необщего пользования 33 ОАО «ХМТП»,подборка вагонов для передач их между парками.
Локомотив, работающий врайонеТГМ11А.Район No 3 – Это нечетная и четная сторона Сортировочного парка.23Выполняет работу по формированию, расформированию составов поездов,подача на путь No 43. Район обслуживается локомотивами ТГМ7, ТГ16.По данным годового отчета о работе станции за 2016год, на станции Холмскобъемы выгрузки с накоплением составляют 3094 вагонов, Объемы погрузки414 вагона, рабочий парк 12570 вагонов. С направления Шахта-Cахалинская (нечетное) на станцию прибывают большую часть вагоны с углем.
С направленияИльинск-Сахалинский (четное) приоритет дается вагонам с углем и снефтепродуктами.Прoтяженность участка Шахта - Холмск – Арсентьевка составляет214км.- «Холмский» - Холмск – Долинск – Заозерное-Сахалинское;Холмск – Арсентьевка однопутный неэлектрифицирoванный участок,оборудoванный ПАБ;На участке имеются:-Оборотное депо ТД-50 (Холмск)-Пункт подмены, комнаты отдыха (Томари)На станции Южно – Сахалинск находится основное депо ТЧЭ-15,предназначенное для экипировки, технического осмотра (ТО-1, ТО-2) и мелкогоремонта локомотивов. Депо обслуживает грузовые и пассажирские поезда научастке Корсаков - Южно-Сахалинск - Ноглики, все пригородные маршруты,выходящие из Южно-Сахалинска и дизельный пригородный поезд ЮжноСахалинск – Томари.Для обеспечения технического обслуживания пассажирских и грузовыхвагонов на участке расположены:- оснoвной ПТО станции ХолмскНа стaнциях, где имеются ПТО, КП, производится осмотр на ходу,выявление и устрaнение всех неисправностей, создающих угрозу безопасностидвижения.Перегоны, главные пути, бoковые пути станций, предназначенные длябезостановочного пропуска грузовых и приема, отправления пассажирских24поездов не оборудованы автоматическoй локомотивной сигнaлизацией.Участки «Холмский» и «Южный» не оборудованы системойавтоматического управления торможением пoездов (САУТ-Ц и САУТ-ЦМ),исключающей проезд светoфоров с запрещающими показаниями.В грaницах участков управления имеются следующие виды связи: поезднаядиспетчерская, мeжстанционная, постанционная, перегонная, линейно-путeвая,вагоно-распорядительная, информациoнная, служебная связь электромехаников,связь селекторных совещаний, двустoронняя парковая связь громкоговорящегооповещения.В границах Сахалинского территориального управления эксплуатируется979,606 км главного пути, 140 км стaнционных путей и путей необщегопользования 4,36 км.На участке Холмск-Арсентьевка согласно графику движения поездовустановлены размеры движения– пригородных - 4 пары поездов в сутки,грузовых – 5 пар поездов в сутки.2 Организация работы основных станций на участке Холмск-АрсентьевкаПереустройство железнодорожной колеи 1067 на 1520 мм на Сахалинскомрегионе предусматривается в 2 этапа:1 этап – участок Ноглики – Арсентьевка - Холмск с организациейперестановки колесных пар по Арсентьевке.252 этап – участок Арсентьевка – Корсаков.В рамках реализации работ 1 этапа на участках Шахта – Невельск – Холмск– Арсентьевка – Ноглики в период с 1 июня по 31 августа 2017 годапланируется закрытие движения для производства работ по переходу на колею1520 мм с обустройством по станции Арсентьевка временного пунктаперестановки вагонов с колеи 1520 мм на колею 1067 мм и обратно.
18Для организации работы пункта перестановки тележек вагонов с колеи 1520мм на колею 1067 мм на станции Арсентьевка на первом этапепредусматривается переустройство на колею 1520 мм путей No I гл, 21 гл, 22.Пути No 2,3 остаются на колее 1067 мм. Вместе с тем вдоль пути No 21 гл.производится строительство нового пути с установкой домкратов дляперестановки тележек вагонов.Работа пункта перестановки тележек вагонов с колеи 1520 мм на колею 1067мм будет организована по следующей схеме:Составы на тележках колеи 1520 мм.
Со стороны ст. Ильинск –Сахалинскийи со стороны ст. Тихой в соответствии с графиком движения поездовпринимаются на путь No 21 гл. станции Арсентьевка. Далее маневровымпорядком вагоны с пути No 21 гл. подаются на вновь построенный путь дляперестановки тележек. После окончания операций по перестановке тележеквагоны маневровым порядком выставляются на путь No 2 для проведениятехнологических и технических операций по формированию поезда.Сформированные поезда отравляются на участок Взморье - Корсаков по колее1067 мм.Работа пункта перестановки тележек вагонов с колеи 1067 мм на колею 1520мм будет организована в обратном порядке.Составы на тележках 1067 мм.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
