антиплагиат файл отчета (1201806), страница 8
Текст из файла (страница 8)
С 12учетом времени на разгон и замедление в период следования к месту работскорость движения обычно не превышает 50 км/ 36 час.мин- интервал от начала установки заземлителей опор контактной сети доначала демонтажа рельсовых стыков вручную, мин;- интервал от начала демонтажа рельсовых стыков вручную до началаснятия накладок, мин;- интервал от начала снятия накладок до начала демонтажарельсошпальной решетки УК-25/9-18,, мин;- интервал от начала планировки балластного слоя планировщиком доначала монтажа рельсошпальной решетки,, мин;минВремя работы путеукладчика, который является ведущей машиной,:, (4.10)где - длина фронта работ,, п.м.;- производительность путеукладчика, м/чминВремя свертывания работ, :,(4.11)- интервал от окончания монтажа рельсошпальной решетки доокончания работ по снятию стыкователей, мин;- интервал от окончания работ по снятию стыкователей до окончаниямонтажа стыков, =15 мин;- интервал от окончания монтажа стыков до окончания пришивкистыковых шпал, =20 мин;- интервал от окончания пришивки стыковых шпал, регулировка шпал поэпюре, добивка противоугонов, пришивка стыковых шпал до окончаниязаболчивания гаек стыковых болтов электрогаечными ключами типа ЭК-1,=25 мин;- интервал от окончания заболчивания гаек стыковых болтов доокончания рихтовки пути гидравлическим рихтовщиком РГУ-1; =15 мин;- интервал от окончания работы гидравлического рихтовщика РГУ-1 доокончания выгрузки балласта из ХДВNo1, мин;, (4.12)где - длина хоппер-дозаторной вертушки, м;100 – разрыв между работающим гидравлическим рихтовщиком РГУ-1и хоппер-дозаторной вертушкой, м- скорость выгрузки щебня из хоппер-дозаторов, км/ч; 29мин- интервал от окончания выгрузки щебня ХДВNoпути на отводе):,(4.13)где 100 – разрыв 26 хоппер-дозаторной вертушкой и ВПО-3000, м- 26 длина отвода, м;- скорость движения ВПО-3000 при выправке;- интервал от окончания работы машины ВПО-3000 до окончаниявыгрузки ХДВNo 2;- интервал от окончания выгрузки ХДВNo 2 до окончания работымашины ВПР-02 по пробивки пути в непроходимых местах, мин;,(4.14)где - длина участка выправки, км;- техническая норма выработки машины ВПО-3000, = 33,9маш мин/км:- интервал от окончания работы машины ВПР-02 до окончанияработ по снятию заземлителей опор контактной сети, =15 мин;- проверка состояния пути после ремонта, подача напряжения,открытие перегона, =20 мин;минминминминПродолжительность «окна» по усиленному капитальному ремонту путипри фронте работ 2000 метров составляет 11,5 часов.
Общая длина рабочихпоездов составляет 1918 29 метров, с учетом разрывов сформированные поезда 36занимают не менее двух станционных путей. 14Пооперационные графики по усиленному 36 капитальному ремонту пути в« 36 окно» 36 на перегоне Дальнереченск 1 - Лазо, нечетный путь, представлен нарисунках 4.3, 4.4 и на чертеже 4.НаименованиеработПродолжительностьработ,минНачалоокончаниеработФронтработВремя работы в часах2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 131412345678910111213141516Закрытиеперегона15 2.00-2.15Работа путеразборочного поездаСледование к месту работ15 2.15–2-30Приведение в рабочееположение25 2.30- 2.55Демонтаж14-пакетовзвеньев345 2.55-8.40 2000Приведениевтранспортноеполож. и след.на ст.Лазо25158.40-9.059.05-9.20Работа путеукладочного поездаСледование к месту работ15 2.20-2.35Приведениеврабочееположение15 2.35-3.00Укладка16-типакетовзвеньев410 3.00-9.25 2000Рис.
4.4 - Пооперационный график по усиленному капитальному ремонту пути по нечетному путиперегонаДальнереченск-Лазо в 12 часовое окноОкончание рис. 4.4123456789101112131415 16Заготовка иукладка рубок35 9.2510.00Приведениев транспортноеположение иследование наст.Дальнереченск и далее наст.Бикин25 10.0010.25РаботаХДВNo1 260 8.1512.352000РаботаЭЛБ-1-Р 260 8.3012.502000ВыправкапутиВПО-3000260 8.4513.052000Выправкапути ВПР-02 260 9.0013.202000Засыпкаконцов шпалпослеВПО-3000из ХДВNo2260 9.1513.352000Проверкасостояния путии открытиеперегон а соскоростью60 к 15 м/час.25 13.3514.0020008 Безопасность движения поездов пр 15 и 67 выполнении путевых работ в«окно» 67 по усиленному капитальному ремонту пути на перегонеДальнереченск-Лазо4.8. 1 Ограждение места рабо 8 т при производстве путевых работ в 8 «окно»на перегоне Дальнереченск-ЛазоПриступать к работе на пути можно только после ограждения мест ихпроизводства соответствующими сигналами.
Снимают сигналы послевыполнения всего объема работ, при котором обеспечивается безопасныйпропуск поездов по месту работ с установленными 65 скоростями, пр 20 и этомдолжны быть проверены состояние пути и соблюдение габарита.Сигналистами назначаютс я монтеры пути не ниже 12 3-г о разряда,выдержавшие установленные испытания 12 и имеющие удостоверениясигналистов.При производстве рабо т на закрытом перегон 14 е 14 сигналисты, охраняющиепетарды, подают сигналы рожком о подходе поезда по соседнему пути.Руководитель дает распоряжение о прекращении работ на междупутье и обуходе с него.4.8.2 82 Ограждение путевых машин и мес т препятствия для 20 движенияпоездов при производстве путевых работ в « 67 окно» 67 на перегонеДальнереченск-ЛазоПутевые машины и хозяйственные поезда 28 выезжают на перегон только поприказу поездного диспетчера, адресованному дежурным по станциям,ограничивающим перегон.
На закрытый перегон поезда могут выпускаться содного или 28 разных раздельных пунктов, при этом расстояние между пунктамиостановки их на перегоне должно быть не менее 1 28 километра, а скоростьпопутно следующих поездов - не более 20 км/ч. Отправление на закрытый 28перегон производится по разрешению на бланке белого цвета с краснойполосой по диагонали. В соответствии с заявкой руководителя работ вразрешении указывается километр первоначальной остановки каждого поезда имашины на перегоне. После остановки дальнейшее передвижение по перегону 28указывает руководитель работ. На перегоны, оборудованные автоблокировкой,хозяйственные поезда могут отправляться до закрытия перегона по сигналамавтоблокировки.
Машинисту каждого поезда в этом случае выдаетсяпредупреждение о месте остановки, а разрешение на бланке белого цвета скрасной полосой по диагонали при отправлении поезда со станции вручаетсяруководителю работ, который передает его машинисту локомотива послеостановки поезда на перегоне и получения приказа поездного диспетчера о егозакрытии.4.8.3 Закрытие и 28 открытие перегона при производстве путевых работ в«окно» на перегоне Дальнереченск-ЛазоЗакрытие перегона производится с разрешения начальника дороги, а присохранении установленных размеров движения и времени прибытия иотправления поездов на соседние отделения дороги. О 28 предстоящем закрытиируководители работ извещаются не позже, чем за сутки.
Перегон или путь 28закрываютс я 8 приказом поездного диспетчера, который передаетсяруководителю работ по телефону, радио или письменно. До получения приказаи ограждения места работ сигналами остановки приступать к работамзапрещается. 28Открытие перегона или путей производится только после 73 получени 24 яписьменного уведомления, телефонограммы или телеграммы, передаваемыхпоездному диспетчеру руководителем работ по должности не ниже дорожногомастера.Уведомление передается дежурному поездному диспетчерунепосредственно или чере з дежурного ближайшей 5 станции.На участках, оборудованных диспетчерской централизацией, такие 9работы 9 выполняются с согласия поездного диспетчера.4.8.
5 4 Обеспечение безопасности движени 5 я при работе путевых машин в«окно» на перегоне Дальнереченск-ЛазоПутевы е 31 машины производят на перегоне двухпутной линии работы,связанные с выходом частей машины за пределы габарита подвижного составасо стороны междупутья, или из полувагонов через люки выгружается балласт, 10поэто м 31 участок работы по соседнему пути ограждается с обеих сторонсигналами остановки.
Всем поездам, следующим по соседнему пути, выдаютсяпредупреждения. 10Щебнеочистительные устройства работают на перегонах с соблюдениемследующих дополнительных требований:- во время работы 10 устройства подкрылок крыла для забора щебня состороны междупутья может снят, заглубление подрезного ножа при пропускепоезда по соседнему пути должно быть не менее 100 метров ниже подошвышпал;-для недопущения перекосов машины за счет осадки рессор, перед началомзарядки щебнеочистительного устройства, рессоры тележки фермы одинвыключаются на весь период работы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
