Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Сортировочный парк предназначен для расформирования - формирования поездов по направлениям Холмск – Арсентьевка, Холмск – Взморье – Заозерное-Сахалинское; Холмск – Невельск, Холмск – Примыкание 75км, для приема и отправления поездов, для формирования и передачи групп вагонов в паромный парк.

Таблица 1.2.1

Сортировочный парк (колея 1067мм)

Пути №№ 1, II, 3, 4, 5, 6, 45 – главные предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами нижней, боковой и верхней степеней негабаритности, а так же с опасными грузами 1 класса «ВМ».

Южный парк

Южный парк по характеру работы является приемоотправочным парком и предназначен для пропуска пассажирских поездов всех направлений, пропуска грузовых поездов, следующих по направлению Холмск – Томари, Томари – Холмск, а также для отстоя вагонов и стоянки пожарного поезда.

Таблица 1.2.2

Южный парк

Окончание табл. 1.2.2

Паромный парк

Паромный парк примыкает к 29 пути Южного парка стрелкой № 33 и является комбинированным (колея 1520мм и колея 1067мм) и состоит из четырех парков:

• парк «А» (колея 1520мм и 1067мм);

• парк «Б» (колея 1520мм);

• парк «В» (колея 1067мм);

• парк «Г» (колея 1067мм и 1520мм).

1. Сортировочный парк «А» (колея 1520мм и 1067мм).

Сортировочный парк «А» (колея 1520 мм)

Сортировочный парк «А» предназначен для формирования групп вагонов перед подачей под перегруз, на ППВ, для отстоя вагонов и формирования, расформирования плетей с парома. Состоит из шести путей:

Таблица 1.2.3

Сортировочный парк «А» (колея 1520 мм)

№ пути	Назначение пути
105,106,107,108,109	Сортировочные. Для отстоя вагонов;
114	Для стоянки путевых машин.

Сортировочный парк «А» (колея 1067мм).

Имеется один путь 110, который является ходовым.

1. Паромный парк «Б» (колея 1520).

Парк «Б» включает в себя восемь путей:

Таблица 1.2.4

Парк «Б»

№ пути	Назначение пути
101,102,103,104	Выставочный. Для накатки-выкатки вагонов на паром.
116,117,118,119	Соединительные пути.

1. Сортировочный парк «В» (колея 1067).

Предназначен для расформирования групп вагонов, прибывающих из Сортировочного парка, подачи под выгрузку в парк «Г» колеи 1067мм, на контейнерную площадку, на ППВ, на пути необщего пользования ОАО «Холмский Морской Торговый Порт» и выставления сформированных групп вагонов в Сортировочный парк.

Он состоит из семи путей:

Таблица 1.2.5

Сортировочный парк «В» (колея 1067)

1. Паромный парк «Г» (колея 1520мм и 1067)

Паромный парк «Г» предназначен для перестановки вагонов, перегрузки груза из вагонов колеи 1520мм в вагоны колеи 1067мм и обратно, для погрузки и выгрузки вагонов на путях общего пользования, для отстоя собственного или арендованного подвижного состава.

Парк «Г» включает в себя две колеи, между которыми располагаются погрузочно-выгрузочные платформы.

Между путями общего пользования № 206 (колеи 1520мм) и № 306 (колеи 1067мм) находится контейнерная площадка.

Подача вагонов колеи 1520мм на пункт перестановки вагонов производится с южной стороны парка по путям № 122 или № 207.

Подача вагонов колеи 1067мм на пункт перестановки вагонов производится с северной стороны, из парка «В» по вытяжному пути № 11.

Паромный парк «Г» (колея 1067мм.)

Состоит из девяти путей:

Таблица 1.2.6

Паромный парк «Г» (колея 1067мм.)

№ пути	Назначение пути
300, 301	Для подачи вагонов на ППВ;
302	Сортировочный, весовой;
303, 304, 305	Погрузочно-выгрузочные;
306	Контейнерная площадка;
18, 57	Для отстоя вагонов.

Паромный парк «Г» (колея 1520мм.)

Включает в себя шестнадцать путей:

Таблица 1.2.7

Паромный парк «Г» (колея 1520мм.)

Станция Холмск обслуживает так же и пути необщего пользования, принадлежащие владельцам:

ОАО «Холмский морской торговый порт» примыкают к парку «В» (колея 1067 мм) и к парку «Б» (колея 1520 мм);

ООО «Нефтегазсервис» примыкает к парку «Г» (колеи 1520 мм);

ООО «Сахалин Шельф Сервис» примыкают к станции Холмск-Северный парку станции Холмск;

ООО «Сахалинуголь – 3» примыкает к главному пути примыкания «Шахта»;

ГУП «Невельский морской рыбный порт» примыкает к соединительному пути примыкания Невельск.

1.2.2 Станция Арсентьевка

Станция Арсентьевка является промежуточной и отнесена к 5 классу. Станция расположена на железнодорожной линии примыкание Ноглики-Южно-Сахалинск, Холмск.

Станция работает на три направления:

-Арсентьевка-Ноглики;

-Арсентьевка-Южно-Сахалинск;

-Арсентьевка-Холмск.

Примыкающий к станции в нечетном направлении перегон Арсентьевка – Тихая - однопутный, оборудован двусторонней полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге, а также устройствами контроля свободности перегона методом счета осей (ЭССО).

Примыкающий к станции в четном направлении перегон Арсентьевка – Взморье - однопутный, оборудован двусторонней полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге, а также устройствами контроля свободности перегона методом счета осей (ЭССО).

Схема станции Арсентьевка представлена на плакат 3.

Таблица 1.2.8

Специализация путей станции Арсентьевка

1.2.3 Маневровые районы

В проекте для обеспечения безопасности производства маневровой работы на станции, станция Холмск разделена на три маневровых района. Маневровая работа на станции по колее 1067мм и 1520мм выполняется маневровыми локомотивами серии ТГМ.

Район № 1 – Входит: Южный парк. Паромные парки: парк «В» (колея 1067мм), парк «Г» (колея 1067мм). Характерная работа для района является, перестановка передач из Сортировочного парка в парк «В» и обратно, отстановка вагонов в Южный парк, подача и уборка вагонов к местам погрузки-выгрузки, подача и уборка вагонов на ППВ. Локомотивы обслуживающие район ТГМ7,ТГ16.

Район № 2 – Входит: Паромные парки: парк «Г» (колея 1520мм), парк «А» (колея 1520мм), парк «Б» (колея 1520мм); четная сторона Сортировочного парка (колея 1520мм) пути № 31, 32. Работа, выполняемая в районе: подача и уборка вагонов к местам погрузки-выгрузки, на ППВ, формирование, расформирование групп вагонов с парома на паром, накатка, выкатка вагонов с парома и на паром, подача и уборка вагонов на путь необщего пользования ОАО «ХМТП», подборка вагонов для передач их между парками. Локомотив, работающий в районеТГМ11А.

Район № 3 – Это нечетная и четная сторона Сортировочного парка. Выполняет работу по формированию, расформированию составов поездов, подача на путь № 43. Район обслуживается локомотивами ТГМ7, ТГ16.

По данным годового отчета о работе станции за 2016год, на станции Холмск объемы выгрузки с накоплением составляют 3094 вагонов, Объемы погрузки 414 вагона, рабочий парк 12570 вагонов. С направления Шахта-Cахалинская (не четное) на станцию прибывают большую часть вагоны с углем. С направления Ильинск-Сахалинский (четное) приоритет дается вагонам с углем и с нефтепродуктами.

Прoтяженность участка Шахта - Холмск – Арсентьевка составляет 214км.

- «Холмский» - Холмск – Долинск – Заозерное-Сахалинское;

Холмск – Арсентьевка однопутный неэлектрифицирoванный участок, оборудoванный ПАБ;

На участке имеются:

-Оборотное депо ТД-50 (Холмск)

-Пункт подмены, комнаты отдыха (Томари)

На станции Южно – Сахалинск находится основное депо ТЧЭ-15, предназначенное для экипировки, технического осмотра (ТО-1, ТО-2) и мелкого ремонта локомотивов. Депо обслуживает грузовые и пассажирские поезда на участке Корсаков - Южно-Сахалинск - Ноглики, все пригородные маршруты, выходящие из Южно-Сахалинска и дизельный пригородный поезд Южно-Сахалинск – Томари.

Характеристики

Список файлов ВКР